2010-12-10 пятничный апдейт

[ABM]

А вот интересно, что входит в понятие "эмуляция цилиндра", и как это будет влиять на игровой процесс?
Дым/пламя при запуске - это картинка, ни о чём не говорящая. ПМСМ, можно обойтись и без программирования каждого цилиндра, рандомно перемешивая: пыхающий патрубок, интенсивность и оттенок выхлопа. 3 рандома в одном - повторов точно не будет.
Ночные виды выхлопных газов - тоже красиво, но наверное их наличие/интенсивность можно привязать к наддуву/составу смеси?
Мне на самом деле интересно, если что)

Кстати, вот это ролик очень интересен http://www.youtube.com/user/OlegMadd...16/1wwIzRlohpE
Стрелок будет уставать метаться туда/сюда? Как будет реализована логика выбора позиции? Если, например один истребитель маячит сверху, на пределе огня, а снизу подкрался второй - товарищ пулеметчик так и остается сверху? Ведь обещали ботам вырвать суперглаз? Не будет ли у них развитого шестого чувства?

[Zalex]

это они [censored] спустя семь лет добрались до анимации запуска движков... epic fail

И вот скажите - вместо того чтоб светить этим апдейтом свою некомпетентность трудно было в ютубе глянуть видео запуска и сделать как там?............

__________________

Вы к чему это написали ?

[AleksNik]

Приведу пример из своего жизненного опыта. Приходилось запускать двигатели при снятом выпускном коллекторе или приемной трубе ( проверка на забитый катализатор, главное не оглохнуть ). Пламя без коллектора прозрачно голубое, почти как из хорошей газовой плиты, но с другим оттенком. Запомнил на всю жизнь, невероятный цвет. Наличие коллектора меняет цвет, добавляя желтый оттенок с примесью красного. Переходы по цветам похожи с пламенем газовой сварочной горелки. Жаль не хватило времени летом на выставке дождаться когда будут запускать Мерлин на тележке, описал бы как оно на авиационном моторе.

[Q-8]

Приведу пример из своего жизненного опыта. Приходилось запускать двигатели при снятом выпускном коллекторе или приемной трубе ( проверка на забитый катализатор, главное не оглохнуть ). Пламя без коллектора прозрачно голубое, почти как из хорошей газовой плиты, но с другим оттенком. Запомнил на всю жизнь, невероятный цвет. Наличие коллектора меняет цвет, добавляя желтый оттенок с примесью красного. Переходы по цветам похожи с пламенем газовой сварочной горелки. Жаль не хватило времени летом на выставке дождаться когда будут запускать Мерлин на тележке, описал бы как оно на авиационном моторе.

Происходит понижение температуры.

[isopropilen]

http://www.youtube.com/watch?v=KtfBPjXSorg - начинайте смотреть с момента 2:25 Двигатель B-29 работает ночью. Очень красивые вспышки. Обратите внимание на их цвет и интенсивность свечения.

[Gabrial]

Видел пламя из выхлопной трубы АН-2 бензин АИ-91 Цвет ближе к оранжевому.

[Станислав]

Видел пламя из выхлопной трубы АН-2 бензин АИ-91 Цвет ближе к оранжевому.

Я видел по телеку показывали Ли-2 ночью рулящий (современные сьемки - так там ближе к голубоватому был).

[ValeryK]

Интересный ролик дали на еврожелтом
http://www.youtube.com/watch?v=EsAXDB-sV8w

[ValeryK]

Оттуда же с еврожелтого

[Afrikanda]

Оттуда же с еврожелтого

будет забавно если МГвцы реализуют то, что нарисовано на этой картинке

[ValeryK]

будет забавно если МГвцы реализуют то, что нарисовано на этой картинке

Судя по возможностям движка и амбициям - вполне вероятно.

[Harh]

ЛТ, будь добр, не хами. Тебе все правильно говорят. У меня на счет спрайтовых выхлопных дымков тоже есть свое мнение, но я ядовитой слюной на форуме не исхожу. Даже если тебе что-то не нравится, это еще не повод высказывать это в такой форме.

