кампания "верность отчизны" ваше мнение?

[Skvorez]

Вообще вроде, ВВС США не принимали негров на службу вплоть до 11 мая 1949 г., когда инструкция ВВС 35-3 официально отменила сегрегацию.

Пройдитесь по этой ссылке:
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=46294

[Skvorez]

Еще о 352
http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/100/19.htm

«Синеносые»
Из всех прославленных истребительных групп 8-й Армии, 352-я лучше всех зареко*мендовала себя в воздушных боях. С 519-ю подтвержденными победами, она заняла 4-е место в общем списке групп. Также она занимает второе место по числу воздушных побед, одержанных за один день - 2 ноября 1944 года ее пилотам удалось уничтожить 38 самолетов противника. А входившая в ее состав 487-я эскадрилья оказалась един*ственной в 8-й Армии, заслужившей упо*минания в приказе. Позднее, по уточненным данным, число побед оказалось несколько меньшим - 25, но это не умаляет выдающе*гося летного мастерства группы.

352-я группа была сформирована в ок*тябре 1942 года в Митчел Филд, Лонг-Ай*ленд, и включала в свой состав три эскад*рильи. Две из них - 486-я и 487-я ранее име*ли номера 21 и 34 соответственно, а третья - 328 -я была вновь сформированным под*разделением.
9 марта 1943 группу перебросили на армейский аэродром Фармингдейл, рядом с заводом фирмы Рипаблик, где она присту*пила к освоению истребителя Р-47. В мае ее перевели в Вестовер, а оттуда в Кэмп Килмер, Нью Джерси, до получения прика*за о переброске за океан. Командиром 352-й был назначен майор Джозеф Мэсон. Пер*сонал группы отправился в трансатланти*ческое плавание на борту лайнера «Куин Элизабет».
Группа вошла в состав Восьмой Армии 6 июля 1943 года, а местом ее базирования двумя днями позже стал аэродром Бодни, Норфолк. Она была вооружена истребите*лями P-47D серий с 5-й по 16-ю и эксплуа*тировала их в течение девяти месяцев. Впер*вые пилоты 352-й группы отправились на боевое задание 9 сентября 1943 года и сра*зу вступили в схватку Люфтваффе. Первые полеты часто проходили на предельную дальность Р-47 - до границы Германии. В октябре 1943 года 352-ю группу подчинили 67 Истребительному Крылу, в состав кото*рого она входила до самого конца войны, за исключением небольшого перерыва зимой 1944-45 годов. Группа получила Р-51В в апреле 1944 года, а в июне - еще небольшое количество P-51D. Обе модификации «Му*станга» великолепно выглядели в окраске группы с темно-синими носами, откуда и возникло прозвище «Синеносые».
Как и другие истребительные группы 8-й Армии, 352-я дорого платила за свои по*беды: 8 апреля ее лучший на тот момент ас, капитан Вирджил Мерони, был сбит и по*пал в плен. Но уже 24 апреля Эдвин Эллер, уничтоживший семь самолетов противника (как в воздухе, так и на земле), стал асом.

Из Англии в Россию
26 июня 1944 истребители 8-й Воздуш*ной Армии участвовали в первом вылете в рамках операции «Фрэнтик» - челночных бомбардировочных налетах с промежуточ*ной посадкой в России. Руководил истреби*телями Дон Блэйксли, который, сознавая какая ответственность лежит на его плечах, забил картами всю кабину своего «Мустан*га». Кроме 45 Р-51 собственной группы, под его началом было 16 «Мустангов» из 352-й. Им предстояло сопровождать в Россию три крыла «Летающих крепостей». Они не могли позволить себе впустую тратить топли*во в боях над Германией, и благодарили бога, что Ягдваффе почти не оказывали со*противления по пути следования американ*ской армады к цели. «Мустанги» обменя*лись выстрелами с горсткой вражеских ис*требителей, но не стали преследовать их после того, как немцы обратились в бегство.Тем не менее, два вражеских истребителя было сбито.Блэйксли был расстроен. «Кид» Хофер, бунтарь и индивидуалист, не подчинился приказам командира и погнался за самоле*том противника. Назад он не вернулся. Пре*одолев 580 миль, пилоты обрадовались, уви*дев под собой Пирятин, на аэродром которого они все благополучно приземлились. Они гостили у русских четыре дня, прежде чем отправиться в обратный путь через Ита*лию. Выяснилось, что обратно им придется сопровождать гораздо меньше В-17 - нем*цы очень удачно бомбили ночью аэродром в Полтаве и уничтожили 43 бомбардиров*щика. К счастью, временная база истреби*телей в близлежащем Пирятине не попала под этот удар.

Хофер, который в одиночку долетел до Киева и обнаруживший, что его уже объявили погибшим, вновь присоединился к сво*ей части. Но неполадки с «Мустангом» вы*нудили его еще на какое то время задержать*ся в России, как и трех других пилотов. Ос*новные же силы истребителей взяли курс на Дрогобыч в Польше, откуда их путь лежал в Италию. У побережья Югославии само*леты повернули, чтобы пересечь Адриати*ку, и приземлились на аэродромы в Лесине, Мадне и Сан Севере. Там им оказали гос*теприимство пилоты 325-й группы, знаме*нитой «Checkertails», тоже вооруженной «Мустангами». Четыре отставших Р-51 пы*тались догнать своих товарищей, но это «удалось» лишь одному - он совершил ава*рийную посадку на пляж в Сицилии. Два других приземлились на раскисший италь*янский аэродром Фодже. Только «Кид», в присущем ему стиле - в одиночку, игнори*руя приказы - сумел на бреющем полете уйти от Bf 109s и затем, с малым остатком топлива направился к месту назначения. К счастью, его перехватил «Спитфайр» и бла*гополучно проводил до Мальты. На следу*ющий день Хофер наконец присоединился к своей группе, которая уже готовилась к следующему вылету.

