Онлайн, впечатления новичка и вопросы бывалым.

[Oleg_Tr]

2) Опытные пилоты НЕ используют встроенный голосовой клиент.

Между прочим, нормальный голосовой клиент. Уже опробован. Звук в нем гораздо лучше, чем ТС2.

--- Добавлено ---

возражу! Харек против Эмиля тож хорош!

Согласен, хурь добротная рабочая лошадка, но ее не надо насиловать, почаще к ней прислушиваться и хана эмилю. Если надо выпустить закрылки в боевое положение, нажмите соответствующую кнопку и считайте: "1001, 1002, 1003." Этого вполне достаточно, но для этого приучите себя после взлета ставить рычаг выпуска щитков/шасси в нейтральное положение -- ни один раз еще это факт вам жизнь спасет в виртуальном небе. Тем более упаси вас Бог лезть на вертикаль, тащите мессер в ножницы, виражи, бочки, во все то, где мессер теряет энергию. Для набора ее нужна мессеру высота, а ее уже нет.

[2GIAP_Gandvik]

С удовольствием полетал бы с кем нить в паре в БзБ, но радиосвязь разработчики решили исключить (как я уже писал, глупость, для онлаин игры, редкая (уж простите разработчики, всегда вас поддерживаю, но тут вы дали маху)).

http://www.teamspeak.com/?page=teamspeak2
http://www.teamspeak.com/?page=teamspeak3

Больше ничего не нужно.

[-LT-]

Во-первых на серверах где простой догфайт больше новичков ,чем там где все фулреал.
Во-вторых видно, кто сильнее, а кто слабее. Они тупо выше летают
В-третьих сталкиваться новый игрок будет и с асами и они будут его сбивать, а он их нет. Но так же он будешь встречаться и с новичками. И у него будет шанс научиться их сбивать. После чего иногда он будет сбивать и ассов. А потом будет сбивать всех)) Ну и, наконец, решит переходить ему на другие сервера или нет. Я вот люблю догфайт и у меня нет 30ти минут лететь до цели и вступать в сквады. С удовольствием полетал бы с кем нить в паре в БзБ, но радиосвязь разработчики решили исключить (как я уже писал, глупость, для онлаин игры, редкая (уж простите разработчики, всегда вас поддерживаю, но тут вы дали маху)).

В Ил-2 была своя связь, но она не пользовалась популярностью у вирпилов, не буду описывать минусы просто не пошла и всё, пользовались TeamSpek
Очень удобная програмка, куча возможности настроек, посему Ом чётко дал ответ, что втсроеных программ для общения не будет в БзБ.

[-LT-]

Военной дисциплины не нужно, но правила сквада обязан чтить тот кто втсупает в этот сквад, для этого и придумали Устав, всякий бред типа упал отжался это лишнее, я за порядок он необходим, когда есть порядок есть дисциплина, есть чёткие понятия кому что делать, яркий пример WoT- в большинстве случаев там неадекватные балваны собираются, у которых на уме только рашь, итог битвы предрешён изначально, но когда попадаются собранные команды, знающие чёткие действия, в аткой команде приятно находиться.
Так же и в Ил-2, на моей памяти из таких сереров были: Пандора, VeF,VoW, Гроз-Фронт. Никогда не нравились Беллумы и прочие клоны, но летать приходилось так как собирались сквадами а ед-варинт был только он, летать конечно на карте Италии на Г6 против Спитов 9 ))) было весело, мне нравилось всегда распределение самолёта, какой бы год не был обезательно будет Г-6))) 1944 -1945 попадались Г-6АС но редко, а про Фоки вообще молчу)) мы даже шутили по этому поводу, есть что вспомнить))

[чувашин]

а что тут еще можно придумать? вот если бы была пехота и техника и за всех можно было играть вот это был бы супер симулятор. а так это просто симулятор полета

[shammy]

Даже в мясе можно летать слаженно и организованно. Первый шаг - зайти на ТС. Можно только на прием, главное быть там, тогда полеты становятся осмысленее. И гораздо интереснее, когда слышишь голос соцветника, так онлайн становится живым, так сим перестает быть набором нарисованных самолетиков. Я когда начинал летать в онлайн ила, первые месяца два вообще молчал, стеснялся Слушать и впитывать информацию от более опытных пилотов - это очень мощный толчок к росту. Главное в онлайн втянуться, а потом уже за уши не вытянешь.
По поводу того что летают на уберах вроде спитов - в мясе на уберах летают в основном новички, так было в иле, пилоты которые хотели расти старались не летать на лавках/г2. Конечно в бобе сейчас крафтов мало, и выбора нет, но например на том же хуре, вполне можно дать достойный отпор мессу.

[Mr.X]

но например на том же хуре, вполне можно дать достойный отпор мессу.

Что ты там можешь дать на хуре?,не смеши.Только своё шесть хурь может дать мессу,вираж не спасает.

[musician]

Что ты там можешь дать на хуре?,не смеши.Только своё шесть хурь может дать мессу,вираж не спасает.

