полностью с тобой согласен, но вряд ли тут дело в мозгах злых АК. К ним ведь многочисленные чиновничьи захребетники не прислушиваются, когда они жалуются на непомерно раздутые цены на ВСЕ, от чего они находятся в прямой зависимости - начиная от топлива, запчастей и заканчивая еще бог знает чем.
жаль только, что у наших авиастроителей нет таких вот сержей.
просто лизинг уже существующих аппаратов вряд ли приведет к значительному сдвигу в сторону улучшения.
сперва надо бы "поменять мозги" а лучше расстрелять пару-тройку из бюрократических толп. в том числе и у производителей.
ведь все наши "новые" самолеты - это ж старье уже, разработки советских лохматых годов. или я ошибаюсь?
бить надо прежде всего качеством, функциональностью, позволяющей решать более широкий круг задач меньшими средствами, чем требуется нынешними Рассейскими самолетами.
остается надеяться, что хоть Погосяну удастся построить действительно конкурентный самолет. да и то, тоже двойственные впечатления ибо "нашего" там, если я не ошибаюсь, только планер. авиаоника, двигатели - все иностранное..
Ответить с цитированием
Сообщение от Archer
