Имелось ввиду влияние исключительно самих направляющих, без РС, к тому же у ила 8, у мига 6. Для машины, что в снаряженном состоянии весит почти 3.5 тонны, лишние - 50-80кг ничто, перепад по весу за вылет, за счет выработки топлива и тот гораздо выше. Зато лобовое сопротивление направляющих ничтожно.Сообщение от Karabas-Barabas
Карабас, привет
А откуда данные про усиление крыла и металлические накладки?? Про металл встречал только в разрезе И-15/И-153 - у них там перкалька была. А вот для Яков/ЛаГГов/МиГов не встречал про металлические накладки, да и места креплений РО и бомбодержателей вроде как делались при производстве самолётов. Т.е. это уже было у серийных самолётов (места крепления РО), в войсках можно было сразу ставить сами орудия.
С уважением, Sparr
Религия - опиум для народа
AviaSkins - правильные цвета родной авиации
Никаких прорывов на линии, просто лучший симулятор в мире.
=FB=LOFT
Проверялись все бомберы . ФН , Як-9 , P-39 N , G2 / R6 , G6 и А5 . Без маневров , без бомб . Дстр с 500 до 400 м -неприрывная стрельба. По силуэту . По пять залетов . В среднем по всем типам - пилот в башне убивается 1.2 из пяти. Стрелок -0.6 .
В "боевых" миссиях тех , кто практикует пересадку на стрелка убивают в среднем на каждой 4-5 й пересадке.
http://il2.jet.kg/files/quick0000.rar
Комментарии будут?
Ханс Филипп: "Когда же атакуешь строй из 40 "Крепостей", пред глазами в миг проносятся яркой вспышкой все твои последние грехи. С такими ощущениями мне все тяжелее требовать от каждого летчика эскадры, особенно от самых юных унтеров, чтобы они воевали так же, как я".А насчет того что деды шли на таран и ценили бобмер дороже истребителя - конечно он ценится дороже. Шутка ли - он атакует наземные войска. А вовсе не потому что его труднее сбить.
На хенке меня редко таранили, а вот на ТБ-3 почти всегда меня сбивали именно тараном. И так делали не только новички, но и опытные пилоты.Насчет того, что шли на таран - насмешил, хочешь чтобы все шли на таран твоего хенка? Это и сейчас часто практикуется
Когда я собираюсь перехватывать бомберов на >6 км, то я уже заранее барражирую на высоте как минимум 6 км, хотя обычно на 7 км http://sukhoi.ru/forum/showpost.php?...5&postcount=34Повторяюсь, Сбей на них хенк идущий на высоте > 6км, особенно унтересно будет посмотреть за сколько ты это сделаешь...
На счет слабо или нет, прям детский сад, но я сделал трек.
Я усложнил себе задачу:
1. Перехват хенка на 7 км.
2. Мой самолет на 1000 м ниже (почему см. выше)
3. Я взял не пушечный ЛаГГ, а пулеметный P-40.
Трек в аттаче.
А причем здесь красные бомберы и фоки?Вы не поверите, но я неоднократно бывал на таких вылетах... Повторяю, красным бомберам против фок не легче.
Уже выше ответили другие вирпилы.Опять...ну какая масса у 6 алюминиевых направляющих? 100кг? 150кг? может 300кг? А лобовое сопротивление? Как у двух УБ?
Ваше мнение глубоко ошибочноСоздается впечатление, что ты чистый бомбер, т.е. никогда не истребительствовал.
Для примера, прочитайте хотя бы мою ссылку выше, там же есть и треки.
Открою секрет я тоже полосатый пилот, летаю за все сословия: ягер/бомбер/штурм. Хотя предпочтение отдаю синим истребителям и бомберам.Все это хорошо видно со стороны полосатого пилота, летающего за обе сторый, который при этом и истребитель и бомбер.
Честно говоря, я немного потерял нить разговора, ну да ладно. Оттолкнусь от того, что я пытаюсь доказать тебе, что РС - не уберное оружие(на истребителях).
Конечно будут. Теперь отключи маркеры, пойди в онлайн и сделай это жеВысчитать замедление и посмотреть на каком расстоянии будет разрыв РСов с этим замедлением, подогнать его чтобы попасть с более чем километра - дело пары минут. А вот погрешность при измерении чисто на глаз, по прицелу, хотя бы метров на 10-20 - и ты промахнулся. Аляповатый пример, согласись?
Пардон, при чем тут 40 крепостей? Мы про восточный фронт, и таких мощных бомбардировочных соединений как громады крепостей там не было никогда.Ханс Филипп: "Когда же атакуешь строй из 40 "Крепостей", пред глазами в миг проносятся яркой вспышкой все твои последние грехи. С такими ощущениями мне все тяжелее требовать от каждого летчика эскадры, особенно от самых юных унтеров, чтобы они воевали так же, как я".
А причем тут P-40, который дают на восточном фронте в 42 году? 6х12.7 - сила, никто и не спорит. И причем тут тупой бот не маневрирующий под огнем? К тому же P-40 как раз таки именно высотный крафт, в отличие от лагга или яка. Так что задачу ты себе упростил до невозможности. Бот не человек.На счет слабо или нет, прям детский сад, но я сделал трек.
