реалистичность посадки в локон

[Maksim]

Пардоньте Попутал. Вот трек.

--
А тот трек тоже хороший. Я его пОстил тут в другой ветке. Посадка парашютированием.

Кажись битый архивчик-то, чёй-то у меня ошибочку выдаёт. Продублируй, пожалуйсто. :o

[SL PAK]

Вот в зипе. Rar проверил - у меня не битый скачивается. Этот тоже скачал-проверил. НормУль.

[Maksim]

Вот в зипе. Rar проверил - у меня не битый скачивается. Этот тоже скачал-проверил. НормУль.

Да, в зипе всё нормально. А в тот, что в раре, скачивается то нормально, но не распаковывается.

Посмотрел трек. ЛОвок ты однако. Лихо ты ничего не повредил. А у меня вот всё подъмётки рвёт т.е. покрышки.

А будь так добр, создай миссию чтоб на Су-25Т на "Кузнецова"
сажать. Я сам то на "Кузнецова" Су-25Т приземлять могу, и даже легко и непринуждённо , но только без вооружения и топлива и без ветра. А когда под завязку гружёный, у меня проносится через всю палубу не останавливаясь и улетает дальше. Надо наверно как-нибудь средне загруженный приземлять. Ты, наверно, должен знать при каких условиях нужно такую миссию сделать, чтоб было и не так легко приземлять и одновременно можно было собственно приземлять (с ветром там или с подвесой).

Если это возможно, выложи трек, как ты приземляешь на "Кузнецова" Су-25Т в тяжёлых условиях. А я этот трек посмотрю, потом в редакторе открою его как миссию и тоже попробую это повторить.

[Zorge]

Эх... Лучше б они сделали АФМ на Су-27 (высовываясь из-за экрана кокпитом Су-27 и тяжко вздыхая).
Ну не штурм я.
Да и вертолетчик на троечку...
ЗЫ. Ну Ил-2 я понимаю - там модель посадки отвратная, особенно в версиях 4.хх
А вот в MSFS как можно умудриться расколотить крафт на посадке? Это ж как стараться надо? Тем более что там есть такая удобная фишка, как визуальная глиссада и прочие радости жизни вроде РП, командующего на глиссаде и всяких там курсо-глиссад?
А вот где помурыжиться с посадкой можно - так это в Су-27 Фланкер 1.0 и Falcon 4.0 - вот там действительно самолет притирать надо к полосе - нежно и аккуратно.

[Andy J.]

Не сочтите пожалуйста за хвастовство и выпендрёж, но честно говоря мне не очень понятно что такого сложного в выложенной миссии посадки в Гленджике?
Видимость прекрасная, куда больше 1км, потолок вообще сказка - пробиваешь на 1800+ метрах. Аэродром видно хорошо, вполне можно заходить визуально после 4го. Заходишь себе крабиком до выравнивания. Единственное что неприятно удивило, так это резкий крен самолета вправо после касания, который однако к повреждениям не привел и сильная тенденция к левому развороту (пневматики целы).

Вот, получилось слегка грубовато но вполне цело. Мне кажется сажать авиалайнер в MSFS по третьей А категории вручную тяжелее.

[Maksim]

Не сочтите пожалуйста за хвастовство и выпендрёж, но честно говоря мне не очень понятно что такого сложного в выложенной миссии посадки в Гленджике?
Видимость прекрасная, куда больше 1км, потолок вообще сказка - пробиваешь на 1800+ метрах. Аэродром видно хорошо, вполне можно заходить визуально после 4го. Заходишь себе крабиком до выравнивания. Единственное что неприятно удивило, так это резкий крен самолета вправо после касания, который однако к повреждениям не привел и сильная тенденция к левому развороту (пневматики целы).

Вот, получилось слегка грубовато но вполне цело. Мне кажется сажать авиалайнер в MSFS по третьей А категории вручную тяжелее.

Будь добр, предъяви трек что без повреждений приземляешь в геленжике в этой миссии. Пробивать облачность и крабом заходить - это и я так могу. А вот как покрышку на передней стойке не разорвать - этого я не понимаю. Мне кажется у СЛ ПАКа случайно получилось на третьей попытке. Пусть тоже повторит.

[Andy J.]

Вот трэк. Заранее извиняюсь за перенос точки появления ближе к аэродрому и уродливости посадки: завтра экзамен и очень хочется спать. Но основной критерий: невредимость самолета и неизменность загрузки сохранен

P.S. Чтобы не было предъяв насчет объя... мааленького съезда, вот второй без него

[VISTREL]

Я с первого разу СУ-25Т посадил. После ИЛ-2, Локоновские самолеты посадить как нечего делать.

[SL PAK]

Максим, я по Кузнецову не специалист. В сети этот навык не востребован.
Родина прикажет - научусь

[Andy J.]

Пытался я на Су-25 сесть на Кузю... Никак, это притом что тормозной парашют наотрез отказывается раскрыватся. Съезжаю с трамплина на скорости ~150 км/ч.

[Bohan]

сел но с тертьего захода.
теперь вопрос к разарабам - это самолет такой плохой или моделирование такое хорошее? тогда даешь хорошее моделирование всех самолей!

[Yo-Yo]

сел но с тертьего захода.
теперь вопрос к разарабам - это самолет такой плохой или моделирование такое хорошее? тогда даешь хорошее моделирование всех самолей!

Читайте инструкцию - и сядете с первого раза. Или не читайте - люди поначалу тоже с первого раза садились, но долго и вдумчиво пилили над полосой, пока скорость не упадет... хорошо полосы длинные были.

Самолет неплохой и неплохо смоделирован.

