Ту-134, который вылетел из «Домодедово», совершил жесткую посадку под Петрозаводском

[BCS45]

Интересно какой метеоминимум был у командира и имеют-ли граждане допуска на посадку без ОСП?

Допуск на посадку без ОСП - это как? Либо визуальный заход, либо по приборам. Есть минимум экипажа, ВС и аэропорта. Если по одному из них не прокатывает - уход на запасной. А визуальный сам по себе предполагает хорошие метеоусловия. Тут никаких минимумов и допусков не требуется.

[nonexistent]

Коллеги, а никого не удивляет, что это не регулярный рейс? Пассажиры випы, в расписании такой компании из домодедово нет. Смоленск-2? сажать любой ценой?
UPD - простите, наврал, регулярный, R243

Этот рейс компания взяла на себя по просьбе другой компании у которой были какие то траблы. Рейс не ВИПовский.

--- Добавлено ---

Жаль мальчишку...

[Skifych]

Жаль мальчишку...

Да. Я ещё когда новости читал - порадовался брат с сестрой уцелели и мать по ходу. А вон как получилось.

[Andric]

Число жертв крушения Ту-134 выросло до 45 человек

В результате крушения самолета Ту-134 в Карелии, произошедшего в ночь на 21 июня, погибли 45 человек. Как передает ИТАР-ТАСС, в петрозаводской больнице от многочисленных травм скончался девятилетний мальчик, пострадавший в катастрофе.

45-го погибший пока формально не опознан. По словам врачей, при госпитализации он успел представиться Антоном, а потом потерял сознание и не приходил в себя. Известно, что в катастрофе под Петрозаводском пострадали его 14-летняя сестра Анастасия. Она находится на лечении в Москве (в столицу доставили пятерых пострадавших, состояние которых оценивается как стабильное).

Ранее сообщалось о 44 погибших. Семеро из них уже опознаны. Большинство погибших были россиянами. Среди жервт авиакатастрофы - футбольный судья Владимир Петтай и пятеро представителей компаний из области атомной энергетики.

(с)lenta.ru

R.I.P.

[Aleksei69]

Не пилот, но отвечу. Посадка после ВПР в любом случае визуально. А визуальный заход разрешается только при наличии визуального контакта с ВПП и ее ориентирами. Т.е. если ВПП не видно - исключительно по приборам.

Спасибо за отклик!

--- Добавлено ---

Там не было курсо-глиссадной системы.

А разве в 21 век так еще бывает???

[BCS45]

А разве в 21 век так еще бывает???

Да. Даже за бугром.

[Aleksei69]

Искренне жаль мальчишку. Даже не знаю, как правильно выразить соболезнование сестренке...Правда, жаль. И сделать ничего со своего места нельзя...

[GUMAR]

Сейчас ILS позволяют в отсутствие видимости садиться, туман не помеха. Вот только не было там ПРМГ...

[RomanSR]

22.06.2011

21 июня в Межгосударственный авиационный комитет были доставлены бортовые самописцы самолёта Ту-134 бортовой номер RA-65691, потерпевшего катастрофу 21 июня при заходе на посадку на аэродром г. Петрозаводск (Бесовец).
22 июня в лаборатории МАК проведён осмотр доставленных лентопротяжных механизмов бортовых регистраторов, их вскрытие и изъятие носителей информации.
Лентопротяжные механизмы МЛП-14-5 и БЛМ-1-1 системы регистрации параметров полёта МСРП-64 имеют механические повреждения, магнитная лента находится в хорошем состоянии.
Лентопротяжный механизм 70А-10М речевого самописца МАРС-БМ также получил механические повреждения при авиационном происшествии, магнитная лента не пострадала.
Механизмы не подверглись воздействию пожара и огнегасящих составов.
Все данные магнитных лент бортовых регистраторов скопированы и в настоящее время изучаются на предмет качества и полноты зарегистрированной информации.
Все бортовые регистраторы в аварийном полёте были работоспособны и зарегистрировали информацию.

Скрытый текст:

http://www.mak.ru/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Информация о ходе работ Комиссии по расследованию катастрофы самолета Ту-134 RA-65691 авиакомпании «РУСЭЙР».

