Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию: финальный патч v 1.01.14550 + 1.01.14588

[luthier]

Наконец то готово. Закачивается на стим. Будет доступно для автоматичесого обновления в течении пары часов.

Ридме приведен ниже.

ВНИМАНИЕ: Данная версия игры несовместима с предыдущими в многопользовательском режиме.

Текущий патч содержит следующие изменения:

ГРАФИКА
* Добавлена поддержка режимов ATI Crossfire. Поддержка NVidia SLI будет доступна после добавления профиля нашей игры в один из последующих релизов драйвера;
* Улучшено освещение в игре, цвета стали более фотореалистичными;
* Добавлен Истинный полноэкранный режим. Игра игра воспроизводилась в растянутом окне; этот режим также остается доступным. Переключение между истинным, псевдо (растянутым окном) и оконным режимами доступно в Настройках Видео. ПРИМЕЧАНИЕ: Если у вас видеокарта ATI и вы заметили снижение производительности в Истинном полноэкранном режиме, пожалуйста, переключитесь в режим Псевдо, чтобы вернуть производительность к прежнему высокому уровню;
* Значительно улучшена производительность над городами, особенно с опцией "Детализация домов" выставленной ниже установки "Очень высокий". ПРИМЕЧАНИЕ: если вы испытываете микро-зависания над городами с Детализацией домов = Очень высокий, пожалуйста, попробуйте выставить его пониже. Даже установка этой опции на Средний почти не повлияет на общее качество изображения в игре;
* Введена фоновая загрузка ландшафта. Земля теперь будет загружаться под камерой динамически, позволяя вам переключаться из Англии во Францию ​​практически без пауз. Прирост производительности наиболее заметен на процессорах с четырьмя+ ядрами;
* Исправлен баг с полосами дальнего леса на ближнем ландшафте;
* Исправлен баг с полосами теней по краям экрана ;
* Исправлены "прыгающие" текстуры самолетов на рендере DirectX 9.

САМОЛЕТЫ - ВНЕШНИЙ ВИД
* Увеличена дальность отображения значков на опознавательных знаков на самолетах;
* Исправили поведение хронометров на немецких самолетах. Теперь маленькая стрелка показывает минуты секундомера, как и должна;
* Исправлены мелкие детали повреждений и анимации на Bf. 110;
* Исправлена ​​нереалистичное движение магнитного компаса на Bf. 110;
* Исправлено смещение прицела на ​​Bf. 109;
* Исправлена ​​отверстие под капотом двигателя поврежденного Defiant;
* Исправлена ​​визуальная проблемы с поврежденным хвостом Defiant;
* Добавлено зеркало на Харрикейн;
* Исправлена ​​визуальная проблемы с поврежденным хвостом Харрикейна;
* Обновлена анимация радиатора Харрикейна;
* Шасси на Ju. 88 теперь открывается должным образом;
* Исправлены мелкие визуальные повреждения на Ju. 88;
* Пилота Ju. 88 попросили держать ноги на педалях;
* Сделаны незначительные изменения в кабинах G. 50 и Ju. 88;
* Исправлена ​​визуальная проблема с антенной на Спитфайре;
* Исправлены мелкие визуальные повреждения на Сандерленде;
* Сделаны незначительные изменения в кабине Спитфайр;
* Уменьшили амплитуду колебаний головы пилота, особенно в ответ на перегрузки;
* Исправлены мелкие визуальные повреждения на Ju. 88;
* Исправлены мелкие визуальные повреждения на Hurricane;
* Исправлены мелкие визуальные повреждения на Ju. 87;
* Сделали большое количество мелких изменений в визуальных эффектах.
* Исправлены множество декалей побед;
* Исправлены мелкие визуальные повреждения на Blenheim;
* Исправлен редкий случай, в котором пропеллер мог оставаться видимым, когда двигатель отделялся от двух-моторного самолета;
* Самолеты теперь не поднимают облака пыли, когда садятся на воду.