Насчет посадок с петли - можно и на Су-25 (ну не с петли, так с разворота и с минимальным остатком), но это уж точно не с первого раза.

[Andy J.]

Насчет посадок с петли - можно и на Су-25 (ну не с петли, так с разворота и с минимальным остатком), но это уж точно не с первого раза.

C петли тоже вполне получается, если полоса хотя бы 2800+

[gosha11]

Читайте инструкцию - и сядете с первого раза. Или не читайте - люди поначалу тоже с первого раза садились, но долго и вдумчиво пилили над полосой, пока скорость не упадет... хорошо полосы длинные были.

Самолет неплохой и неплохо смоделирован.

Насчет посадок с петли - можно и на Су-25 (ну не с петли, так с разворота и с минимальным остатком), но это уж точно не с первого раза.

по поводу моделирования СУ-25, су-25т могу поспорить,передняя стойка
до сих пор в полете поворачивается,а должна с момента отрыва до момента касания находиться в нейтральном положении с помощью кулачкового механизма, поэтому многие и разуваются при посадке т.к
садятся с повернутой стойкой. Кстати, я писал об этом разработчикам после выхода LOCK ON ,обещали но в ГС так и не поправили...

[USSR_Rik]

Пытался я на Су-25 сесть на Кузю... Никак, это притом что тормозной парашют наотрез отказывается раскрыватся. Съезжаю с трамплина на скорости ~150 км/ч.

Парашют, скорее всего, все-таки раскрывается и его тут же срывает потоком. Какая у тебя скорость в момент выпуска? Как вариант - незаметно для себя успеваешь повторно нажать кнопку - и парашют отстреливается, такие случаи бывают с непривычки.

ЗЫ Гуру сима выпускают его даже чуть ДО касания палубы, тогда пробега хватает, главное - со скоростью не переборщить.

[Yo-Yo]

по поводу моделирования СУ-25, су-25т могу поспорить,передняя стойка
до сих пор в полете поворачивается,а должна с момента отрыва до момента касания находиться в нейтральном положении с помощью кулачкового механизма, поэтому многие и разуваются при посадке т.к
садятся с повернутой стойкой. Кстати, я писал об этом разработчикам после выхода LOCK ON ,обещали но в ГС так и не поправили...

Данные откуда?

[Skywoker]

ЗЫ.
Сушка имеет Чудовищную скорость полёта... 800Км/ч набрал... на А10 600 это подвиг... Нечестно!!! однако

Простите а вы не в курсе что на А-10 как и на всех американских самолях скорость измеряется в узлах т.е 1 мор.миля/ч

[VikinG_XP]

А я по внешнему счётчику говорю он всегда в Км/час показывает
а так 280-300 Миль/час его мах по прямой... с нагрузкой ессно

[gosha11]

Данные откуда?

с 1985 по 1995 на них родимых отпахал,397 и 206 ОШАБ.С 3 по 10 серии.
Да на любых самолетах передняя стойка в нейтраль ставится и МРК(если есть) ОТКЛЮЧАЕТСЯ при отрыве от ВПП.

[RB]

to Bohan:
В реальности самолет посадить не сложно. Bот хорошо посадить здесь вопрос

[Maksim]

А вот как покрышку на передней стойке не разорвать - этого я не понимаю.

Понял я, зачем у меня покрышку рвало на передней стойке. Оказывается нужно было всего-нАвсего плавнее рулём направления шевелить. А я выкручивал его слишком резво, поэтому покрышка и лопалась. Сейчас в этой миссии приземляю без повреждений. Оказывается это плёвое дело. Как я сразу не догадался.

Вот два моих трека:

1. Из миссии СЛ ПАКа с посадкой без повреждения.
2. Посадка Су-25Т на "Кузнецов". Тоже без повреждений.

[Maksim]

по поводу моделирования СУ-25, су-25т могу поспорить,передняя стойка
до сих пор в полете поворачивается,а должна с момента отрыва до момента касания находиться в нейтральном положении с помощью кулачкового механизма, поэтому многие и разуваются при посадке т.к
садятся с повернутой стойкой. Кстати, я писал об этом разработчикам после выхода LOCK ON ,обещали но в ГС так и не поправили...

Подтверждаю. Я видел это сообщение, где говорилось, что стойка должна фиксироватся. Вроде как я запомнил - стойка в нейтрали должна фикссироватся когда закрылки выпущены "во взлётное". Закрылки убираешь и стойка может поворачиватся. Так гоша11?

По-моему Чиж, также как и Йо-Йо поинтересовался "Откуда дровишки?" И на этом вся реализация закончилась. Это было в теме: или "баги версии 1.1" или "БАГ РЕПОРТ".

[Maksim]

Вот два моих трека:

1. Из миссии СЛ ПАКа с посадкой без повреждения.
2. Посадка Су-25Т на "Кузнецов". Тоже без повреждений.

Вроде мои архивы тоже битые. Попробую дубликаты выложить:

[Maksim]

Вроде мои архивы тоже битые. Попробую дубликаты выложить:

Вот:

[gosha11]

Подтверждаю. Я видел это сообщение, где говорилось, что стойка должна фиксироватся. Вроде как я запомнил - стойка в нейтрали должна фикссироватся когда закрылки выпущены "во взлётное". Закрылки убираешь и стойка может поворачиватся. Так гоша11?

По-моему Чиж, также как и Йо-Йо поинтересовался "Откуда дровишки?" И на этом вся реализация закончилась. Это было в теме: или "баги версии 1.1" или "БАГ РЕПОРТ".

стойка фиксируется именно после отрыва,амортизатор разжимается и внутренний фиксатор заходит в специальный паз, когда стойка обжимается фиксатор выходит и рули сколько хочешь......,так что положение закрылков не при чем.