Просмотр полной версии : Первые истребители Су-35 будут поставлены в Россию в 2012 году
Новое про Су-35. Су-35С. :)
flateric
08.06.2009, 16:52
отлично!
Новое про Су-35. Су-35С. :)
Это модификация или ребрендинг?
Это модификация или ребрендинг?
Это для ... ...... :)
Буквы подставить самому, в меру распущенности и знания предмета :)
voice from .ua
08.06.2009, 17:13
Чепкин в интервью упомянул, что двигатель 117С в двух разных версиях. На Су-35-4 как раз установили то ли новый двигатель толи новую систему управления им то ли и то и другое. Вероятно, Су-35С - версия для ВВС РФ с более мощными двигателями и прочими "вкусностями" для ВВС РФ.
Скорее наоборот, более дешевая и менее навороченная... :( (Очень хочу ошибиться).
http://www.flickr.com/photos/34348201@N04/3485937042/
"Су-35 разбившийся 27 апереля 2009 в комсомольске-на-амуре. На фото момент покраски с нанесением бортового номера."
orthodox
08.06.2009, 19:04
Новое про Су-35. Су-35С. :)
Су-35БЕЗ
Alexandre
08.06.2009, 19:10
Су 35Силент, Су 35Следущий
ZloyPetrushkO
08.06.2009, 19:44
это для Сомалийских пиратов :D))
vas12005
08.06.2009, 21:15
Новое про Су-35. Су-35С.
Су-35С (серийный), по аналогии с Су-27С? Для папуасов зарубежных партнеров обычно пишем Э (экспортный) или К (коммерческий).
Это для ... ...... :)
Буквы подставить самому, в меру распущенности и знания предмета :)
Это на импортном языке? Слова два?
=FPS=Altekerve
08.06.2009, 21:37
Пилот жив, ну и хорошо.
Су-35С (серийный), по аналогии с Су-27С?
Су-27С можно было расшифровывать по разному, например как "строевой" или "симоновский". ;)
Кстати, фотография сделана 17 марта.
voice from .ua
08.06.2009, 22:25
http://www.flickr.com/photos/34348201@N04/3485937042/
"Су-35 разбившийся 27 апереля 2009 в комсомольске-на-амуре. На фото момент покраски с нанесением бортового номера."
Окрашен так же, как и 902-й борт. Банально. Я-то думал, что окрас каждой из экспериментальных птичек будет уникален.
Новое про Су-35. Су-35С. :)
"С"-симулятор чтоль?:uh-e:
Специальный :) Только, вот какая специальность?
AriaCass
09.06.2009, 09:28
Су-35С(Самолет)
дядя груми, прекратите, нам и так плохо пакфу ждать, так вы и с 35м голову морочите, говорите все сразу :)
voice from .ua
09.06.2009, 15:17
дядя груми, прекратите, нам и так плохо пакфу ждать, так вы и с 35м голову морочите, говорите все сразу :)
Наоборот, лучше б спасибо сказал - всегда самые свежие новости, хоть и полунамеками. Из которых на авиабазе понятно, что вероятнее всего это вариант для ВВС. Тем более Путин обещал месяц назад закупить дополнительно 70 машин на КНААПО до 2015 года. Вот они скорее всего и будут.
Это для ... ...... :)
Буквы подставить самому, в меру распущенности и знания предмета :)
Для ВВС России, наверное
Значит, будет и П - для ПВО?
Для ВВС России, наверное
Значит, будет и П - для ПВО?
Видимо наоборот С -для ПВО
voice from .ua
10.06.2009, 03:01
Где-то в новостях ранее проходило, что вариант Су-35 в комплектации для ВВС РФ должен быть готов к началу испытаний в середине 2010-го.
http://www.aex.ru/images/media/2687.jpg
Сухой Су-35
Фото: Кондратов Алексей
9 октября 2009 г., Aviation Explorer – ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (УМПО) заключило договор с Комсомольским-на-Амуре авиационным производственным объединением на поставку двигателей АЛ-41Ф-1С (117С) для новейших многофункциональных истребителей Су-35С, сообщает пресс-служба ОАО «Оборонпром».
Эти двигатели предназначены для установки на самолеты Су-35С, поставляемые российским Военно-воздушным силам. До 2015 года УМПО изготовит 96 изделий 117С, при этом первая партия будет отгружена в 2010 году.
Впервые в российские ВВС в составе Су-35С поступят двигатели с управляемым вектором тяги. До настоящего времени поворотное реактивное сопло, которое обеспечивает эту характеристику, устанавливалось только на двигатели, поставляемые на экспорт.
АЛ-41Ф-1С (117С) представляет собой авиационный турбореактивный двухконтурный двигатель с управляемым вектором тяги поколения 4++. Он разрабатывается в кооперации УМПО и НПО «Сатурн» по заказу ОКБ Сухого». АЛ-41Ф-1С (117С) создан на базе глубоко модернизированного двигателя АЛ-31Ф. Его тяга на две тонны превышает показатели базового двигателя.
В настоящее время УМПО приступило к сборке двигателей окончательной компоновки в рамках опытно-конструкторских работ.
ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» является крупнейшим производителем авиационных двигателей в РФ. Годовой объем производства составляет 15 млрд рублей. Основными видами деятельности являются производство, сервисное обслуживание и ремонт турбореактивных авиационных двигателей, производство и ремонт узлов вертолетной техники.
ОАО «УМПО» входит в состав «Объединенной двигателестроительной корпорации» - дочерней компании ОАО «ОПК «Оборонпром».
http://www.aex.ru/news/2009/10/9/70757/
2 декабря 2009 г.
http://pilot.strizhi.info/wp-content/uploads/2008/08/992u4080_sm.jpg
Lenta.ru. Первые многофункциональные истребители Су-35 будут переданы военно-воздушным силам России в 2011 году. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил заместитель генерального директора компании "Сухой" Александр Клементьев на международной авиационной выставке. По его словам, заказ на истребители со стороны ВВС России породил повышенный интерес со стороны иностранных государств. "Рособоронэкспорт" уже получил все разрешительные документы для ведения переговоров с рядом иностранных заказчиков.
Ранее стало известно, что "Сухой" начал работы по выполнению подписанного в августе 2009 года контракта на поставку Министерству обороны России Су-35С. В частности, компания начала производство деталей и комплектующих для будущих серийных истребителей. Кроме того, уже заключены контракты со сторонними предприятиями на поставку узлов, механизмов и оборудования. Как ожидается, сборка первых серийных самолетов начнется в 2010 году.
Согласно планам, до 2015 года российское Минобороны должно получить 48 истребителей Су-35.