САМОЛЕТЫ - ФИЗИКА И И.И;
* Эффект обратной вспышки карбюратора теперь требуют определенное количество горючей смеси, чтобы привести к повреждениям;
* Управление шагом винта на всех Мессершмиттах с двигателями Daimler-Benz теперь является пружинным электрическим переключателем;
* Горящие самолеты теперь жгут членов экипажа;
* Занизили амплитуду, с которой бомбы отскакивают от некоторых типов поверхности;
* Магнитное склонение поставлена на 10,11 градусов на запад, по среднему фактическому уровню 1940 года;
* Убрана ручка управления зажигания на Bf. 109;
* Стрелок Defiant теперь открывает оба люка, чтобы выпрыгнуть;
* Пулемет верхнего стрелка Хе-111 больше не будет проваливаться через фюзеляж;
* Все топливомеры теперь одного типа;
* Разблокирование турелей теперь происходит быстрее;
* Убрали эффект, от которого мотор Бф-109 вибрировал на высоте;
* Добавили эффект тряски к обледенению крыльев;
* Сделали потерю подъемной силы при обледенении более драматичной;
* Починили проблему, когда несимметричные повреждения механизма закрылков могли привести к симметричным потокам у обоих крыльев.

ОБЩЕЕ
* Добавлены эффекты обратной связи;
* Добавлены шесть новых Быстрый миссий в стиле старого Ил-2. Ищите их в нижней части списка шаблонов - по три для немецких и британских атак аэродромов, мостов и транспортных колонн. Летайте в бомбардировщиках, истребителях сопровождения и перехвата и взлета по тревоге, с миссиями до 128 самолетов!
* Исправлены повреждения радаров;
* Выбор самолетов и другие пользовательские изменения в Быстром Редакторе теперь сохраняются при возвращении к интерфейсу после вылета;
* Вернули форсажный дым из самолетов, не управляемых игроком;
* Исправлены некоторые анимации пилотов;
* Обновлены многие брифинги и другие игровые тексты;
* Улучшен внешний вид 2D карты;
* Добавлен указатель масштаба для 2D-карты (для британских в милях, в метрах для немцев и итальянцев);
* Добавлены имена городов и аэродромов на 2D-карте;
* Добавлена ​​большие значки размером 64x64 пкс на 2D карту;
* Улучшили порядок, в котором иконки рисуются на 2D-карте, когда накладываются друг на друга;
* Улучшен внешний вид сетки района боевых действий;
* Исправлена ​​опции выбора размеров иконок;
* Исправлены ошибки, возникавшие при уничтожении некоторых типов железнодорожных вагонов;
* Улучшены члены экипажей наземку в онлайне;
* Исправлен крэш-баг в ФМБ при попытке загрузить миссию, в которой рядом с ангаром стоял аэростат;
* Исправлен крэш-баг в ФМБ при выборе объекта после Bobbin_cable_UK-GER_1;
* Исправлен крэш-баг при попытке посадить экипаж в объект без реджимента;
* Исправлен крэш-баг при запуске миссии с прожектором на выделенном сервере;
* Исправлен крэш-баг при запуске миссии с некоторыми кораблями на выделенном сервере;
* Исправлен крэш-баг при запуске миссии с танком при отключенном звуке.

МУЛЬТИПЛЕЕР
* Улучшена стабильность и производительность сервера и клиента;
* Улучшена статистика;
* Улучшены окна пользовательского интерфейса;
* Брошенные припаркованные самолеты теперь исчезают через некоторе время, чтобы не заполнять аэродромы;
* Исправлены фантомные члены экипажа, которые иногда появлялись на месте исчезнувших самолетов;
* Убедились, что самолеты, рождающиеся в воздухе, создаются с достаточной скоростью;
* Убедились, что все игроки видят одно и то же время суток на сервере.

