HONDA CIVIC- мнения

[Boyboy]

ВОТ. Присматриваю авто в диапазоне 20000-24000таньга.
Взгляд мой по совету моего товарища упал на Хонду.
Ну как всегда хотелось бы услышать мнения.
Что можно сказать по поводу этой машины или есть какие другие варианты.
ЗЫ. Касаемо тока новых автомобилей

[23AG_Oves]

То, что слышал от владельцев 4-х дверного агрегата: хорошая управляемость, хорошая динамика (1.8 автомат), шумность средняя, дизайн современный. "-" - очень долго ждать (очередь до года), очень низкая - только для города, высокая угоняемость. Другие варианты - новая Королла, Опель Астра, Мазда-3. Но Хонда лучше - единственное - ждать долго.
Ещё вариант - новый Лансер - появится весной.

[Hriz]

Мнения - супер! На тестрдайве был, рулится хорошо, места достаточно, дизайн - вообще просто шикарный, внутри как космический корабль. По какчеству сборки, даже на первый взгляд получше, чем у ниссана, к примеру. Кстати, толи седан, толи хетч - собираются прямо в японии.
Одно плохо, ты ее не дождешься! У нас тут к примеру уже даже в очередь не записывают, на !!!!!ГОД!!!!!! вперед. Хотя, вот по тестам в журналах - Мазда 3-ка делает Хонду по динамике и управляемости (сравнивались самые мощные версии).
Туда же попадает максимально нафаршированый фокус - получается 600 000р, Опель Астра - 680 000р, старый Мондео (ну, в том смысле, что скоро уже новый и Гиа продается за 24-25тыс $ сейчас). Ну что еще? Nissan Note Tekna, очень неплохая динамика для 1.6 с автоматом (а можно и на ручке), интересное оформление салона, и по месту для водителя и пассажиров - вообще конкурентов нет, зато в минусе - дизайн не однозначный. Сейчас какие-то новые Кии появились и Хёндэ.
Вобщем, фигня все это - машину надо выбирать так. Пришел в салон, сел и не захотел вылазить. Оформил и уехал. А идеальных машин нет и можно полгода сравнивать за и против, что-то там выгадывать и т.д.

[Fox Mulder]

"Цивичка" на ходу почти как "Аккорд". Да, шумновата не по рангу, но это у всех "Хонд" слабоватая шумоизоляция. Внутри красива, снаружи небезобразна, хорошая плавность хода и приемлимая работа АКП (не "Аккорд" и не "Джаз", но тоже неплохо), но есть и минусы:

- долго стоять в очереди;
- нет обивки крышки багажника - несолидно;
- насчет угоняемости не скажу - статистики пока нет;
- не очень удобный багажник, хоть и большой.

Это все я "вынес" с тест-драйва. Ибо ТТХ - ТТХами, а сам пощупаешь, другие могут быть мнения.

2 Hriz: в нашу страну поставляется только одна версия "Цивички" - со 140 л.с. мотором. Посему, сравнивать самые мощные версии М-3 и Ц нельзя. У М-3 самый большой мотор - 2,5 л, по-моему, и кодировка MPS, а у Цивика и нет больше, чем 1,8 л. Ждать ее, конечно, вечность надо.

Я по твоему методу выбора авто выбрал "Аккорд" (2,4л, АКП) , но уехал не на нем. Ибо - слишком завышена цена.

[Hriz]

2 Hriz: в нашу страну поставляется только одна версия "Цивички" - со 140 л.с. мотором. Посему, сравнивать самые мощные версии М-3 и Ц нельзя. У М-3 самый большой мотор - 2,5 л, по-моему, и кодировка MPS, а у Цивика и нет больше, чем 1,8 л. Ждать ее, конечно, вечность надо.

Я по твоему методу выбора авто выбрал "Аккорд" (2,4л, АКП) , но уехал не на нем. Ибо - слишком завышена цена.

По моему там был 2 литровый Сивик... Не обязательно он должен поставляться к нам!
Отец себе купил такой Аккорд 2.4 литра, правда МКПП. Завышена цена? По сравнению с чем интересно? Ауди А4 за те же деньги будет почти пустая - либо с дистрофанским движком. При том, что она еще и шумнее! А тут машина в полном фарше и с самым мощным движком в гамме. Не, цена нормальная для такой машины.