Су-35 - многоцелевой истребитель большого радиуса действия поколения "4++". Самолет способен развивать максимальную скорость до 2,5 тысячи километров в час, а дальность его полета составляет 3,4 тысячи километров. Истребитель вооружен 30-миллиметровой пушкой и имеет 12 точек подвески для ракет и бомб. На данный момент известно, что переговоры о покупке истребителей ведет Ливия. На эти цели страна намерена потратить до миллиарда долларов.
http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/6610/
Orion(K)
02.12.2009, 16:49
Ура
Shoehanger
02.12.2009, 19:02
Позитивчик
Работаем. В сентябре начали подготовку, уже первые детали пошли. :)
VolkVoland
03.12.2009, 03:28
красота!
Определения "поколений" у меня правда до сих улыбку вызывают. 4, 4+, 4++ (4 и 3/4?), а китайский пират J-11 получается 4 +/- и с хитро присщюренным глазом :)
=m=Pioneer
03.12.2009, 05:54
Согласно планам, до 2015 года российское Минобороны должно получить 48 истребителей Су-35.
Этот самолет опоздал уже лет на 7-8...
Позитиффчик был бы, если бы до 2015 года планировалось выпустить 48 ПАК ФА. Но про него ничего не слышно....
На безбабье и рыба раком или как там говориться...
Согласно планам, до 2015 года российское Минобороны должно получить 48 истребителей Су-35.
Этот самолет опоздал уже лет на 7-8...
Позитиффчик был бы, если бы до 2015 года планировалось выпустить 48 ПАК ФА. Но про него ничего не слышно....
куда самолет опоздал?
позитивчик был бы, если бы вы пошли работать в авиастроение, строить ПАК-ФА за 10-15 тыщ рублей в месяц, а не на форуме слушали новости
gegMopo3
03.12.2009, 10:13
Премию хоть какую дадут за участие в работе над ПАКФА?
Я б пошёл и за 8. Если бы в городе было предприятие.
Премию хоть какую дадут за участие в работе над ПАКФА?
Орден дадут. Орден Сутулого :D
SiplyiDed
03.12.2009, 11:37
Молодцы, хорошая новость!
куда самолет опоздал?
позитивчик был бы, если бы вы пошли работать в авиастроение, строить ПАК-ФА за 10-15 тыщ рублей в месяц, а не на форуме слушали новости
Неужели так мало платят?
Неужели так мало платят?
Если учесть, что 50% этой суммы северные и районный, то платят ещё меньше. :)
10-15 тыщ рублей в месяц
10-15 тыщ рублей-это предпосылка к лётному происшествию (не имхо).
---------- Добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:11 ----------
Орден дадут. Орден Сутулого :D
Очень знакомо. Только не орден, а медаль:D
а что же ты вопрос не задал Путину сейчас в прямом эфире? ;)
а что же ты вопрос не задал Путину сейчас в прямом эфире? ;)
1. НЯЗ с КнААПО туда никого не позвали
2. Всех кто должен был задавать вопросы инструктировали неделю и отбирали жёстко
3. Единственный вопрос авиаторов задал Главный инженер КнАФ ЗАО ГСС. Вот так
4. мне жаловаться грех, ибо вторая работа даёт возможность говорить о нормальном заработке, но это вторая работа.
а что же ты вопрос не задал Путину сейчас в прямом эфире? ;)
Я не получаю 10-15, включая 50% северных. А вопрос должен носить адресный характер, т.к. ввп обязательно отреагирует на заявление.
Ссылка в тему http://www.komcity.ru/forum/company/?id=23535
voice from .ua
03.12.2009, 15:53
1. НЯЗ с КнААПО туда никого не позвали
2. Всех кто должен был задавать вопросы инструктировали неделю и отбирали жёстко
3. Единственный вопрос авиаторов задал Главный инженер КнАФ ЗАО ГСС. Вот так
4. мне жаловаться грех, ибо вторая работа даёт возможность говорить о нормальном заработке, но это вторая работа.
Ппц. Приплыли. Все эти "разговоры с Путиным" еще с прошлого года стали неинтересными. Всплывают вопросы про какую-то мелочевку да бытовуху, в то время как глобально в это время - уничтожаются целые отрасли, научные и конструкторские школы...
Ну просто из личного опыта могу присоветовать. У нас в прошлом году одна сильно активная девочка отправила письмо президенту по электронной почте о том, что в институте маразм и почти все кандидаты наук сидят на половинных ставках лаборантов, т.к. другой возможности работать нет, хотя в институте осталось 25% сотрудников от штата. Через неделю всех кандидатов тихой сапой перевели на ставки научных сотрудников.
Я б пошёл и за 8. Если бы в городе было предприятие.
а кушать что? титановые опилки от ПАК ФА?
Поражауюсь некоторым товарищам, даже в исключительно положительной новости какашку найдут и обязательно ей метнут. По мне, так Су-35 лучшее ,что создано в настоящее время в нашем авиастроеннии! Так-держать! =)
Ну а ПАК-ФА - на будущее задел, но в любом случае он не будет таким же красивым как Су-35, который просто королева красоты какая-то =) Одно созерцание этого самолета уже доставляет огромное удовльствие, черт =)
http://pilot.strizhi.info/wp-content/uploads/2008/08/992u4080_sm.jpg
31 декабря главный конструктор, директор программ КБ «Сухой» Игорь Демин заявил «Интерфаксу-АВН», что в 2010 году количество принимающих участие в государственных испытаниях истребителей Су-35 увеличится до шести машин.
«В настоящее время в испытаниях участвуют два истребителя, четыре дополнительных самолета будут задействованы в четвертом квартале 2010 года», заявил он.
Истребитель Су-35 является многофункциональным сверхманевренным истребителем поколения 4++. Самолет способен уничтожать воздушные, наземные и морские цели с помощью управляемых и неуправляемых средств поражения.
Новая радиолокационная станция «Ирбис-Э» с фазированной антенной решеткой способна обнаруживать воздушные цели на дальности 400 км, одновременно сопровождать 30 целей и обеспечивать одновременный обстрел восьми воздушных и четырех наземных целей.
http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/496/
Источник: радиостанция «Финам FM»
Опубликовано: 06.01.2010, 20:45
http://www.sukhoi.org/img/gallery/military/su35/10_07_08_14.jpg
Фото www.sukhoi.org
Первые истребители Су-35 будут поставлены в Россию в 2012 году.
Первые истребители Су-35 могут быть поставлены ВВС России в 2012 году. Об этом сообщил Интерфаксу директор программы Су-35 Игорь Демин. По его словам, несколько истребителей, которые примут участие в госиспытаниях, впоследствии будут доработаны до уровня сдаточных машин и поставлены в боевые части российских ВВС. Демин напомнил, что в соответствии с подписанным на авиасалоне МАКС-2009 контрактом, до 2015 года ВВС России получат 48 истребителей Су-35С.
http://www.aviaport.ru/digest/2010/01/06/188196.html
Почему-то вспоминаются слова Станиславского...