Блэйксли организовал совместный с 352-й и 325-й группами вылет из Италии, на «зачистку» воздушного пространства над Будапештом, где американцы столкнулись с 80 Bf 109. В ходе разгоревшихся схваток 4-я группа потеряла четыре самолета. Дикэн Хивли, один из ведущих асов группы, был ранен в начале боя, но все же сумел уничтожить три истребителя противника. Его ведомый, Грувер Симе, тоже был ранен, но сумел «снять» Bf 109 с хвоста Хивли. Из четырех сбитых пилотов 4-й группы, двое попали в плен, а двое погибли. Хофер погиб последним, его «Мустанг» был сбит под Мостаром в Югославии.

Однако сведений о числящихся в составе 325 группы цветных пилотах мне найти не удалось. Обратите таже внимание, на тот факт, что летчики 325 сопровождали крепости в Полтаву. А это значит что у них с русскими пилотами были хорошие отношения, а также они должны были хорошо знать силуэты самолетов ВВС РККА.
С уважением

[Slawen]

Еще о 352
http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/100/19.htm

«Синеносые»

Ремарка по теме. На Миссио4тудей была компания "Синеносые ублюдки из Бодни" (Легенды Y-29). Как раз про это подразделение в Арденах (еще до встречи с Иван Никитичем). Перевод я выкладывал здесь в ветке "Миссии и компании".

[Skvorez]

Ремарка по теме. На Миссио4тудей была компания "Синеносые ублюдки из Бодни" (Легенды Y-29). Как раз про это подразделение в Арденах (еще до встречи с Иван Никитичем). Перевод я выкладывал здесь в ветке "Миссии и компании".

Спасибо.
Поглядим, обязательно
Вот ветка на зту тему:http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=46294

[Skvorez]

"Синеносые ублюдки из Бодни" (Легенды Y-29). Как раз про это подразделение в Арденах (еще до встречи с Иван Никитичем). Перевод я выкладывал здесь в ветке "Миссии и компании".[/QUOTE]

Поглядел, и не нашел. Не сочтите за назойливость, можно дать прямой линк где лежит перевод.

[Slawen]

Поглядел, и не нашел. Не сочтите за назойливость, можно дать прямой линк где лежит перевод.

По просьбам трудящихся
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....postcount=3429

[Pashkovsky]

И обратно доброго времени суток.

Для Скворца - ¡Muchas gracias! за то, что задали вопрос про негров в Историческом разделе! Сам хотел, но Вы опередили. Буду почитать усё внимательно, бо интерестно же!

А теперь ещё чутка про печатную продукцию. Вот такая есть книжка тут:
http://militera.lib.ru/h/anischenkov...nov/index.html
- называется "Третья воздушная". Рекомендую к прочтению, если ещё не читали.

И ещё вот с этим тоже надобно ознакомиться:
http://militera.lib.ru/science/skomo...sky/index.html
- называется "Тактика в боевых примерах: Авиационный полк". Это оченНо полезная вещь для правильного понимания как и чого было. Рекомендую, бо мне пригодилось при создании кампаний.

И обязательно загляните вот сюда:
http://tashv.nm.ru/index.html
- сайт ещё в работе, но уже те документы, что есть, а именно:
http://tashv.nm.ru/BoevojSostavSA/1942/19420501.html
- "Боевой состав Советской Армии на 1 мая 1942 г." интерестны весьма!

С уважением, drudd aka Владимир Пашковский.

[Skvorez]

Для Pashkovsky

Вечер добрый!
Спасибо за полезные ссылки. В свою очередь (правда не знаю может быть вы это уже видели, ну тогда уж извените) даю найденную мной ссылку на наградной лист Кожедуба И.Н. там же информация о 240 ИАП и 176 ГвИАП, а также еще ряд любопытной информации.
С уважением Skvorez
http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/96/09.htm

[Skvorez]

Для Pashkovsky, посмотрел "тренировку на кошках" максимум убил 6-х. Но Прохоровка понравилась больше, атмосфера другая. Хотя Штуки сбивать там все же легче, ходят вразнобой, выбирай и бей любого. Ну в кошках идут сомкнув ряды, огонь оч. плотный, ну и, три раза сбили, причем два последних, уже на выходе из атаки. Интересно довольно было.

[Pashkovsky]

Доброго времени суток, Сергей!

Для Pashkovsky, посмотрел "тренировку на кошках" максимум убил 6-х...

Тоже результат!

...Но Прохоровка понравилась больше, атмосфера другая...

За "атмосферой" - это тебе сюда:
http://forum.sukhoi.ru/showthread.ph...497#post938497
А точнее сюда:
http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...&postcount=143
- посмотри мою версию "тренировки". Может и понравится тамошняя атмосфера.

...Хотя Штуки сбивать там все же легче, ходят вразнобой, выбирай и бей любого...

Ну, ежели "не зарываться", то и в "кошках" можно настрелять "Лаптей" полную охапку!