[Hriz]

А, не, вспомнил, там была 2.0 литровая Мазда, вот.

[23AG_Oves]

M3 MPS вроде как 2.3Т движок имеет.

[Anstep]

Мнение одно - ты его не дождешся, если конечно ты про новый

[Молодчик]

А у Цивика хетч сзади не балка? За указанную сумму можно еще глянуть Октавию NEW. База Гольф 5, сзади многорычажка. Большая, симпатичная. Если не фанат "Звездных воин", то салон вполне устроит. Шумоизоляция лучше, чем у Фокуса 2, Мазды 3 (сам сравнивал). Минус - русский пакет для плохих дорог. Машину задрали в ущерб управляемости.

[Fox Mulder]

Завышена цена? По сравнению с чем интересно? ...

С предоставляемым комфортом - Раз. На задних сиденьях уже тесно по меркам класса - машине нужна смена. На передних сиденьях - я высокого росту, мне крыша на голову давит. А подлокотник мешает. Если бы у машины была цена, как у М-6, придирок было бы намного меньше. А тут - машина по цене большая вроде как, а на самом деле, тесная.
По сравнению с одноклассницей Мазда-6 - Два. Практически тоже самое, а цена намного меньше (у М-6).
Угоноопасный имидж, при такой стоимости машины - абыдно, панимаэшь, если угонят, столько отдать!
У Ауди А4 тоже цена завышена - но там свои, европейско-фольксвагеновские тараканы вмешались.
Опять же - люблю машины-универсалы. Сколько стоит Аккорд-универсал? А места сзади меньше, чем у FR-V и Jazz. Да, багажник больше, конечно. Но если начать придираться и далее - Аккорд из этого сравнения победителем не выйдет никак. А сколько места на парковке занимают Аккорды! Пойди еще найди им столько.

[Boyboy]

хонда делает отличные машины. у цивика база вроде должна быть больше однокласников. а значит более вместительный салон. она как бы между классов С и D находится.
из минусов - мал дорожный просвет.
если не торопишься вот этих еще возьми на заметку:
http://www.autonews.ru/test_drive/ne.../02/07/1243368

http://www.autonews.ru/test_drive/ne.../01/31/1242005

А Ниссанчик вроде как нормально смотриться.Поинтерисуюся этой машинкой.
Короллой я разочарован

[Boyboy]

НУ а по поводу угонов только полное "каско".
Лучшей сигнализации пока не придумали.
Н-да кстати поинтерисоваться надо какой на Цивик процент страховой.
Может это меня отрезвит

[Hriz]

С предоставляемым комфортом - Раз. На задних сиденьях уже тесно по меркам класса - машине нужна смена. На передних сиденьях - я высокого росту, мне крыша на голову давит. А подлокотник мешает. Если бы у машины была цена, как у М-6, придирок было бы намного меньше. А тут - машина по цене большая вроде как, а на самом деле, тесная.

Смотрели мы М-6, качество отделки и сборки в салоне - фигня полная, ну по крайней мере так показалось мне. У меня рост 182, у отца где-то 185-187, да и весом как-то не обделены, и абсолютно не тесно спереди и ничего никуда не упирается, а сзади не знаю, не ездил...

По сравнению с одноклассницей Мазда-6 - Два. Практически тоже самое, а цена намного меньше (у М-6).

Ну а у Мондео еще меньше, а у Волги вообще смешная цена для такого класса...

Угоноопасный имидж, при такой стоимости машины - абыдно, панимаэшь, если угонят, столько отдать!

КАСКА - и спишь спокойно...
У Ауди А4 тоже цена завышена - но там свои, европейско-фольксвагеновские тараканы вмешались.

Опять же - люблю машины-универсалы. Сколько стоит Аккорд-универсал? А места сзади меньше, чем у FR-V и Jazz. Да, багажник больше, конечно. Но если начать придираться и далее - Аккорд из этого сравнения победителем не выйдет никак. А сколько места на парковке занимают Аккорды! Пойди еще найди им столько.

