"по Фрейду" или "у меня больше"

[Polar]

Даже по Авто. ру максимальная скорость Демио - 160 км/ч. Вам мало?

В городе что бы без прав или головы остаться - вполне достаточно.
В городе мало где можно ехать больше 100 (я о дневном потоке).
В городе важен нормальный разгон, чего у малолитражек по определению нет.

По поводу безопасности - все относительно...

См. стр 1-3 данного треда. С безопасностью уже закончили.

[LeR19_Borg]

В Ангарске попался бумер 5-й серии с правым рулем.Года так 99 -го выпуска.
И толку что на Demio это все есть.На Logo вот тоже есть-но комфорта все равно нет. Табуретка и есть.Хоть что ты с ней делай.

[Ash]

Современная малолитражка - это оптимальное сочетание расходов, скорости и безопасности в городе.

А я жип хочу. Хотя мне очень нравится мой спейстар, но покатавшись на рекстоне определился, что жипы гораздо комфортнее чем небольшие легковушки.

[Faerie Dragon]

Был в Иркутске- блин,убейте водителей маршруток и автобусов. У них походу национальный спорт-езда по встречке.Даже в МСК такого нет. И вообще,с тем,как у вас дороги убирают-я бы там только на джипе и ездил. По Иркутстку ездил на Honda Logo-возненавидел маленькие машины еще больше-Чемодан не влезает в багажник,колени в руль упираются.Сиденья жесткие,подвеска дубовая,все кочки и трамвайные пути бьют по копчику.Доехал до Листвянки и обратно (150 км примерно)-жопа болела и затекла вусмерть.Двигло 100 лс- но все равно динамики нет. Фуфло в общем и что толку от такой машины-бензина мало жрет-да на ней ездить не тянет ваще,это же консервная банка с мотором.В лес малолитражки.

Все относительно. Водителей маршруток, ездящих по встречке - не замечал. Дороги убирают нормально, зимой не езжу, в остальные сезоны параметров проходимости Москвича хватает с лихвой. А Лого 3-дверка была? Хонды - они все жесткие. А Аккорд с Цивиком, например - еще и низкие очень. :mad:
Лого - вещь непопулярная. Демио - куда как более популярна.

[LeR19_Borg]

Logo была 5-ти дверка. Дороги у вас не чистят вообще.Кроме плошади центральной)) Но и солью не сыпят-что радует. Покатайся зимой-узнаешь много нового.

[Polar]

...Дороги убирают нормально, зимой не езжу, в остальные сезоны параметров проходимости Москвича хватает с лихвой...

Так! Кто кричал "мне зимой по сугробам Москвича хватает"???
Почему зимой не ездишь?

[Faerie Dragon]

В городе что бы без прав или головы остаться - вполне достаточно.
В городе мало где можно ехать больше 100 (я о дневном потоке).
В городе важен нормальный разгон, чего у малолитражек по определению нет.

Малолитражки - они всякие бывают. Есть Toyota Starlet GT с турбомотором 4E-FTE под капотом. Чемпионка светофорных гонок. Есть Nissan Pulsar GTi, которому под капот впихнули SR18DE мощностью 140 л.с.
Впрочем, и разгон Demio вполне неплох. С механикой - 11-12 секунд до сотни. Данные Авто.вру в расчет не берем - похоже, они всерьез верят, что под капотом Демио стоит двигатель ВАЗ-2103.

[Polar]

А я жип хочу. Хотя мне очень нравится мой спейстар, но покатавшись на рекстоне определился, что жипы гораздо комфортнее чем небольшие легковушки.

И Ресктон еще не самый комфортный!

[Polar]

Малолитражки - они всякие бывают. Есть Toyota Starlet GT с турбомотором 4E-FTE под капотом. Чемпионка светофорных гонок. Есть Nissan Pulsar GTi, которому под капот впихнули SR18DE мощностью 140 л.с.

Прокачанные версии не будем? А то я Гранд Чероки СРТ предложу. 5 сек до сотни.
Расход кстати на этих движках соответствующий, я так думаю под пятнашку в городе. И АИ-95, что уже сравнимо с моими 20 АИ-92.
Обычная малолитражка - это 11-12-14 сек до сотни.

Впрочем, и разгон Demio вполне неплох. С механикой - 11-12 секунд до сотни. Данные Авто.вру в расчет не берем - похоже, они всерьез верят, что под капотом Демио стоит двигатель ВАЗ-2103.

Все что выше 10 сек до сотни - медленные тошноты. Когда из под тебя машина вырывается - это то еще чуство, можете мне поверить :drive:

[Faerie Dragon]

Так! Кто кричал "мне зимой по сугробам Москвича хватает"???
Почему зимой не ездишь?

Один раз, как раз когда покупали машину, ездили зимой по городу, а потом - отгоняли на дачу. По нечищенной трассе и по нечищенному, хотя и прикатанному проселку. Подьездную дорожку пришлось расчищать.
Дядя, не привыкший к левому рулю вблизи дачи залез в 12-сантиметровый снег. Машина выбралась без посторонней помощи.
А зимой особо ездить некуда - ни мне, ни дяде. Живу в городе, учеба рядом - 30 минут ходьбы. Магазины все рядом. Зачем деньги тратить?