Не соглашусь с данным мнением, на хуре против мессера один на один можно дать вполне конкурентный бой, да мессер веселее в горку идет, но если энергию тупо не сливать то всё получится =). Буквально вчера в он-лайне я на хурике с оппонентом на мессере крутился, 20 минут с хвостиком дуэль длилась с переменными успехами, мессер конешно был всегда выше но я попадал, дуэль досадна закончилась по причине моих сухих баков, жаль трек не писал (. В старом иле такую дуэльку не замутишь там всё быстро решается, а тут очень интересно с управлением двигателем.
P.S. После крайнего патча он-лайн стал играбельным.

[-LT-]

Не соглашусь с данным мнением, на хуре против мессера один на один можно дать вполне конкурентный бой, да мессер веселее в горку идет, но если энергию тупо не сливать то всё получится =). Буквально вчера в он-лайне я на хурике с оппонентом на мессере крутился, 20 минут с хвостиком дуэль длилась с переменными успехами, мессер конешно был всегда выше но я попадал, дуэль досадна закончилась по причине моих сухих баков, жаль трек не писал (. В старом иле такую дуэльку не замутишь там всё быстро решается, а тут очень интересно с управлением двигателем.
P.S. После крайнего патча он-лайн стал играбельным.

Всё же скорей всего уровень пилота на Мессере был слаб, так как 20мин это много, вам нужно дать плюс за то что держались столько времени, что не скажешь о опанненте.
За такое время не сбить Hurricane ну не знаю это очень долго, за это время может прийти помощ и пилоту Мессера ничего не останеться как делать ноги.
Hurricane- не плохая машинка, крепкая, с хорошим вооружением и в руках опытного пилота она может составить конкуренцию Мессеру но не большую, в опытных руках она может показать себя, пока не все её освоили поэтому сразу прыгают на спитов.
Сейчас можно сказать достойный противник Bf 109это SpitFireIa - при всех недостатках и багов бои а тем более победы достаются очень тяжко в БзБ, что радует так как в Иле уже приелось, если за вылет в Ил-2 можно было привезти 4-5 шкурки на Мессере то в БзБ одна уже считается достижением.

[musician]

Всё же скорей всего уровень пилота на Мессере был слаб

В квалификации вирпила сомнений нет, опытный пилот! он здесь отписывается , по этому если захочет сам опишет бой. В реальности Хурь по мемуарам наших пилотов самолет никакой, хотя лучшие британские асы летали именно на них.
Но как правило игра есть игра тут всё по другому, и именно в игре Хурь неплохая машина! Мне допустим Спит 1а не нравится из за постояных провалов шага винта, хотя я может что то не так делаю.

[-LT-]

В квалификации вирпила сомнений нет, опытный пилот! он здесь отписывается , по этому если захочет сам опишет бой. В реальности Хурь по мемуарам наших пилотов самолет никакой, хотя лучшие британские асы летали именно на них.
Но как правило игра есть игра тут всё по другому, и именно в игре Хурь неплохая машина! Мне допустим Спит 1а не нравится из за постояных провалов шага винта, хотя я может что то не так делаю.

Я не буду спорить в опытности пилота) но повтрюсь ещё раз: время приведённая вами 20мин это очень много для живучести Hurricane vs Bf 109
Есть затяжные бои а есть бои как говориться на скорую руку, так вот Hurricane vs Bf 109 бой на скорую руку, я никому не привязываю своё мнение я сужу по своему опыту а он у меня не малый.

[musician]

Я не буду спорить в опытности пилота) но повтрюсь ещё раз: время приведённая вами 20мин это очень много для живучести Hurricane vs Bf 109
Есть затяжные бои а есть бои как говориться на скорую руку, так вот Hurricane vs Bf 109 бой на скорую руку, я никому не привязываю своё мнение я сужу по своему опыту а он у меня не малый.

На этом и порешили ))) Но вы недооцениваете Хурика ))

[Mr.X]

В квалификации вирпила сомнений нет, опытный пилот!

Хурь дрова и в этом ты убедишься,когда все баги будут исправлены.Сейчас БзБ новая игра и возможно,этот опытный пилот привыкает к стрельбе с мессера(далека от иловской).Он просто не попадал.
Спит1а вот противник Худому,но уступает немного,заметил в онлайне.

[Anaguma]

Слушать и впитывать информацию от более опытных пилотов - это очень мощный толчок к росту.

Ключевая фраза. Легче всего учится, когда тебе по ТС объясняют ситуацию и ошибки, проблема, только в том, что бы найти своего "гуру".

[atwr]

Мой совет, не начинайте с серверов с внешними видами, это халява и отговорка, которая никогда не кончится. Меня 2 года назад подсадил на Ил 2 мой друг, в прошлом летчик, да и сейчас имеет свой самолет. Научил меня взлетать, садится все как в гражданской авиации плавно. Потом начали дуэлиться в полном реализме, даже спидбара не было, все по приборам. Ну а потом решил вылететь в онлайне))) было жутко, потные руки, мокрые подмышки, вообщем адреналин. Поняв что я должен развиваться, нашел много литературы как вирпилов, так и реальных пилотов, почитав и кое что поняв я начал делать успехи. Вскоре вступил в сквад, скажу что в паре летать просто КАЙФ! Естественно когда летишь в паре, то на тебе ответственность за напарника, но однако можно летать выполняя задачу либо вести свободную охоту. Иногда я с удовольствием летаю в одиночку и просто охочусь. Так что выберите сами что для Вас интереснее всего.

