Сообщение от AlexF Серж, ты повелся. Точно так же можно сказать и про тот A310 -надо было реверс ремонтировать, а не камиказничать, пусть и в соотсветствии с MEL. А если бы экипаж вообще реверс не трогал, такие мнения возникали бы? Наверное, 100 раз уже написано, что реверс на иномарках при работе autobrake сводится к уменьшению износа пневматиков.
Ту-154б, Ту-154м, Boeing-737-400/500
Правила форума