Источник: Межгосударственный Авиационный Комитет

23.06.11
В МАК продолжаются работы по анализу параметрической и звуковой информации, зарегистрированной бортовыми самописцами. Звуковая информация значительно зашумлена и имеется большое количество мест, требующих восстановления.
Предварительный анализ показал, что двигатели воздушного судна работали до его столкновения с землей, какой-либо информации от экипажа и по записям параметрического самописца об отказах или неисправностях систем самолета не зарегистрировано.

http://www.mda.ru/article/18263

[Cmex]

Президент России Дмитрий Медведев в четверг дал поручение проанализировать вопрос о возможности вывода Ту-134 из эксплуатации на регулярных рейсах со следующего года.
«Я поручил министерству, чтобы готовили в целом форсированный вывод Ту-134 из эксплуатации. Это пора сделать», – сказал Медведев в ходе посещения РИА «Новости».
Глава государства принял участие в оперативной планерке агентства по ситуации с авиакатастрофой Ту-134 в Карелии, где погибли 45 человек.

http://vz.ru/news/2011/6/23/501847.html

[nonexistent]

За спасение пассажиров Ту-134 награждены 12 человек

12 человек, среди которых — не только пожарные, но и обычные люди, награждены медалью МЧС «За отвагу на пожаре» за спасение пассажиров Ту-134, разбившегося под Петрозаводском. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в пресс-службе республиканского Управления МЧС.

«Приказом главы МЧС Сергея Шойгу гражданские спасатели и пожарные, которые в первые минуты после крушения самолета Ту-134 оказывали помощь пострадавшим, награждены медалью “За отвагу на пожаре”», — сказали в областном МЧС.

Всего медалями награждены 12 человек. Среди них — 9 гражданских лиц — местных жителей, помогавших спасать пассажиров в первые минуты после катастрофы. Это:

— отец Андрей Верещагин (настоятель Екатерининской церкви) — отец Григорий Михневич (священнослужитель Екатерининской церкви), — Давид Гордиашвили, — Евгений Ковалев, — Михаил Осипов, — Валерий Минин, — Анатолий Минин, — Ксения Маслова, — Виталий Гашко.

Также награждены пожарные: Иван Ушаков, Владимир Петровский и Дмитрий Акиньшин.

20 июня в 23:40 под Петрозаводском потерпел крушение самолет Ту-134, следовавший из Домодедово. На его борту находились 52 человек, 43 из которых — пассажиры. При ударе о землю самолет развалился и загорелся. На помощь еще живым пассажирам бросились очевидцы катастрофы. Благодаря им удалось спасти 8 человек, включая 8-летнего Антона Терехина, который позже от тяжелых травм скончался в больнице

Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/nordwest/10/6185132/

[ironman]

За спасение пассажиров Ту-134 награждены 12 человек

12 человек, среди которых — не только пожарные, но и обычные люди, награждены медалью МЧС «За отвагу на пожаре» за спасение пассажиров Ту-134, разбившегося под Петрозаводском. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в пресс-службе республиканского Управления МЧС.

«Приказом главы МЧС Сергея Шойгу гражданские спасатели и пожарные, которые в первые минуты после крушения самолета Ту-134 оказывали помощь пострадавшим, награждены медалью “За отвагу на пожаре”», — сказали в областном МЧС.

Всего медалями награждены 12 человек. Среди них — 9 гражданских лиц — местных жителей, помогавших спасать пассажиров в первые минуты после катастрофы. Это:

— отец Андрей Верещагин (настоятель Екатерининской церкви) — отец Григорий Михневич (священнослужитель Екатерининской церкви), — Давид Гордиашвили, — Евгений Ковалев, — Михаил Осипов, — Валерий Минин, — Анатолий Минин, — Ксения Маслова, — Виталий Гашко.

Также награждены пожарные: Иван Ушаков, Владимир Петровский и Дмитрий Акиньшин.

20 июня в 23:40 под Петрозаводском потерпел крушение самолет Ту-134, следовавший из Домодедово. На его борту находились 52 человек, 43 из которых — пассажиры. При ударе о землю самолет развалился и загорелся. На помощь еще живым пассажирам бросились очевидцы катастрофы. Благодаря им удалось спасти 8 человек, включая 8-летнего Антона Терехина, который позже от тяжелых травм скончался в больнице

Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/nordwest/10/6185132/

Это полный пипец , более кощунственно наше любимое правительство поступить не могло , ещё тела не остыли , ещё слёзы не все выплаканы у родных и близких , ещё даже не все тела опознаны , а уже награды раздают , да что твориться в этом г-ном государстве ?
МЧС-овцем вааще не за что давать , это их работа и нефиг героев из них делать не планетарная катастрофа , добровольцы могли подождать с награждением , позорище , а не страна , так бы на ремонт дорог реагировали , больше на "пиар" "гаранта" смахивает , типа как быстро среагировали и отблагодарили.

[bulbul]

Это полный пипец , более кощунственно наше любимое правительство поступить не могло , ещё тела не остыли , ещё слёзы не все выплаканы у родных и близких , ещё даже не все тела опознаны , а уже награды раздают , да что твориться в этом г-ном государстве ?
МЧС-овцем вааще не за что давать , это их работа и нефиг героев из них делать не планетарная катастрофа , добровольцы могли подождать с награждением , позорище , а не страна , так бы на ремонт дорог реагировали , больше на "пиар" "гаранта" смахивает , типа как быстро среагировали и отблагодарили.

