А смысл? Вы ж все равно не поверите. Давайте лучше про виражи. Вразумите глупого, что не так и где ошибка. Я так сказать внемлю.Сообщение от =WS=Python
А смысл? Вы ж все равно не поверите. Давайте лучше про виражи. Вразумите глупого, что не так и где ошибка. Я так сказать внемлю.
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
ок! как реально летающий летчик, разясни плис процедуру ввода в правый вираж як 52...
ну, или распечатай из РЛЭ...
HOTAS COUGAR S/N-02171.
Нет. Сначала вы все таки скажете правильные скорости виража. А то все я, да я.
Или... Ладно. РМ - реактивный момент. Очень активно обсуждался в этом треде.
Ввод в вираж - а вот немогу... Все упирается в непрерывно, соразмерно и координировано.
Впрочем, вы ж уже меня разоблачили по полной...
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
Ооо... а по какой такой причине все в это упирается? покакой такой заковыке, как ее рассчитать?
смотри, все данные здесь для ЛА найти можно, даже присловутый ГМ винта с РМ винта и те уже в удобоворимых единицах.
а формульку то, никак для рассчета влияния присловутого ГМ винта и РМ винта на изменение режима полета, никто опубликовать не может, либо не хочять, либо не могуть...
уперлось то все в вопрос, как прально рассчитать, и сравнить с имеющемся в программе...
Крайний раз редактировалось =WS=Python; 16.02.2008 в 22:29.
HOTAS COUGAR S/N-02171.
Описание упирается. Координированным движением ну и т.д. Или вы ждете указаний в духе отклонить РУС на 7 град влево и на себя на 9 град?
Если уподобиться известной сороконожке, то установить нужную скорость (какую????) и характерным скоординированным движением создать крен одновременно выбирая на себя. И наддувом поддержать. Педалями шарик в центре. Причем движения РУС в бок очень маленькие. Еще иногда рекомендуют давать педаль в сторону ввода в вираж. Но опять же не допуская большого скольжения. В процессе выполнения поддерживать заданные параметры. Больше вы из меня не выжмите -))). В книжках большего не пишут
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
народ вона без педалей в Ила играет (на полном суръезе) и ниче...
флай модель... да хрен с ней... более мение все там УНВП, но УНВП это больно на реактивные движки смахивает...
HOTAS COUGAR S/N-02171.
ай поторопился ты с выводами... пишу я медленно...Описание упирается. Координированным движением ну и т.д. Или вы ждете указаний в духе отклонить РУС на 7 град влево и на себя на 9 град?
Если уподобиться известной сороконожке, то установить нужную скорость (какую????) и характерным скоординированным движением создать крен одновременно выбирая на себя. И наддувом поддержать. Педалями шарик в центре. Причем движения РУС в бок очень маленькие. Еще иногда рекомендуют давать педаль в сторону ввода в вираж. Но опять же не допуская большого скольжения. В процессе выполнения поддерживать заданные параметры. Больше вы из меня не выжмите -))). В книжках большего не пишут
""Или вы ждете указаний в духе отклонить РУС на 7 град влево и на себя на 9 град?"" это вообще без коментов... тут этим больно многие себе головы загадили...
""Еще иногда рекомендуют давать педаль в сторону ввода в вираж."" а вот про это и хотелось бы узнать... по какой такой заковыке ножкой помогаем...
HOTAS COUGAR S/N-02171.
Ну ну,ты хоть понял о чём я спрашивал?
Ладно продолжай дальше)))))
"Хм, павлины говоришь"(с) к/ф "Белое сонце пустыни"
=WS=эскад.White Sable "Белый соболь",не путать с Wilde Sau "Дикий Кабан" ;)
http://forum.whitesable.net/
А я знаю? Я просто слова знакомые в книжке умной нашел.... Типа одновременно с дачей ручки двигать педаль в сторону виража...Может скольжение какой компенсируем?
Все, теперь ваш ход. Скорости, данные, неплохо регалии указать..
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
ок...))) скорости и данные разглашать без разрешения ген штаба не имею права!))) а постебаться всегда пожалуста..., майор, ком.эска...А я знаю? Я просто слова знакомые в книжке умной нашел.... Типа одновременно с дачей ручки двигать педаль в сторону виража...
