Определение процента повреждения самолетов люфтваффе

[naryv]

до 10% - небольшие повреждения, в нек. случаях устраняются механиком самолета
10 - 24% - средние повреждения, требующие небольших ремонтных работ на уровне технической службы подразделения
25 - 39% - повреждения, для устранения которых требуется исследование машины техническим офицером и главным механиком подразделения.
40 - 44% - повреждения, для устранения которых требуется замена двигателя или одной из систем (гидравлики например), в некоторых случаях подлежит ремонту прямо в подразделении.
45 - 59% - тяжелые повреждения, требующие замены основных компонентов, опять-таки в некоторых случаях выполняются механиками в полевых условиях (например замена крыла)
60 - 80% - самолет непригодный для использования, запчасти которого возможно применять при ремонтных работах. Под эту категорию подпадают временно и постоянно непригодные самолеты
81 - 99% - списанные самолеты, разбившиеся на своей территории
100% - списанные, разбившиеся на вражеской территории или упавшие в море и др. недоступные места.

Что значит, например, фраза "мессершмит поврежден на 50%"? Это значит, что мессер раздолбан почти в хлам. Надо менять большую часть систем, почти наверняка - менять двигатель и большую часть силовых элементов.

Не всегда(с) 50% - тяжелые повреждения, требующие замены основных компонентов, опять-таки в некоторых случаях выполняются механиками в полевых условиях (например замена крыла)." Не факт что самолёт разбит в хлам - это повреждённый самолёт , который возможно восстановить, иногда без завода, силами подразделения. Летать после ремонта он будет.

Если про тот же мессершмит вежливо пишут "поврежден на 70%" - то фактически это значит что мессершмит уничтожен. Максимум что можно с ним сделать - свинтить с него какое-то уцелевшее оборудование. [/I]

70% -
"самолет непригодный для использования, запчасти которого возможно применять при ремонтных работах. Под эту категорию подпадают временно и постоянно непригодные самолеты" самолёт не уничтожен, но для использования в качестве самолёта - непригоден, в качестве источника запчастей использовать можно.