Реактивные истребители (4.07)

[Hriz]

Предлогаю все что касается их, писать тут.
Полетал чуть-чуть компанию. Миссий 7. Особенно порадовала седьмая, там где мосты надо защищать, потому как столкнулся в небе Украины, с каким то неизвестным самолетом, со стреловидным изломаным крылом. Рассмотреть аппарат не удалось. Двойка неизвестных самолетов на большой скорости атаковала Яки занимающиеся перехватом Ме-262-х, все попытки достать противника - никакого успеха не имели, самолет превосходит наши как минимум в двое по всем показателям. Время виража, скорость, скороподъемность. Один все же был сбит, когда мне удалось догнать их у немецкого филда. Полез в музей, смотреть ТТХ Як-15. Может я что не так делаю? Крейсерская скорость - 680 примерно. Крейсерская, это я так понимаю та, которую самолет набирает легко и непринужденно? Или нет? Удавалось разогнать Як-15 до 650 максимум! И то, долго и нудно на 100% тяги. А там еще были такие страшные цифры как 770 и 800!!! До 750 разгонялся в пике, уже с 650 самолет начинает колбасить, что делает крейсерский полет на такой скорости невозможным. На 770 уже просто страшно лететь!!! Вот вот все поотлетает. Двигатель то греется на 100% оборотов, то перестает греться. Это от скорости зависит?
Вобщем, почувствовал себя снова в 41 году. :pray:

[Виктор ( =SF=BELLA-RUS )]

Не путай приборнуя скорость и истинную ))

[Hriz]

Не путай приборнуя скорость и истинную ))

Так я по прибору смотрел тоже.

[Mafia]

Двигатель то греется на 100% оборотов, то перестает греться. Это от скорости зависит?
Вобщем, почувствовал себя снова в 41 году. :pray:

Зависит не только от скорости, но и еще от высоты (почему то в этом патче сделали более греющиеся на высоте движки, хотя это странно - там и температура ниже и обороты двигателя падают, несмотря на то что воздух менее плотный). до 800 я як не смог разогнать, но у земли 750 гдето летает...

[FilippOk]

Подумаешь, какие-то 50 км/ч разницы...

[SLI=Makc 89=]

ctrl+f1 опять?

[Hriz]

ctrl+f1 опять?

Это ты о чем?

[AirSerg]

Это ты о чем?

Если жмакнуть контрл+Ф1 (при возможности отключить кокпит в настр. Сложности), то там в нижнем левом углу будет показана ИСТИННАЯ скорость, т.е. относительно земли, а не потока воздуха как у спидбара и прибора в кокпите.

зы. уж 2001 год регистрация, я не зря отписался???

[ALF]

Если жмакнуть контрл+Ф1 (при возможности отключить кокпит в настр. Сложности), то там в нижнем левом углу будет показана ИСТИННАЯ скорость, т.е. относительно земли..

Это путевая скорость.

... а не потока воздуха....

А вот это истинная.

На спитбаре (без контрл+ф1) исключительно приборная скорость.

[AirSerg]

Это путевая скорость.

А вот это истинная.

На спитбаре (без контрл+ф1) исключительно приборная скорость.

Ну, смысл то я правильно обозначил.

Т.е. истинная – это скорость набегающего потока?... Я всегда ее называл – приборная. Она и показывается в спидбаре.

Знаю такие понятия как:

TAS – true air speed – истинная скорость, относительно земли.
IAS - instrument air speed – приборная скорость, относительно потока.

[Yo-Yo]

Ну, смысл то я правильно обозначил.

Т.е. истинная – это скорость набегающего потока?... Я всегда ее называл – приборная. Она и показывается в спидбаре.

Знаю такие понятия как:

TAS – true air speed – истинная скорость, относительно земли.
IAS - instrument air speed – приборная скорость, относительно потока.

TAS - воздушная скорость, относительно воздуха.
IAS - это не скорость ОТНОСИТЕЛЬНО ПОТОКА, это приборная скорость,
высчитанная из разности статического и динамического давлений ПВД из расчета Rho = 1.225. Причем еще и с погрешностями, определяемыми методом и приборами измерения. Есть еще CIAS (calibrated) - это уже аналог нашей индикаторной.

[AirSerg]

TAS - воздушная скорость, относительно воздуха.
IAS - это не скорость ОТНОСИТЕЛЬНО ПОТОКА, это приборная скорость,
высчитанная из разности статического и динамического давлений ПВД из расчета Rho = 1.225. Причем еще и с погрешностями, определяемыми методом и приборами измерения. Есть еще CIAS (calibrated) - это уже аналог нашей индикаторной.

Неправильно я несколько давал понятия. Но, если в иле отсутствует ветер, то в принципе ТАС и путевая – одно и тоже для ила?

IAS – теоретически – это скорость набегающего потока в точке, где нет возмущений от движения ЛА относительно ЛА? Так или нет?

[Hriz]

Да я вот представь себе, не знал про это... Я думал что истинная скорость - это та, что в спидбаре, а ctrl+F1, это у меня всегда в настройках заблокировано...

Да не важно. Як-15 - кусок гавна. Лучше бы весь мир не видел, какие у нас были истребители реактивные! Ме-262 и Саламандра, берут Як-15 с любой позы, овладевают им и делают что хотят. Вот, дали МиГ-9, это уже что-то.
Правда в компании обычно немцы висят километра на 3 выше тебя и все равно имеют как хотят, спускаясь и взмывая вверх. Можно конечно набрать тыщь 5 над своим филдом, но, я думаю тогда о выполнении задания можно будет забыть.

