С предоставляемым комфортом - Раз. На задних сиденьях уже тесно по меркам класса - машине нужна смена. На передних сиденьях - я высокого росту, мне крыша на голову давит. А подлокотник мешает. Если бы у машины была цена, как у М-6, придирок было бы намного меньше. А тут - машина по цене большая вроде как, а на самом деле, тесная.
По сравнению с одноклассницей Мазда-6 - Два. Практически тоже самое, а цена намного меньше (у М-6).
Угоноопасный имидж, при такой стоимости машины - абыдно, панимаэшь, если угонят, столько отдать!
У Ауди А4 тоже цена завышена - но там свои, европейско-фольксвагеновские тараканы вмешались.
Опять же - люблю машины-универсалы. Сколько стоит Аккорд-универсал? А места сзади меньше, чем у FR-V и Jazz. Да, багажник больше, конечно. Но если начать придираться и далее - Аккорд из этого сравнения победителем не выйдет никак. А сколько места на парковке занимают Аккорды!Пойди еще найди им столько.





По сравнению с чем интересно?
Ответить с цитированием
Я вот сколько не смотрел "Ноут", все время приходил к выводу - места тут меньше, чем в "Джазах"; машина значительно больше; плагиат налицо; трансформаций салона меньше; вариатора нет совсем; французское происхождение - не, нафиг, мне нужна надежная, породистая машина. А потом - я ж не сравниваю Джаз и Караван - я сравниваю место сзади у Аккорда и того же Джаза. У последнего больше, даже менеджеры это подтвердят (там места больше, чем в тобой упомянутой выше "Волге" - как по багажнику, так и по салону).
:drive:
