... Прикольно... и сраз у два вопроса.. нет... сразу три вопроса...
1. чем красил и как? ...
2. почему перегородки остекения кабины не закрасил...
и 3. извини... но зачем так много клея использовать, особенно на деталях имитирующих стекло...?
... Прикольно... и сраз у два вопроса.. нет... сразу три вопроса...
1. чем красил и как? ...
2. почему перегородки остекения кабины не закрасил...
и 3. извини... но зачем так много клея использовать, особенно на деталях имитирующих стекло...?
1.Красил краской которая была в наборе с коброй поэтому и цвет у хенка получился советский.Сообщение от Sita
2.Да вот сам чёт не допёр, недавно надоумили, всё руки никак не дойдут.
3.Первый блин комом.Кобра кстати уже хорошо получилась.
Вот время будет фоку соберу.
что красил звездовскими красками это понятно...я имею в виду... кисточкой или Аэрографом?...
Однозначно илу нельзя доверять. Стойки выгнуты так, и только так, как на фотографии. Итальянцы сделали всё точно.
Кстати, у итальянского Не-111 (в упаковке "Звезды"), расшивка бороздами и паровозные заклёпки на киле. Очень рекомендую спилить напрочь - в таком масштабе их вообще видно быть не должно, их и на настоящем-то не сразу заметишь - так они "зализаны".
Инструкции надо доверять в последнюю очередь. Сразу после Ила, которому надо доверять в предпоследнюю. Верные друзья- монографии и модельные журналы, фотографии, сайты, посвященные Хейнкелю и прочая...
Правильный вариант- на фотографии, конечно...
Зачем пилить и дорабатывать это итальянское ископаемое??? Купите Хасегаву, потратьтесь, но будет вам счастье, там даже в инструкции все относительно правильно... Кстати, Хася делает не только "Н"...
"Звезда", она как минное поле, нужно много спрашивать живущих неподалеку, чтобы не... Вот если вы купите недавно вышедший у Звезды Ju-88G, то получите неплохую модельку. Но так со звездой бывает далеко не всегда.
Перед тем, как что-то приклеить, семь раз переспросите, не пожалеете...
Крайний раз редактировалось Gzik; 03.06.2007 в 00:54. Причина: Описка
К-4 -это просто плотно пообедавший мессер...
Вот Вам сайтик навскидку: http://heinkel111.narod.ru/
Надеюсь, не последний Ваш Хейнкель был...
К-4 -это просто плотно пообедавший мессер...
Купить и склеить точную модель за бешеные бабки - проще простого, так и дурак сможет. Но это неинтересно. Вот у меня отец собрал "Зеро" из старого "Мачбокса", использовав от оригинала только кусок крыла, а остальное взяв ото всякого лома моделей, и получил точную копию, причём, с полной деталировкой кабины, убирающимися шасси и открывающимся фонарём, и всё это 72-м масштабе. Это и называется - высший пилотаж
Крайний раз редактировалось Boser; 03.06.2007 в 01:13.
Не сможет любой дурак! Вот веришь, Boser? У человека Тамия, ведро Аиреса, СМК, Эдика, вся Химия из Чехии с Берлином, а он все-равно не может!! Видел сам, неоднократно... Если модели собираешь давно, прекрасно знаешь о чем говорю.
Новичку в любом случае лучше начинать с хороших моделей, чтоб охоту не отбить и Хейнкели не возненавидеть на всю оставшуюся. Особенно, если новая и классная модель, пришедшая на смену откровенному старью. Тато Вашему риспекты, Мачбокс та еще песня... Не-115 никогда не забуду. И что, пожелал бы, чтобы кто-то с этого кошмара начинал? Мы же не о тех, кто статьи в журналы пишет говорим, а о сравнительно молодых моделистах...
К-4 -это просто плотно пообедавший мессер...
это не совсем так. даже в наилучшем наборе есть чего довести до ума, начиная с масштабной толщины видимых торцов деталей и заканчивая чем угодно.
главное - чуйство меры. можно и без фабричного набора обойтись, и сделать модель, о которой напишут в МК и которую будут обсуждать в Доме-2. Только времени уйдет...
и потом, что важнее - процесс или результат? каждому свое.
Автомобиль прежде всего должен ехать. Самостоятельно и хорошо.
Авиасимулятор - должен летать. Быстро и правильно.
Остальное - второстепенно.
Ваши права
Ответить с цитированием