Чувствую сотрудника чего-то гоударственного, но очень маленькой должности, - не вижу бюрократа. У бумаги великая сила, главное ее правильно написать и сделать можно все что угодно, проверено.Сообщение от ROSS_R.I.P.
Поскольку "Авиареставрация"-серьезная компания, а заказчик-не менее серьезная "Русавиа"-думаю там сертифицирован каждый болтик, и испытания прошли ДО передачи исполненного заказа заказчику. Логично?
Предположить, что испытательный полет проходит в непосредственной близости сотни тысячи гражданских лиц???-задаюсь вопросом-насколько серьезен ты?
"Поскольку "Авиареставрация"-серьезная компания, а заказчик-не менее серьезная "Русавиа"-думаю там сертифицирован каждый болтик". Я вот не уверен с формулировкой - что значит серьезная компания? Но мы скатились во флуд, выясняя кто-же верблюд.
Если фонарь не заклинивает, почему пилот летавший на машине "серьезной фирмы" его не закрывал - это ведь нарушение эксплуатационное, не так ли? А если габариты шлема не позволяли, КТО ПОЗВОЛИЛ ЛЕТЕТЬ НА МАШИНЕ С ОТКРЫТЫМ ФОНАРЕМ? почему-бы ему не одеть шлем кожаный военные или спортивный, если все ок с фонарем?
Ответить с цитированием