Все, теперь ваш ход. Скорости, данные, неплохо регалии указать..
""Может скольжение какой компенсируем?"" вот и разговор про "какой" скольжение (откуды оно только берется)... выраженное в конкретных единицах, тут предлогают западные спецслужбы исплользовать СИ...
HOTAS COUGAR S/N-02171.
Коли западные, они бы должны предлагать фунты на квадратыный дюйм.
В любви к ближнему главное - не перестараться
2GvShAD_Pakman
Ясно... Ну тогда осталось указать освоенные типы и налет. И заодно мне грешному на ошибки. Очень хочется скорость форсированного виража узнать. А, еще б минимум и допуска...
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
И вобще вопрос стоит так - можно ли выполнять выираж на пропеллерном самолёте совершенно, то есть апсолютно не трогая пидали?
В любви к ближнему главное - не перестараться
2GvShAD_Pakman
даже думать не буду, знаю пересчитають...Коли западные, они бы должны предлагать фунты на квадратыный дюйм.
а почему решил что западные? а по тому, что у нас это по умолчанию, а уних опционн.
HOTAS COUGAR S/N-02171.
тут, вона, иванычь в этом вопросе плавает, как пескарь вдоль косы...
даже согласился, что скорости форсированного виража рассказать не может...
HOTAS COUGAR S/N-02171.
Знаете... Встречал я в своей жизни НАСТОЯЩИХ комэсков. Люди не опускались до словоблудия и всегда четко и ясно отвечали на заданные вопросы. А также четко и ясно указывали на ошибки.
Вы ж, "товарищ майор", очень похожи на обыкновенное трепло.
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
Парни, ваш спор не репродуктивен. Лучше просто забудте что кому тут чего говорил - спасёте себе выходной день.
В любви к ближнему главное - не перестараться
2GvShAD_Pakman
Да если б спор был... А то треп пустой. Согласен. Пусть поле спора останется за соболями.Парни, ваш спор не репродуктивен
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
Валерич, лучше давай к нам, в Штабе новая тема созрела. Твоё мнение нужно. Опять же и воскресенье спасешь
Мля, идите на дуэльный сервер - там ваши кони, сэры рыцари
Я дрался с асами WarBirds(c)Varga
Основная проблема русского витуального сообщества - избыток лыцарелизателей и рыцаререзателей и нехватка наевропуболтоположителей... (с)CoValent
БоБ прямее руганью не станет. (с) Harh
Oculos habent non viclebunt.(c) Псалом 134
Q9650+8GbRAM+560Ti/2Gbi7-4790k+32Gb+2060/6Gb
Иваныч только не забудь,что обещал попробовать и расказать,потом.
=WS=эскад.White Sable "Белый соболь",не путать с Wilde Sau "Дикий Кабан" ;)
http://forum.whitesable.net/
Дык у вас целый майор-комеск под боком. Вы его спрашивайте.
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
Я походу нашёл методику по оценке ГМ в игре. Вот ты, RUS, говоришь, шарик в вираже по центру стоит. По центру, да не совсем. Возьми Як-9, оттриммируй скольжение в 0 на скорости 300 км/ч и попробуй в вираже, выполняемом без участия педалей, с помощью триммеров руля направления загнать шарик ТОЧНО в центр индикатора скольжения. Потом перейди в горизонтальной полёт и посмотри с каким сколжением идёт самолёт. Вывод такой - в вираже триммером ты убрал некое скольжение, равное по значению, но противоположное по знаку.
В любви к ближнему главное - не перестараться
2GvShAD_Pakman
А еще лучше завязать это на DeviceE Link =)
Гдето тема была Тотыча про время виража он там как раз при помощи моделировал различные условия виража и снимал параметры..
Крайний раз редактировалось Lyric_40; 17.02.2008 в 15:50.
Кто найдет 87-ю разведку стучать в личку.
Вот автома виража от Тотыча=)
http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=40063
вот сама прога
http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...4&postcount=31
Кто найдет 87-ю разведку стучать в личку.
Читерюг на сало!
В любви к ближнему главное - не перестараться
2GvShAD_Pakman
Ваши права
Ответить с цитированием