Chatskiy
08.01.2010, 16:12
Почему-то вспоминаются слова Станиславского...
неужели эти: "Сначала убедись, а потом уж убеждай."
неужели эти: "Сначала убедись, а потом уж убеждай."
Вообще то в соответствии с "решением", первый должны поставить в 2010-м, ещё пару в 2011 и так далее....хотя в 2007-м было подобное решение о поставке 32-х СУ-34 для ВВС до 2010-го, хотя получили всего 2:(
Вообще то в соответствии с "решением", первый должны поставить в 2010-м, ещё пару в 2011 и так далее....хотя в 2007-м было подобное решение о поставке 32-х СУ-34 для ВВС до 2010-го, хотя получили всего 2:(
Вообще-то с соответствии контрактом, подписанным на МАКС-2009, а не неким "решением", поставки Су-35 с 2012 г.
Вообще то в соответствии с "решением", первый должны поставить в 2010-м, ещё пару в 2011 и так далее....хотя в 2007-м было подобное решение о поставке 32-х СУ-34 для ВВС до 2010-го, хотя получили всего 2:(
Вообше-то получено 5 серийных.
Вообще-то с соответствии контрактом, подписанным на МАКС-2009, а не неким "решением", поставки Су-35 с 2012 г.
для самых "продвинутых" объясняю, что решение подписанное "высокими" дядями из МО, прописывает именно временной порядок поставки техники, хотя основополагающим документом является именно заключённый контракт:P
---------- Добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:01 ----------
Вообше-то получено 5 серийных.
я про те, из которых хотели полк сформировать, а не те которые в Липецке..... всё равно 5 не 32:eek:
Observer69
08.01.2010, 23:54
Вообше-то получено 5 серийных.
Хм... И какой же они серии????? :eek:
Хм... И какой же они серии?????
Серийной серии. б/н 01; 02; 03; 04; 05
Observer69
09.01.2010, 00:26
Серийной серии. б/н 01; 02; 03; 04; 05
Так какая серия-то???? :D
Так какая серия-то????
Ваш вопрос поставил меня в тупик.
???
Головная?
Shoehanger
09.01.2010, 00:46
Серия 4+++?
Observer69
09.01.2010, 01:06
Ваш вопрос поставил меня в тупик.
???
Головная?
Ну если Вы не понимаете что такое серия и что такое СЕРИЙНОЕ изделие, то зачем пишите???
Ну если Вы не понимаете что такое серия и что такое СЕРИЙНОЕ изделие, то зачем пишите???
Да нет, понимаю, поэтому-то и не понял, что Вы имеете ввиду.
Есть прототипы, есть несколько установочных партий, есть серийные изделия. Что не так?
Эталоном для серийных изделий стал Су-34 б/н 48, если я не ошибаюсь.
может он хочет услышать номер серии из номера самолета:) серийного номера...
вот например су 27.. хххххх23ххх....
не помню где сколько цыфр:))
последние 3 - порядковый номер... 4,5 с конца - серия.
Observer69
09.01.2010, 14:34
может он хочет услышать номер серии из номера самолета:) серийного номера...
вот например су 27.. хххххх23ххх....
не помню где сколько цыфр:))
последние 3 - порядковый номер... 4,5 с конца - серия.
Это не совсем так, но тем не менее...
Я только не понял.... типа журналисты нам америку открыли? По моему об этом еще в том году говорили , о поставках с 2012.
Observer69
09.01.2010, 14:47
Есть прототипы, есть несколько установочных партий, есть серийные изделия. Что не так?.
И сколько же установочных партий было? :eek:
Эталоном для серийных изделий стал Су-34 б/н 48, если я не ошибаюсь.
Что ещё за эталон???
Почитайте соответствующие ГОСТы, Положение о порядке создания авиационной техники и проч. Там Вы найдёте, что такое серия, почему самолёты строятся именно сериями, что такое серийный самолёт.
В качестве толстого намёка на тонкие обстоятельства, сообщу, что Су-27 стал военным самолётом только с 12-ой серии, а серии с 12-ой по 19-ю по требованию военных были признаны металлоломом (с чем кстати согласился производитель - КНААПО). Более-менее нормальные самолёты пошли только с 21-й серии.
Теперь помножьте это на количество самолётов в этих сериях (а тогда по пять самолётов никто не строил) и легко увидите, что самолётом, Су-34 станет только к 2050-му году
И сколько же установочных партий было?
Я не имею ввиду конкретно Су-34.
Что ещё за эталон???
И кому надо учить матчасть?
Shoehanger
09.01.2010, 14:56
Зачем же Вы так? надобно про позитив!
Observer69
09.01.2010, 15:04
Я не имею ввиду конкретно Су-34.
Ну здесь-то как раз понятно, сделали на коленке несколько машин и путь их до потребителя как Луны ещё.
[/QUOTE]
И кому надо учить матчасть? [/QUOTE]
Аха... Объясните плз. %)
я про те, из которых хотели полк сформировать, а не те которые в Липецке..... всё равно 5 не 32:eek:
Никто и не предполагал выпустить 32 самолета к 2010 году. НАПО физически этого бы сделать не смогло, при нынешнем состоянии производства, да и вообще промышленности в стране. Это не конец 80х, когда 120 Су-24М в год отгружали.
Аха... Объясните плз.
На самом деле всё просто - б/н 48(если он, конечно) имеет окончательный набор бортового оборудования, т.е. является эталоном для серийных изделий :)
Observer69
09.01.2010, 15:11
Зачем же Вы так? надобно про позитив!
Ой, виноват! Чёт занесло меня на повороте... :cry:
Ура отечественному автопрому авиапрому!
---------- Добавлено в 15:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:08 ----------
На самом деле всё просто - б/н 48(если он, конечно) имеет окончательный набор бортового оборудования, т.е. является эталоном для серийных изделий :)
Ну т.е. Вы присутствовали на совещаниях в МО, ОКБ Сухой и в НАЗе? Блестяще!!!! :D
ПС
Вы документы-то почитайте на досуге. ;)
Ну т.е. Вы присутствовали на совещаниях в МО, ОКБ Сухой и в НАЗе? Блестяще!!!!
Конечно нет, с чего Вы взяли? Вся информация из открытых источников.
Observer69
09.01.2010, 15:15
Никто и не предполагал выпустить 32 самолета к 2010 году. НАПО физически этого бы сделать не смогло, при нынешнем состоянии производства, да и вообще промышленности в стране. Это не конец 80х, когда 120 Су-24М в год отгружали.