Я усложнил себе задачу:
1. Перехват хенка на 7 км.
2. Мой самолет на 1000 м ниже (почему см. выше)
3. Я взял не пушечный ЛаГГ, а пулеметный P-40.
Трек в аттаче.
Ну Вы же рассказывали как плохо живется синим бомберам которых рвут одним залпом рсов. Я привел контрпример, как красного бомбера рвут одним залпом фоки.А причем здесь красные бомберы и фоки?
Тогда я не понимаю такого желания насолить пилотам любящим РСОткрою секрет я тоже полосатый пилот, летаю за все сословия: ягер/бомбер/штурм. Хотя предпочтение отдаю синим истребителям и бомберам.
Крайний раз редактировалось Vash; 17.12.2010 в 12:43.
Просто если РСы на МиГе станут мало эффективны, то хенкеля в 41 году обнаглеют до невозможности.
Главное, что-бы там разброс сделали разумный... Не думаю, что пилоны стояли криво и их не регулировали, или подвешивали РСы с кривыми стабилизаторами... Сам разброс РСов думаю был вполне малый... Где-то на 100м диаметр зоны попадания около 1.5-2 метра, в зависимости от того, на сколько идеален пилон и сам реактивный снаряд. Плюс отклонение зависело от ветра и прочих погодных условий =)
Надеюсь в патче всё учтут разумно =) И уж с 200 метров, в танк попасть будет вполне реально как минимум 7-8 раз из 10ти... =)
Цитата:
....одна из ФАБ-100 угодила ..... образовав воронку диаметром 4,0 м и глубиной 0,9 м......
Сумлеваюсь я, что реч идет о ФАБ-100. Тогда ведь получается, что КВ на фото угодил в воронку от ФАБ~4000, ктож ее кинул, да еще и так метко?
Сумлевайся. Это со спец. отчётов по эффективности разных калибров по различным объектам.
I know that it's evil. I know that it's got to be
Know I ain't doing much. Doing nothing means a lot to me
А про ботов, которые теперь не должны видеть через облака, ни слова...загадочно. Видимо убрали
Вот как всегда АИ нечего не доделают.
Ед хорошее изменение ракет.
Придеться похоже самому пытаться делать.
Крайний раз редактировалось leader_AI; 16.12.2010 в 08:28.
Ну что за пораженческие настроения?
А неразбиваемые мосты? а неубиваемые из 7.62 паровозы?
Развеэто плохо?
Наоборот - это прецедент! и если он бует создан, то глядишь, в 4.11 мы сможем отдавать ботам команды, которые у Лидера АИ в подписи
Смотрите сами:
добавлена возможность создания пользовательских миссий для быстрого редактора. - супер, я так думаю большинство вирпилов проводит в простом редакторе 50% времени
управление заслонками радиатора на оси джойстика. - то чего просили очень долго!
Обновлены знаки гос. принадлежности и списки авиаподразделений Финляндии, Италии, Румынии, Германии, СССР и Великобритании (RAF и FAA). - надеюсь станут красивее. А то, что есть в дефолте не менялось с момента выхода СПШ
Hs 129 - самолёт, который просился сразу после выпуска Ил-2 Штурмовик. Так сказать симметричный ответ.
Предохранитель для бомб (бомбам требуется некоторое время, чтобы взвестись).
Ограничения скорости и высоты сброса торпед, приближенные к реальным.
Возможность аварийного сброса внешних подвесок (бомбы, а также BK7.5 и ракеты Wfr.Gr. 21)
- Имхо супер вещи, которые повлияют на геймплей. В хорошем смысле.
Изменения окружающей среды, весь раздел - да это просто праздник какой-то (с)
Отключено управление закрылками с помощью оси джойстика для тех самолетов, на которых возможно было только два положения «выпустить» и «убрать». - тоже супер. Реализм вс ближе
Добавлен фильтр имени игрока и позывного для сервера, который разрешает только стандартные символы из латиницы и кириллицы. - то о чём долго говорили большевики - свершилось! (с)
и много всего другого
Так что ИМХО - классный патч
С уважением, Sparr
Религия - опиум для народа
AviaSkins - правильные цвета родной авиации
Никаких прорывов на линии, просто лучший симулятор в мире.
=FB=LOFT
Данный пункт лично меня не устраивает на 100%, где же это ближе к реализму то? На каком самолете закрылками управляют при помощи двух кнопок. У меня закрылки на ось назначены, и дополнительных (лишних) кнопок на джое и руде у меня нет, в этом случае буду назначать на клаву, очень блин "реально" и удобно. Я согласен что у И-16 было только два положения, так пусть бы и остались они на оси. А так получается, что на одном самолете ось, на другом кнопки, как то неудобно получается.Отключено управление закрылками с помощью оси джойстика для тех самолетов, на которых возможно было только два положения «выпустить» и «убрать». - тоже супер. Реализм вс ближе
С уважением, Sparr
Русский человек славится своим умением находить выход из самых трудных ситуаций, но еще более он славится своим умением находить туда вход.
