двигатель Темпеста

[MUTbKA]

PS : теперь очередь синих донимать МГ требованиями отнять у вражин чит.

Лучше попросить, чтобы Спит-14 никогда не вышел из цеха на волю. Там ведь такой же Грифон стоит...

[Khvost]

Лучше попросить, чтобы Спит-14 никогда не вышел из цеха на волю. Там ведь такой же Грифон стоит...

Не будет "спита" Уже доподлинно известно. :sad:

[71Stranger]

Не будет "спита" Уже доподлинно известно. :sad:

А почему так грустно? Ла-7 - недостаточно читерский самоль ?

[Geier]

Не будет "спита" Уже доподлинно известно. :sad:

Очень жаль...Как раз бы линейка спитов была бы практически полной: недоставало бы Мк1, 2 и Мк7...

[AirSerg]

Очень жаль...Как раз бы линейка спитов была бы практически полной: недоставало бы Мк1, 2 и Мк7...

А еще VI, и т.д. и т.п и каждый со всоей фишкой и того 360 крафтов )))

[Geier]

А еще VI, и т.д. и т.п и каждый со всоей фишкой и того 360 крафтов )))

ответ

...и губозакатывательную машинку...2 штуки...

[AirSerg]

ответ

А я и про что???

А вообще, МГ вместо мк14 дали читерский 25лбс, я его так понял.

[SkyDron]

Лучше попросить, чтобы Спит-14 никогда не вышел из цеха на волю. Там ведь такой же Грифон стоит...

На Тэмпесте не Гриффон (хотя был опытный Тэмпест в т.ч. и с Гриффоном) , а Сейбр-II.

В прочем движки сравнимы по мощности (Гриффоны они кстати разные были) , но Гриффон легче.

Равно как и Спит-14 гораздо легче Тэмпеста при почти таком же движке.
Одно слово - убер.

[Kursant №1]

PS : теперь очередь синих донимать МГ требованиями отнять у вражин
чит.

а ещё, а ещё с помощью этого чита замечательно высоту набирать какую хошь на форсаже и без перегрева - проверял!
ПыСы Лайтнинги что ли со скуки потестить...

[SkyDron]

ПыСы Лайтнинги что ли со скуки потестить...

Ко мне в приват обротись , я тебе подскажу как его готовить.
Уфолет тот еще. Я на нем в последнее время даже летать перестал - стыдно.

[Kursant №1]

Ко мне в приват обротись , я тебе подскажу как его готовить.
Уфолет тот еще. Я на нем в последнее время даже летать перестал - стыдно.

Официальный запрос отправлен

[Ivanych]

Ну чтож... желающим доказать наличие УНВП остается процитировать выдержку из РЛЭ соответствующего самолета , рекомендующую драконить РПО. Рекомендации "вешать триммера наось" , "настраимать кривые чтобы не валится в штопор" и т.д. в этих докУментах нет. Я проверял.

Дык кто ж такое в РЛЭ напишет! А ну как к врагу попадет? И узнают злобные буржуины самую большую тайну!
Тем более, что и буржуины про "дрч" на мессах не писали. Они ж подкидывали врагу всякие липовые бумажки, с климбом и скоростью, про наддув "зарезанный"... А на сааааамом деле - дырч тоже их главная военная тайна!

Зы. Требую вернуть дырч на мессера! Бо историшно!

[Charger]

Да ладно... Кто хотел давно уже все написал. Блин... И чего я на синих гоняюсь? На красные пересесть, да Темпест освоить?

[prohojii]

Чит и есть. Потому не драконю шаг на темпесте. Гражданская позиция не дает, так ее разтак Вообще имхо, темпест самый проработанный самолет в плане ВМГ, рядом обсуждаемой. Недоделан только. При сбросе шага УНВП. Он и должен скорость набирать за счет немаленькой инерции движка. Но при последующей раскрутке терять должен еще больше. А не теряет. Секретные технологии. Перпетуумваффе натурально.