Да ну ты сравнил! С F-RV... Она вообще здоровая! Я такую хотел, но пока что облом с ней. В этом году в Россию их не будут поставлять, а в следующем что будет - не известно. Поэтому пока буду просто хотеть. А насчет Джазза, там места даже меньше чем в Note сзади! Не может быть, чтобы у Аккорда универсала было меньше, меньше больше некуда!
А места на парковке сколько они занимают? Ничуть не больше других одноклассников, и ничего, находят!

[Faerie Dragon]

А у Цивика хетч сзади не балка? За указанную сумму можно еще глянуть Октавию NEW. База Гольф 5, сзади многорычажка. Большая, симпатичная. Если не фанат "Звездных воин", то салон вполне устроит. Шумоизоляция лучше, чем у Фокуса 2, Мазды 3 (сам сравнивал). Минус - русский пакет для плохих дорог. Машину задрали в ущерб управляемости.

Многорычажная подвеска - на наших дорогах решение сомнительное. Рычаги и их сайлентблоки разбиваются быстро и стоят дорого.

[Fox Mulder]

...Да ну ты сравнил! С F-RV... Она вообще здоровая! Я такую хотел, но пока что облом с ней. В этом году в Россию их не будут поставлять, а в следующем что будет - не известно. Поэтому пока буду просто хотеть. А насчет Джазза, там места даже меньше чем в Note сзади! Не может быть, чтобы у Аккорда универсала было меньше, меньше больше некуда!
А места на парковке сколько они занимают? Ничуть не больше других одноклассников, и ничего, находят!

Да будут их поставлять. У них цена завышена, вот их и мало берут - за весь 2006 году взяли около 280 машин. По всей стране. Да и не здоровая она - нормальная (по высоте, конечно, выше Аккорда, но минивену положено быть высокой машиной). И в следующем году они будут продаваться, только с 1.8 л мотором, таким же, что у Цивика. Но она не в моем вкусе - низко сидит, да и зачем мне 6 мест, при этом три спереди? И коробки там ручная и, если не ошибаюсь, есть автомат обычный. Если таковые в нашу страну поставляют. Обзорность у нее хорошая только вперед, а в бока и назад - плохенько.
И не надо мне ля-ля про Джаза. Я лучше тебя знаю, сколько там места сзади. Видимо, ты Джаза только на картинке видел. Я вот сколько не смотрел "Ноут", все время приходил к выводу - места тут меньше, чем в "Джазах"; машина значительно больше; плагиат налицо; трансформаций салона меньше; вариатора нет совсем; французское происхождение - не, нафиг, мне нужна надежная, породистая машина. А потом - я ж не сравниваю Джаз и Караван - я сравниваю место сзади у Аккорда и того же Джаза. У последнего больше, даже менеджеры это подтвердят (там места больше, чем в тобой упомянутой выше "Волге" - как по багажнику, так и по салону).
Места на парковках находят, не спорю. Но долго-о-о ищут. Часто таких вижу возле "Ашанов" - ползают по рядам и ищут местечко. Особенно забавно наблюдать, как пытаются убрать хвост или корму, торчащие на проезжую часть.
В-общем - Аккорд - это машина, сотканная из противоречий. В минусах у нее то, что она:
большая, сильногабаритная, маловместимая, дорогая для класса ("Волга" - это Е-класс, а Аккорд - D), даже близко по цене стоит от "Камри" (что уже не хорошо), ест много топлива, перевозит мало груза (седан), тесная на заднем ряду, мне тесно спереди.
В плюсах (впрочем многие из этих плюсов есть и у остальных Хонд): не хочется вылезать (ехал бы и ехал), приемлимо тихая, с хорошими динамическими характеристиками, порода марки, просто красивая машина (уж покрасивее будет М-6 и Авенсиса, и даже новой Камри).
И не надо сравнений с "Ноутом" - для меня Ниссан, как японская марка, перестал существовать после покупки его "Рено". Это все, это провал полнейший. Статус самой ненадежной машины в США - "Примера" в прошлом году сие подтверждает. "Рено" никогда не делала качественных машин. Они (французы) такое делать не умеют. Недаром в Европе бродит поговорка, добравшаяся уже и до нас: "Не стоит покупать три "Ф": Форд, Фиат и всех Французов". Все ее последние новинки "Ноут", "Алмера Классик" (который Самсунг СМ-3) - такое впечатление, что французы, видя какое-то явно бедственное положение конторы (но нам об этом не говорят), пытаются все-время что-то у кого-то скопировать, чтобы быть на кого-то хоть издалека похожим, предложить это за меньшие деньги и выдать за качественный товар (под лейблом японской, якобы, марки). Только вот эти две новинки не поставляются в Европу. А русские купят все, лишь бы ездило, а если это продается под известным и в прошлом надежным брендом... Самсунгу освежили внешность, добавив спереди черточек Октавии, сзади - черточек то ли Мерина Е-класса, то ли Опеля Астры прошлого поколения. Ноуту - морду скопировали, видимо, наспех с Фита. В Японии таких Ниссанов тоже нет.