[shammy]

смотря кто будет за рулем месса

[podvoxx]

Я например хочу в команде летать на Харикейнах сбивать бомберов и что бы меня прикрывали.

Прикрывают как правило бомберов. Ну а чтобы ведомого иметь нужен как минимум большой опыт полетов

[Ilya Kaiten]

Прикрывают как правило бомберов. Ну а чтобы ведомого иметь нужен как минимум большой опыт полетов

Ну, вопреки прогнозам Дуэ, на практике тяжёлым истребителям также оказалось необходимо прикрытие.
Да и собственно группы как правило делились на атакующие (непосредственно атаковавшие бомбовозы), связывающие (отвлекали истребители сопровождения) и прикрытия (отсекали попытки несвязанных боем истребителей сопровождения защитить бомбовозы, а также являлись резервом на случай проблем у связывающей группы или выхода из боя атакующей по причине расхода боекомплекта).

[mr_tank]

Ну, вопреки прогнозам Дуэ, на практике тяжёлым истребителям также оказалось необходимо прикрытие.

Спасибо что просветили Но в виртуальном небе есть есть особенности некоторые. Например, очень большой налет, и что иногда приводит к неожиданным результатам.

[Ilya Kaiten]

Спасибо что просветили Но в виртуальном небе есть есть особенности некоторые. Например, очень большой налет, и что иногда приводит к неожиданным результатам.

Так и в реальном небе выпускник "взлёт-посадка" зачастую оказывался против ветерана 2-3 войн... Тоже без сюрпризов не обходилось.

[-atas-]

Друзья расскажите, как вы думаете, возможно ли в будущем исправление ситуации и что можно сделать? Я например хочу в команде летать на Харикейнах сбивать бомберов и что бы меня прикрывали. Хочу что бы мои действия влияли на ситуацию а то что мы имеем сейчас это бессмысленные метания в небе.

Вы думаете кто-то сделает онлайн миссию, которая Вас полностью устроит? Очень маловероятно, т.к. каждый создатель миссии будет делать что-то близкое себе, а не Вам.

Вот миссия, которая крутится на Синдикате, в неё включена подгрузка суб-миссий с налетами бомберов. http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1599561 (там же ссылка на образец от naryv)

Вы можете добавить по этому образцу любые другие суб-миссии, которые Вам нравятся. Если мисии выйдут достойными, думаю из владельцев серверов найдутся желающие их хостить. А ждать, пока за Вас всё сделают другие не очень продуктивно, т.к. ждать долго придется.

Small_Bee кажется с тригерами тоже здесь разобрался http://www.sukhoi.ru/forum/forumdisplay.php?f=234 , так что можно начинать творить чудеса. Разработчики онлайн-войну делать не будут. В Ил-2 все войны делало коммюнити.

[Scavenger]

Поделюсь своим. был офлайнером всю жизнь. и со времен СШП в онлайн не дазал. а тут вот в субботу выполз. первый раз.
в общем один-один. удивило что никак сбитые не отображаются в логе, либо у меня детализация отключена этого логгирования. я сжег сто девятый (красиво получилось, пожалел что трэка не было), но ничего не написали. потом меня сбили, тоже в чате сообщений ноль. что-то я недопонял. удивило что при отключенных маркерах остаются маркеры на карте, из-за чего идентификация идет ровно так же, да еще и видно когда тебе на хвост садятся. видно самолеты плохо. первый раз прилетел в Кале, кручусь на 12тысячах футов, показывает что два синих тут. не вижу. только на 30° и кое как разглядел, да и то по тени на земле сначала. по мне так лучше бы синий кружок вокруг, и все. например, только на 70°

[-atas-]

На сервере Repka запущена миссия, где нужно сопровождать и перехватывать бомберы. Прошу прокомментировать глюки/баги здесь http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...t=68774&page=2

[inor]

Друзья расскажите, как вы думаете, возможно ли в будущем исправление ситуации и что можно сделать? Я например хочу в команде летать на Харикейнах сбивать бомберов и что бы меня прикрывали. Хочу что бы мои действия влияли на ситуацию а то что мы имеем сейчас это бессмысленные метания в небе.

Дружище, а Вы собственно в Иле в онлайне летали? Или начинаете с ноля?
Ищите колегг и летайте с ними.

[VIRUS007]

По поводу хурика и 109 согласен 20мин сильно долго, я не опытный пилот восновном свободная охота, у меня своя стратегия ловить врага, на взлете не трогаю))) Я по пилотажу не очень хорош, но буквально вчера заставил хуря свалится в штопор. Со спитом пока тяжко мне, пока есть энергия могу позволить два захода на спита, потом бегство.... )))