Изучаем то,чего много в наличии.
а насчет рев.ситуации-то автопроблемы и маразмы только одна из составляющих оной. оглянись вокруг и увидишь еще немало таких же составляющих,никак не связанных с автомобилями.
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
http://auto.mail.ru/article.html?id=28759
Ввоз подержанных авто упал в 24 раза
Падение ввоза подержанных автомобилей в Россию после введения новых пошлин поражает – в январе-апреле в Россию было ввезено в 24 (!) раза меньше машин, чем за тот же период прошлого года. Если за первые четыре месяца 2008 года в Россию было завезено 120 300 автомобилей старше трех лет, то в 2009 году речь идет всего о 4929 машинах. При этом лидерами рынка в столь сложной ситуации являются «японцы». За четыре месяца в Россию было ввезено 1704 подержанных Toyota, 724 автомобиля Nissan, 405 Honda.
А вот доля «не японцев» среди ввезенных в страну подержанных автомобилей не превышает 30%.
А ещё предлагаю глянуть чуть ближе - Узбекистан.
Кто бы мог подумать, что узби станут лидером автомобилестроения на территории бывшего СССР? И ведь не запрещали ввоз.
Я как раз почти на полном серьёзе про ишаков... Микроавтобус Уз-Дэу у них нынче жутко популярен. Вот он и конкурент ишака.
Вот такой вот: http://avtoolam.sarkor.uz/component/...id,16/lang,ru/
Крайний раз редактировалось Alex_K; 25.05.2009 в 19:24.
Их продукция на родине конкурирует уже не с иномарками, а с ишаками![]()
ДА о чем речь вообще??? если Наши даже болты до конца закрутить немогут на креплениях капота,богажника,дверей, и прочих агрегатов.Вы хоть раз видели ИДЕАЛЬНУЮ стыковку всех деталей,капота крыльев..... ага как же , помню 12 свою слева между крылом и капотом 50 мм справа так 1 см. И у нас нет технологий, таких как у БМВ например, или у Опель, и тот же мерс. И рядом мы с Европой стоять несможем.
Так это русский мужик не может работать , или сама система порочна ?
Весь вопрос в том болты не закручиваются потому что не могем , или не хотим ? если бы не могли ,наверное и в космос бы не полетели, там гайки не до конца закручивать черевато .Но однако летаем , значит можем?
ТОгда вопрос в чем ? в том хотим ли , или больше те кто наверху хотят ли ?
Любой контроль стоит денег. И для космома этот контроль окупается. Посему следят, дерут в различных позах и всеравно дефекты просачиваются.
В любых других областях, повально мужик именно не может качественно работать без нагана у виска. Тезис "нанялся на работу - согласился с получаемой суммой - работай на совесть и не гунди про мало платят" не находит понимания у очень многих из тех с кем я общался. Всегда скатывается к "оно мне платит мало, вот я и ваньку валяю". И пока это так, все и везде будет как сейчас.
Без Берии (без нагана у виска) население в массе своей на совесть не работает (не без исключений естественно).
---------- Добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:08 ----------
ну хватит ужо про размеры-то
шеф вон мается с последним широким, сраный мириканский автомат как пылесос денег сосет.
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
Вот только ненадо мне свистеть, все те же проблемы на них присутствуют, взять ту же 14 15 калину(атстой тот еще), приору. И не надо мне, я каждый день общаюсь с людьми у которых эти машины,работаю с ними в одной компании , на одной должности,водитель.
NewLander ты мне еще скажи что калина и приора классные машины. Лучше иномарок.
---------- Добавлено в 12:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:21 ----------
помоему это простой пофигизм, как всегда не кому не че ненадо.
Не кто толком неследит за качеством,собирают тяп ляп, каждый по немножку сачкует и недоробатывает,и недосматривает, а в конце получается чудо лада.
13/14/15 - это 8/9/99 с чуть измененными наружными панельками и салоном. Называть ЭТО более новыми машинами, чем 10-ка, у меня язык не поворачивается - несмотря на то, что в серию они пошли позже.
Я не спорю, что проблемы есть (особенно по сборке салона) - но аккуратность кузовной сборки калин и приор на порядок выше, чем у предшественников.
За свои деньги - классные.NewLander ты мне еще скажи что калина и приора классные машины. Лучше иномарок.
Лучше иномарок за те же деньги - однозначно. Потому что равных ино за эти деньги НЕТ (от несогласных с этим утверждением жду список некитайских новых ино, за 350К предлагающих ~100-сильный двиг, кондей и полный электропакет - на мелочи вроде парктроника, литья, датчиков света и дождя готов внимания не обращать, хотя на Приоре за 350К они есть).