КАРТА ЛА-МАНШ
* Dungeness Point теперь больше похож на реальное место;
* Добавлен ​​город Horsham;
* Добавлен аэродром ​​Westhampnett.

ВНИМАНИЕ! ИЗВЕСТНЫЕ РАЗРАБОТЧИКАМ ПРОБЛЕМЫ
* Выбор в оружия в онлайне не сохранится, пока игрок не щелкнет мышью по другой строчке в таблице оружия.


ОСОБОЕ СПАСИБО
* Sean Trestrail за неутомимую поддержку и тестирование;
* 3GIAP_Atas, Doug Watson, "The Oden", Repka Server, и все остальные, кто помог с тестированием и улучшением онлайна.


Мини патч - 20е Мая - версия 1.01.14588

ВНИМАНИЕ!
Если вы испытываете проблемы с запуском или неожиданными вызодами из игры, пожалуйста, обновите
графические драйвера до последней версии.
Карточки ATI:
http://sites.amd.com/us/game/downloa...downloads.aspx
Карточки NVidia:
http://www.nvidia.com/Download/index.aspx
Кроме того, если вы отключили синхронизации конфигурационных файлов в стиме, вы можете играть
с устаревшим конфигом управления. Пожалуйста, сохраните резервную копию вашего confuser.ini
и удалитt старый файл, затем включите и снова включить синхронизацию, чтобы скачать новейший
шаблон конфига.

ОБЩЕЕ
* Игра теперь автоматически удаляет и создает кэш при установке новой версии;
* Ослабили средний шум от травы вблизи камеры;
* Улучшение освещения сплайновых дорог и взлетно-посадочных полос;
* Исправлены ​​пустые подсказки, которые иногда появлялись на краях 2Д карты;
* Лимиты масштаба 2Д карты теперь правильно устанавливаются при переключении между
картами разного размера;
* По многочисленным просьбам, указатели врагов (стрелки) теперь будет появляться
только в виде с выключенной кабиной, и не будет отображаться со включенной кабиной,
то есть работать так, как в предыдущих играх серии Ил-2.

САМОЛЕТЫ - ОБЩЕЕ
* Убраны предупреждения о недостающих кусках "Select_F1" при полете на Харрикейне;
* "Сандерленд" больше не вызывает ошибок при загрузке миссии.

САМОЛЕТЫ - ВНЕШНИЙ ВИД
* Индикаторы - "солдатики" радиатора к крыльях Bf. 109 теперь работают правильно
(поднят - радиатор закрыт).
* Внеший вид пропеллера теперь связан с установками анти-эпилепсического фильтра
(другими словами, реалистичны т.к. фильтр всегда выключен для Русской версии игры).

САМОЛЕТЫ - ФИЗИКА И И.И
* Пулеметные ленты в двух внешних пулеметах Спитфайера теперь содержат трассера. Более
исторически верный загруз без трассеров можно создать в настройках Вооружения вручную;
* Убрана возможность флюгировать пропеллер на двигателях Daimler-Benz за счет
увеличения шага винта в обычных диапазонах работы.

Мультиплеер
* Настройки сведения должны правильно синхронизировать между всеми игроками;
* Исправлена ​​таблица выбора оружия в онлайн-игр, которая больше не требуюет дополнительных
щелчков мышью для сохранения данных.

[Mishel_new]

Для тех, кто раньше управлял шагом при помощи кнопок, а теперь испытывает проблемы и нет свободных осей чтобы назначить шаг, даю следующий совет: поставьте программку виртуального джойстика. Как говориться – не мытьем, так катаньем… Я использовал PPJoy, сделал в ней джойстик с одной осью, назначил две клавиши клавиатуры для Min и Мах оси, а уже в самой игре повесил шаг винта на эту виртуальную ось и все заработало. Нажал нужную кнопку – рычаг в кокпите отклоняется от нейтрального положения, шаг изменяется в нужную сторону, отпустил кнопку – рычаг возвращается назад, шаг фиксируется.
Мера конечно вынужденная и вообще все это - извращение, но иначе нормально не полетать.
Кстати, тут пишут все про 109-ый месс, а у 110-го с шагом такое же нововведение…

[Trident]

это вряд-ли.
а вот тут может быть проблема.