Но мы с тобой убредаем от темы форума, и к нам могут быть применены санкции.

Посему - прошу у модераторов прощения за свой тут офф.

У Цивика, который хетч, сзади балка. У седана, по-моему, многорычажка.

[Fox Mulder]

...У них цена завышена, вот их и мало берут - за весь 2006 году взяли около 280 машин....

Хотя, нет, не завышена.
У нее бич всей марки Хонда - три завода, работающие на Европу, не справляются с заказами, вот России и урезают квоты на наиболее спрашиваемые модели (Jazz (куплено 1600 примерно), Civic (~ 2400), FR-V), Аккорды тоже спрашиваемые модели, равно как и CR-V, но их делают в Англии, на отдельной ветке конвеера и они всегда есть. В Европе их как раз мало просят - Европа балдеет от небольших машин. Давали бы больше - брали бы больше. Да и рекламная компания, видимо, поэтому, у Хонды в России слабая. Аккорды и ЦР-В висят "на каждом углу", а остальных в рекламах нет. А ведь не все листают автожурналы в списках продаваемых машин с картинками (у меня так мама себе на 8-е марта машину нашла - пришлось покупать после тест-драйва, самому понравилось), или хуже того, без оных. Я уж не говорю о такой вещи, как ходить по салонам.

[Hriz]

В Японии таких Ниссанов тоже нет.

Та шо ви говорите... А этот откуда же взялся на Авто.вл.ру... Неужели из Англии, да еще за год до релиза модели в Европе?
http://www.drom.ru/sales/?id=1151175

Но мы с тобой убредаем от темы форума, и к нам могут быть применены санкции.

Ага... Заканчиваем. Как там, каждый кулик свое болото хвалит... А то я тоже могу сказать, что лучше тебя знаю, сколько места в Ноте. По крайней мере 4 Хакапелиты 195/60 R15 в багажник влазят, да и трансформаций там хватает, сидения двигаются вперед-назад и складываются, что еще нужно? Я облазил этот Джазз в салоне, ведь чтобы понять сколько там места, не надо на нем ездить, да? И места там - меньше!
Объем багажника на Джаззе 380л, а на Ноте 437л, так что... :p

[Hriz]

Аккорды тоже спрашиваемые модели, равно как и CR-V, но их делают в Англии, на отдельной ветке конвеера и они всегда есть.

Аккорды с двигателем 2.4 в максимальной комплектации - делают как раз в Японии. В Англии делают Сивики Хэтчи и Хонды C-RV.

[NIGGER]

2400???:confused: :confused: А чего не 23 456, к примеру?
Вот чего никогда понять не мог, так этих вот покупок на последние крохи.
Ты не подумай, что я каким-либо образом оскорбляю, но зачем покупать машину, когда бюджет в притирку?

И откуда эта тяга "тока к новым автомобилям"? Барская кровь не позволяет сесть в поезженный пепелац?

Так они все поезженные. Даже типа новые, в целлофане. На одометре, на самом деле не заветный "0". Да и на сиденьях успела покуралесить не одна муха.


Не покупай хонду.
Во-первых, денег мало. Это будет 1,4 механика.
Во-вторых, не вышла ещё самая главная хонда, последний из могикан – сивик тайп Р. Но она будет дороже и совсем не для человека, которому рассказали что-то о сивке.

