"по Фрейду" или "у меня больше"

[Faerie Dragon]

Форестер - это такой полноприводный универсал.
А Х5 - это обычный кроссовер - полный привод, несущий кузов, независимая подвеска.


причем здесь лоббисты? Пока я не в Японии, Британии или Уганде лично я на праворучку не сяду

1. Тем не менее, там где пройдет Форик, Икспятый безнадежно застрянет...
2. Предрассудки, милейший! Просто предрассудки.
А лоббисты стараются, чтоб у их продукции не было очень опасных конкурентов в виде подержанных праворучек. Пока они есть - в Сибири и особенно на Дальнем Востоке ни ТАЗу, ни продукции СП делать практически нечего...

[Polar]

1. Тем не менее, там где пройдет Форик, Икспятый безнадежно застрянет...

Ну а так и должно быть. классификация и проходимость - они мало связаны. Вон Х2- типа внедорожник, но он на своих порожках сядет там где девятка проедет.

2. Предрассудки, милейший! Просто предрассудки.
А лоббисты стараются, чтоб у их продукции не было очень опасных конкурентов в виде подержанных праворучек. Пока они есть - в Сибири и особенно на Дальнем Востоке ни ТАЗу, ни продукции СП делать практически нечего...

Ой, можно я не буду рассуждать о японских лоббистах, сбывающих нам свое старье?
В большинстве стран на "неправильном" руле просто нельзя ездить.

[Faerie Dragon]

Ну а так и должно быть. классификация и проходимость - они мало связаны. Вон Х2- типа внедорожник, но он на своих порожках сядет там где девятка проедет.


Ой, можно я не буду рассуждать о японских лоббистах, сбывающих нам свое старье?
В большинстве стран на "неправильном" руле просто нельзя ездить.

1. Хм... А почему тогда его называть внедорожникам, если там от "внедорожника" - название одно?
2. В большинстве стран, как правило, более доступны производители леворульных машин или есть свои производители, которые в отличие от ВАЗа не нуждаются в недобросовестной конкуренции.

[Polar]

1. Хм... А почему тогда его называть внедорожникам, если там от "внедорожника" - название одно?

Классификация же - вещь формальная. Полный привод - есть, раздатка - есть, ну а геометрическая проходимость...

2. В большинстве стран, как правило, более доступны производители леворульных машин или есть свои производители, которые в отличие от ВАЗа не нуждаются в недобросовестной конкуренции.

Бываю я в такой милой африканской стране - Уганда. От англичан бывшая коллония унаследовала неправильное двиежение.
Своего автопроизводства - нет.
Но я там чуть умом не тронулся. Мерсы с БМВ праврульные еще переварил, а праворульный Порш и Гранд Чероки разум уже воспринимать отказывался