...Ну в кошках идут сомкнув ряды, огонь оч. плотный, ну и, три раза сбили, причем два последних, уже на выходе из атаки. Интересно довольно было.

Так ведь потому и "тренировка"! Как говаривал Суворов - "...Тяжело в учении - легко в бою!.."(с) Глянешь мой ролик - может чого и пригодится. Хотя я совсем не мастер, да и перерыв большой в полётах... А интерес - это сбить всех и ни одной пульки от стрелков не словить!.. Я этот "ролик" записал с 4-ой попытки: в 1-ой сразу сбил троих, "зарвался" и, получив добрую порцию свинца в мотор, плюхнулся; во 2-ой "обнаглел" и при атаке в упор "отгрыз" хвост гансу - мотор накрылся, опять плюхнулся; в 3-ей снова "зарвался" и при выходе из атаки обломал свой "хвост" об атакуемого "Юнкерса" - пришлось прыгать... В 4-ой попытке тоже "выступил" не очень, но мне самому понравилось!..

Вот так, примерно...

С уважением, drudd aka Владимир Пашковский.

[Сотый]

Посмотрел трек, интересно. Особенно на 3.08, когда ушел от столкновения в последний момент, и в конце, на 19-ой, какой-то бетонный "лапоть" попался, после стольких попаданий ШВАКов (УНВП ) живой. Ну и я так понял, Владимир разозлился и пошел напролом, за что и схватил по движку окончательно. Попробую и я на выходные, раньше таким вопросом не задавался, на сколько хватит БЗ. Если получится хорошо и заинтересуeт - выложу запись боя.

[Skvorez]

Для Pashkovsky:
Трек забрал, посмотрел, спасибо. Ну что скажу - здорово, все сделал оч грамотно, ракурсы атаки оч. удачные выбраны, не давал ботам обстрелять. Я к сожаленью не до думался, иль не дорос пока? :confused: хотя шестерых одолеть сумел. ИМХО один раз лишь Володь, сплоховал на 18.26 когда в масло - радиатор получил. Опять же ИМХО надо было начинать бить крайнего снизу сзади, плотного строя уже ведь не было? Хотя задним умом, да со стороны мы все мастера. Ну а потом видать разозлился в конце и осторожничать перестал почти совсем, или уже надоедать стало? Зато сел на брюхо нормально, и дырку в гимнастерке под звезду ковырять можно
С уважением

[Skvorez]

Коротенькая миссия над Днепром, из этой кампании, переделанной для ролика, получилось ИМХО интересно. Задача отбить налет Штук на перепарву, предварительно сбив пару охотников. Переделывалась для создания ролика, начинается в воздухе. заодно оцените наземку. Надеюсь понравиться

[Pashkovsky]

Доброго времени суток тебе, товарищ Скворец!

Надысь "качнул" твою миссию, которая "Коротенькая миссия над Днепром", она же "Desktop.rar", она же "La-5F_Dnepr". Естественно - отлетал. Что можно сказать об першем впечатлении? В общем и целом - неплохо, молодец! НО!.. Есть целый ряд "косяков", которые надобно забороть в первую очередь! Нижее я тебя буду критиковать - не по злобе душевной, а пользы для! Так что - не обижайся!..

Итак, рассмотрим подробнее!..

1) Уже на 17-ой секунде (от момента "рождения" самолёта игрока в воздухе) получаем грустную надпись - смотреть картинку "Pic. 1". Это НЕПОРЯДОК, бо "Лапти" до цели ещё не долетели! А значиЦа "наземка" самоё себя курочит. В чём причина? Очень просто! Вот так выглядит "цель", что мы должны защитить, в "Полном редакторе" - смотреть картинку "Pic. 2". Видишь, где у тебя маркера "цели" и куда гансы должны бомбы кидать? То есть ПЕРЕПРАВЫ в границы маркеров НЕ ПОПАДАЮТ! А взаместо этого у тебя ИГРОКУ предстоит "прикрывать" вражьи пушки-&-танки (нижний маркер!..) и свои танчики (верхний маркер!..), которые норовят стремтельно сбежать за границу прикрываемой зоны!

Советы на будущее:

1-а) Когда ставишь маркер "Основная цель Прикрытие района" - ВСЕГДА старайся сделать так, что бы движущаяся техника не выходила за границу круга! Иначе будет фигня, бо в радиусе "цели" изменится процентный состав "наземки"(даже если не будет "войны"!..) и для ИГРОКА появится надпись "ЗАДАНИЕ ПРОВАЛЕНО";

1-б) Так же старайся избегать установки в один маркер "своих" и "врагов", особливо когда должен иметь место быть наземный махач! Противники могут "загрыCть" друг друга раньше, чем ИГРОК долетит до цели;

1-в) Если ты не уверен, что нужное количество "наземки" в границах маркера "Основная цель Прикрытие района" проживёт до срока, определённого сценарием миссии, то можешь сделать следующее - берёшь в разделе "Стационарные корабли" объект "Нем. подводная лодка Тип VIIC (подводн.)" и устанавливаешь её в нужном месте. Даже ТРИ Ju-87D-5(уровень "ас") с бомбовой нагрузкой в 1xSC 500 + 4xSC 70 не смогут "утопить" этот объект - смотри картинку "Pic. 3"! Им ("Юнкерсам") потребуется чого-нить мощнее или самолей надобно будет больше;

1-г) Путём экспериментов подбирается ОПТИМАЛЬНОЕ количество наземных объектов в радиусе маркера "Основная цель Прикрытие района" - если ИГРОК погонится за "звёздочкой" и бросит объект без охраны, то вражины-бомбардировщики могут (и должны!..) уничтожить такое число объектов, что бы миссия считалась ПРОВАЛЕНОЙ! Иначе НЕТ смысла чого-то прикрывать и большинство "несознательных" ИГРОКОВ будет заниматься "охотой";

1-д) Если будешь ставить маркер "Основная цель Прикрытие района" в РАЗРУШЕННОМ городе или посёлке, то все "развалины", оказавшиеся внутре круга, при прохождении миссии будут ЦЕЛЫМИ! Хотя в "Полном редакторе" ты будешь видеть разрушения...

2) Встречи с "мессерами-охониками" у меня не состоялось. ЛИЧНО МНЕ на них было наплевать, бо в мою задачу входило ПРИКРЫТИЕ ПЕРЕПРАВ и живой силы у деревни Колышки.

...К слову - надобно отразить этот момент (название населённого пункта!..) в полётном задании брифинга! Тогда ИГРОКИ, что летают по бумажным картам (без маршрута на ИГРОВОЙ карте!..), смогут проще соориентироваться. А то у тебя в брифинге (смотри картинку "Pic. 2") просто торжество минимализма какое-то!..

Вернусь к "охотникам"! "Мессерам"-ботам до моей персоны тоже было "сугубо фиолетово"! Потому как САМОЛЁТ ИГРОКА им в целях НИГДЕ НЕ ОПРЕДЕЛЁН. А потому гансы "танцевали" с другими. Если ты хочешь осложнить жизнь конкретно ИГРОКУ, то в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке указывай его, как "цель"! Тогда хоть один "ганс-истребитель", но полезет в драку с ИГРОКОМ и будет "занозой в заднице", покуда его не собъёшь сам или ещё кто-нить...

3) "Наземка"... Тут более всего "косяков". Они не смертельные, но влияют на ИГРОВОЙ процесс. Итак:

3-а) Использование объектов типа "дым" и "пламя". Желательно БЕЗ ОСТРОЙ НЕОБХОДИМОСТИ не пользовать "Дым 4" - эта серая хмарь здорово грузит "железо", а смысла от неё (в большинстве случаев!..) нет. Разве только как эрзац-версию дымовой завесы применить... Все прочие типы дымов - тут нужно чётко себе представлять, для чего и какие дымы применять. Это дело вкуса и... опыта! Бо разнообразие дымов не идёт на пользу производительности!.. Объяснять оченНо долго - я поправлю в твоей миссии и зашлю готовый вариант МОЕГО использования дымов-пожаров...

3-б) Расстановка техники. Тут тоже "беда" и тоже от малого опыта. Я не "...великий и ужасный..."(с), но кой-чого в процессе создания линии фронта понимаю. Что бы не повторяться - загляни сюда:
http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=4348&page=14
- там я малость нарассказывал разного. Смотри с поста за номером 342. А здесь коротенько скажу только про пулемёты. Для создания "правильного антуражу" лучше всего использовать 7,62-мм пулемёты типа "максим" и "mg-42". Почему? Во-первых - зелёные и жёлтые трассеры красиво смотрятся; во-вторых - на АБСОЛЮТНО РОВНОЙ поверхности эти пулемёты начинают стрелять друг в друга с дистанции ТОЧНО В 999 МЕТРОВ! На метр дальшее - и всё, пулемёты на предохранитель! Причём, на такой дистанции пулемётчики будут очень долго попадать, а значит "...show must go on!.."(c), что хорошо для антуражности! Но самое главное в использовании этого калибра (7,62) - у него малая поражающая способность! Это верно как для самолётов, так и для любой наземной техники. Ты в миссии пользовал 12,7-мм - это не очень хорошо именно из-за евойной мощности в части изничтожения наземки, бо данный калибр оченНо быстро "убъёт" грузовик-&-машинку или какую-нить пушку, что окажутся в пределах его огня. А значит - пострадает антураж, бо с уничтожением "мишеней" падает плотность стрельбы и "портится" картина боя!.. Тем более, что дальность ОТКРЫТИЯ ОГНЯ(по умолчанию!..) для ДШК на ТРЕНОГЕ (DShKAA который!..) в ИГРЕ составляет 3 километра 200 метров!.. А "шальные" пули летят в два раза дальшее;

3-г) Танки завсегда расставляй по одному, максимум - парой. Четвёрка танков, идущая ромбом - это "изобретение" больного мозга какого-то программера. "Интелект" у бронетехники итак не высок, а когда она в "стадо" собрана - вообще беда! Я понимаю, что не охота возиться с индивидуальными маршрутами для каждого танка, но поверь - так бои выглядят ЕЩЁ КРУЧЕ!..

4) "Фризы" из-за рождения дополнительных самолётов в процессе миссии! У тебя в 12-11 "рождается" 4-ка "Лаптей" - имеет место "фриз", от которого не избавиться никак, бо при генерации новых групп самолётов завсегда подтормаживает ИГРА. Это не критично, но раздражает. "Сюрприза" не получается - любой ИГРОК сразу поймёт, что где-то появились новые самолёты, а значит драка продолжится! Лучше организовывать массовое "рождение" ВСЕХ групп самолётов ОДНОВРЕМЕННО в самом начале миссии. А потом строить маршруты так, что бы нужные вражины добирались к нужному месту в нужное время...

Так-с, вроде на первый раз критических замечаний довольно. Миссия мне ПОНРАВИЛАСЬ, "повоевал" с удовольствием. Пришлось здорово покрутиться! Результат - смотреть картинку "Pic. 4" и сам вылет...

[Pashkovsky]

..."Видео-отчёт" о вылете в миссии от Скворца.
Ролик "La-5_stand_alone" в формате NTRK, не редактировал, просто "обрезал" начало - "кино" и в нонешнем варианте "весит" прилично!

С уважением, drudd aka Владимир Пашковский.

[Pashkovsky]

И обратно доброго времени суток.

Для Сотого.

Посмотрел трек, интересно.

Да, мне тоже понравилось!

Особенно на 3.08, когда ушел от столкновения в последний момент, и в конце, на 19-ой, какой-то бетонный "лапоть" попался, после стольких попаданий ШВАКов (УНВП ) живой.

"Урри!.. Урри-и-и!.. Где у него кнопка?!."(с) Это не "Лапоть" бетонный! Это я не попал в "нужное место"!..

Ну и я так понял, Владимир разозлился и пошел напролом, за что и схватил по движку окончательно.

Не-е-е, не разозлился... Просто, как маслом стекло заляпало - тут на пару (может тройку...) атак времени осталось! Вот я и попёр напролом!..

Попробую и я на выходные, раньше таким вопросом не задавался, на сколько хватит БЗ. Если получится хорошо и заинтересуeт - выложу запись боя.

А я и раньше не задавался таким вопросом, и сейчас не задаюсь! Как прочитал у Ворожейкина, что он прикидывал расход боеприпасов для "Яка", и у него выходило на 9-ть самолётов ТОЧНО (да ещё запасец - на всякий случай!..) - так и не задаюсь!..

Вот так, примерно...

Для Скворца.

Трек забрал, посмотрел, спасибо.

Да пожалуйста!

Ну что скажу - здорово, все сделал оч грамотно, ракурсы атаки оч. удачные выбраны, не давал ботам обстрелять. Я к сожаленью не до думался, иль не дорос пока? хотя шестерых одолеть сумел.

Главное - тактика! К примеру - есть 15 "Лаптей"-ботов, которые тащут бомбы и делают это в плотном строю. Как с ними разобраться? Выбираем ведущих "троек" и начинаем атаку, сообразно обстановке. В ролике моём это видно - был плотный строй, да "развалился"! А ракурсы - это практические наработки. У меня в "простом редакторе"сделана миссия "для души" - 16 на 16, в противниках Не 111(асы), в союзниках - разные, под настроение. Вот там и "оттачиваю" навыки...

ИМХО один раз лишь Володь, сплоховал на 18.26 когда в масло - радиатор получил.

Что тут скажешь... Привычка - вторая натура! Не могу я себя забороть, всё норовлю из-под "брюха" вверх выскочить! А надобно - ВНИЗ и в сторону, куда только что стрелок "бил"!..

Опять же ИМХО надо было начинать бить крайнего снизу сзади, плотного строя уже ведь не было? Хотя задним умом, да со стороны мы все мастера.

Не-е-е... "Лаптей"-ботов бить надобно завсегда сбоку! Так ты вернее всего "завалишь" гада и под огонь стрелка не попадёшь! Идеальный вариант - лететь праллельно цели, чутка её обогнать... Потом - резко дать педаль и в скольжении, удерживая свой самолёт строго горизонтально, "бъёшь" ганса от самого носа и до хвоста! Можно такой же "фортель" провернуть с превышением - тоже работает, но выполнение сложнее... Главное - что бы твоя скорость полёта в скольжении была равна (или чуть больше!..) скорости мишени!.. А для атаки "снизу сзади" надобно очень круто заходить, бо у стрелков на "Лаптях" пулемёты имеют приличный сектор обстрела ВНИЗ и НАЗАД!..

Ну а потом видать разозлился в конце и осторожничать перестал почти совсем, или уже надоедать стало? Зато сел на брюхо нормально, и дырку в гимнастерке под звезду ковырять можно

Как я ужо выше сказал Сотому - апосля попадания в масло-радиатор времени остаётся минимум. А у меня было ещё ТРИ цели, причём одна - даже не "окучена". Потому и перестал осторожничать, что терять-то уже нечего - успеть бы одного гада сбить!
Посадка - тут ничего сложного. Просто надо за скоростью следить... Про "дырочку в гимнастёрке" - так ведь не за награды "воюем"! Это так, тренировка! А в миссиях я всё делаю для выполнения ЗАДАНИЯ. Если бомберов много - заставить их бомбы сбросить раньше цели. Если прикрыть кого или чого от истребителей - значит ПРИКРОЮ!.. А счёт - не главное! Задачу выполнил - и хорошо!..

Вот так, ежели коротко...

С уважением, drudd aka Владимир Пашковский.

[Сотый]

Ну, вот, попробовал… В целом вывод: «Чтобы летать – надо летать» (майор Василяка). Практика и тренировка, как говорится, рулят. Ещё раз убедился, что полёты с кабиной и без – «две большие разницы». Я уже говорил, что летать на полном реале в оффе не честно, ибо боты – читеры. :expl: Хотя против бомберов это не так заметно. Конечно, и от стрелков хватал, врезался, (поначалу) . Максимальный результат – шесть лаптей и посадка с выбитым двиглом, плюс ещё несколько сбросивших бомбы в поле, а не на войска – тоже плюс. Атаки – первая в лоб, остальные снизу-сзади, или снизу-сзади-сбоку (кама-сутра какая-то ). Как у Вас, Владимир, сбоку, у меня получается очень плохо, но думается, при соответствующей тренировке можно достигнуть. Ну и количество сбитых, уверен, достижимо «добить» до 7-9. Так что «некоторые несознательные пилоты» либо ленятся тренироваться, либо неважно стреляют. Лично я вчера после такого экстрима, напряжения и концентрации внимания зашел в простой редактор, отключил кабину и с удовольствием оттянулся на Хартмане .
И маленький вопрос: чем Вы осуществляете обзор, при боковых заходах, мне кажется, он важен для расчета траектории.

[Skvorez]

День добрый! Владимир и доброго времени суток присутствующим!


Надысь "качнул" твою миссию, которая "Коротенькая миссия над Днепром", она же "Desktop.rar", она же "La-5F_Dnepr". Естественно - отлетал. Что можно сказать об першем впечатлении? В общем и целом - неплохо, молодец! НО!.. Есть целый ряд "косяков", которые надобно забороть в первую очередь! Нижее я тебя буду критиковать - не по злобе душевной, а пользы для! Так что - не обижайся!..

И не думал обижаться, а совсем наоборот. Благодарю за дельные советы, которые оч. надеюсь помогут мне исправить данную кампанию, и в той над которой в настоящее время работаю, меньше допустить багов - глюков

1) Уже на 17-ой секунде (от момента "рождения" самолёта игрока в воздухе) получаем грустную надпись - смотреть картинку

Вот и первое спасибо, не знал, в чем причина! пробовал и так и так, а как все оказалось просто. Ну а потом для мення это было не очень существенно, если честно, т. к. миссию переделывал для ролика, который записал в ч/б варианте и поставил в кампанию. Показалось что миссия интереснее вышла чем в кампании поэтому и рискнул выложить. И понял что оказался прав. В том что многое стало яснее для меня. Отличная идея с ПЛ, возьму на вооружение обязательно.


2) Встречи с "мессерами-охониками" у меня не состоялось. ЛИЧНО МНЕ на них было наплевать, бо в мою задачу входило ПРИКРЫТИЕ ПЕРЕПРАВ и живой силы у деревни Колышки.

Согласен, это не критично. Но опять же для ролика было занимательно весьма.


Вернусь к "охотникам"! "Мессерам"-ботам до моей персоны тоже было "сугубо фиолетово"! Потому как САМОЛЁТ ИГРОКА им в целях НИГДЕ НЕ ОПРЕДЕЛЁН. А потому гансы "танцевали" с другими. Если ты хочешь осложнить жизнь конкретно ИГРОКУ, то в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке указывай его, как "цель"! Тогда хоть один "ганс-истребитель", но полезет в драку с ИГРОКОМ и будет "занозой в заднице", покуда его не собъёшь сам или ещё кто-нить...

Объясняю почему: атака "охотников" организованна на группу которую по сценарию ведет игрок, он эту атаку отбивает и теряет группу. А за тем остается один на один с Лаптями.

А здесь коротенько скажу только про пулемёты. Для создания "правильного антуражу" лучше всего использовать 7,62-мм пулемёты типа "максим" и "mg-42". Почему? Во-первых - зелёные и жёлтые трассеры красиво смотрятся; во-вторых - на АБСОЛЮТНО РОВНОЙ поверхности эти пулемёты начинают стрелять друг в друга с дистанции ТОЧНО В 999 МЕТРОВ!

Еще раз спасибо, понял учту как и все остальные советы

Личная просьба, Владимир. Опять маюсь с архивом, хотя поставил все что ты советовал. Плиз повторить прошлый вариант, если можно.
С уважением Сергей Skvorez

[Pashkovsky]

Доброго времени суток!

Засперва - для товарища Сотого!

Ну, вот, попробовал… В целом вывод: «Чтобы летать – надо летать» (майор Василяка). Практика и тренировка, как говорится, рулят.

А Вы как думали - про "прокладку", что "рулит" - это, типа, "народный фольклёр"?!. Практика - это ВСЁ!!! Знать теорию - хорошо, бо я в своей "тренировке" пользую метод Ворожейкина (стараюсь, во всяком случае!..), НО! Без систематических полётов "на стрельбу" теория так и будет "мёртвым грузом"! Надобно ОБЯЗАТЕЛЬНО выработать "память мышц", что бы заход для атаки с правильного ракурса получался мимодумно, как на "автопилоте"...

Ещё раз убедился, что полёты с кабиной и без – «две большие разницы». Я уже говорил, что летать на полном реале в
оффе не честно, ибо боты – читеры... Хотя против бомберов это не так заметно.

Всё ОТНОСИТЕЛЬНО. Конечно, полёт "с кабиной" (где ещё и голова "прибита" к одной точке!..) отличается от "широкоформатного" обзора "душой" вирпила! Тут тебе "уродский самолёт" не мешает - смотри на все четыре стороны! Но ЛИЧНО МНЕ нравится "сидеть" внутре, иногда смотреть на приборы, материть своего механика за мутное стекло "фонаря"!.. А всё "читерство" ботов - это, своего рода, некое "лукавство" самих виртуальных пилотов, коим они "оправдывают" свою неумелость или ленность. Да, ботам в ИГРЕ "отвесили" добрую толику разных возможностей. Но эти же возможности есть и у ИГРОКА!

Вот пример - в "Птенцах Дракона" есть миссия над Берлином, где наши встречаются с Ме-262. Таки, летел я в четвёрке "Яков-9У" ведущим, сошлись мы с гансами на 3500 метров в лобовой... Одного я сразу застрелил, потом завертелось!.. В итоге остался я и ведомый второй пары, а супротив меня - ведущий второй пары у гансов (уровень бота - "ветеран"). "4"-ый "Як" был на 1500 метрах, а мы - ганс и я - на 4000. Немец-"ветеран" всё норовил на меня зайти при любом удобном случае, а я, что естественно, на него. Лезли мы вверх до 8000 и потом в пределах 6000 - 8000 метров друг за дружкой "охотились" кругами!.. К чему я всё это рассказал? Так ведь бот на "Яке" с номером "4" тоже пытался ганса достать, но НЕ СМОГ! А у него ведь все возможности ботовые были! Но не получилось у него приблизиться к гансу даже на мой уровень!.. У меня же вышла "патовая" ситуация - немец по прямой от меня уходит еле-еле, начинает вираж - я к нему приближаюсь... И так - 50 минут! Догнать я его не могу (скорости и "мОщи" не хватает!..), но и "оторваться" от меня немец не может!.. Он в горизонте "пилит", а я у него "на хвосте" в километре полого пикирую - и расстояние НЕ МЕНЯЕТСЯ!.. Чем бы эта "дуэль" закончилась - не знаю, бо через час и десять минут таких "свистоплясок" комп у меня "выпал" в синий экран... Подведу итог - этот вылет окончательно убедил меня в правильности МОИХ НАБЛЮДЕНИЙ за ботами в игре и вывод имеет место быть такой: заблуждение это об "мега-читерстве" ботов! Грамотное знание ИГРОВОЙ мат. части (именно ИГРОВОЙ, бо она от реальной далека!..) и таковое же её использование дают ИГРОКУ все возможности быть КРУЧЕ БОТА!.. Но это есть моё ЛИЧНОЕ мнение, а я могу и заблуждаться...

Конечно, и от стрелков хватал, врезался, (поначалу) .

"Бывает..."(с)

Максимальный результат – шесть лаптей и посадка с выбитым двиглом, плюс ещё несколько сбросивших бомбы в
поле, а не на войска – тоже плюс.

Шесть - это хорошо. А на большее не хватило именно из-за движка? Или снаряды кончились?

Атаки – первая в лоб, остальные снизу-сзади, или снизу-сзади-сбоку (кама-сутра какая-то ). Как у Вас, Владимир, сбоку, у меня получается очень плохо, но думается, при соответствующей тренировке можно достигнуть.

Как я уже говорил - лучший вариант атаки "Лаптя"-бота уровня "ас", это заход чутка сверху-сбоку и атака на скольжении, что бы очередь прошлась от начала мотора (сверху) по кабине (в пилота), а последние снаряды ударили в корень крыла, под кабиной стрелка. Вообще, для сбития "Лаптя" достаточно ОДНОГО снаряда - смотри картинки. Это возможный вариант атаки с превышением, но без скольжения и результат. На картинке "Pic. 4" я выделил цветом трассы снарядов: красная - попал в крыло, зелёная - угодила в правое шасси. От одного попадания (красная трасса!..) в нужную точку "Лапоть" загорелся и взорвался спустя пару-тройку минут. Один снаряд - одна "Штука"!.. В ролике "La-5_stand_alone" - откудова пикчерзы - у меня (с учётом снарядов, что прошли мимо!..) на одного Ju-87 уходит примерно 6-8 пулек... Ролик я выложил выше - можно посмотреть.

Ну и количество сбитых, уверен, достижимо «добить» до 7-9. Так что «некоторые несознательные пилоты» либо ленятся
тренироваться, либо неважно стреляют. Лично я вчера после такого экстрима, напряжения и концентрации внимания зашел в
простой редактор, отключил кабину и с удовольствием оттянулся на Хартмане.

В идеале - полного боекомплекта Ла-5 должно хватить на [ВЫРЕЗАНО ЦЕНЗУРОЙ] кучу "Лаптей"! По 200 снарядов на ствол - даже если из каждой пушки на сбитие "Юнкерса" потратить 10 снарядов (в сумме - 20...), то боекомплекта хватит на 20 "лаптёжников"!!! У меня получалось в миссии "Тренировка на кошках" сбить все 15 и ещё снарядов осталось на три приличные очереди. Так что цифири "7-9" - это минимум, который должен быть!.. Главное - "не зарываться", грамотно строить атаку, не лезть под стрелков, что бы маслорадиатор-&-мотор не повредили. Ну и стрелять по уязвимым точкам aka "кнопкам" - тогда победа будет за нами!..

Что до "несознательных пилотов" - так ведь всегда проще "дискутировать" на форумах, с пеной у рта доказывая, какие боты сволочи бетонные! А сесть для тренировки "на отстрел" - не-е-е, это "не кошерно"!..

И маленький вопрос: чем Вы осуществляете обзор, при боковых заходах, мне кажется, он важен для расчета траектории.

"Маленький ответ" - хаткой на джое. У меня джойстик "Top Gun Afterburner" - там на РУС-е есть хатка, ей и "кручу головой". Ещё на РУД-е назначена кнопка на функцию "Прильнуть к прицелу". А настройки обзора - програмка NewView.

Вот так, примерно.

С уважением, drudd aka Владимир Пашковский.

P.S. Если нужны ещё пикчерзы с моими "отстрелами дичи", где есть "указатели попаданий" - могу выложить.

P.P.S Для Скворца aka Сергея!

...Благодарю за дельные советы, которые оч. надеюсь помогут мне исправить данную кампанию, и в той над которой в настоящее время работаю, меньше допустить багов - глюков...

За спасибо - пожалуйста! Но "мысли в слух" я высказываю не благодарности ради, а пользы для! Ежели тебе чого пригодилось - это уже хорошо.

...Показалось что миссия интереснее вышла чем в кампании поэтому и рискнул выложить. И понял что оказался прав...

Кампанию не летал, звиняй, но миссия эта имеет право на жисть! Только малость её "подшаманить" нужно...

...Личная просьба, Владимир. Опять маюсь с архивом, хотя поставил все что ты советовал. Плиз повторить прошлый вариант, если можно.
С уважением Сергей Skvorez...

Эк же у тебя всё сложно! Если твой почтовый ящик "не поперхнётся" 7-ю метрами архива - жди, ночью буду засылать!..

Вопросы по проблемке - что твой "Електронный болван" говорит про архивы? Расскажи "красочно", то есть - в подробностях! Может и "заборем" твою ситуЁвину. Только пиши на почту - мне так удобнее.

И тебе - с уважением, drudd aka Владимир Пашковский.

[Сотый]

Доброго времени суток!

Засперва - для товарища Сотого!

Шесть - это хорошо. А на большее не хватило именно из-за движка? Или снаряды кончились?

drudd aka Владимир Пашковский.

В шестого вылетела крайняя очередь , одновременно срубил ему оперение винтом, и - "двигатель неисправен", сел на пузо рядом со сбитым, стрелял из пистолета по спускающимся на парашютах пилоту и стрелку . Но есть ещё трек (мне очень нравится, яркий) на восемь пылающих, последний из которых взорвался очень рано, когда я проходил над ним, ессно, меня тоже накрыло, но запас патронов ещё оставался приличный (это на меня вдохновение нашло ).

[Skvorez]

Доброго времени суток!

В шестого вылетела крайняя очередь , одновременно срубил ему оперение винтом, и - "двигатель неисправен", сел на пузо рядом со сбитым, стрелял из пистолета по спускающимся на парашютах пилоту и стрелку . Но есть ещё трек (мне очень нравится, яркий) на восемь пылающих, последний из которых взорвался очень рано, когда я проходил над ним, ессно, меня тоже накрыло, но запас патронов ещё оставался приличный (это на меня вдохновение нашло ).

Это я так понимаю речь идет о миссии "тренировка на кошках"? Drudaa?
или о "Прохоровке"?
Вопрос коллега; миссию "Остался один" не пользовали еще пока?

[Сотый]

Доброго времени суток!



Это я так понимаю речь идет о миссии "тренировка на кошках"? Drudaa?
или о "Прохоровке"?
Вопрос коллега; миссию "Остался один" не пользовали еще пока?

1) Речь о "...кошках".
2) "Остался один" слетал только раз, времени не хватило. Из запомнившегося: охотников обошел стороной, пока мои бились с истребителями, я крутился среди лаптей, но некоторые успели отбомбиться (разозлился :expl: ), позднюю четвёрку подловил на подходе, двух завалил, двух заставил сбросить бомбы, но и мне попало, почапал "с лёгким свистом" домой. Наземка красивая, правда глядел мельком, некогда было. Комп справлялся с трудом, но особых неудобств не было. ИМХО, миссия интересная, обязательно слетаю ещё, чтобы получилось, как хочется, в спокойной обстановке, без усталости. И отпишусь, если желаете...

[Skvorez]

Доброго времени суток

Цитата:
Эк же у тебя всё сложно! Если твой почтовый ящик "не поперхнётся" 7-ю метрами архива - жди, ночью буду засылать!..

Вопросы по проблемке - что твой "Електронный болван" говорит про архивы? Расскажи "красочно", то есть - в подробностях! Может и "заборем" твою ситуЁвину. Только пиши на почту - мне так удобнее.

Спасибо. Завтра все опишу обстоятельно на мыло. Ящик не поперхнеться он жрет у меня до 10 Мб

А сейчас выкладываю тот самый ролик, под который переделал миссию.
8 метров, 14 минут. Кому не надоест такое кино милости просим. Чтбы увидеть титры, а без них если честно он не смотрится. Кидаем его после извлечния из архива в папку TRK или INTRO и прописываем в campagin

[Skvorez]

Ну и последний кусок, ставить ролик в кампанию рекомендую после 10 миссии. Тогда 11 будет начинаться в тему.
С уважением

[Skvorez]

Для Pashkovsky;
День добрый!
Спасибо за ролик, извеняй, что в майл не пишу. Поглядел убеждает. Правда отдельным Гансам все ж проваться к переправам удается, но это ни чего.

За советы еще раз спасибо. Цели переставил, ПЛ утопил под переправой , но уже в миссии стоящей в кампании, ржу ни магу как Гансы подлодку топят
Ну маршруты - Лаптям, сделал так; заставил их покружиться у филда, и к игроку они подходят группами по очереди, главное не зевай и патроны экономь.
Вечером на мыло постучусь, так, что пока
С уважением