Но боевое применение без полной тактической единицы (полка) вы никогда не отработаете. А без этого, самолёт - самоделка вроде вилосипеда на колёсах.
Но боевое применение без полной тактической единицы (полка) вы никогда не отработаете. А без этого, самолёт - самоделка вроде вилосипеда на колёсах.
Почему? Начинать и с эскадрильи можно.
Вылет всем полком - это даже в СССР один-два раза в год на какой-нибудь "Запад-79".
... сообщу, что Су-27 стал военным самолётом только с 12-ой серии, а серии с 12-ой по 19-ю по требованию военных были признаны металлоломом (с чем кстати согласился производитель - КНААПО). Более-менее нормальные самолёты пошли только с 21-й серии.
Что за бред? Если не в курсе, сообщаю - в бывшем 60-м иап на вооружении состояли Сушки 7,8,9,10-й серий (в т.ч. самый старый строевой Су-27 - зав. №36911007905, где 07 - серия, 05 - номер в серии). И боевое дежурство на них несли, и "Орионы" перехватывали, и "лашки" сбивали, и АДА. Позже получили еще десяток машин 20-й серии.
А что еще за перл: "...серии с 12-ой по 19-ю по требованию военных были признаны металлоломом..."? Что, был какой-то документ, подписанный высокими сторонами?! Бред, да и только...
Никто не спорит, что машина 30-й, к примеру, серии полушче чем 7-й. Как-никак опыт эксплуатации учитывается, технологии отрабатываются, оборудование потихоньку модернизируется. На тех же Сушках, к примеру, было 4 комплекса бюллетеней. А это ТЫСЯЧИ доработок!
Но излагать так, как вы - называется: "Слышал звон, да не знаю, где он".
Observer69
09.01.2010, 15:47
Почему? Начинать и с эскадрильи можно.
Да ну?!!
%) %) %)
Это Вы боевой подготовке расскажите.
Вылет всем полком - это даже в СССР один-два раза в год на какой-нибудь "Запад-79".
Похоже, что Вы не очень-то и поняли о чём речь.
Вылет всем полком - это даже в СССР один-два раза в год на какой-нибудь "Запад-79".
Сентябрь 2008г., 23 иап (увы, тоже БЫВШИЙ). ЛТУ с перебазированием на полигон "Ашулук". На аэродроме базирования осталось только 2 регламентных машины. Правда, для ввода в строй всех самолетов пришлось "раздеть" братский полк.
---------- Добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:55 ----------
Да ну?!!
%) %) %)
Это Вы боевой подготовке расскажите.
К вашему сведению, чаще всего так и происходит перевооружение на новую матчасть, вьюноша. Технику крайне редко получают сразу всем составом полка.
Как вообще можно рассуждать о вещах, о которых имеешь понятие только из лекций?!
Да ну?!!
%) %) %)
Это Вы боевой подготовке расскажите.
Да ради бога. Все равно начинать нужно будет с переучивания личного состава, пилотажа, самолетовождения, б/п с одиночных самолетов.
Да. Борт 48 является окончательной версией. То что в процессе эксплуатации могут быть изменения это не новость.
Как и первые Су-35 будут отличаться от крайних.
ShootOut
09.01.2010, 17:20
На тех же Сушках, к примеру, было 4 комплекса бюллетеней. А это ТЫСЯЧИ доработок!
Но излагать так, как вы - называется: "Слышал звон, да не знаю, где он".
Нет, просто многие еще полагают, что истребители эти если не пекутся как пирожки, то делаются как во времена Второй Мировой - 20-30 штук в день..
Народ просто не знает, или не понимает что любой современный самолет именно строится. По полгода, а то и больше - смотря какой самолет....
Поправьте если ошибаюсь..
Regards! BS
Никто и не предполагал выпустить 32 самолета к 2010 году. НАПО физически этого бы сделать не смогло, при нынешнем состоянии производства, да и вообще промышленности в стране. Это не конец 80х, когда 120 Су-24М в год отгружали.
Если дать нормальное финансирование, и прикрыть производство для иноземцев, вполне бы сделали и даже больше...;)
---------- Добавлено в 19:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:55 ----------
Народ просто не знает, или не понимает что любой современный самолет именно строится. По полгода, а то и больше - смотря какой самолет....
Поправьте если ошибаюсь..
Regards! BS
....в принципе, да, самолёт типа ТУ-160 завод может и несколько месяцев собирать, но сотню истребителей в год не такой уж и недосягаемый потолок ( причём для АЗ вроде "СОКОЛ"), просто для развития авиапрома нужна реальная господдержка и команда "фанатов" авиации а не "эффективных пилильщиков менеджеров".
Chatskiy
09.01.2010, 20:02
полный производственный цикл современного истребителя не менее года. в случае ту-160 наверняка и больше. просто не надо забывать, что завод одновременно может строить не один самолёт.
Observer69
10.01.2010, 00:04
Что за бред? Если не в курсе, сообщаю - в бывшем 60-м иап на вооружении состояли Сушки 7,8,9,10-й серий (в т.ч. самый старый строевой Су-27 - зав. №36911007905, где 07 - серия, 05 - номер в серии).
Напомните, какое БЗПП было на этих машинах?
А так действительно, в начале основным заказчиком были ПВО и вся «кака» ушла именно туда.
Как правильно определить серию Вам надо поинтересоваться на КНААПО.
Тут есть люди оттуда.
"Крестьянское" определение серии как-то не к лицу такому корифею как Вы. :D
И боевое дежурство на них несли, и "Орионы" перехватывали, и "лашки" сбивали, и АДА.
БД в те годы несли и Миг-17 и Су-9 и с кремниевыми ружьями на постах стояли... И что?
Вся и задача-то была как раз в том, что бы л/с привык к новой технике. Никто всерьёз её боевые возможности и не воспринимал (кроме конечно постового с «кремниевым ружьём»). Армии тогда давали то, что могла сделать промышленность, а вовсе не то, что требовалось военным. Поэтому спихивали в полки всё что наклепали, а потом целыми же полками списывали на помойку, меняя на более-менее «подшаманенное» впоследствии.
Эти две группы серий (условных) 7-12 и 12-19 приведены как раз потому, что с этим согласилось КНААПО. У военных было куда более критичное мнение.
Позже получили еще десяток машин 20-й серии.
Тоже не фонтан. ИМХО более-менее приличное получилось с 24-ой серии.
А что еще за перл: "...серии с 12-ой по 19-ю по требованию военных были признаны металлоломом..."? Что, был какой-то документ, подписанный высокими сторонами?! Бред, да и только...
