Цитата Сообщение от shikhov Посмотреть сообщение
Что касается погнутых хвостов и изогнутых лонжеронов - они не сами по себе гнулись? Множество случаев когда в бою, пилот спасаясь бегством или, напротив, вгоняя противника в землю, выводил собственную машину с запредельной перегрузкой, успешно добирался до базы, а машину сразу, а может и не сразу, но в итоге такого вылета списывали - в каковую категорию попадут такие машины ?
Странно, почему боевые потери там 38409?
А где еще 8000?
Что до погнутых хвостов - то это могло быть в бою. а могло и при треннировке.
-а машину сразу, а может и не сразу, но в итоге - да, в итоге ее списывали. Всегда. Любую
Думаю, что списанные самолеты - это все же никак не боевые потери. Небоевые - да, вполне. Если самолет воевал, изнашивался, получал повреждения и в какой то момент решили его списать, как Сафоновский Ишак в 44 из буксировочного звена - это небоевая потеря.