давича AHll опять просматривал... не... я ил2 люблю!!!, а американин так, для командировок...)))Сообщение от Yo-Yo
давича AHll опять просматривал... не... я ил2 люблю!!!, а американин так, для командировок...)))
HOTAS COUGAR S/N-02171.
иванычь, народу пофик на воду!!! пофик на дымку!!! пофик на ртуть и курение частной аэродинамики!!! пофик на ДМ!!! пофик на ФМ!!! хочется полета! а полета нечувствуется! отдельные товарищи в этой ветке так в открытую и говорят...
было бы очучение полета, многим было бы пофик на отсутствие штопара и взлетания...
имхо разрабы это сами знают и усиленно курят мануалы по с++ или еще какой лингвистике...
HOTAS COUGAR S/N-02171.
Аэроклуб
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
Всё решает тот кто сидит в кабине самолёта,и больше никто ,а самолёт может только ему помочь,но не выполнить за него его работу.В одном из пособий (не игра - реал) по стрельбе и уклонению от атаки есть в выводах такая строчка, дословно не помню, но дет так - "самолет с лучшей скоростью крена не может быть практически сбит самолетом с худшей скоростью крена если первый постоянно отслеживает противника"
Ну и как вам - правильная в Иле фм/балистика в этом плане?
=WS=эскад.White Sable "Белый соболь",не путать с Wilde Sau "Дикий Кабан" ;)
http://forum.whitesable.net/
ваши бы понты, да в мирное русло...(((
HOTAS COUGAR S/N-02171.
Всмысле:"такой глупости я ещё здесь не слышал"Честно говоря, эту фразу я номинировал бы на звание ФРАЗЫ ГОДА...
=WS=эскад.White Sable "Белый соболь",не путать с Wilde Sau "Дикий Кабан" ;)
http://forum.whitesable.net/
Ощущение полета есть в Локоне...... слабое такое, но есть.
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
А причем тут понты? Как есть, как ощущаю, так и говорю.
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
Да.А ты на чём летаешь?
На Як-52?
А шасси у него сколько?
А на 55-м не доводилось?
Шасси у него одно. На 55 не доводилось. Увы.
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
А что с А-20 не понятно?Курс держит сам а скреном лётчик борется тем более что развитие его у него очень вялое
Я высказал предположение о 109-м,спорное и наглое.Зато все расшевелились.
Да у 109 путевая есть и хорошая(до этого только крены тестил ,на путевую даже внимания не обращал) ,за то поперечная отсутствует напрочь.
И это ничего не меняет и в то же время всё хорошо объясняет.
Крайний раз редактировалось =ws=RUS66; 23.01.2008 в 22:22.
=WS=эскад.White Sable "Белый соболь",не путать с Wilde Sau "Дикий Кабан" ;)
http://forum.whitesable.net/
есть один вирпил с некоторым налетом на Як52,55,Су29,31 где то под 400 часов, с удовольствием гоняет "ИЛ2" на пилотаж и по режимам не запаривается. предпочтение отдает Ла5ФН. показал как делать штопорную бочку, мая имха - разница не существенная и склонен думать проявлена за счет разниц в профилях и весе.
и я не буду приводить его немудреный ветииватый пилотажный сленг которым он одаривает несогласных с фм ила...
HOTAS COUGAR S/N-02171.
Сумничал шоль?
Снарядов остался последний мешок.
Да ты сам сказал,это я только перефразировал.Ну т.е. согласился.)))Сумничал шоль?
Твой же ведь пост:
Крайний раз редактировалось =ws=RUS66; 23.01.2008 в 22:58.
=WS=эскад.White Sable "Белый соболь",не путать с Wilde Sau "Дикий Кабан" ;)
http://forum.whitesable.net/
Тим? Серебрянный призер России? Это конечно авторитет.
С удовольствием бы с ним поговорил. Даже примерно могу представить что он скажет - Да охота тебе этой фигней страдать? Играй и не парься, чего еще с игрушки ждать?
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
Вот ivan_sch интересный ты человек всё под свою теорию подведёшь.
А если он подругому говорит? тогда как?
Крайний раз редактировалось =ws=RUS66; 23.01.2008 в 22:48.