А что Вы знаете о документах? ;)
Почаще надо было читать эти самые документы и матчастью интересоваться в СВОЁ время :)
Никто не спорит, что машина 30-й, к примеру, серии полушче чем 7-й. Как-никак опыт эксплуатации учитывается, технологии отрабатываются, оборудование потихоньку модернизируется.
Причём здесь опыт эксплуатации?? Военные не хотели этот металлолом брать с самого начала. Это безо всякой эксплуатации было видно.
Напомните, в каком это году Су-27 был принят на вооружение?
На тех же Сушках, к примеру, было 4 комплекса бюллетеней. А это ТЫСЯЧИ доработок!
Ну почему ж только четыре? ;)
Кстати расскажите, как именно доработали БЗПП в этом 60-м полку? :eek:
Но излагать так, как вы - называется: "Слышал звон, да не знаю, где он".
Мне почему-то показалось, что это относится как раз к Вам :D
---------- Добавлено в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:48 ----------
Сентябрь 2008г., 23 иап (увы, тоже БЫВШИЙ). ЛТУ с перебазированием на полигон "Ашулук". На аэродроме базирования осталось только 2 регламентных машины. Правда, для ввода в строй всех самолетов пришлось "раздеть" братский полк.
Вы бы ещё ежика голым задом напугали. В моё время % боеготовности был 98%. Причём безо всякого "раздевания". За это можно было как минимум несоответствие получить. Это как минимум.
К вашему сведению, чаще всего так и происходит перевооружение на новую матчасть, вьюноша. Технику крайне редко получают сразу всем составом полка.
Как вообще можно рассуждать о вещах, о которых имеешь понятие только из лекций?!
Очевидно "дедушка" служил в ПВО и понятия не имеет что такое тактическая подготовка. :)
---------- Добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:00 ----------
Да ради бога. Все равно начинать нужно будет с переучивания личного состава, пилотажа, самолетовождения, б/п с одиночных самолетов.
Вы бы поинтересовались что такое тактическая единица и почему в авиационном полку столько самолётов. А не 10 и не 100. Думаю детские фантазии на тему локона и догфайтов хоть немного уступят место реальности. :)
Если дать нормальное финансирование, и прикрыть производство для иноземцев, вполне бы сделали и даже больше...;)
Специалисты нужны. Причем не только в авиапроме.
А если человек месяц голодал, то хоть годовую пайку перед ним выставь, он не сможет завтра работать в полную силу.
просто для развития авиапрома нужна реальная господдержка и команда "фанатов" авиации а не "эффективных пилильщиков менеджеров" ...
А от "фанатов авиации" еще быстрее загнется.:(
Вы бы поинтересовались что такое тактическая единица и почему в авиационном полку столько самолётов. А не 10 и не 100. Думаю детские фантазии на тему локона и догфайтов хоть немного уступят место реальности. :)
Отписал в личку.
Злой какой))) Всех и вся распотрошил. Человек правильно написал про серию. А вы его послали на КнАППО. Боеготовность 98%. Ух ты Вы и в правду?
Напомните, какое БЗПП было на этих машинах?
Извольте. Редакция 2. На 20-й серии - "тройка". И что?
Как правильно определить серию Вам надо поинтересоваться на КНААПО.
А что не так? Если вы мне укажете, как "правильно" хотя бы на примере вышеупомянутого "07-05", и это будет отличаться от моего варианта, я думаю, на эту тему продолжать разговор бессмысленно.
Ну почему ж только четыре? ;)
Четыре КОМПЛЕКСА (не путайте с бюллетенями) - с "нулевого" по третий.
Объединил темы о Су-35, которые нашел. Позже, возможно что-то добавлю.
Ater_Cygnus
12.01.2010, 02:09
Кто-нибудь знает, какие меры были приняты на Су-35 для снижения РЛ-заметности?
Вероятно «обмазка», ну еще несколько щелей убрали (тормозной щиток), возможно большие ракеты будут в контейнерах.
Сентябрь 2008г., 23 иап (увы, тоже БЫВШИЙ). ЛТУ с перебазированием на полигон "Ашулук". На аэродроме базирования осталось только 2 регламентных машины. Правда, для ввода в строй всех самолетов пришлось "раздеть" братский полк.
Куда, простите перебазировался 23-й ИАП, тот который якобы бывший, но который неплохо летает сегодня? :eek:
Ater_Cygnus
12.01.2010, 15:35
Вероятно «обмазка», ну еще несколько щелей убрали (тормозной щиток), возможно большие ракеты будут в контейнерах. То есть до всего комплекса мер очень далеко? Метализация фонаря? Сборка какая была, такая и осталась. Что-нибудь про радар - блокеры в ВЗ известно? БРЛС под углом к нормали расположена?
flateric
12.01.2010, 15:48
попытка судить о всех планируемых мерах по снижению ЭПР по прототипам немного наивна, как и о качестве сборки серийных машин
Метализация фонаря на серийных + (эти занимается обнинское НПО "Технология")
радар - блокеры в ВЗ (РПМ в тракте ВЗ, как минимум РПМ покрытие на 1-й ступени компрессора в серии + (не зря на статстоянке ВЗ закрывают чехлами от любопытных глаз)
БРЛС под углом к нормали + (под каким хотите - выбирайте)
http://www.youtube.com/watch?v=GhejuE7seNM
плюс средства снижения ЭПР арматуры антенны БРЛС - видите черненькие штучки на этом Жуке?
http://sitelife.aviationweek.com/ver1.0/Content/images/store/12/7/2c212456-dbc0-4751-97de-8eb6ccc43980.Large.jpg
фото (с) Билл Суитман
Тут зашла речь, о сериях Су-27, а действительно сколько было серий и чем они отличались друг от друга по годам? Или это еще секретная информция?
По МиГам вроде проще найти 9-12,9-13, 9-13C...
Ater_Cygnus
12.01.2010, 16:20
плюс средства снижения ЭПР арматуры антенны БРЛС - видите черненькие штучки на этом Жуке? Можно об этом поподробнее? Что за средства? Что за точки?
flateric
12.01.2010, 16:28
какие точки
все, что черное, покрыто РПМ
Куда, простите перебазировался 23-й ИАП, тот который якобы бывший, но который неплохо летает сегодня? :eek:
Ув. grOOmi! Я ничуть не путаю, 23-й иап - на сегодняшний день уже 9 месяцев как бывший! Вы, видимо, через проходные терр. "Б" давненько не выходили. Ибо на ДОСах (по Калинина,28) висят офигеннейшие банеры во все 5 этажей (новый облик армии, мать их!). И на обоих имеется такого рода инфа: 6987 авиационная база (ну и там про дальневосточных соколов, и все такое).
Полк как тактическая единица прекратил свое существование 31 мая 2009г.
