Тут люди и в 50 пересаживаются! А что такого ?Сообщение от Andreas
В мои-то 45 лет!? Ну если только из серии беспочвенных мечтаний типа а сможет ли вирпил посадить авиалайнер если...У меня два знакомых инструктора ушли летать в бизнес авиацию - им обоим за 40 :old:
Во романтика
Было
http://www.ljplus.ru/img/s/d/sdflyer/flight9.JPG
Стало
http://www.ljplus.ru/img/s/d/sdflyer/SINO_4.JPG
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
Ну я не инструктор, и пока даже и не курсант, так летаю от случая к случаю, когда денежку подкоплю. Что мне мб светит, так это мой знакомый решил какую-то новую отечественную двухмоторную амфибию купить за пару сотен тыс евро, с фазенды на завод летать. Вот мб даст за штурвал подержаться, тем более, что он сам не пилотировал и даже не хочет пытаться. К стати что за самолет такой?Тут люди и в 50 пересаживаются! А что такого ?
Пилот Запорожца
Дело не хитрое, только самолет не машина в любую погоду не всегда может летать
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
Может быть, Бе-103?
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Интересно, а кто нибудь помнит, о чем была тема? Может вернемся к нашим баранам :old:Может быть, Бе-103?
Цитирую самого себя http://sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=41842
"Дистанция до объектов. Дистанция до земли в Иле ИМХО показана вполне похоже. А вот самолеты в реале гораздо крупнее, легче рассмотреть детали и определить тип. Во время полета 2 Тэшки с курсантами отрабатывали «конвейер» (взлет, коробочка, заход, касание ВПП, короткий пробег, взлет и тд). Я на 2 развороте увидел Тэшку, она выполняла 4-ый разворот. Значит она была слева ниже нас на 100м и в 2 км. В Иле мы так видим самолет где-то с 300 метров."
Крайний раз редактировалось Andreas; 05.01.2007 в 22:51.
Пилот Запорожца
Ты суслика видишь? А он есть! (c)
Дистанция меньше мили возвышение ~500 футов
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
да по фото ведь не поймешь - качество снимка, расстояние + погода, увеличение при съемке, хрен его знает, в чем там дело, что так плохо видно. Почему и спросил-то.
Только, имхо, у тех кто летает есть возможность сравнивать.
По моему возможность сравнивать есть так же у тех кто ездит/ходит/ползает. В реале какая нить Газель впереди на 50м выглядит намного внушительнее, чем в игре Б-25.
Наверно чтоб ощущать масштаб нужен в первую очередь монитор соответсвущий, тоесть диагональю метров 20 (как размах крыла у Митчела) плюс соответсвующее разрешение, тогда и сравнивать начинать, а пока рановато...
Изначально вопрос был простой:"Меня интересует, в частности, на каком расстоянии можно опозновать самолеты? Скажем отличить як-52 от аналогов?"
Я и пишу - видел самолет в 2 км (сейчас могу точнее сказать-на самом деле дальше: 2 км ВПП + 4 разворот выполняется не над концом ВПП) и отличил по кабине и полосам на крыльяч Тэшку от 52. Правду сказать - всаматривался тщательно, специально хотел проверить.
Кроме того в Иле есть какой-то скачок (вроде это не только у меня). Видишь самолет отчетливо и вдруг с определенной дистанции он резко уменьшается, затем уже равномерно по мере приближения растет и размер. Кажется это появилось с патче 4.01.
Кроме того Пепеляев в книге Миги против Сейбров пишет, что новички тратили зря БК, стреляя по противнику с дистанции более км, а им казалось, что дистанция всего несколько сотен метров. Все ветераны повторяют-огонь можно открывать, когда крылья вылезают за рамки прицела...
Пилот Запорожца
Кстати, читал где-то, что американские летчики в корее стали брать с собой бинокли для опознавания самолетов. Возросшие скорости и дистанции боев потребовали такой фигни.
Я снимал без увеличения на третьем развороте. Вот так трафик зачастую
не видно, переспрашиваешь у диспетчера он тебе пальцем тыкает
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
Ваши права
Ответить с цитированием