=WS=эскад.White Sable "Белый соболь",не путать с Wilde Sau "Дикий Кабан" ;)
http://forum.whitesable.net/
Ну что какие ещё возражения будут по ФМ Bf-109G2,А-20 и Ла-5ФН.
Пока на мой взгляд их ФМ подчиняются основным законам аэродинамики,заисключением некоторых часностей.
Я предлагаю на данном этапе принять их соответстветствие реалу ну скажем на 90%.
Появятся новые данные пересмотрим наше решение в соответствии с ними.
Работу ВМГ пока давайте оставим в стороне,хотя понимаю что её влияние велико на ФМ.Будем расматривать только гироскопический,реактивный момент и влияние косого обдува .
=WS=эскад.White Sable "Белый соболь",не путать с Wilde Sau "Дикий Кабан" ;)
http://forum.whitesable.net/
Тогда он говорит по другому. Я уважаю его мнение, он надеюсь как умный человек будет уважать мое.Вот ivan_sch интересный ты человек всё под свою теорию подведёшь.
А если он подругому говорит? тогда как?
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
Гироскопический и реактивный - в чистом виде ВМГ.Ну что какие ещё возражения будут по ФМ Bf-109G2,А-20 и Ла-5ФН.
Пока на мой взгляд их ФМ подчиняются основным законам аэродинамики,заисключением некоторых часностей.
Я предлагаю на данном этапе принять их соответстветствие реалу ну скажем на 90%.
Появятся новые данные пересмотрим наше решение в соответствии с ними.
Работу ВМГ пока давайте оставим в стороне,хотя понимаю что её влияние велико на ФМ.Будем расматривать только гироскопический,реактивный момент и влияние косого обдува .
А почему только 90? Давайте уж сразу 120!
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
Ну а ты представь,что есть вал ,винт и струя от него и всё это вращается,а всё остальное пока выброси из расчётов.
Ты опять за своё?
Факты,сударь факты.
А на 90 потому что например:у 109 в реале триммера РВ не было ,а в игре есть.Но это мелочь и по большому счёту на тесты не влияет.
Крайний раз редактировалось =ws=RUS66; 24.01.2008 в 01:00.
=WS=эскад.White Sable "Белый соболь",не путать с Wilde Sau "Дикий Кабан" ;)
http://forum.whitesable.net/
Пока вы раздумываете предлагаю сделать "контрольный выстрел" ,для подтверждения на Кобре:отвечает или нет общим законам,описаниям и воспоминаниям.
Уж по ней то материала достаточно.
=WS=эскад.White Sable "Белый соболь",не путать с Wilde Sau "Дикий Кабан" ;)
http://forum.whitesable.net/
Не будет вам фактов. Вот совершенно. Ибо лень. А! ТБ-3 говорят бочку делает. Вот такая вот ФМ. Как вам факт?Ну а ты представь,что есть вал ,винт и струя от него и всё это вращается,а всё остальное пока выброси из расчётов.
Ты опять за своё?
Факты,сударь факты.
А на 90 потому что например:у 109 в реале триммера РВ не было ,а в игре есть.Но это мелочь и по большому счёту на тесты не влияет.
Ага. Триммер мелочь, триггер мелочь, радиатор - мелочь, шаг винта - мелочь.... - а что тогда от модели то остается? что не есть мелочь?
Кстати, а какие вы еще онлайн-симуляторы знаете? Кроме ила?
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
У 109 был переставляемый в полёте стабилизатор.Ну а ты представь,что есть вал ,винт и струя от него и всё это вращается,а всё остальное пока выброси из расчётов.
Ты опять за своё?
Факты,сударь факты.
А на 90 потому что например:у 109 в реале триммера РВ не было ,а в игре есть.Но это мелочь и по большому счёту на тесты не влияет.
По поводу Кобры вы этот форум почитайте... Уж сколько здесь было копий сломано.. Аж жуть!
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
Это - мелочь!
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
Поддержу. Естественно, в Ил-2 самолёты не вверх тормашками летают и не задом наперёд. Да, в этом всё клёво, но именно "мелочей" и нету. И воздушный бой превратился в юзанье багов, именно из-за отсутствия "мелочей".
Ваши права
Ответить с цитированием