Shturman - full-real навигация + калькулятор бомбера

[Borneo]

Все, версия 2.7 прошла все тесты и ее окончательный вариант выложен в первом посте. Что нового:
1. Выбор самолетов торпедоносцев с их торпедами. В том числе и самолеты без бомбовых прицелов.
2. При превышении дальности пуска торпеды, надпись дальности замигает.
3. Уточнена масса бомб, Штурман точнее стал считать изменяющуюся массу самолета, после сбросов бомб. Точная масса бомб взята из "достоверных" источников в конце концов, летчик в реале точно знал, сколько весит его бомба! Так, что совесть у нас чиста!
4. Теперь можно осуществлять автоматическое ведение по маршруту, т.е. штурман сам будет вкл/выкл секундомер при полете по маршруту. Для включения этой возможности поставьте галочку в настройках.
Удачных вылетов!

[Geister]

Все, версия 2.7 прошла все тесты и ее окончательный вариант выложен в первом посте

Кажется битый файл. Не открывается, пытался скачать несколько раз.

[Borneo]

Кажется битый файл. Не открывается, пытался скачать несколько раз.

Перезалил... Попробовал сам качнуть, все скачалось и открылось... Сейчас проблем быть не должно.

[Geister]

Спасибо, получилось.

А в версии 2.6 вроде угол показывался, например, так:
Ф=37,6, dA=-9

А сейчас снова, как в старых версиях, Ф=37,6493 = 37,6, dA=-9

В версии 2.6, по моему, было идеально. Почему решил вернуться к старому? По идее все эти тысячные нерелевантны для бомбометания и загружают окно. Тем более они отображаются огромными полужирными цифрами, по сравнению с нужными цифрами. Ведь, все что нужно знать, это угол до десятой и допуск плюс-минус в метрах, то есть 37,6, dA=-9.

[Borneo]

Спасибо, получилось.

А в версии 2.6 вроде угол показывался, например, так:
Ф=37,6, dA=-9

А сейчас снова, как в старых версиях, Ф=37,6493 = 37,6, dA=-9

В версии 2.6, по моему, было идеально. Почему решил вернуться к старому? По идее все эти тысячные нерелевантны для бомбометания и загружают окно. Тем более они отображаются огромными полужирными цифрами, по сравнению с нужными цифрами. Ведь, все что нужно знать, это угол до десятой и допуск плюс-минус в метрах, то есть 37,6, dA=-9.

В настройках сними галку "Точный угол в ОнТоп". Тогда жирным шрифтом на окно ОнТоп, будет выводится угол который надо ставить в прицеле и линейное упреждение сброса. Например, для Пе-2, так: Ф=37,6, dA=-9, а для остальных самолетов. так: Ф=32, dA=+39 А если поставить там галку, то жирным шрифтом будет выводится точный угол, округление которого можно настроить, а угол который надо ставить в прицеле будет мелким шрифтом... Например так для Пе-2: Ф=37,6493 = 37,6, dA=-9 при округлении до 4-х знаков после запятой...

[FrAG_Dim]

В настройках - Округление.

[Geister]

Во! Круто!...

[KapibaRRa]

Неожиданный конец архива...

[Borneo]

Неожиданный конец архива...

http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....postcount=1201

[Станислав]

проблема: в главном окне не могу сменить самолет, карту... в общем все, для чего надо "всплывающее меню" выбирать. как только я его щелкаю, оно появляется и тут же исчезает.
С более ранними версиями все ок.

[Borneo]

проблема: в главном окне не могу сменить самолет, карту... в общем все, для чего надо "всплывающее меню" выбирать. как только я его щелкаю, оно появляется и тут же исчезает.
С более ранними версиями все ок.

На время работы с главным окном, выключи режим ОнТоп, или просто нажми хоткей скрыть окно ОнТоп... Короче сделай так, чтобы окна ОнТоп не было на экране, во время работы с главным окном. Или делай выбор карт и самолетов и т.п. через сам ОнТоп.

[Станислав]

А это так и задумано, или просто вынужденно?

[Borneo]

А это так и задумано, или просто вынужденно?

Это вынуждено, Штурман в режиме ОнТоп (когда показано окно ОнТоп), ежесекундно опрашивает поля ввода главного окна, для расчетов и вывода информации... Поэтому надо чтобы все было введено и выбрано. А управление вводом или изменением информации, при этом передается ХотКеям... Режим ОнТоп он ведь только в Ил-2 нужен... Там главного окна не видно.

[=RP=Kadet]

Что-то ни один архив открыть не могу, говорит что не правильный формат или повреждён.

[SAS[Kiev_UA]]

http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...postcount=1249

[=RP=Kadet]

http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...postcount=1249

Спасибо, закачал

[DayWalker]

Спасибо за проделанную работу.
Отличная программа.

[morgue]

Не получаеться разобраться, а времени для подробного тестирования не хватает. В самолётах где спидометры отражают мили в час, меньшая погрешность, если ставить приборную скорость по спидбару в км/час или по спидометру? Точно до мили скорость по прибору не поставиш а погрешность в парумиль больше или меньше, чем по спидбару?