Оффтопик:
И уж в пятилетнюю кредитную кабалу при покупке отечественной задовозки лезть не придется.
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
Вот свистеть тоже не надо тут. Глаза поди есть у всех. Покажи мне на Приоре новой, зазор в 1см. или в 50мм., или на Калине покажи. Все там аккуратно. Я тоже общаюсь с людьми у которых и 12-шки были и Калины сейчас есть. Да и у нас была 11-я. Да, зазоры там были, но никакого "ах ах ужасного криминала" в эксплуатации замечено не было. И сказок про неломающиеся иномарки тоже не нужно, у самого уже вторая. Ничего сказочного.
A long time ago in a galaxy far, far away....
Ты называешь литьем те 15мм или 16 мм убогие диски?? это дисками то сложно назвать .![]()
за 345!!! тот же фокус в самой правдо низкой комплектации, но все же иномарка. А эти калина приора -"погремушки" их называют.
Ну знаешь иномарка не на 1 год , наши новые машины = 3-4 года бмв или другая иномарка. одно и то же.
А кондишен не факт что здохнет через полгода.
То же самое и с датчиками дождя и света.
На той же приоре нет 8 или хотя бы 4 подушек безопасности.
Так же убогий пластик, обивка сидений, скушность интерьера.
можно и дальше сколько угодно перечислять недостатки этих двух машин. Минусов у них больше чем плюсов.
Ха ха ха...
- Ручная регулировка сиденья водителя в 4-х направлениях
- 15-дюймовые стальные диски с 8-спицевыми декоративными колпаками
- Электрические стеклоподъемники передних дверей
- Фронтальная подушка безопасности водителя
- Система центрального запирания дверей
- Боковые зеркала с электроприводом и повторителями указателей поворота
Афигенная иномарка. Комплектация - еще хуже чем в Приоре. Ни кондея, ни второй подушки... Да ладно! Нет даже задних электростеклоподъемников. И скорее всего, это цена за 3-х дверку, плюс самый дохлый движок. Зато инормарка! Да, забыл... Тут еще и ABS и EBD нет скорее всего (по крайней мере раньше в базе - не было).
---------- Добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:51 ----------
Ну, а если Ниссан?![]()
Так уже надо определиться... Форд у нас "зато иномарка" или "ничего сказочного"?![]()
A long time ago in a galaxy far, far away....
ну все таки он менее склонен к поломкам.хотя тоже ломается.
Нет я не имел ввиду что наши вообше .авно но и до европы,японии, им далеко.Я не фанат форда, но если бы пришлось выбирать что покупать то выбрал бы форд,в нем меньше прибамбасов чем в приоре.Но можно на сыкономленный от ремонта приоры деньги все это поставить со временем.
Смысла нет спорить что приора будет больше ломатся, чем форд.
А какой нисан ?и подержанный ли ты брал??![]()
и я те так скажу; форд это иномарка, но ничего сказочного.
Ну, так они и стоят дешевле. Но прогресс у Калины и Приоры по сравнению с 10-кой есть. Посмотрим что будет дальше.
Это долго ждать придется! Врядли Приора будет ломаться на 150 тысяч рублей. Вон, в АР проводили ресурсные испытания Приоры. Не сильно много денег она выпила (в сравнении с тем же китайцем, в соседней теме).
Ниссаны - оба новые брал. Ноту, 3 года назад, X-Trail - год назад. Нота за первые пол года - изломалась вся. Ездил на сервис чуть ли не раз в месяц. Потом вроде перестала ломаться. Паркет пока еще не ломался, хотя, одна вещь там напрягает уже, посмотрим во что выльется. Другое дело, что там с сервисом все впорядке, делают по гарантии все быстро и без вопросов.
A long time ago in a galaxy far, far away....
я как то видел беху однерку за 410 ей 3 года. (новая от 900 и до ,
нувы поняли)
нет шас такой время что везде скидывают цены на авто, я когда То делаю то в это время домой нееду а шляюсь по автосалонам которые рядом. тот же бмв у нас подешевел на 300 штук. У них плошадки для машин просто пустые.Некто незаказывает авто.
А вообше имел ввиду то что качество наших и иномарок разное, опять же живучесть деталей.
собственный опыт: Ваз 2112 пробег у меня был 87 с чем то. пришлось менять пол подвески, тормоза(причем и колодки и диски)
Шас машина другая ,пробег 70, у одноклассника был в автосервисе, мужики посматрели говорят изноз колодок и диск.тормозов 30 % хотя я на ней еще в такси подробатываю каждый день.кризис опять так же.
![]()
Но это смотря какая иномарка, если KIA или хендай или форд то и понятно что Ничего сказочного.
все это заводные машинки с двигателями от газонокосилок. и не более того.
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64