2 всем, у кого БзБ вылетает, не грузится, падает, виснет и т.д. и при этом используется NewView - попробуйте NV отключить.

Обошлось без уколов и таблеток - просто перекусил и с новыми силами перешаманил. Все отключил - заработало.
Все подключил также как в первый раз - все работает

Но с обновлениями и драйверами буду разбираться завтра. Обнадеживает, что помнится, всякие привязи обрубили давненько уж..

[korolkoff]

Всем привет:после патча, пришлось перейти с высоких на средние настройки (но по графике вроде особых отличий не заметил) Над Лондоном, летабельно, но какие-то микрофризы все же есть. Глаз устает. Пропадают трассеры, над Лондоном были, над Францией уже нет. Вообщем, появляются ч\з раз. Поставил сглаживание 4 (раньше было 2) полет нормальный. Да, к слову, запись Блэк Дэс не проигрывается, выдает ошибку (Невозможно проиграть запись -- тип того) как и остальные записи тоже.

[ant1967]

Подтверждаю, мой комп раньше ближе к высоким тянул, теперь дефолтные средние ставлю - иначе - не игра. производительность упала.

[K_Aspid]

Ну, думаю, началось. Видать более важных проблем не осталось. Как известно, когда коту делать нечего...

Перестань, я уже писал что до патча не было на карте разных полос.Сейчас вода при подлете покрывается травой, отлетаешь опять превращается в воду.При приближении мост через реку может полностью стоять на суше.В онлайне та же ситуация "Repka" на карте участками вид сверху как кусты насажено, и причем это может быть на суше либо воде.Еще повторюсь до патча не было.И патч настолько большой что слаживается мнение что Многое чего там наисправляли.Зачем шаг винта надо было трогать? fps стабильное , но у меня упало вниз.

* Введена фоновая загрузка ландшафта. Земля теперь будет загружаться под камерой динамически, позволяя вам переключаться из Англии во Францию ​​практически без пауз. Прирост производительности наиболее заметен на процессорах с четырьмя+ ядрами;
* Исправлен баг с полосами дальнего леса на ближнем ландшафте;
* Исправлен баг с полосами теней по краям экрана ;

стало хуже

[=KFS=Megadeth]

Подтверждаю падение производительности.Также интересная ситуация с ботами:иду на высоте 2500 и вижу спит,который планирует ровненько с отключенным движком.После очереди по нему он включил двигло,но было поздно-коптить небо начал)))Забавно!В статистике написали,что я пилоту Спитфайра не дал взлететь)))Во дела!)))И фпс просело минимум на 10.Фризы чаще стали.Нельзя ли вернуть предыдущий оффпатч?С ним хоть летабельнее все было.Вижу,что с этми патчем много вопросов появляется.Я со сменой видео уже кайфовать начал,а теперь игру на полку до лучших времен.

[JGr8_NOREMORS]

Здарова всем! В целом патч неплохой. Но вот с раскладкой вооружения, что в онлайне, что в сингле мне не все понятно (толи работает толи нет). Звук ПОЛНОЕ Г ЛАЖА. И еще народ подскажите КАК ВЫБИРАТЬ почеловечески аэродромы на карте в онлайне с которых взлетать?????? А то тыкаеш тыкаеш на карте раз случайно выберется хз какой филд.

[Pozivnoy_76]

День добрый!
Подскажите кто может, Стим не видит патча. Все лицензионное, до этого все патчи загружены, а этот не видит. Регион - Астрахань. Что может быть?

