АвтоВАЗ. Его будущее

[NewLander]

В итоге все равно становится ясно-динамики у Тазика нет.ЧТД.

По сравнению с кем? Сравниваем с машинами за те же деньги:
http://autoreview.ru/archive/2006/02/Test/

21101 (восьмиклапанная) - в первых рядах. Столько же баллов за разгонную динамику есть еще у двоих (Амулет и Нексия). Больше - ни у кого. Логан - в позорном анусе теста (правда, он 1,4 - но 1,6 выводит его из рамок ценового конкурента).
21104 (16 клапанов) порвал бы по динамике всех участников теста.

[Faerie Dragon]

По сравнению с кем? Сравниваем с машинами за те же деньги:
http://autoreview.ru/archive/2006/02/Test/

21101 (восьмиклапанная) - в первых рядах. Столько же баллов за разгонную динамику есть еще у двоих (Амулет и Нексия). Больше - ни у кого. Логан - в позорном анусе теста (правда, он 1,4 - но 1,6 выводит его из рамок ценового конкурента).
21104 (16 клапанов) порвал бы по динамике всех участников теста.

Да и к тому же, экстраполируя высказывания "Autobild", движок Амулета ревет как голодный дракон, а подвеска вытряхивает всю душу.

[NewLander]

Да и к тому же, экстраполируя высказывания "Autobild", движок Амулета ревет как голодный дракон, а подвеска вытряхивает всю душу.

И при этом коробка - хуже ВАЗовской, т.к. преимущества от лишних 14 л.с. (17,5% мощности) незаметно При этом разница с десяткой в снаряженной массе - всего 60 кг, т.е. ~5,5%

[23AG_Oves]

По сравнению с кем? Сравниваем с машинами за те же деньги:
http://autoreview.ru/archive/2006/02/Test/

21101 (восьмиклапанная) - в первых рядах. Столько же баллов за разгонную динамику есть еще у двоих (Амулет и Нексия). Больше - ни у кого. Логан - в позорном анусе теста (правда, он 1,4 - но 1,6 выводит его из рамок ценового конкурента).
21104 (16 клапанов) порвал бы по динамике всех участников теста.

Недавно замеры "За руБлём" были - 16 клапанная 1.6 неплоха по разгону. Правда, акцент с 1.5 двиглом получше будет, корейцы больше лошадей с меньшего объёма снимают.

http://www.zr.ru/show_image.pl?url=/...071/275432.jpg

[NewLander]

Недавно замеры "За руБлём" были - 16 клапанная 1.6 неплоха по разгону. Правда, акцент с 1.5 двиглом получше будет, корейцы больше лошадей с меньшего объёма снимают.

Разница между ними такова, что на практике будет абсолютно незаметно. Плюс не забываем примечание редакции относительно десятки

[23AG_Oves]

Разница между ними такова, что на практике будет абсолютно незаметно. Плюс не забываем примечание редакции относительно десятки

Поедет или нет - это ещё вопрос. Но самый главный минус - это не динамика. В конце концов +- 1 сек. особо роли не играют. Самый главный минус - надёжность. Неспроста таксисты перепрыгивают на одноклассников - логаны и акценты.

[LazyCamel]

Неспроста таксисты перепрыгивают на одноклассников - логаны и акценты.

Таксисты перепрыгивают на то, на что дают более вкусные условия, как по закупкам так и по сервису.

Это разумеется речь не про бомбил идет.

[NewLander]

Поедет или нет - это ещё вопрос. Но самый главный минус - это не динамика. В конце концов +- 1 сек. особо роли не играют. Самый главный минус - надёжность. Неспроста таксисты перепрыгивают на одноклассников - логаны и акценты.

А по-моему сейчас, как и раньше, лидерство за желтыми Волгами :drive:
А такси-Акцентов хоть убей - не видел (как и ВАЗов), в отличие от Логанов и Фокусов. Естественно, я про такси, а не про бомбил.

[Faerie Dragon]

А по-моему сейчас, как и раньше, лидерство за желтыми Волгами :drive:
А такси-Акцентов хоть убей - не видел (как и ВАЗов), в отличие от Логанов и Фокусов. Естественно, я про такси, а не про бомбил.

У нас расклад такой - 15% такси - Логаны, еще 15% - различные нашемарки (в основном - Волги 105-ые), остальное - праворукие японки. Особенно популярны Nissan AD в 11-ом кузове с двиглом QG15DE и Toyota Corolla DX Wagon AE100 с двигателем 5A-FE. Прочие праворукие - что называется, всего понемногу... От Toyota Vitz до Toyota Crown в 151-ом кузове...
Кстати, сегодня видел прикольную вещь - Ниссан-Микра универсал.