[71Stranger]

Чит и есть. Потому не драконю шаг на темпесте. Гражданская позиция не дает, так ее разтак Вообще имхо, темпест самый проработанный самолет в плане ВМГ, рядом обсуждаемой. Недоделан только. При сбросе шага УНВП. Он и должен скорость набирать за счет немаленькой инерции движка. Но при последующей раскрутке терять должен еще больше. А не теряет. Секретные технологии. Перпетуумваффе натурально.

Ну дак а я про что? В ВМГ накосячено порядочно. Не стоит думать, что ДРЧ есть сознательно сделанная МГ фишка. Просто это косяк модели. ПМСМ.

[DRB]

Чит и есть. Потому не драконю шаг на темпесте. Гражданская позиция не дает, так ее разтак Вообще имхо, темпест самый проработанный самолет в плане ВМГ, рядом обсуждаемой. Недоделан только. При сбросе шага УНВП. Он и должен скорость набирать за счет немаленькой инерции движка. Но при последующей раскрутке терять должен еще больше. А не теряет. Секретные технологии. Перпетуумваффе натурально.

А кто знает, 1)
на каких оборотах его движок развивает максимальную мощность, и отличаются ли они от максимально допустимых?
2)На каких оборотах винта ВМГ имеет макс. кпд на номинальной мощности?
И скока это MG_PP_% (процентов шага )?

[Jameson]

Этот чит -жаллкая компенсация за дивжок, дохнущий так легко. Им еще пользоваться надо учиться. а на прочих самолях увидел "Перегрев" -сразу газх сбросил и проядок.. Вот когда у всех так движки будут дохнуть -там и посмотрим, кто шустрее

[А-спид]

Не надо про Ла-7. Тем более что это действительно недостаточно читерский самоль

[Rossi]

Не надо про Ла-7. Тем более что это действительно недостаточно читерский самоль

был бы он достаточно читерским самолётом, летали бы на нем аки на метле с турбореактивным двигателем

[SAS[Kiev_UA]]

а сейчас Аспид приготовился всем опять рассказать, что лавки в игре неправильной серии, не того года, им всего недодали, и вообще всё плохо

[AirSerg]

а сейчас Аспид приготовился всем опять рассказать, что лавки в игре неправильной серии, не того года, им всего недодали, и вообще всё плохо

Если у лавок все еще не так хорошо, то у синих значит все еще не так плохо

А самый чытерский крафт, имхо, Спит 9 25лбс – по сравнению с ним лавка безобидный пушной зверек…)))

[Jameson]

Вообще-то после выхода одного из патчей ла-7 стал резко нагибаться перед всякими г-2 и иже с ними.. На высоте больше 3000 вообще опастность представляет только в лобовой, как мне кажется.. Ла-7 не читерский совсем. Хе, на горной карте Алекса недавно летал на Доре - ни кто не достал. Кроме Кингкобры подбитой мной-же.
А вот на ла-7 летал- доставали.

PS - подумаю над дерготным макросом для Saitek SST

[А-спид]

Я ведь говорю не про сравнение с девяткой, а про сравнение в стероидной девяткой. А тут все ясно - мощность двигателя та же, самолет практическитот же - но площадь крыла меньше и сама машина ощутимо тяжелее.

[AirSerg]

Я ведь говорю не про сравнение с девяткой, а про сравнение в стероидной девяткой. А тут все ясно - мощность двигателя та же, самолет практическитот же - но площадь крыла меньше и сама машина ощутимо тяжелее.

Ну, если с обычной девяткой, то да. Имхо, мк14 был бы примерно средним между обычной и 25лбс. Но, т.к. даже обычная девятка на голову превосходит мессер в маневренности, то тут все опять же синим лучше не станет. Зато, Мк14 будет догонять мессер у земли и потом его переманеврировать. Хиспаны и «английские шкасы» свое дело довершат.

Хотя у него скороподъемность и тяговооруженность ниже чем у 25лбс (кстати, а какая она у него???), а именно за счет нее 25 лбс и стал таким монстром, то ситуация для синих улучшиться, но опять же не столь уж и заметно.

имхо, мк14 – смерть синим у земли. Возможно, даже более быстрая и страшная чем 25 лбс. Хотя это все строго мое представление и оно возможно не совсем верно.

[Виктор ( =SF=BELLA-RUS )]

http://www.spitfireperformance.com/spit14v109.html