Цитата Сообщение от MUTbKA Посмотреть сообщение
"газ" это и есть "наддув".
Нет "газ" - это совсем не наддув. Давление наддува есть производная от количества поступающего в двигатель топлива и его оборотов. Это справедливо и для компрессора и для турбонаддува. Т.е. для турбонаддува - чем больше поток выхлопных газов - тем выше давление наддува. Для компрессора же важны только обороты двигателя чем больше обороты - тем сильнее давит.


Поскольку я более менее разбираюсь в ДВС и процессах в них протекающих мне интересно, как реализована работа двигателя в ИЛе.

Использовать двигатель не запарывая его я уже давно научился, теперь пытливый ум хочет разобраться во всём досконально, поскольку иногда надо выжать из движка всё и еще 2 капли. В случае Темпеста - это сложнее всего.