[wolf[60]]

Шаг винта стоит на оси. На рычаге. Разобрался сразу.
При старом варианте вызывало недоумение наличие двух "индикаторов" шага в кабине. Теперь остался один - часики. И это логично.
Кстати регулировать шаг стало удобнее - не приходиться ручкой гонять туда-сюда, добиваясь нужного угла. Достаточно дождатся подхода стрелки в необходимое положение и перевести в нейтраль. Однозначный плюс. То, что пропадает тактильное ощущение - однозначный минус. НО, если это имело место и реале - это реализм, и ничего тут не поделать.

Незнаю, у меня шаг на оси и гонять туда-сюда раньше ничего не приходилось. Вот с нынешним изменением шага - да, туда-сюда гонять и приходится.

wolf[60], а что не нравится то с визуализацией положений створки радиатора и шага? По-моему всё отлично видно. Радиатор - по обе стороны кабины, на крыльях. Шаг - целый отдельный прибор в кабине. Поставь шаг на 10:30 примерно, емнип, и над землей хорошо разгонишься, на полном газу да с форсажем.

Раньше у мессера было неправильное управление шагом винта. Не было у него оси шага, шаг регулировался переключателем. Ну видно же все на панели. А вот опять же - не удобно, сделайте как удобно, а не как в реале...

Вообще-то, я изначально говорил не о том, посмотрите пожалуйста ЗДЕСЬ. Зачем было убирать текущий шаг в процентах из мотормонитора у синих? Тоже могу сказать и про створки радиаторов. Я в курсе где смотреть на сколько открыт радиатор. Повоторюсь, говорилось всё о мотормониторе.

Мессер с новым управлением шагом потерял в динамике(потеря от 1 до 2 секунд котрые тратятся на установку нужного шага по прибору), особенно в онлайне. Поймите правильно, я не ною и не против реализма, хотя о каком реализме можно говорить сидя за монитором компьютера.... Речь о балансе.
Пускай как сделали так и будет. Переживу.
Но. Если уж Вы заговорили о реализме, давайте будем последовательными. Пока весь "реализм" затрагивает почему-то синюю сторону. Простите, а у пилотов спитфаеров и харикейнов в реале тоже выводилась в процентах информация об открытии радатора или о текущем шаге? Или всетаки им приходилось ориентироваться по приборам? Это к тому, что если уж убирается что-то из мотормонитора, это должно убирайться у обеих сторон.

[Kros]

Видимость конов поправили или опять вдали жирные точки, на средних дистанция исчезают, а на ближних резко появляются?

[Corsar57]

Что-то "реализьм" в БоБе какой-то странный. То скачущие стрелочки убрали, теперь зачем-то изменили управление шагом винта BF-109, вместо того, чтобы привести его в нормальную весовую категорию, или к примеру прикрутить звуки попаданий по твоему "борту", и убрать твои попадания по противнику. Я понимаю, что "..так было в реале.." НО, наши вирпильские девайсы далеки от реала, и нужен приемлемый компромисс позволяющий использовать настройки игры и возможности не только крутых устройств управления, а то с таким реализмом придётся летать не только в наушниках, но и заклееным ртом чтобы не травмировать родственников ненормативной лексикой. Есть конструктивное предложение к разработчикам вернуть старый способ управления шагом устаивающий почти всех и больше не отвлекаться на подобные доработки, потому как на общем фоне они нужны как "бантики к лаптям".

[Leon76]

Отчитаюсь. В целом нормальный патч. В онлайне пропали вроде фризы, вообще стало все стабильней, и народу прибавилось, стало поживей)) В оффлайне в целом производительность такая же... С видимостью контактов да, можно зрение попортить, не знаю уж как было в реале, на средних дистанциях ничего не видать.
Глюков и вылетов у меня не было ни с каким патчем, нет и сейчас. Настройки средне-высокие.

[E95_Predator]

Что то я не заметил каких то особых улучшения по сравнению с беттой.

1. Звук как пропадал так и пропадает.
2. Как подлагивало так и подлагивает в Онлайне (возможно конечно чуть чуть меньше).

Немного лучше стали видны контакты, возможно это желаемое за действительное.
Облака перестали моргать.
Тени от модных деревьев и сами деревья на небольшой высоте моргают так же как и раньше.

Спитфаер летает без 4/5 крыла, фигуры конечно высшего пилотажа не сделаешь, но на вынужденную сел без проблем, я вообще поначалу не понял что у меня крыло оторвало, ощущение такое было что с мотором что то случилось, и он не тянет, самолет начал легонько заваливаться вправо и переходить в пикирование, я его что удивительно (ну для БОБ не удивительно) даже смог выровнять! прилагая правда некие усилия. потом ток недоумевая что случилось я заметил что крыла нет! )) торчит обрубок который еле видно из кабины. ну и раз такое дело конечно нужно садиться, не летать же так... ну и нормально сел.

В оффе не пробовал патч, летал только на Репке 1

[FencerNVKZ]

Но. Если уж Вы заговорили о реализме, давайте будем последовательными. Пока весь "реализм" затрагивает почему-то синюю сторону. Простите, а у пилотов спитфаеров и харикейнов в реале тоже выводилась в процентах информация об открытии радатора или о текущем шаге? Или всетаки им приходилось ориентироваться по приборам? Это к тому, что если уж убирается что-то из мотормонитора, это должно убирайться у обеих сторон.

Вчера на спите гонял, и у нас убрали проценты по радиатору, так что не наговаривайте ))) Хотя это глупости все, мотор монитор не вредит реализму. Пилот мог наоущуп двигать ручку управления радиатором, и чувствовать рукой и боковым зрением её положение. У меня нет доп оси на створки радиатора управляю кнопками, условия видимости в мониторе другие чем было бы в жизни, я не могу просто рукой пощупать где у меня там в каком положения ручка управления радиатором, я просто нажимаю кнопки, поэтому мотор монитор нужен, в нем же не указываются данные приборов а просто показано положение ручек.

[sirius123]

тоже заметил падение производительности, вылеты лаунчера, пропажа звука также продолжается, И К ЭТОМУ СпИСКУ ДОБАВИЛАСЬ ПРОПАЖА СОБСТВЕННОГО САМОЛЕТА- летел просто воздух + добавилось значительное проседание фпс при попадании масла на стекло.
Из положительного заметил только одно-ЗАРАБОТАЛА КНОПКА СМЕНЫ СТОРОНЫ!

[E95_Predator]

Вчера на спите гонял, и у нас убрали проценты по радиатору, так что не наговаривайте ))) Хотя это глупости все, мотор монитор не вредит реализму. Пилот мог наоущуп двигать ручку управления радиатором, и чувствовать рукой и боковым зрением её положение. У меня нет доп оси на створки радиатора управляю кнопками, условия видимости в мониторе другие чем было бы в жизни, я не могу просто рукой пощупать где у меня там в каком положения ручка управления радиатором, я просто нажимаю кнопки, поэтому мотор монитор нужен, в нем же не указываются данные приборов а просто показано положение ручек.

Да ничего вроде не убрали, как был ползунок радиатора так и остался, (может цифровой вариант отключили но зачем знать точный процент?) После взлета радиатор на Спите можно практически закрыть температура как на хорошей иномарке стоит не шелохнувшись даже когда летаешь на форсаже пока не сгорит полный бак. Я бы на месте летчиков Люфтвафе сильно бы завидовал РАФ потому как спитфаер просто не возможно сломать Хоть ты что с ним сделай движек не умирает. Разве что летает медленнее 109-го один минус, зато на приборы можно смело забивать после взлета.

[FencerNVKZ]

Да ничего вроде не убрали, как был ползунок радиатора так и остался, (может цифровой вариант отключили но зачем знать точный процент?) После взлета радиатор на Спите можно практически закрыть температура как на хорошей иномарке стоит не шелохнувшись даже когда летаешь на форсаже пока не сгорит полный бак. Я бы на месте летчиков Люфтвафе сильно бы завидовал РАФ потому как спитфаер просто не возможно сломать Хоть ты что с ним сделай движек не умирает. Разве что летает медленнее 109-го один минус, зато на приборы можно смело забивать после взлета.

На цифровой у меня, не было, надо и вправду глянуть. А так да я с вами согласен, на спите летать не сложнее чем на упрощеном режиме управления двигателем, вообще без заморочек, ручкой гуляй да гуляй.

[wolf[60]]

Вчера на спите гонял, и у нас убрали проценты по радиатору, так что не наговаривайте ))) Хотя это глупости все, мотор монитор не вредит реализму. Пилот мог наоущуп двигать ручку управления радиатором, и чувствовать рукой и боковым зрением её положение. У меня нет доп оси на створки радиатора управляю кнопками, условия видимости в мониторе другие чем было бы в жизни, я не могу просто рукой пощупать где у меня там в каком положения ручка управления радиатором, я просто нажимаю кнопки, поэтому мотор монитор нужен, в нем же не указываются данные приборов а просто показано положение ручек.

Да ничего вроде не убрали, как был ползунок радиатора так и остался, (может цифровой вариант отключили но зачем знать точный процент?) После взлета радиатор на Спите можно практически закрыть температура как на хорошей иномарке стоит не шелохнувшись даже когда летаешь на форсаже пока не сгорит полный бак. Я бы на месте летчиков Люфтвафе сильно бы завидовал РАФ потому как спитфаер просто не возможно сломать Хоть ты что с ним сделай движек не умирает. Разве что летает медленнее 109-го один минус, зато на приборы можно смело забивать после взлета.

Прочтите пожалуйста еше раз мой пост №260 выше по тексту, только внимательней. И сходите пожалуйста по ЭТОЙ ссылке. Речь шла не радиаторе. Радиатор был приведен для примера.

[Boberlo]

Ребята только у меня проблема с трассерами у спита? они просто отсутствуют. ЛЕнту забивал трасирующими.( про проблему стандартного БК я в курсе) может проблемма в том что я не правильно сохраняю забитую ленту?
Пожалуйста помогите.

[9/JG52_Bubi]

По пушкам BF109E3/E3B, настроил сведение под себя, всё отлично попадает и на упреждении и на 6ти. Прицеливаться сложнее чем в Ил2ЗС , за миссию удалось из пушек поразить 3 Харрикейна. Сложность полный реал (кроме шага винта).

[FencerNVKZ]

Прочтите пожалуйста еше раз мой пост №260 выше по тексту, только внимательней. И сходите пожалуйста по ЭТОЙ ссылке. Речь шла не радиаторе. Радиатор был приведен для примера.

Да мил человек )) яж не знал что вы радиатор для примера написали, никто с вами и не спорит, да проблема есть и я с вами полностью солидарен.

[wolf[60]]

Оффтопик:

По пушкам BF109E3/E3B, настроил сведение под себя, всё отлично попадает и на упреждении и на 6ти. Прицеливаться сложнее чем в Ил2ЗС , за миссию удалось из пушек поразить 3 Харрикейна. Сложность полный реал (кроме шага винта).

А какое сведение поставили? если не секрет?

[sirius123]

А кстати а что сделали с 110- ым его как будто привязали вчера не смог на нем взлететь- шаг менял , тягу на полную а самолет стоит как вкопанный. там что ручник установили?

[tos_62]

Ребяты.. тут все говорят про 3 положения шага на 109ом.. тут то всё понятно-уровняли с историческими реалиями. А про то что в кокпите рычаг визуально не правильно отображается ни слова. В верхнем положении ( Grosser) обороты ведь увеличиватся должны ! Разве нет ?? У меня почмему на kleiner макс обороты.. Или это ток у меня ?

[=SilveR=]

Больше шаг винта - меньше обороты. Так что всё правильно, по идее.