Так что вариант «что-то новое в районе 20-24» тут не прокатывает. Хонда за эти деньги будет совершенно неотличима от опеля, мазды или вольксвагена. И если ты сам не понял космоса нового хэтча, то и не надо слушать друзей. И вообще, у хонды самый большой нормочас и сами запчасти не опелевские.

И три «несчастных завода» тут не играют никакой роли. Хонда вам не пошлая тойота. Даже три завода на Европу уже много для такого уровня инженерной мысли и такой маленькой, почти семейной компании.

Про угоны не слушай никого. Никто не будет их воровать. Азиаты и горцы ещё не доросли до правильного гольф-класса.. Клиренс тоже нормальный, если на рыбалку не ездить. И вместимость на уровне одноклассников. Эти сказки про непомещающихся 182-см людей для тех, кто путает субурбан с витцем.

Целую нежно

[Boyboy]

Н-да. Мне неспециалисту после чтения всего ,что здесь написанно, все тяжелей врубится что к чему
То есть цивики делают в Англии что ль?

[Boyboy]

2400???:confused: :confused: А чего не 23 456, к примеру?

Не понял? Смысл цифр не понятен.
А если б я написал от 20000 и выше тут наверное стало бы сразу все ясно.
или тоже нашлась бы какая нибудь зацепка об урезанности бюджета.
А так это просто та сумма на которую я рассчитываю как на основу.
Финансы же позволяют,просто все что за 30000 это уже является для меня проблемой.
как никак а подстраховываться надо,тем более это в семье будет третий(а нет, 4 автомобиль)

Так всеж нормален пепелац или нет

Сам я еще на нем и не катался .
Я и видел то в городе всего пару тройку раз

[NIGGER]

Не понял? Смысл цифр не понятен.
А если б я написал от 20000 и выше тут наверное стало бы сразу все ясно.
или тоже нашлась бы какая нибудь зацепка об урезанности бюджета.
А так это просто та сумма на которую я рассчитываю как на основу.
Финансы же позволяют,просто все что за 30000 это уже является для меня проблемой.
как никак а подстраховываться надо,тем более это в семье будет третий(а нет, 4 автомобиль)

Это мне непонятен Странно звучит "20-24". Неправильно как-то. Хотя бы до 25 добил бы.
А вообще, я вот о чём. Если тридцатка - притык, то 24 это ни разу не подстраховка. Есть 30, бери максимум за 15. Вот тогда вообще ни о чём думать не будешь.
А тут, как обычно всё получится. Хонда будет подзуживать. Ездить правильно мало кто умеет. Кузовщина дорогая. Моторы форсированные. Спецов раз-два и обчеся. Масла и бензина нормального днём с огнём не сыщешь. Страховая зажмётся, как обычно. В итоге - плач и стон: "хонда -дорогущий ацтой, всё пропало, денюх нету".

Если сивка будет четвертым авто, то ещё куда ни шло. А если первым из четырёх (по дороговизне и новизне), то не комильфо.

[Fox Mulder]

... По крайней мере 4 Хакапелиты 195/60 R15 в багажник влазят...
Объем багажника на Джаззе 380л, а на Ноте 437л, так что... :p

А что так мало влазит? У меня все 5. ;p

При тех самых 380 литрах... А, кстати какова длина "Ноута"? ; с копейками метра, так? А Джаза - 3,84 м. Вот тебе и прибавка в циферках объема багажника. Но ты выше сам сказал, что только 4 хакки у табе влазят...

[Boyboy]

Если сивка будет четвертым авто, то ещё куда ни шло. А если первым из четырёх (по дороговизне и новизне), то не комильфо.

Просто могу это назвать стремлением к лучшему.

[Hriz]

А что так мало влазит? У меня все 5. ;p

При тех самых 380 литрах... А, кстати какова длина "Ноута"? ; с копейками метра, так? А Джаза - 3,84 м. Вот тебе и прибавка в циферках объема багажника. Но ты выше сам сказал, что только 4 хакки у табе влазят...

Длина Ноты 4083м. 4 влазят если их ставить одно к другому в таком порядке [][][][]. У тебя влезет пять так? Пока не увижу фотку - не поверю! Конечно у меня тоже влезет 5, если пятое положить сверху! Тока я не понял еще, причем тут длина, если колеса ставятся в ширину?