Цитата Сообщение от А-спид Посмотреть сообщение
Лифан 1,3 (мотор, кстати, имеет 89 лошадок, и если он чахоточнй, то восьмиклапанники ВАЗа мертворожденные)
Тем не менее, "мертворожденные" восьмиклапанники 1,6 показывают близкие к паспортным характеристики динамики, в отличие от дутых инопомоечных 1,3-1,4.

продается на заводе за 250 тысяч рублей.
Тогда дилерская накрутка в 30-40 т.р. выглядит полностью обоснованной. ЧТД.

Единственная беда - огромные очереди, идут нарасхват, дефицит машин - просто дикий, машины на 2 месяца вперед уже распроданы. Проихводство пытаются наращивать максимальными темпами, обещают в следующемгоду порядка 25 000 Лифанов.
"Космические нанокорабли бороздят просторы нановселенной" (с)

Думаю, из-за очень большого дефицита и задирают дилеры цены на Лифаны в салонах.
Где же задирают? Им пепелац нужно доставить, хранить, провести предпродажку и, естественно, в конце концов получить прибыль. На фоне этого 30-40 т.р. выглядят более чем разумной наценкой.

Пока. Но объекмы производства будут расти, а цены падать.
Свежо предание, но верится с трудом...