То есть Вы в промежуточном положении их не оставляли в качестве чита?
А ведь то что сделано, сделано как раз против ЧИТЕРОВ!
Ура. Вундер методы работать не станут!
Хотя мне пофигу я оффлайнщик...
---------- Добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:35 ----------
А если на боевом?C одной поправкой: если бомбер не будет маневрировать, вот только нормальные пилоты-бомберы начинают при атаке маневрировать так, что истребители даже из пушек в упор не могут попасть в бомберГоворю из собственного опыта
Бомбер на боевом?!
Для тех кто не знает, бомбер при атаке должен энергично маневрировать в вертикальной плоскости "с дачей ноги" в верхней и нижней точках маневра. Виражить и уходить на боевой на бомбере при атаке это самоубийство
При таких маневрах истребители или должны сесть плотно на 6 под кинжальный огонь стрелков или бумзумить пока не закончится БК.
Может каждый будет заниматься своим делом: стрелок будет стрелять, а пилот управляет самолетом?!Вот от сюда ваш личный опыт и "четыре шкурки", только ваша-ли это заслуга или все же "бесплотного" ИИ?А отключались бы стрелки на маневрах как, например, сетка бомбового прицела, вот тогда бы ваш опыт был очень ценен.
"Я так думаю" (с)
P.S. Мой опыт ценен тем, что позволяет вернуться из задания домой живым.
Крайний раз редактировалось Чёрный бомбер; 16.12.2010 в 09:54.
Я не бомбер, но мне вот интересно: в простом редакторе с бомбовой нагрузкой против 4-х ботов-асов ястребов тоже спокойно можете 4 шкурки набить?
P.S. Тоже расстроило, что человеческую зрячесть ИИ в патч не включили
---------- Добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:49 ----------
Гертруда часто рыдает по поводу птабов и аж
Вы меня не правильно поняли, сейчас я ими пользуюсь как мне надо, т.е. любое нужное мне положение (пусть будет ЧИТ), но меня не устраивает то, что надо будет кроме оси (допустим для Яка то ось останется надеюсь) назначить еще две кнопки, причем под рукой, это не шасси, закрылки могут в экстренном случае понадобиться, а я летаю обычно поздно вечером и без света, клава у меня черная. Вот и оставить два крайних положения оси (применительно к И-16), допустим ползунок РУД х52, крайнее правое положение - закрылки выпущены, крайнее левое - убраны. Но мне кажется так сделать невозможно, поэтому идея мне не нравится. В итоге получается что И-16 особенный самолет, шасси вручную, закрылки вручную. Патч блин для "синяков"
Русский человек славится своим умением находить выход из самых трудных ситуаций, но еще более он славится своим умением находить туда вход.
Он им всегда был и останется!В итоге получается что И-16 особенный самолет, шасси вручную, закрылки вручную. Патч блин для "синяков"
Это очень особенный самолёт.
Если почитать воспоминания летавших на нём, то про него много разных мнений, но сходятся все в том, что другого такого не было. Особенно по маневренности, из-за его крайне задней центровки. Очень неплохо описан он в статье (забыл автора) которая была опубликована в первом томе А.Драбкин "Я дрался на истребителе".
Почти каждый раз после выхода патча на протяжении уже 5-ти (!) лет слышу, что патч для синяков...
Может проблема в чём-то другом?
Может красные хотят играбельности, а не реалистичности?
Баланс? А он был? Особенно в 41?
В общем как всегда...
"Плач Ярославны"...
Почему так редко рыдает Гертруда?
Вы ведь из КХ сюда понабежали, да?
Пытаюсь угадать :3
Слушай друг, перестань уже смешить коммьюнити. Если тебе НЕУДОБНО - ну так отключи реализм да и всё! В чём проблема? Или наклей пару белых наклеек на чёрную клавиатуру
Между прочим в реале очень НЕМНОГИЕ самолёты имели возможность устанавливать закрылки на любой угол, в подавляющем большинстве там был рычаг (считай кнопки) двух положений "убрано-выпущено". И ишак здесь вовсе не уникален а скорее типичен.
Речь идёт об устранении древнего как сама игра чита, ибо закрылки на оси чрезвычайно широко применяются в манёвренных боях на всех самолётах. А в реале могли в таком режиме применятся на считанных типах.
И ещё - в Ил-2 играют не для того чтобы было УДОБНО летать-стрелять, как раз наоборот. А если хочется удобно - покупайте КХ для приставок
Я управляю кнопками ЧЯДНТ?
У меня для Вас плохие новости.
Давайте для себя с ботами Вы оставите пользовательские настройки сложности ^_^
Вася, с чего ты взял, что на одном кнопки, на другом ось? Они на оси все будут работать. Только будут работать в крайних положениях этой оси.
Все правильно, что пусть на самолетах, где в реалиях у закрылков было лишь 2 положения, управляемых кнопкой/тумблером/илиещечем эти положения и будут в игре. Точка.
Ваши права
Ответить с цитированием
