Shturman - full-real навигация + калькулятор бомбера

[Borneo]

Формула, которую использовал при построении графиков, - во вложении.
Индексом 0 обозначены параметры воздуха при +15 °C и 760 мм рт. ст.

Круто! Все правильно... В условиях МСА. Я почти эти же формулы неделю выводил, когда над ошибкой на сжимаемость воздуха на больших скоростях размышлял. Попробую применить это... Тогда действительно от высоты зависеть не будет... Хотя на малых скоростях... Подумаю еще...

[-=BW=-]

про пешечный прицел
смотри у тебя посреди прицела пузырек, при полете в горизонте он вписыватся в черный нарисованый круг - этот круг - один градус, вверх плюс, вниз - минус
также в круге есть деления соответствующие плюс/минус пол градуса. далее думаю все понятно
вот тебе картинка из руководства от сквада У2, поищи в сети, наверняка найдешь само руководство

[Borneo]

про пешечный прицел
смотри у тебя посреди прицела пузырек, при полете в горизонте он вписыватся в черный нарисованый круг - этот круг - один градус, вверх плюс, вниз - минус
также в круге есть деления соответствующие плюс/минус пол градуса. далее думаю все понятно
вот тебе картинка из руководства от сквада У2, поищи в сети, наверняка найдешь само руководство

Вопрос 1. Почему для расчета ввели скорость 350, хотя спидбар показывает 340.
Вопрос 2. Как расчитали угол для 250-х бомб? Или угол 39.0 взят просто от балды?
Вопрос 3. Почему на различных скоростях полета пузырек не изменяет свое положение относительно кружка?
Вопрос 4. Как на прикрепленном рисунке учли превышение рельефа местности на которой расположена цель?

Товарищи красные бомберы, объясните пожалуйста как пользоваться десятыми долями вычесленного значения угла упреждения на "Пешке", например 37,6 грд. Спасибо. (или ссылку на описание прицела дайте)

Очень просто. Дискретность выставляемых значений в пешечном прицеле 0.2 градуса. В отличии от других самолетов, где она составляет 1 градус. Поэтому мне Пешка больше других нравится. В твоем случае надо выставить ровно 37 градусов и еще 3 раза нажать на увеличение угла и будет точно 37.6. Или можно выставить ровно 38 градусов и 2 раза нажать на уменьшение угла прицеливания. Смысл короче понял... Углы ставятся через 0.2 градуса, а на спидбаре (справа) отображаются только целые значения.

[Avalon]

Вопрос
Очень просто. Дискретность выставляемых значений в пешечном прицеле 0.2 градуса. В отличии от других самолетов, где она составляет 1 градус. Поэтому мне Пешка больше других нравится. В твоем случае надо выставить ровно 37 градусов и еще 3 раза нажать на увеличение угла и будет точно 37.6. Или можно выставить ровно 38 градусов и 2 раза нажать на уменьшение угла прицеливания. Смысл короче понял... Углы ставятся через 0.2 градуса, а на спидбаре (справа) отображаются только целые значения.

Спасибо, это я и хотел узнать.