Только при таких режимах движок работал стабильно и не клинял.
Я и не говорю, что клинил - было ограничение по времени форсажного режима, 5 мин. Лётчик постоянно должен был следить за температурами головок, масла. Плюс ко всему работать створками вручную (что, кстати не просто, физически). Читаем реальное РЛЭ Ла-5ФН - там всё написано.