А кто-нибудь в компанию играет вообще?

[AirSerg]

Да я вот представь себе, не знал про это... Я думал что истинная скорость - это та, что в спидбаре,

Бывает, я иногда тоже нахожу в иле какие-нибудь фишки, которые не знал. Хотя уж вроде вдоль и поперек его знаю за столько то лет…

А для тестирования скоростей надо отрубать в сложности и смотреть скорость через нее. Можно, конечно вычислять скорость в зав-ти от высоты, но это лишний геморр. К тому же спидбар часто привирает из-за своей дискретности. Сколько не тестил крафты у земли – он всегда уменьшал скорость на 10-20 км/ч.

[Hriz]

Смех на палке... Посавил в простом редакторе против себя Ме-262 46-года, сам сел на МиГ-9. В течении получаса ловил космонавта. Мессер был уже на околоземной орбите, когда я на скорости 300 км/ч по прибору, борясь с перегревом движков, пытался преодолеть барьер в 8000км. Просто бесит, как леко Мессер уходит в космос. Если на схождении вего не сбил - все, можно перезапускать бой, дальше ловить нечего. Когда я плюнул на это дело и развернулся, он меня тут же атаковал и снова ушел в космос. Я увернулся и упал до 2 тысяч, он же видимо завис на 10 как минимум и потерял меня из вида, как и я его впрочем. Неужели я такой ламак стал за время ожидания 1946?

[ROSS_Tracer]

Смех на палке... Посавил в простом редакторе против себя Ме-262 46-года, сам сел на МиГ-9. В течении получаса ловил космонавта. Мессер был уже на околоземной орбите, когда я на скорости 300 км/ч по прибору, борясь с перегревом движков, пытался преодолеть барьер в 8000км. Просто бесит, как леко Мессер уходит в космос. Если на схождении вего не сбил - все, можно перезапускать бой, дальше ловить нечего. Когда я плюнул на это дело и развернулся, он меня тут же атаковал и снова ушел в космос. Я увернулся и упал до 2 тысяч, он же видимо завис на 10 как минимум и потерял меня из вида, как и я его впрочем. Неужели я такой ламак стал за время ожидания 1946?

Поменяйся ролями. Теперь МиГ будет убером :-)))

[Hriz]

Поменяйся ролями. Теперь МиГ будет убером :-)))

Ролями менялся. Садился на новую "Саламандру" с поломаным крылом. Если летать как бот, то у бота в Яке шансов 0. Догнать ни в горизонте ни в наборе он не может. Да, у земли на виражах Як сделал меня, когда я был на Саламандре обратной стреловидности. Но факт остается фактом, совесткие реактивные самолеты могут побеждать только поршней немецких. С уберами 46 года им ловить нечего.

[depilot]

Смех на палке... Посавил в простом редакторе против себя Ме-262 46-года, сам сел на МиГ-9. В течении получаса ловил космонавта. Мессер был уже на околоземной орбите, когда я на скорости 300 км/ч по прибору, борясь с перегревом движков, пытался преодолеть барьер в 8000км. Просто бесит, как леко Мессер уходит в космос. Если на схождении вего не сбил - все, можно перезапускать бой, дальше ловить нечего. Когда я плюнул на это дело и развернулся, он меня тут же атаковал и снова ушел в космос. Я увернулся и упал до 2 тысяч, он же видимо завис на 10 как минимум и потерял меня из вида, как и я его впрочем. Неужели я такой ламак стал за время ожидания 1946?

Давно простым редактором не пользовался. В 4.05 было тоже самое

[Кемпер]

Боты ведь читеры :pray:
Ну что вы с них хотите

[Unmen]

Как же меня прет с Лерхе Давненько в Descent не гонял

Боты пипец читеры.

[=RAF=Tankist]

Самый плохой ИМХО наш самолет это ЛаГГ-РД - ваще ужас, ели разгоняется, к концу полосы ели достал до 200 и с треском взлетел, хотя по управляемости лучше чем ЛаГГ винтовой. а вот на Як-15 не надо гнать! это наше все! я на нем против 4х Ме с ботом легко справился, хоть они и по-быстрее!

Еще мне понравился оооочень Арадо 234, самолет очень красивый, быстрый, и несет достаточную бомбовую нагрузку для самолета такого класса, и мне как красному стало немного страшно, как же в проектах воевать то будем? на Яке только с пикирования можно догнать и поиметь а МиГ я как то не успел толком потестить.

Та-183 ваще кирпич а не самолет, высоту набирает как Як на 50 процентах, и грееться ужасно. кошмар а не самолет, чистый антибомбер с его 4мя ракетами, это его единственный козырь....

[Erih]

Еще мне понравился оооочень Арадо 234, самолет очень красивый, быстрый, и несет достаточную бомбовую нагрузку для самолета такого класса, и мне как красному стало немного страшно, как же в проектах воевать то будем? на Яке только с пикирования можно догнать и поиметь а МиГ я как то не успел толком потестить.

....

попробовал сегодня арадо на львовской карте
так филд болехово бомбил пролетая на скорости 550км/ч(приб.) 5000 км высота
фиг кто догонит

[Mafia]

Не знаю с какой стороны месс '46 убер - сколько не летал, выяснил только один плюс - на высоте около 7000 прирост скорости километров пятнадцать- двадцать...

[sp7777]

Все это очень интересно, но лучше бы написали про самолеты которые имеют практическую ценность Та-152с и Як-3 со107 двиглом

[Hriz]

Про самолеты которые имеют практическую ценность еще напишут, те, кому они практически ценны...