[LeR19_Borg]

Малолитражки - они всякие бывают. Есть Toyota Starlet GT с турбомотором 4E-FTE под капотом. Чемпионка светофорных гонок. Есть Nissan Pulsar GTi, которому под капот впихнули SR18DE мощностью 140 л.с.
Впрочем, и разгон Demio вполне неплох. С механикой - 11-12 секунд до сотни. Данные Авто.вру в расчет не берем - похоже, они всерьез верят, что под капотом Демио стоит двигатель ВАЗ-2103.

Нуну)) Пульсар,он же Альмера))) Давай тогда Импрезу вспомним м Ево))
При установке таких движков малолитражка теряет смысл-расход топлива становится бешеным (Impreza WRX (215 лс) до 25 литров 98-го в городе) . У меня при 210 лс и без турбины 13-15 л 95-го в городе. Но при этом я еду,а не собираю кочки задницей,как на Импрезе.

[Faerie Dragon]

Прокачанные версии не будем? А то я Гранд Чероки СРТ предложу. 5 сек до сотни.
Расход кстати на этих движках соответствующий, я так думаю под пятнашку в городе. И АИ-95, что уже сравнимо с моими 20 АИ-92.
Обычная малолитражка - это 11-12-14 сек до сотни.


Все что выше 10 сек до сотни - медленные тошноты. Когда из под тебя машина вырывается - это то еще чуство, можете мне поверить :drive:

Это вряд ли. У коллеги моего дяди Nissan Wingroad с SR18DE на автомате. Жрет 11 литров в городе. А у Pulsar GTi он на механике, да и машина полегче, чем тяжелый универсал Wingroad... Выводы?
Насчет 4E-FTE - скажу честно, ситуацию не знаю.
Насчет второго - батенька, а может вам полноприводный Скайлайн с RB25DE под капотом больше понравится в таком случае?

[Polar]

"Настоящий ковбой через улице перебираеться только верхом"(с)

[LeR19_Borg]

Это вряд ли. У коллеги моего дяди Nissan Wingroad с SR18DE на автомате. Жрет 11 литров в городе. А у Pulsar GTi он на механике, да и машина полегче, чем тяжелый универсал Wingroad... Выводы?
Насчет 4E-FTE - скажу честно, ситуацию не знаю.
Насчет второго - батенька, а может вам полноприводный Скайлайн с RB25DE под капотом больше понравится в таком случае?

Не трожь святое))) Скай не малолитражка ни разу.

[Faerie Dragon]

Нуну)) Пульсар,он же Альмера))) Давай тогда Импрезу вспомним м Ево))
При установке таких движков малолитражка теряет смысл-расход топлива становится бешеным (Impreza WRX (215 лс) до 25 литров 98-го в городе) . У меня при 210 лс и без турбины 13-15 л 95-го в городе. Но при этом я еду,а не собираю кочки задницей,как на Импрезе.

А что ж вы хотите! За разгон менее чем за 10 с. до сотни надо платить в любом случае. А Импреза с EJ20K под капотом - это вообще случай особый, с её-то конструкцией двигла...

[Faerie Dragon]

Не трожь святое))) Скай не малолитражка ни разу.

По сравнению с Чероки и Блейзером - малолитражка

[Polar]

Это вряд ли. У коллеги моего дяди Nissan Wingroad с SR18DE на автомате. Жрет 11 литров в городе. А у Pulsar GTi он на механике, да и машина полегче, чем тяжелый универсал Wingroad... Выводы?

Лошадей там сколько? Совершенно одинаково?

Насчет второго - батенька, а может вам полноприводный Скайлайн с RB25DE под капотом больше понравится в таком случае?

Это что бы задницей на асфальте сидеть и все кочки собирать? Нет уж увольте!
Кроме того, на месте моей привычной парковки на работе останутся все его бампера...

[Faerie Dragon]

"Настоящий ковбой через улице перебираеться только верхом"(с)

Как вы меня обозвали?

[Polar]

А что ж вы хотите! За разгон менее чем за 10 с. до сотни надо платить в любом случае.

Вот это правильные слова. О чем вся и речь.

[Polar]

Как вы меня обозвали?

А разве можно пешком 30 мин ходить? Я до гаража (7 мин) еле на ногах добираюсь...

[LeR19_Borg]

А я ваще под окнами ставлю))

[Faerie Dragon]

Лошадей там сколько? Совершенно одинаково?


Это что бы задницей на асфальте сидеть и все кочки собирать? Нет уж увольте!
Кроме того, на месте моей привычной парковки на работе останутся все его бампера...

1. Да. И там, и там 140. Но Вингроуд - заметно медленне из-за АКП и большего веса.
2. За ДЕЙСТВИТЕЛЬНО высокую скорость, динамику и отточенную управляемость тоже надо платить!

[Faerie Dragon]

А разве можно пешком 30 мин ходить? Я до гаража (7 мин) еле на ногах добираюсь...

Мы, студенты - народ неприхотливый. И потом - это полезно для здоровья. Свежий воздух бодрит! Ну... относительно свежий. Чадящие маршрутки, старые жигули и дымящие паджеры совсем все запакостили.

[Polar]

1. Да. И там, и там 140. Но Вингроуд - заметно медленне из-за АКП и большего веса.

И чего тогда этот Пульсар может? При 140 л.с. и полутора тоннах веса?

2. За ДЕЙСТВИТЕЛЬНО высокую скорость, динамику и отточенную управляемость тоже надо платить!

1. Что такое действительно высокая скорость? В граммах?
2. Что такое динамика?

[Faerie Dragon]

Вот это правильные слова. О чем вся и речь.

Ну и вот. Платить-то надо за разгон, а смысл?