Тут зашла речь, о сериях Су-27, а действительно сколько было серий и чем они отличались друг от друга по годам? Или это еще секретная информция?
Точно есть 40-ая серия. Но там для каждого типа своя нумерация: Су-27К, Су-27М, Су-27УБ (даже две). Не считая большого количества Су-30 и отдельных Су-34.
Что с самолетом?Новостей на http://www.sukhoi.org/planes/military/su35/news/
нет уже шестой месяц.
Делаем.
Может писать о фрезеровке деталей и изготовлении заклёпок? :)
Лучше напишите когда выкатка первого серийного.
Думается осенью, ближе к декабрю.
StarWanderer
12.05.2010, 12:36
Если не секрет, какая мощность линии производства Су-35. Машин в год?
Ну... при условии полного финансирования.
Думается осенью, ближе к декабрю.А финальный вариант уже определён и протестирован или как? Опытные то вроде продолжают летать. А то где-то тут писали, что работу всех систем в комплексе вроде как ещё не отработали из-за аварии 904, на котором это предполагалось.
nonexistent
12.05.2010, 16:40
Делаем.
Может писать о фрезеровке деталей и изготовлении заклёпок? :)
Про заклепки нам хватило в тема о Т-50 :D
voice from .ua
12.05.2010, 22:32
Этой весной должен начать летать на проверку сверхманевренности.
Если не секрет, какая мощность линии производства Су-35. Машин в год?
Ну... при условии полного финансирования.
Плановая мощность около 100 Су-27 в год.
nonexistent
12.05.2010, 23:52
Плановая мощность около 100 Су-27 в год.
А Су-35? ;)
AlexHunter
13.05.2010, 14:52
А Су-35? ;)
Вроде чисто 27ые уже не будут выпускать, вот и перераспределяй мощности. Ведь еще и Т-50 вроде как надо делать, кто то грозился (ВВП) с 2013 в серию. :)
А еще опытные будут?
Как таковых - нет, но первые 4 серийных вроде как передадут ОКБ для участия в испытаниях наряду с опытными. Вроде бы будут называться Су-35С-1, 2, 3, 5
AlexHunter
16.05.2010, 11:29
Как таковых - нет, но первые 4 серийных вроде как передадут ОКБ для участия в испытаниях наряду с опытными. Вроде бы будут называться Су-35С-1, 2, 3, 5
Во как, это видимо для ускорения процесса, во работы летунам испытателям будет.
Во как, это видимо для ускорения процесса, во работы летунам испытателям будет.
По-моему, обычная практика.
---------- Добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:08 ----------
Как таковых - нет, но первые 4 серийных вроде как передадут ОКБ для участия в испытаниях наряду с опытными. Вроде бы будут называться Су-35С-1, 2, 3, 5
Спасибо! А Су-35С-4, надо понимать, статический?
А Су-35С-4, надо понимать, статический?
Может и так, а может и просто "пропустят", как было с Су-35-3: изначально такой планировался, а потом его из программы исключили, и за Су-35-2 пошел сразу Су-35-4 (сгоревший)
Насколько знаю, в итоге не было. Были (и есть) 35-0, 35-1, 35-2, и был 35-4
http://www.sukhoi.org/news/company/?id=3469
"Сухой" завершает предварительные испытания многофункционального истребителя Су-35
Фарнборо, 20 июля. Компания "Сухой" завершает предварительные испытания многофункционального истребителя Су-35. Самолет полностью подтверждает установленные характеристики комплекса бортового оборудования и характеристики сверхманевренности. Достигнутая максимальная скорость у земли составляет 1400 км., на высоте - 2500 км\ч., потолок - 19 тыс. м. Дальность обнаружения целей в режиме "воздух"-"воздух" - свыше 400 км., что существенно превышает аналогичный показатель стоящих на вооружении самолетов. Комплекс готов к прохождению испытаний на боевое применение.
Это сообщил генеральный директор компаний "Сухой" и "МиГ" Михаил Погосян на пресс-конференции, которая состоялась сегодня в рамках проходящей 19-25 июля международной аэрокосмической выставки Фарнборо-2010.
В связи с завершением программы предварительных испытаний и подготовкой к совместным государственным испытаниям к полетам начинают привлекаться летчики ВВС России. Первым армейским пилотом, поднявшим в небо Су-35С, стал командир одной из войсковых частей Заслуженный военный летчик РФ Александр Кружавин. Он высоко оценил летные качества самолета.
Су-35С (версия самолета для ВВС РФ) наравне с ПАК ФА будет определять уровень обороноспособности России. В соответствии с заключенным в 2009 г. государственным контрактом на поставку министерству обороны РФ в период до 2015 г. 48 Су-35С на заводе компании в Комсомольске-на Амуре налажено серийное производство истребителей, первый из которых будет сдан в конце этого года. Серийные поставки начнутся в 2011 г. Технологии, реализованные в программе Су-35С, позволят российским ВВС в относительно короткие сроки провести частичное перевооружение военно-воздушных сил страны и оперативно освоить технику следующего поколения.
StarWanderer
22.07.2010, 10:21
Дальность обнаружения целей в режиме "воздух"-"воздух" - свыше 400 км....
Так что комплект Ирбиса таки установили на Су-35 ?
voice from .ua
22.07.2010, 17:43
уже давно
http://www.bashinform.ru/news/291472/
Уфимские моторостроители начали поставки авиадвигателей в Комсомольск-на-Амуре
ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» осуществило поставку двух первых двигателей АЛ-41Ф-1С (117С) для истребителя Су-35С.
Изделие 117С представляет собой глубокую модернизацию двигателя АЛ-31Ф. Его тяга на две тонны превышает показатели базового движка. Поворотное реактивное сопло с управляемым вектором тяги обеспечивает сверхманевренность на малых скоростях и другие уникальные характеристики многофункционального самолета Су-35С.
Как сообщили агентству «Башинформ» в Управлении по связям с общественностью ОАО «УМПО», согласно договору с ОАО «Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А. Гагарина», заключенному в 2009 году, уфимские моторостроители до 2015 года должны изготовить 96 изделий 117С для истребителей Су-35С Военно-воздушных сил России.
http://redstar.ru/2010/08/13_08/1_01.html
Госиспытания грядут
Как заявил Интерфаксу-АВН директор программы Су-35, главный конструктор ОКБ Сухого Игорь Демин, «предъявления самолета на ГСИ можно ожидать в сентябре-октябре». По его словам, в настоящее время в летных испытаниях принимают участие два истребителя Су-35. На этапе ГСИ их количество будет увеличено до шести. Третью машину планируется поднять в воздух в четвертом квартале этого года.
Как сообщил Игорь Демин, программа летных испытаний Су-35 предусматривает выполнение достаточно большого количества полетов. Это обусловлено тем, что на данной машине установлено очень много новых систем и агрегатов, применяется самое современное авиационное вооружение.
Ранее сообщалось, что в ходе предварительных испытаний многофункциональный истребитель Су-35 полностью подтверждает заявленные характеристики. В частности, была достигнута максимальная скорость у земли 1.400 км/ч., на высоте - 2.500 км/ч., потолок - 19 тыс. м. Дальность обнаружения целей в режиме «воздух - воздух» - свыше 400 км, что существенно превышает аналогичный показатель стоящих на вооружении самолетов.
Источник: сайт «Вести.Ru»
Опубликовано: 17.08.2010, 12:26
Су-35 пойдет в серию в 2012 году.
Компания "Сухой" продолжает выполнять программу создания нового многоцелевого истребителя Су-35 и в соответствии с графиком начнет поставку серийных машин заказчикам.
"Первые поставки серийных истребителей Су-35 в рамках заключенного с Минобороны контракта на закупку 48 самолетов этого типа начнутся в 2012 году", - заявил директор программы по созданию Су-35, главный конструктор ОКБ Сухого Игорь Демин, сообщает "Интерфакс". "Тогда же, в 2012 году, начнутся и поставки Су-35 по линии "Рособоронэкспорта", - отметил Демин.
По его словам, четыре самолета Су-35, которые примут участие в государственных испытаниях, после некоторой доработки будут поставлены российским ВВС в счет 48 машин.
Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю. А. Гагарина и другие предприятия готовятся к серийному выпуску истребителя. По словам Демина, вся необходимая документация по Су-35 уже передана на заводы.
http://www.aviaport.ru/digest/2010/08/17/200606.html
Источник: газета «Военно-промышленный курьер»
Автор: Василий Сычев
Опубликовано: 31.08.2010, 12:50
Скорое обновление.
Серийная поставка Су-35с российским ВВС начнется в 2012 году.
Перспективный истребитель Су-35С - глубокая модернизация проверенного временем Су-27 - вошел в завершающий этап предварительных заводских испытаний. Компания "Сухой" намерена осенью этого года представить самолет на государственные совместные испытания, в ходе которых его проверят российские военные летчики. По словам главного конструктора ОКБ Сухого Игоря Демина, в испытаниях на боевое применение будет участвовать шесть Су-35С. В планах - новые истребители ВВС России использовать наравне с создаваемыми сегодня ПАК ФА.
Уже на подходе.
В настоящее время в летных испытаниях участвуют два истребителя Су-35С, но в ходе госиспытаний их количество увеличится до шести единиц. Третий самолет поднимется в воздух до конца 2010 года. По словам Демина, программа летных испытаний истребителя предусматривает выполнение большого числа полетов - это связано с использованием в Су-35С множества новых систем, агрегатов и вооружения, которые требуют тщательной проверки.
В июле 2010 года ОКБ Сухого объявило, что в ходе предварительных испытаний новый истребитель полностью подтвердил расчетные характеристики. В частности, он сумел достичь у земли скорости 1,4 тысячи км/ч, а на высоте - 2,5 тысячи км/ч. Максимальная высота полета Су-35С - 19 тысяч метров. Благодаря радару с пассивной фазированной антенной решеткой (ПФАР) Н035 "Ирбис" дальность обнаружения целей в режиме "воздух-воздух" составила около 400 километров.
В ходе государственных испытаний на боевое применение, которые будут проводиться военными пилотами, планируется проверить работу вооружений истребителя, бортовых систем, а также уже подтвержденных в ходе предварительных испытаний характеристик. После того как все проверки завершатся, самолет начнет поступать на вооружение ВВС России. Как ожидается, это случится в 2012 году. Формально же российские Военно-воздушные силы получат первый Су-35С до конца 2010-го - он будет передан военным в рамках контракта, заключенного в августе 2009 года.
В 2009 году во время международного авиасалона "МАКС" в подмосковном Жуковском Министерство обороны РФ купило у "Сухого" 48 истребителей Су-35С. Этот конт-ракт стал крупнейшей за последние десятилетия сделкой по покупке боевых самолетов для ВВС страны. Цена машин неизвестна. Предположительно стоимость одного Су-35 - около 40 млн долларов. Таким образом, приобретение для ВВС могло обойтись Мин-обороны почти в 2 млрд долларов, однако сумма сделки, возможно, оказалась и ниже.
По условиям соглашения ВВС получат заказанные самолеты в период с 2010 по 2015 год. Как ожидается, аналогичный контракт заключат и на 2015-2020 годы, то есть российские войска приобретут около 96 Су-35C.
Серийное производство этих машин будет осуществляться на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении (КнААПО). Сейчас предприятие занимается выпуском деталей и комплектующих для будущих истребителей. Начало серийного производства запланировано на третий-четвертый кварталы 2010 года. "Сухой" также заключил контракты со сторонними предприятиями на снабжение узлами, механизмами и оборудованием для самолетов.
Помимо поставок истребителей ВВС России, "Сухой" ведет переговоры по продаже самолетов зарубежным покупателям. Серийные поставки экспортной модификации Су-35 должны начаться одновременно с российскими - в 2012 году. О намерении приобрести 12-15 новых истребителей объявила Ливия.
Долгий путь.
Су-35 создается на базе Су-27 как дальнейшее развитие этого самолета. Первый полет истребитель с таким обозначением совершил в 1988 году. К началу 2000-х годов было произведено 12 летных экземпляров Су-35, однако позже программу свернули в пользу считавшегося перспективным проекта Су-37, еще одного варианта модернизации Су-27. Позже этот проект тоже был закрыт. В 2005 году принято решение о возобновлении разработки Су-35, получившего заводской шифр Су-35БМ (Базовая модель).
Несмотря на долгую историю создания, годом начала разработки Су-35БМ (российские ВВС будут получать Су-35С - Серия) следует все же считать 2005-й, поскольку проект перспективного истребителя был в значительной степени изменен по сравнению с первоначальной программой. Так, от оригинального Су-35 Су-35БМ отличается отсутствием переднего горизонтального оперения, обладает современной информационно-управляющей системой, радаром с ПФАР и двигателями, удовлетворяющими требованиям к силовой установке самолета пятого поколения.
На Су-35БМ стоят силовые установки "Изделие 117С", разработанные НПО "Сатурн". Это упрощенная версия двигателей "Изделие 117", которые будут устанавливаться на перспективный самолет пятого поколения ПАК ФА (Т-50), создаваемый "Сухим". Эти двигатели способны обеспечивать сверхзвуковую скорость полета без использования форсажа, имеют плазменную систему зажигания и всеракурсный управляемый вектор тяги. От "Изделия 117" версия "С" отличается лишь использованием старой электронно-механической системы управления. В будущем планируется устанавливать на Су-35С "Изделие 117".