часто при таких катастрофах стольких успевают достать из горящих обломков?

[GUMAR]

Президент России Дмитрий Медведев в четверг дал поручение проанализировать вопрос о возможности вывода Ту-134 из эксплуатации на регулярных рейсах со следующего года.
«Я поручил министерству, чтобы готовили в целом форсированный вывод Ту-134 из эксплуатации. Это пора сделать», – сказал Медведев в ходе посещения РИА «Новости».
Глава государства принял участие в оперативной планерке агентства по ситуации с авиакатастрофой Ту-134 в Карелии, где погибли 45 человек

http://vz.ru/news/2011/6/23/501847.html

Ну вот, а машина-то надежная. У нас штурманские туполя красавчики капиталку проходят и летают вовсю.

[Kober]

Ну вот, а машина-то надежная. У нас штурманские туполя красавчики капиталку проходят и летают вовсю.

Оффтопик:
Кого волнует надёжность, когда они место под б/у боинги занимают.

[A_A_A]

2 Kober
Почему Боинги? Может он занимает место нулевого SSJ 100...

[Kober]

2 Kober
Почему Боинги? Может он занимает место нулевого SSJ 100...

Оффтопик:
Боинги это классика.
Хотя конечно надо посмотреть сколько вообще осталось Ту-134 - может даже и суржикам чО перепадёт.

[Ntone]

2 Kober
Почему Боинги? Может он занимает место нулевого SSJ 100...

SSJ до конца года будет выпущено всего несколько штук (с учётом 2-х серийных уже летающих), но в любом случае менее десятка. Заказы на ближайшие несколько лет расписаны, и их ещё надо сделать. Так оперативно заменить ими 134-ки не получится.

[Shoehanger]

Мудрый президент, очередное молниеносное решение.

[S.O.F_Fanat]

Педведева надо вынести из эксплуотации...

[Dmitri's]

В общем, катастрофа почти идентична "Смоленской" и очень похожа на аварию Ютовского Ту-134 несколько лет назад.
Сложные погодные условия, желание сесть во что бы то ни стало, даже аэропорт Бесовец бывший военный и вроде не сильно отличается от Северного. В общем, человеческий фактор неисправим и сказывается на всем..
И лучше бы не меняли они CRJ на Тушку... Ну вырос спрос на билеты, и черт с ним! Нате вам, на другой день этих пассажиров.. И не случилось бы трагедии возможно.
Земля пухом..

[nemo72]

Там экипаж 100% виноват,-не туда штурманец завёл ...

[tomato_dealer]

Там экипаж 100% виноват,-не туда штурманец завёл ...

http://www.lifenews.ru/news/62009

[RB]

Интересно как штурман заводит самолет не туда ? Они же вроде заходили правильно и доложили диспетчеру.

Обычно заход по приборам проходит до момента высоты принятия решения. В этот момент пилот должен увидеть посадочные огни в противном случае самолет должен уйти на запасной /второй круг. Мне кажется летчики в тумане увидели огни дороги и приняли их за полосу.Тут может быть куча факторов не знакомая местность, ночь, плохие метеоусловия и наконец сами посадочные огни

Посадочные огни бывают разных видов. Например у меня в аэропорту MALSR -medium intensity approach lighting system with runway alignment indicator lights.
Когда я захожу во время тумана эти огни выглядят приметно так.



Пример других типов огней
http://3.bp.blogspot.com/_3EQyTgtaQX...600-h/ALSF.jpg


Если таких огней нет или они работают не корректно то туго может прийтись..


В идеале зная какой тип посадочных огней в даннон аэропорту можно их отличить от других огней дороги и т.д. Тем не менее если человек не знакомый с местностью пытается найти аэродром в темное время суток даже при хорошей погоде иной раз не просто.

Вот пример та же полоса что и в моем примере выше вечером. Уверен что многие найдут ее с трудом


И того имеем летчиков которые ночью, в сложных метеоусловиях, впервые в данном аэропорту выходят на "минимумы" и пытаются найти посадочные огни... Перепутать очень легко - времени в обрез и хочется выполнить работу до конца!

Очень жаль что так получилось... Земля им пухом

[Sancho]

Посадочные огни бывают разных видов. Например у меня в аэропорту MALSR -medium intensity approach lighting system with runway alignment indicator lights.
Когда я захожу во время тумана эти огни выглядят приметно так.

эти огни не мигают? значит летчики могли перепутать дорожное полотно с впп ?