[23AG_Oves]

А по-моему сейчас, как и раньше, лидерство за желтыми Волгами :drive:
А такси-Акцентов хоть убей - не видел

У нас к ЦМТ на Пресне полно приезжает. А Волг давно не видел. Сонаты часто приезжают.
Вообще конечно можно долго убеждать, что ВАЗ хороший надёжный и т.п. Но почему-то как только у человека чуть больше денег появляется - спрыгивает с ВАЗа в момент на "таких же гавняных одноклассникоы". Если уж народ начал амулеты китайские покупать - то до какого качества ВАЗ докатился, что народ от него как чёрт от ладана на китайские машины прыгает, по которым толком ни сервиса ни запчастей нет?

[LazyCamel]

Но почему-то как только у человека чуть больше денег появляется - спрыгивает с ВАЗа в момент на "таких же гавняных одноклассникоы".

Патамучта комплексы. Хоть за 10 тыр, но инамарка... Вишь как я крут.

На мой взгляд если кудато-то на 1.5/1.6 и спрыгивать с ВАза, это должен быть нормальный комплект. Усилитель, автомат,АБС, кондей. Без этого ИМХО идет размен шила на мыло. А машинки в такой комплектации к сожалению это уже категория от 15 и выше.

[23AG_Oves]

Патамучта комплексы. Хоть за 10 тыр, но инамарка... Вишь как я крут.

Да ничего подобного. В основном покупают люди, которым понты не нужны. Ланос, Логан, Акцент - машины не для понтов. Покупают люди, уставшие от перманентного ремонта, люди, которым просто нужна надёжная машина. Для понтов покупают старые бэхи, мерсы. Люди хотят ездить, а не ремонтировать и гадать - поедет/не поедет.

[Polar]

Патамучта комплексы. Хоть за 10 тыр, но инамарка... Вишь как я крут.

На мой взгляд если кудато-то на 1.5/1.6 и спрыгивать с ВАза, это должен быть нормальный комплект. Усилитель, автомат,АБС, кондей. Без этого ИМХО идет размен шила на мыло. А машинки в такой комплектации к сожалению это уже категория от 15 и выше.

Приятно конечно видеть такой патриотизм, но ты никак понять не хочешь, что между каким-то жалким перелицованным Опель Кадетом 87 года выпускаемом под гордой маркой Дэу Нексия и великой Ладой-111122223333 с крутым шестнадцатиклаппаником и компбтером "Январь" дистанция огромного размера.
И она совсем не в пользу того что делает АвтоВАЗ.
И люди пересаживабться в тот же Акцент потому что им нужна - машина что бы ездить. Им не нужен глючный набор криво подогнанных деталек под названием "сделай сам".

[NewLander]

Приятно конечно видеть такой патриотизм, но ты никак понять не хочешь, что между каким-то жалким перелицованным Опель Кадетом 87 года выпускаемом под гордой маркой Дэу Нексия и великой Ладой-111122223333 с крутым шестнадцатиклаппаником и компбтером "Январь" дистанция огромного размера.
И она совсем не в пользу того что делает АвтоВАЗ.

1) Не 87, а 84 года.
2) Помимо "Января" ставятся МИКАС, ИТЕЛМА и BOSCH.
3) Дистанции там совсем небольшие.
4) Эти дистанции не в ту сторону, о которой Вы думаете
Пояснение к п.4: дизайн (как снаружи, так и внутри), место водителя и заднее сиденье Nexia сливает однозначно; динамика, экономичность - опять за десяткой; проигрыш - разве что в уровне вибраций, а также в качестве сборки - причем незначительный (военные песни о том, что узбеки работают на порядок лучше, не принимаются: просто они в сравнении с ВАЗом делают на порядок меньше машин, а отсюда - и на порядок меньшее количество рекламаций).

[LazyCamel]

Приятно конечно видеть такой патриотизм, но ты никак понять не хочешь

Боюсь это ты никак понять не хочешь....

За 2006 год например в самарской области продано только Мазд 3 и 6 БОЛЬШЕ чем нашемарочных Киа, Дэу и Хюндай вместе взятых. Причем туже ижевскую Спектру предпочитают в основном брать с автоматом, не обращая внимания что разница в цене ~30 тыс.

Фордов кстати за это время продано почти в 3 раза больше.

На вторичном рынке же рынке эти машинки спросом не пользуются практически вообще. Можно количество и длительность предложений по тому же irr.ru глянуть.