[Borneo]

Не получаеться разобраться, а времени для подробного тестирования не хватает. В самолётах где спидометры отражают мили в час, меньшая погрешность, если ставить приборную скорость по спидбару в км/час или по спидометру? Точно до мили скорость по прибору не поставиш а погрешность в парумиль больше или меньше, чем по спидбару?

Меньшая погрешность, по приборам... Там можно при должном опыте отследить +/- 1mph, что составит ошибку +/- 1.5км/ч. Со спидбара ошибка достигает 10км/ч... К тому же в Фуллреале спидбара нет...

[Sita]

Господа!!! Приветствую! ...

Продолжаю медленное освоение красных Бомберов...
Взялся за Освоение Штурмана ... Спасибо за прогу!.. интересная...только ещё не совсем разобрался...

и прошу немного пояснить.... так..не глубоко и не вдаваясь в подробности ( ибо RTFM ... в смысле, прочту инструкцию и всё пойму )

но хотелось уяснить пару вещей...

1. принцип работы комплекса Прицел + программа Штурман ...
если сейчас без излишеств прицелом пользуються примерно так...
ввели скорость ... высоту... навели по вертикали на цель перекрестье... и нажали на Автовычислитель...

то.. со штурманом отпадает необходимость вводить данные в Игре... а необходимо поднять перекрестье на угол расчитанный программой ..и дальше сброс! ... так? ... т.е. прицелы на А20 Б25 используються по принципу Прицела Пешки? ...
и сам понимаю что так... ....
следующий вопрос... сегодня на Гене... пытался пользоваться и прогой и прицелом... ... с 6000м не нашёл цель... пришлось снизиться до минимума ... сбросить под капот.. а далее был сбит.. ...

т.е. для нормальной работы с Прицелом и Штурманом желательно использовать .... "Файл Хорошей видимости" ?... так?

...

Основные вопросы высказал..осталось два дополнительных...

при работе с Прицелом... не используя Штурмана... а опираясь только на Импирические данные ... приборов....
Скажем на 5000м держа цель в перекрестье... и подправляя перекрестье данными скорости и высоты..удаёться удержать цель в прицеле... ... бомба попадёт в цель?....
или чем лучше корректировать перекрестье ... для удержания его на цели... высотой или скоростью... что будет точнее? по тому что создаёться впечатление что самое главное ужержать цель в перекрестье....
( сам понимаю что скорее всего не прав ... )

и последний..скорее риторический вопрос ...

В БоБе будут и такие прицелы... для них тоже будет Свой Штурман? ...
я к тому... стоит ли мне привыкать к точным (если освоюпрогу) бомбометаниям?... или всё таки учиться бомбить по правилам игры?

[Станислав]

Нде... вспомнился афоризм с желтого про шасси на Ишаке

Чуть попозже накатаю ответ полный, если до меня не успеют.

[Sita]

Нде... вспомнился афоризм с желтого про шасси на Ишаке

Чуть попозже накатаю ответ полный, если до меня не успеют.

да ладно тебе... ... я ж сам в принципе всё понимаю... так... подтверждение требовалось ....

[FrAG_Dim]

До файла хорошей видимости сам ответил на свои вопросы.
Про настройки хорошей видимости тоже справедливо - каждый шаманит по своему, но зависит еще от карты, времени и погодных условий.
Еще желательно, чтобы кто-то указал более-менее точно координаты цели, потому как с увеличением высоты, появляться в прицеле она будет позже, а уж и кидать надо - можно не успеть довернуть. По мне наиболее комфортная высота сброса 5000, если выше, то это надо точно знать где цель.

Про удержание цели в прицеле в принципе прав (я раньше так кидал, удерживал скоростью), в том смысле, что площадную цель накроешь, но в танк не попадешь. Когда понадобилась повышенная точность - отказался от этого метода. Но как крайнее средство - вполне пойдет.

А применимость для БоБа - все будет зависеть как они смоделируют прицел (сейчас он прикручен болтами к самолету и не держит горизонт) и поведение бомб в атмосфере.

[Sita]

До файла хорошей видимости сам ответил на свои вопросы.
Про настройки хорошей видимости тоже справедливо - каждый шаманит по своему, но зависит еще от карты, времени и погодных условий.
Еще желательно, чтобы кто-то указал более-менее точно координаты цели, потому как с увеличением высоты, появляться в прицеле она будет позже, а уж и кидать надо - можно не успеть довернуть. По мне наиболее комфортная высота сброса 5000, если выше, то это надо точно знать где цель.

Про удержание цели в прицеле в принципе прав (я раньше так кидал, удерживал скоростью), в том смысле, что площадную цель накроешь, но в танк не попадешь. Когда понадобилась повышенная точность - отказался от этого метода. Но как крайнее средство - вполне пойдет.

А применимость для БоБа - все будет зависеть как они смоделируют прицел (сейчас он прикручен болтами к самолету и не держит горизонт) и поведение бомб в атмосфере.

Спасибо ...

[BelFast]

У меня небольшая проблемма с точностью бомбометания - перелёт бомб. В онлайне к показаниям штурмана прибавляю 0,2-0,4 градуса.
В данном офлайновом треке параметры контролировались с помощью UDP, вводились с выключенной инструментальной коррекцией и для попадания сброс произведён раньше, чем расчётный угол.