Рынок ОАК сократился на 4 млрд. долларов

[AlexF]

По поводу эксплуатантов. В чем то согласен с Алексом, но вот только у нас реально не много иномарок "за 20". Вчера специально смотрел на парк SkyExpress: только 1 1986г, остальные - начало 90-х. В S7 - только 90-е.
Думаю, что надо вводить общие условия на возраст и для иномарок, и для наших. И пусть лизинговые компании крутятся и предлагают выгодные условия в а/к. Пусть конкурируют.

Трансаэро - 5 B747 - всем далеко за 20 (81 год). По крайней мере в салонах эконом класса все уже развалилось (летел на двух бортах из 5ти, но все 5 одного возраста, так что наврядли сильно отличаются). Если системы самолетов в таком же состоянии как салон ...
У САТ B737-200 84 года выпуска.
У KD-avia более 10 B737-300 80ых годов выпуска.
Это первое, что пришло в голову.
А если серьезно проанализировать...