[Top]

Всатвлю свои 5 копеек, видео не отображает полный цветовой спектр, поэтому пламя на записи очень легко может казаться голубоватым или синим, хотя в живую его можно видеть и красным и белым и т.д. В некоторых случаях его можно вообще не увидеть на видео, при этом глаз может не различить те цвета которые может зафиксировать видео или фото камера

[Tucha]

Top Да быть такого не может. Ой ладно, пишите, что хотите (последняя фраза была ко всем)

[Charger]

Top Да быть такого не может. Ой ладно, пишите, что хотите (последняя фраза была ко всем)

Может. Цветовосприимчивость и цветопередача матрицы даже дешёвой камеры превосходит в некоторых участках спектра человеческий глаз, плюс к этому компрессия изображения по различным алгоритмам производителей матобеспечения камер. Отсюда могут быть проблемы при воспроизведении. Добавляем обработку дравйвером видеокарты и монитора, получаем не совсем аутентичную картинку. Максимальной аутентичности можно добиться в определённых пределах. Используя калибрование монитора, и чёткий отстрой ББ при съёмке... Ну и ессно минимум обработки-сжатия.

[Paparazzi]

Я вам скажу такую вещь друзья. П поводу технологий.
Есть люди, которые в принципе играют ТОЛЬКО в авиасимуляторы. Эти люди считают, что новы симуляторы, типа роф или боб - вершина компьютерно-игровой мысли.

Есть люди, которые интересуются не только авиасимуляторами. Есть люди, которые могут себе позволить поиграть в Кризис на полных настройках, или в биошок. Или в fear, или в кучу современных игр, где графические технологии в оных заткнут за пояс любой боб.

Так вот, включив сейчас Кризис (игре уже несколько лет) он мне уже не кажется вершиной комьютерной графики, хотя чудесен. Это о чем говорит. Это говорит о том, что средний срок службы так сказать современной игры 2-3 года. Симулятора - около 10 лет. Когда появились первые скрины из боба, все было круто, последние скрины, тоже в принципе круто, но есть два существенных нюанса.

1. Для авивсимулятора - круто, для современной игры с возможными технологиями - шлак.

2. Мы слишком долго ждем боба. Мы привыкли к картинкам, они стали для нас обыденными и поэтому стандартно-скучными. Мы перегорели господатоварищи! С чем я вас и поздравляю.
Все имхо. Всё про графику. В физику не лезу. Это особенность симуляторов.

[DjaDja_Misha]

....где графические технологии в оных заткнут за пояс любой боб.

....

Я бегаю в Метро 2003 на максимальных настройках.
Так у меня, абсолютно нет уверенности, что моя тачка вывезет БОБ на максимальных настройках.

[Khvost]

Данное обновление, хоть и не очень большое, но вполне себе функциональное. У Олега спрашивали будет ли пламя из патрубков. Видим - будет. Спрашивали будет ли заметен выхлоп ночью. Видим - будет. Теперь бы ещё узнать будут ли коптить движки на форсаже при переобогащении смеси. Хотя думаю, что движок игры, в крайнем случае, позволит это сделать и сторонним разработчикам.

---------- Добавлено в 08:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:41 ----------

Это говорит лишь об отсутствии ресурса на полноценную раскрутку игры, вот и приходится выкручиваться по форумам.

Обожаю людей, заглядывающих в чужие карманы. Они такие милые. Типа воров и попрошаек. И при этом никакого чувства собственного достоинства.

[Tahis]

При запуске двигателя на видео, самолет даже не шелохнулся. Правильно ли это, а то напрягает такая не подвижность?

[spax]

При запуске двигателя на видео, самолет даже не шелохнулся. Правильно ли это, а то напрягает такая не подвижность?

- "А как же вы расслабляетесь?"
- "Да я и не напрягаюсь."

[Q-8]

При запуске двигателя на видео, самолет даже не шелохнулся. Правильно ли это, а то напрягает такая не подвижность?

Шевелится, да ещё как.
Обратите внимание когда добавляются обороты.
Если бы старт производился бы на бОльших оборотах, то уверен, самолёт бы шелохнулся.

[Tahis]

spax, по существу если ответить нечего?

[tomato_dealer]

по существу ?

мустанг долго стартует. горит - но в конце все же заведется. мустангерских прыжков не замечаю
http://www.youtube.com/watch?v=kXpQv...eature=related

[Charger]

по существу если ответить нечего?

http://www.youtube.com/watch?v=_iaQAR2-7To так подойдёт?

[Jungle]

http://www.youtube.com/watch?v=_iaQAR2-7To так подойдёт?

Ещё как пойдёт. В этом ролике отлично видно, как подрессоренная масса запускаемого двигателя качнула самолёт в момент запуска (смотрим на крыло). В ролике из обновления смотрим на кончик левого крыла, оно абсолютно неподвижно в момент запуска, что прекрасно видно на фоне тёмного ангара.