???
Математика на уровне МГУ

Показано с 1 по 25 из 419

Тема: Попытка №4. Или очень культурная ветка.

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1

    Re: Попытка №4. Или очень культурная ветка.

    невелика разница, до конца шасси не выходя, или совсем не выходят.. А такое бывает. А если по году на самолет - то МГ уже больше века Да и еще, если бы ВСЕ самолеты Локона имели AFM.. А то летать интересно только на Су-25 и его старшем брате. а в Ил-2 даже на лайтнинге интересно Хотя качество прорисовки некоторых самолетов в Иле оставляет желать лучшего, я не про детализацию даже.

  2. #2
    Офицер Форума Аватар для Zorge
    Регистрация
    06.03.2004
    Адрес
    Байконур
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,893
    Images
    10

    Re: Попытка №4. Или очень культурная ветка.

    Цитата Сообщение от Impaler Посмотреть сообщение
    Извини друг, а скокого расстояния по-твоему заметен самолёт??
    Лично я замечаю самолет типа Ан-12 километров за 7 (конечно в виде точки, непонятно что за фигня - а не муха ли, но его ВИДНО)
    Если дело происходит на высоте (от 1000 км и выше) - где нет пыли и дымки - то все 10.
    А большого размера (боинги всякие там или ту) так и вовсе 15 (считаем - высота 10 км в среднем у лайнеров, плюс замечаешь его не только над головой, а немного дальше) - да, взгляд наводится в основном по инверсионному следу (кстати, а где он в Ил-2?), но если присмотреться - то видно и точку представляющую собой самолет.
    Конечно если на фоне земли смотреть - тут все гораздо хуже. Но опять же - если земля ровно белая (поле например зимой) - то все прекрасно видно.
    В Иле же (4.071м) СНАЧАЛА появляется текст маркера за 5 км, и только ПОТОМ сам кон - если конечно он не большой и тяжелый бомбер. Но бомберы ПМСМ все равно должно быть видно дальше. Хотя это и зарежет священную корову - баланс в онлайн (который лично меня по причине отстутствия онлайна абсолютно не колышет)
    И еще - интересно конечно, но все же - очереди-то видно издалека. Отмазка "светятся" не проканает. Самолет когда стреляет тоже "светится" - вспышек однако же не видно.
    ЗЫ. Разрешение ставлю родное для матрицы - 1600х1200

    Цитата Сообщение от Jameson Посмотреть сообщение
    невелика разница, до конца шасси не выходя, или совсем не выходят.. А такое бывает. А если по году на самолет - то МГ уже больше века Да и еще, если бы ВСЕ самолеты Локона имели AFM.. А то летать интересно только на Су-25 и его старшем брате. а в Ил-2 даже на лайтнинге интересно Хотя качество прорисовки некоторых самолетов в Иле оставляет желать лучшего, я не про детализацию даже.
    В Ил-2 на лайтнинге - да, интересно.
    Полетать и забить. ( Хотя бы по разнице реализации кокпитов. За тем как надо делать кокпиты к поршневикам времен ВМВ дружно идем в MSFS X или 2004 и любуемся для начала на дефолтный DC-3 )
    Потому как ни кампании, ни одиночных миссий. DGen не предлагать - отстой.
    Вообще в Ил-2 я еще ничего интереснее оригинальных кампаний Ил-2 Штурмовик, которым уже лет 6 не встречал.
    А в ЛО, лично мне на Су-25(Т) не очень интересно летать. Буть у него хоть трижды АФМ. Мне Су-27 нравится
    Крайний раз редактировалось Zorge; 22.02.2007 в 07:29.
    // 地辟于丑 - Земля рождена в час Быка

  3. #3
    Ламер со стажем Аватар для NewLander
    Регистрация
    28.06.2003
    Адрес
    наукоград Реутов
    Возраст
    45
    Сообщений
    6,160

    Re: Попытка №4. Или очень культурная ветка.

    Цитата Сообщение от Zorge Посмотреть сообщение
    Лично я замечаю самолет типа Ан-12 километров за 7 (конечно в виде точки, непонятно что за фигня - а не муха ли, но его ВИДНО)
    Если дело происходит на высоте (от 1000 км и выше) - где нет пыли и дымки - то все 10.
    Т.е. примерно как в Иле? К чему претензии тогда?
    Кстати, Ан-2 - дура куда более крупная, чем истребители ВМВ.

    да, взгляд наводится в основном по инверсионному следу (кстати, а где он в Ил-2?)
    В наличии на большой высоте (7000+, ЕМНИП).

    В Иле же (4.071м) СНАЧАЛА появляется текст маркера за 5 км, и только ПОТОМ сам кон - если конечно он не большой и тяжелый бомбер.
    Правь настройки - больше ничего посоветовать не могу.

    Вообще в Ил-2 я еще ничего интереснее оригинальных кампаний Ил-2 Штурмовик, которым уже лет 6 не встречал.
    Попробовал в Платине запустить переработанную оригинальную кампанию советского истребителя - чуть не умер. Каменный век в сравнении с массой других кампаний. Что неудивительно - те кампании были "пробой пера".
    "Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
    ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64

  4. #4
    Citizen of the Galaxy Аватар для Harh
    Регистрация
    19.02.2005
    Адрес
    Russia, Chelyabinsk
    Возраст
    44
    Сообщений
    9,397
    Images
    4

    Re: Попытка №4. Или очень культурная ветка.

    Цитата Сообщение от NewLander Посмотреть сообщение
    Попробовал в Платине запустить переработанную оригинальную кампанию советского истребителя - чуть не умер. Каменный век в сравнении с массой других кампаний. Что неудивительно - те кампании были "пробой пера".
    ИМХО они действительно и тогда-то не выглядели шедевром. А сейчас есть заметно более интересные капании (то же "Призовое право" ), но в свое время динамические кампании ЗС меня вообще убили - они были даже хуже исходных из СПШ. "Сегодня, в районе н.п. Берлин..."... И в таком духе вся кампания: автопилот - над дальней контрольной точкой - звено вражески истребителей, домой, следующая миссия, автопилот, звено вражеских истребителей над дальней контрольной точкой... :pray:

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •