Made in china

[Anstep]

Штамповать из нашего проката? ну-ну... Имхо коррозионная стойкость будет, как у М-2141

так оно вроде и так гниеть как тазы, стоит как тазы, гремит как тазы и сыпется как тазы. так что ничего не изменится. Как в народе говорят - хрен на хрен менять, только время терять

[WolfmaN]

так оно вроде и так гниеть как тазы, стоит как тазы, гремит как тазы и сыпется как тазы. так что ничего не изменится. Как в народе говорят - хрен на хрен менять, только время терять

правда на Тазик запчастей - в любой подворотне, хоть попой ешь, а на китайцев в массе их запчастей практически нет...

[LeR19_Borg]

Гыыы,сделаем гумно еще вонючей)) - девиз китайского автопрома

[А-спид]

Очередная серия болтовни. Оцинкованные кузова. Надежность на порядок лучше ВАЗа. Европейский дизайн и двигатели, еврпейская ходовая. Хотя щас патриоты набегут доказыать что ВАЗ лучше

По сути крыть нечем - начинаются смешочки.

[Polar]

Очередная серия болтовни. Оцинкованные кузова.

Надежность на порядок лучше ВАЗа.

Европейский дизайн и двигатели, еврпейская ходовая.

По сути крыть нечем - начинаются смешочки.

ага, смешочки, сказки про дизайн и ходовую, надежность и Шанхайскую лаборатория ЕвроНКАП.

[LeR19_Borg]

Не вижу там ни двигателей Форд,ни МВ,ни БМВ ни даже PSA.Есть китайский ворованный двигатель .Ворованый то ли у тойоты,то ли у митсу.Коробка неизвестного производства,но уж ни как ни ZF и не Borg-Warner. Европейский дизайн- гы.Бумага все стерпит.Надежность- да что не сильно верится.А то не было бы на chinamobilе такого плача про то,что з/ч нигде нет.Никаких. Гыы. и не будет.Не надейтесь.
Смешочки то все в тему.А вот жоказать обратное- ну никак у Аспида не выходит.Ну ваще))) А у ж Шанхайская лаборатория- это вообще- хит сезона.Слов нет.

[А-спид]

Не вижу там ни двигателей Форд,ни МВ,ни БМВ ни даже PSA.Есть китайский ворованный двигатель .Ворованый то ли у тойоты,то ли у митсу.Коробка неизвестного производства,но уж ни как ни ZF и не Borg-Warner.

Борг, не позорься. Прочитай статьи из Авторевю, там четко и озднозначно все расписано, до мелочей. Кто разрабтывает движки, кто делает дизайн, откуда едут двигатели (Прикол - ворованный движок Китайцы сотнями тысяч воруют движки в Бразилии и тафйно перевозят их через океан )

Смешочки то все в тему.А вот жоказать обратное- ну никак у Аспида не выходит.

Я вас тыкаю в доказательства носом, как нашкодвших котят А вы все упираетесь и делаете вид что все на самомо деле не так, а то во что вас тыкают - это не продукты жизнедеятельности, а божья роса. и смеетсесь радостной. счастливой улыбкой

P.S. К вопросу о стыренном С внешностью Лифана понятно - делал а Пининфарина. Но все никак не мог понять - откуда китайцы сперли дизайн панели Лифана. Младший бртишка подсказал
Справа - Лифан. Слева - другая машина

[LeR19_Borg]

Борг, не позорься. Прочитай статьи из Авторевю, там четко и озднозначно все расписано, до мелочей. Кто разрабтывает движки, кто делает дизайн, откуда едут двигатели (Прикол - ворованный движок Китайцы сотнями тысяч воруют движки в Бразилии и тафйно перевозят их через океан )
Я вас тыкаю в доказательства носом, как нашкодвших котят А вы все упираетесь и делаете вид что все на самомо деле не так, а то во что вас тыкают - это не продукты жизнедеятельности, а божья роса. и смеетсесь радостной. счастливой улыбкой

P.S. К вопросу о стыренном С внешностью Лифана понятно - делал а Пининфарина. Но все никак не мог понять - откуда китайцы сперли дизайн панели Лифана. Младший бртишка подсказал
Справа - Лифан. Слева - другая машина

Во во ..Дизайн панели сперли у БМВ. Движки ворованные- взяли японский оригинал и слизали его.И дешево и сердито. Из бразилии возят? дык а кто запрещает организовать там их производство-да никто.А то что двигло - ворованное.Дык обзовем по-другому- типа не Adidas,а Abibas - и всего делов. А - спид,а тебя,придурка,даже тыкать бесполезно-только могила исправит.Купи себе Лифан и убейся им об бетонный куб.Проверь на себе безопасность китайского гумна.
Все,ты в игноре.Бред твой читать противно,урод.

[NewLander]

Но все никак не мог понять - откуда китайцы сперли дизайн панели Лифана. Младший бртишка подсказал
Справа - Лифан. Слева - другая машина

Кроме трехспицевого руля сходства не вижу хоть убей.
Гамнетола: Лифан (далее - Л) - 2-DIN, Другая Машина (далее - Д) - 1-DIN.
Дефлекторы вентиляции: явно разные по размеру, а боковые - еще и по форме.
Приборка: ни малейшего сходства (и вид - явно не в пользу Л).
Управление климатом: схожи только три основные рукоятки (имеющиеся на 90% современных машин, у половины из которых они и расположены аналогично).
Центральная консоль (с ручкой КПП заодно) - зело отличаются друг от друга.
Сходства не больше, чем у Третьей Машины из моего аттача с любой из этих двух (и дефлекторы у нее на Д похожи гораздо больше, чем у Л)

[А-спид]

Во во ..Дизайн панели сперли у БМВ. Движки ворованные- взяли японский оригинал и слизали его.И дешево и сердито. Из бразилии возят? дык а кто запрещает организовать там их производство-да никто.

Борг, опять ты обделался Повторяю дл ятез кто читать не умеет - этот завод делал Тритеки для Мини. Эти же самые тритеки с этого же самого завода покупаются китайцами на этом же самом заводе и ставятся на Лифан. Стыренные движки - надо же
Поругайся, поругайся. Надо же хотя бы перед самим собой оправдаться

Первый и наихудший из всех подвохов обмануть самого себя. Потом уже легко впасть в любой грех. (с) Дж. Бейли

[WolfmaN]

Хорошо, Азам, не вступая в дальнейшие дискуссии, я у тебя спрошу только одно: Где можно купить запчасти на твои замечательные китайские машины, и сколько это будет стоить?????

[А-спид]

Вилли, я ж не говорю что все в шоколаде. Однако процесс идет.

Вон, на японцев или амеров запчасти тоже стоят будто это запчасти на самолет, да и везут их зачастую долго. Это проблема, но согласись - китайцы не единственная машина у котрой есть эта проблема.

[Polar]

...амеров запчасти тоже стоят будто это запчасти на самолет...

На амеров - дорогие запчасти?

[LeR19_Borg]

А-спид как всегда не знает вообще о чем идет речь))) А уж втирать 2-м американоводам,что запчасти дорогие и их ждать долго- вообще верх долбанутости.Плачу ,лежа под диваном уже)))

[А-спид]

Очередная серия - по сути ответить нечего. Вздорная болтовня про мифические недостатки китайцев накрылась медным тазом, и Полар с Боргом глубоко в калоше. Соответствтенно вырвали из поста одну фразу, слегка касающуюся темы, причем фразу спорную и относительную - у каждого разные определения того что такое дорого и дешево - пошли чесать языками. Главное что - убедить себя что ты крут! Самоудовлетвориться!

P.S. Я таки напомню - я тоже владелец американца. И уверяю вас, американец в Москве, где полно разборок и бэушных запчастей и америанец в Черкесске (а мы с Вилли живем в Черкесске) - это две большие разницы. Бэеушных запчастей тут мало либо вовсе нет, и в результате передние пружины на кэдди я лично заказывал б/у и ждал почти 3 месяца, обошлись они полтора года назад по 6500 за штуку. Мне было не смешно.

[LeR19_Borg]

Мне бы свистнул.Я б тебе новые подкинул.И за меньшие деньги.Места надо знать.А если не знаешь- твои проблемы.
И ваще-если чо надо-пиши.Найдем хоть у негра в заднице.Могу привезти из пиндостана хоть Кадди целиком.В общем любой каприз за ваши деньги.Реально.Без подколок. Срок доставки от 2-х недель до 2-х месяцев.Цена-как "для своих".

[Hriz]

Мне бы свистнул.Я б тебе новые подкинул.И за меньшие деньги.Места надо знать.А если не знаешь- твои проблемы.
И ваще-если чо надо-пиши.Найдем хоть у негра в заднице.Могу привезти из пиндостана хоть Кадди целиком.В общем любой каприз за ваши деньги.Реально.Без подколок. Срок доставки от 2-х недель до 2-х месяцев.Цена-как "для своих".

Видел в Москве Magnum 3 годовалый за 600 тыр. Это реальная цена или он убитый? А Charger такой же примерно сколько будет стоить?

[Polar]

Очередная серия - по сути ответить нечего. Вздорная болтовня про мифические недостатки китайцев накрылась медным тазом, и Полар с Боргом глубоко в калоше.

Да не, в калоше как раз А-спид. В калоше или в "Шанхайской лаборатории ЕвроНКАП"?
Давно всем очевидно - китайцы - это ненадежные, опасные ломучие жестянки, рассыпающиеся на ходу.
Единственный их плюс - стоят копейки.
Но.
"Мы недостаточно богаты, что бы покупать дешевые вещи".(с)
Не знакомо?
А - "Не гонялся бы ты поп, за дешевизной" - это тоже нет?

Теперь мы перешли на аргумент о том, что запчасти на китайские полуфабрикаты:
1. Стоят как на настоящую машину.
2. Не достать.
Что дает даже ТАЗ-ам несомненное конкурентное преимущество.

P.S. Я таки напомню - я тоже владелец американца.

А это - правда?

И уверяю вас, американец в Москве, где полно разборок и бэушных запчастей и америанец в Черкесске (а мы с Вилли живем в Черкесске) - это две большие разницы.

Угу. Я никогда не покупал б/у на разборке - просто потому что новые запчасти у официального диллера стоят копейки.

[А-спид]

Да не, в калоше как раз А-спид. В калоше или в "Шанхайской лаборатории ЕвроНКАП"?
Давно всем очевидно - китайцы - это ненадежные, опасные ломучие жестянки, рассыпающиеся на ходу.

Неаргументированный религиозный вздор.

Добавлено через 2 минуты

Читаем в крайнем Авторевю про Лифчик 520 размера Бриз.



PS По ездовым качествам два других китайца (Фора и BYD F3) и иранец (Samand) оказались намного лучше. По итоговому баллу: Лифан - 622, прочие - от 690 до 721.

ЫЫЫ Ну конечно - они же не конкуренты ВАЗу по цене, их можно не ругать
Насчет ходовых - родная резина н Лифане говно. На приличной резине - совсем другая машина. Это знает вся страна, это наверняка знают эксперты АР - но ни словом об этом не обмолвились.

Добавлено через 3 минуты

А это - правда?

Гы... ну конечно же нет! И ребята, живущие в одном городе со мной - тоже ненастоящие. А Вилли тогда вообще мой клон И у меня раздвоение личности - я сам с собой спорю, разговариваю как Аспид с Вольфмном

Полар, ты хоть иногда оценивай сам что пишешь

P.S. Только сегодня рядышком стояли Лифан с черным таканевым салоном в простой комплектации и Приора, проводил, так сказать, лобовой тест. Лифан безусловно удобнее, чуть больше. Если от кого и разит за версту "блестящими елочными игрушками" - так это от "типа алюминиевой" центральной консоли Приоры. Хозяин Лифана накатал на нем 40 000 км без единой поломки. Говорит что на ВАЗ не вернется никогда.

Добавлено через 7 минут
Кстати, запушен первый сборочный конвейер на Лифаны, мощность 25 000 машин в год. Спрос бешенный, машины иногда приходится заказывать на пару месяцев вперед. В следующем году планируют увеичить выпуск до 50 000 машин.

[NewLander]

ЫЫЫ Ну конечно - они же не конкуренты ВАЗу по цене, их можно не ругать

Это Iran Khodro Samand 1.8 EL (с кондеем) за 354 т.р. не конкурент Приоре 1,6 с кондеем за 312? А Лифан 1,6 за 300-340 типа конкурент (про 1,3 даже говорить смешно)?

Насчет ходовых - родная резина н Лифане говно. На приличной резине - совсем другая машина. Это знает вся страна, это наверняка знают эксперты АР - но ни словом об этом не обмолвились.

Минимум полстраны вообще не знает, что это за Лифан такой. Т.е. накидываем к цене Лифчика еще 8-10 штук на сносную резину.
Вот только я не понял, как хреновая резина относится к неисправному уже через полторы ткм сцеплению, отвратительным тормозам (я сейчас НЕ про тормозной путь), никакой динамике (а по паспорту - на 8 лошадей мощнее Приоры) и всему прочему (включая "китайские" литры багажника)?

P.S. Только сегодня рядышком стояли Лифан с черным таканевым салоном в простой комплектации и Приора, проводил, так сказать, лобовой тест. Лифан безусловно удобнее, чуть больше. Если от кого и разит за версту "блестящими елочными игрушками" - так это от "типа алюминиевой" центральной консоли Приоры. Хозяин Лифана накатал на нем 40 000 км без единой поломки. Говорит что на ВАЗ не вернется никогда.

И когда он успел? Таксист? Но тогда я вряд ли поверю в "ни единой поломки" даже у "Мерседеса".

Кстати, запушен первый сборочный конвейер на Лифаны, мощность 25 000 машин в год. Спрос бешенный, машины иногда приходится заказывать на пару месяцев вперед. В следующем году планируют увеичить выпуск до 50 000 машин.

Космические корабли бороздят большой театр...

[Клетчатый]

Насчет ходовых - родная резина н Лифане говно. На приличной резине - совсем другая машина.

В принципе, ряд можно продолжить.
Насчет кузова - железо на Лифане говно. С другим железом будет другая машина.
Тормоза на Лифане говно. Но если сделать хорошие, то будет лучше.
Настройки шасси говно. Но если настроить - то не будет никаких заносов.
Качество сборки гавно. Но если собрать нормально он 20 лет отьездиет без поломок.

Короче зря к лифчику прицепились. Если его нормально сделать - отличный автомобиль!

Очередная серия - по сути ответить нечего.

Вот этой фразой Аспид по сути и отвечает на все вопросы. No comment

[А-спид]

В принципе, ряд можно продолжить.
Насчет кузова - железо на Лифане говно. С другим железом будет другая машина.
Тормоза на Лифане говно. Но если сделать хорошие, то будет лучше.
Настройки шасси говно. Но если настроить - то не будет никаких заносов.
Качество сборки гавно. Но если собрать нормально он 20 лет отьездиет без поломок.

Короче зря к лифчику прицепились. Если его нормально сделать - отличный автомобиль!


Вот этой фразой Аспид по сути и отвечает на все вопросы. No comment

Про это я уже говорил - сборище неаргументированной болтовни. За неимением фактов уходим в смешочки.

Добавлено через 9 минут

Это Iran Khodro Samand 1.8 EL (с кондеем) за 354 т.р. не конкурент Приоре 1,6 с кондеем за 312? А Лифан 1,6 за 300-340 типа конкурент (про 1,3 даже говорить смешно)?

1) Чем это Лифан 1,3 89 лошадок тебя смешит? Расходом в 5 литров?
2) Именно так, по цене Иран не конкурент Приоре, он дороже на 40 тысяч. Тогда как с Лифаном другая ситуация - он наоборот, дешевле Приоры. Тут аргумент "да Приора говно, но дешвое" не пройдет, адруги аргументов у ВАЗа нет.

Вот только я не понял, как хреновая резина относится к неисправному уже через полторы ткм сцеплению, отвратительным тормозам (я сейчас НЕ про тормозной путь), никакой динамике (а по паспорту - на 8 лошадей мощнее Приоры) и всему прочему (включая "китайские" литры багажника)?

Лично для меня - все это имеет отношение к журналистскому вранью. Ни один из владельцев Лифанов, с которыми я общаюсь, никогда не говорил о таких недостатках. Про паршивую резину, типа корейской Кумхо, говорят все. А сказочки про сцепление которое ведет - тут просите разъяснений у трепачей из АР. Либо совершенно случайно им сильно не повезло.

И когда он успел? Таксист? Но тогда я вряд ли поверю в "ни единой поломки" даже у "Мерседеса".

Да, таксист. Даже к лампочкам и кнопочкам никаких претензий не было. Пересел с десятки, и сейчас говорит что никогда и ни за что не вернется обратно на ВАЗы.
Думаю, вот из-за таких как он ВАЗ и суетится.

[Polar]

Лично для меня - все это имеет отношение к журналистскому вранью. Ни один из владельцев Лифанов, с которыми я общаюсь, никогда не говорил о таких недостатках.

Конечно, кто=ж признается что *чудак и польстился на дешевое дерьмо?
Хотя если этот тот же "знакомый" с идиотскими сказками про "японские лицензионные комиссии в Черкесске" - то...

А сказочки про сцепление которое ведет - тут просите разъяснений у трепачей из АР. Либо совершенно случайно им сильно не повезло.

[NewLander]

1) Чем это Лифан 1,3 89 лошадок тебя смешит? Расходом в 5 литров?

5,7 по трассе по информации дилера - точь-в точь как у моей шестилетней 21103. Только у нее 1,5/91

2) Именно так, по цене Иран не конкурент Приоре, он дороже на 40 тысяч. Тогда как с Лифаном другая ситуация - он наоборот, дешевле Приоры.

В равной комплектации (двиг 1,6, кондей, литье, электропакет) - как минимум равен.

Тут аргумент "да Приора говно, но дешвое" не пройдет, адруги аргументов у ВАЗа нет.

Этот аргумент даже с заменой "Приоры" на "Бриз", а ВАЗа на Лифан (что соответствует истине) не верен

Лично для меня - все это имеет отношение к журналистскому вранью. Ни один из владельцев Лифанов, с которыми я общаюсь, никогда не говорил о таких недостатках.

Всяк кулик свое болото хвалит. Чтобы горячий черкесский парень, купив собираемую в его родном городе машину сказал, что она гумно, а он, соответственно, лох... Я такого не представляю...

Про паршивую резину, типа корейской Кумхо, говорят все.

На личном опыте (машина приятеля) могу сказать, что зимняя шипованная Кумхо тише летней Мишлен Энерджи.

А сказочки про сцепление которое ведет - тут просите разъяснений у трепачей из АР.

Трепачество АР никто еще не доказал, в отличие трепачества некоего черкесского парня (не Вольфмана) в этой ветке

Либо совершенно случайно им сильно не повезло.

Если у Калины распредвал накрывается ЖПП через 1500 км (известный случай) - то ВАЗ говно, если же у Лифана сцепление летит через те же 1500 км - то это вранье или случайность.
Аспид, я с тебя тащусь, как удав по стекловате

[Polar]

Неаргументированный религиозный вздор.

Религиозный вздор - это вранье про "безопасных" китайцев и "шанхайскую лабораторию ЕвроНКАП"

Гы... ну конечно же нет! И ребята, живущие в одном городе со мной - тоже ненастоящие. А Вилли тогда вообще мой клон И у меня раздвоение личности - я сам с собой спорю, разговариваю как Аспид с Вольфмном
Полар, ты хоть иногда оценивай сам что пишешь

Вольфэн - унего правда есть машина?
Американец?
А почему тогда товарищ никак не ориентируется в ценах на з,ч к американцам?