А что правильно, нужно пробовать, а то достали юнкерсы и мессеры. Америкосы аж пыхтят и рисуют как сбивали МИГов в Корее и Вьетнаме, а ихних сбили в 2,5 раза больше как раз МИГи.
А что правильно, нужно пробовать, а то достали юнкерсы и мессеры. Америкосы аж пыхтят и рисуют как сбивали МИГов в Корее и Вьетнаме, а ихних сбили в 2,5 раза больше как раз МИГи.
Люблю небо!
Специально для mens divinior, окончание
По Explorer показывали как раз наоборот: американцы валили МиГи играючи. Съёмки с самолёта наглядно показывают. Вот что бы показали съёмку, как сбивают "Сейбр" или "Фантом"- не видел.
Крайний раз редактировалось legko; 16.12.2012 в 23:45.
Рекомендую: И. Сейдов "Красные дьяволы в небе Кореи. Советская авиация в войне 1950-1953". Никакого "ура-патриотизма". Всё точно и конкретно.
Никто не ставит под сомнение, что "сейбры" были достойными противниками, не все наши пилоты были асами, но ... победа была за нами.
А почитаешь некоторые переводы, так и устаревшие "Метеоры" наши МиГи пачками валили
Насчет кадров фотокинопулеметов... попробуйте что-нибудь "выбить" у архивов Министерства Обороны.
The Russian way : Mi-24 hind
Автор этого фотоколлажа про Ми-24 явно далек от авиации
Вложение 162895
По поводу дискуссии о войне в воздухе, победителях и проигравших. На мой взгляд, истина всегда где-то посередине.
На войне бывает всякое, и "Метеоры" побеждали в отдельных боях, и даже "Корсары" имели победы над МиГ-15.
В бою многое, если не все, зависит от летчика, его личных качеств и подготовки. Ну и от удачи, конечно.
Отсутствие же кадров хроники и других внешних атрибутов побед советской авиации в Корее, совершенно не
умаляет той роли, которую сыграли наши пилоты. Но СССР был закрытой страной. Закрытой для всех, увы - даже для своих.
Вот мы теперь и пожинаем плоды "стены". Оказалось, что правильно поданная информация с одной стороны и ее отсутствие с другой,
искалечило не одно поколение и ослабило в глазах обывателей нашу авиацию. Хотя, имея хорошую подготовку и боевой опыт + мощное вооружение МиГа,
наши были ничуть не хуже, а во многом и лучше американцев. Уж кто-кто, а МиГ-15 воздушную войну точно не проиграл.
Если в Корее сталкивались машины примерно одного уровня, то во Вьетнаме была другая ситуация. Другая, как с технической, так с и человеческой точки зрения.
"Фантом" и МиГ-21 самолеты совершенно разные, да и сам бой уже изменился. Попытку разобраться в этом я сделал в монографии по "Фантому" в "Авиации и время".
Насколько удачно - не мне судить, почитайте. Но в любом случае говорить о том, что вот наши, или те - дураки, или слабаки - нельзя. Тем более, что знать все, о том
времени и той технике - нельзя. Любая точка зрения может быть оспорена.
А в этой ветке, где общаются люди умеющие и любящие рисовать, хотелось бы, что бы к самолетам относились, как техническим изделиям, без политического (если хотите - патриотического) окраса. Просто как к самолетам, как к красивым летающим машинам. Зачем тут тратить время на бессмысленные споры "кто лучше"? Лично мне не понятно.
Лучше спорить - кто красивее! И жить дружно.
Крайний раз редактировалось sider; 17.12.2012 в 02:04.
Я лично летал на МиГ-15 УТИ, так что для меня это не политика, а истина. А то что сейчас крутят в Explorer и прочих однобоко и не совсем правда. Я лично общался с лётчиками тех боёв и имею чёткое представление о возможностях Мига и Сейбра например, я уж не говорю о других самолётах тех событий.
Крайний раз редактировалось Мигарь; 17.12.2012 в 02:55.
Люблю небо!
Для тех, кто искренне верит, что сейбры разделывали Миги, как орехи: просто Пепеляева почитайте "Миги против Сейбров". Для полноты картины, так сказать. Очень взвешено на мой взгляд написано, с аргументами в виде документов, а не воспоминаний на грани фантастики никому не известных старичков с крылушками на бейсболках по дискавери. Впрочем им то простительно как раз, они про свою молодость рассказывают. И ихняя пропаганда никуда не делась в отличие от нашей.
За три года войны в Корее летчики-интернационалисты 64 ИАК (истребительного авиационного корпуса) провели 1872 воздушных боя, сбили 1106 самолетов американского производства, из них 650 «Сейбров». Потери МиГов составили 335 самолетов.
Вот по просьбе жителя евросоюза
Крайний раз редактировалось Мигарь; 18.12.2012 в 01:01.
Люблю небо!
Cindy Thornton (USA)
Это что? Какой смысл засорят ветку?
Люблю небо!
Это картины - холст, акрил. Авиация в живописи. Просто автор (она) так видит.Сообщение от Мигарь
А что, цензуру предлагаете? Как в старые "добрые" времена?
--- Добавлено ---
Evgeny Alekseyenko
http://www.elgrancapitan.org/foro/vi...7924&start=870
Всех приветствую!
Masao Satake для Gallery Models
H-34 US Marines
H-34 US Navy Rescue
Из книги о пилотах Zero
он сам (в центре)
Классные работы!Всех приветствую!
Masao Satake для Gallery Models
H-34 US Marines
H-34 US Navy Rescue
Из книги о пилотах Zero
он сам (в центре)
--- Добавлено ---
Другое дело Олег! замечательные работы маслом!FRANK WOOTTON (30 July 1911 – 21 April 1998)
Люблю небо!
FRANK WOOTTON (30 July 1911 – 21 April 1998)
Крайний раз редактировалось legko; 20.12.2012 в 11:22.
Ну и я подкину немного работ Masao Satake для Dragon Models
эта Класс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!FRANK WOOTTON
спасибо)
Может мне рисунки своего сына тоже здесь выкладывать?!!!
Емнип, в разделе Любая тема/наше творчество была тема Детские рисунки. Выкладывайте, почему бы и нет.Может мне рисунки своего сына тоже здесь выкладывать?!!!
Roger H. Middlebrook GAvA - серия работ, посвящённых шведской авиации
биплан с поездом - супер!!! названия картин и самолётов подписал
+100! У меня вообще слабость к паровозам...и бипланам)
окончание
ВСЕМ УДАЧИ!
Спасибо,спасибо, спасибо...!
Поддержу ПАВЛА.
Английский художник Mike Jeffries.
другие его работы тут http://fineartamerica.com/profiles/1...tworkgalleries
Вот стащил с fineartamerica.com работы (29 работ) американского художника Charles Taylor. Уже третий художник жанра Aviation Art с фамилией Taylor Правда у Чарльза работы послабее (намного, как видите) чем у Роберта Тейлора. Стиль больше на Lou Drendel похож. Больше на том сайте ничего интересного не нашёл...
Остальные работы можно посмотреть здесь
Кстати, чтобы можно было сохранять картинки с fineartamerica надо в настройках браузера ява-скрипт отключить. Настройки обычно клавишей Ф12 вызываются.
Ваши права
Ответить с цитированием