Помимо Н035 "Ирбис", считающегося самым мощным истребительным радаром в мире, на Су-35С планируется использовать дополнительные радиолокационные станции L-диапазона, которые разместятся в носках крыльев и килей. Такое расположение радаров позволит увеличить вероятность обнаружения истребителей-невидимок противника, например F-22 Raptor, благодаря разным углам излучения радиоволн и их диапазона. Российский истребитель получит и оптико-электронную локационную станцию. Су-35С будет способен сопровождать до 30 и атаковать до восьми воздушных целей или до четырех и двух наземных целей соответственно.
Значительно доработанный планер Су-35С выполнен из композиционных и покрывается радиопоглощающими материалами. В сочетании с электропроводящим покрытием фонаря кабины пилота, а также уменьшением числа выступающих на фюзеляже датчиков заметность истребителя значительно снижена по сравнению с другими самолетами четвертого поколения. По некоторым оценкам, во фронтальной проекции эффективная площадь рассеяния Су-35С составляет менее квадратного метра. Для большинства современных истребителей четвертого поколения этот показатель составляет в среднем 3-12 квадратных метров.
В числе других нововведений, примененных в Су-35С, - современные средства радиоэлектронной борьбы, способные обеспечивать и групповую радиоэлектронную защиту самолетов при полете в звене. В кабине пилота будут установлены два жидкокристаллических многофункциональных дисплея с возможностью работы в многоэкранном режиме, а также вполне стандартный голографический индикатор на лобовом стекле. Ресурс Су-35С составит 6 тысяч летных часов, срок службы - 30 лет эксплуатации, а ресурс двигателей - 4 тысячи летных часов.
Су-35С сможет развивать скорость до 2,6 тысячи км/ч, а практическая дальность истребителя составит около 3,6 тысячи километров. Самолет будет вооружен 30-миллиметровой пушкой с боезапасом на 150 выстрелов, а также получит 12 точек подвески для широкой номенклатуры вооружений: от ракет класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность" до неуправляемых ракет, свободнопадающих и корректируемых авиационных бомб. В общей сложности Су-35С сможет принимать на борт боевую нагрузку массой до 8 тонн.
Прорабатываемая сегодня государственная программа вооружений на 2011-2020 годы, рассмотрение которой правительством состоится 30 сентября 2010 года, предполагает финансирование в размере свыше 13 трлн рублей. Часть этих средств будет потрачена и на перевооружение ВВС России, однако ограничится ли дело приобретением 96 Су-35С или объем закупок этих самолетов будет увеличен, еще неизвестно. По некоторым оценкам, российским Военно-воздушным силам необходимо 150-200 Су-35С. Истребителей пятого поколения Т-50 Министерство обороны пока намерено купить всего 60 единиц.
http://www.aviaport.ru/digest/2010/08/31/201253.html
Программу Су-35С компании "Сухой" будет кредитовать Сбербанк России.
Сегодня, 13:26
Входящее в холдинг "Сухой" Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А.Гагарина (КнААПО) и Сбербанк России заключили генеральное соглашение на кредитование программы по созданию многофункционального истребителя Су-35С.
Свои подписи под документом поставили генеральный директор КнААПО Александр Пекарш и управляющий центральным отделением Сбербанка России в Комсомольске-на-Амуре Ольга Буханкова.
Подписание этого соглашения позволит обеспечить долгосрочное финансирование КнААПО и своевременное выполнение запланированных работ по серийному выпуску самолетов.
Государственный контракт на поставку компанией "Сухой" Министерству обороны РФ в период до 2015 года 48 многофункциональных сверхманевренных истребителей Су-35С был подписан в августе 2009 года в рамках авиакосмического салона МАКС-2009.
Серийное производство самолетов Су-35С, первый из которых должен быть передан министерству обороны РФ в конце 2010 года, организовано на комсомольском заводе "Сухого". Истребитель предназначен также для внешнего рынка. Ведутся переговоры о поставках с заказчиками из стран Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Южной Америки, заинтересованными в перевооружении своих ВВС.
Источник: и-Маш. Ресурс Машиностроения. (http://www.i-mash.ru/)
Су-35С может поступить в ВВС РФ до конца 2010 года
Компания "Сухой" передаст министерству обороны РФ первый серийный Су-35С, сообщает пресс-служба "Сухого".
"Компания "Сухой" завершила общую стыковку агрегатов первого серийного истребителя Су-35С... В агрегатно-сборочных цехах завода была произведена сборка отъёмной части крыла самолета, монтаж трубопроводных систем и стыковка отсеков хвостовой части фюзеляжа, сделаны работы на объёме головной части фюзеляжа. На сегодняшний день машина находится в цехе окончательной сборки и проходит подготовку к передаче в цех летных испытаний КнААПО", отмечает в сообщении.
Су-35 — глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения "4++". В нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса.
Отличительными особенностями самолета являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, интегрирующей системы бортового оборудования, новая радиолокационная станция (РЛС) с фазированной антенной решеткой с большой дальностью обнаружения воздушных целей с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей (сопровождение 30 и атака 8 воздушных целей, а также сопровождение 4 и атака 2 наземных целей), новые двигатели с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги.
Су-35 отличается широкой номенклатурой вооружения большой, средней и малой дальности. Способен нести управляемые авиационные средства поражения (АСП) анти-РЛС, анти-корабль, общего назначения, корректируемые авиабомбы (КАБ), а также неуправляемее АСП. Радиолокационная заметность истребителя по сравнению с самолетами четвертого поколения уменьшена в несколько раз за счет электропроводящего покрытия фонаря кабины, нанесения радиопоглощающих покрытий и уменьшенного количества выступающих датчиков.
Ресурс самолета — 6 тысяч летных часов, срок службы — 30 лет эксплуатации, назначенный ресурс двигателей с управляемым соплом — 4 тысячи часов.
http://www.ng.ru/nvo/news/2010/10/11/1286788433.html[COLOR="Silver"]
Дополню,
На комсомольском заводе "Сухого" завершена общая стыковка агрегатов первого серийного истребителя Су-35С.
Сегодня, 10:46
http://www.i-mash.ru/uploads/posts/2010-10/1286780003_su-35-new.jpg
Фотография взята с сайта www.i-mash.ru
Компания "Сухой" завершила общую стыковку агрегатов первого серийного истребителя Су-35С.
Работы по выполнению подписанного в августе 2009 года государственного контракта на поставку Министерству обороны РФ в период до 2015 года 48 многофункциональных сверхманевренных истребителей ведутся в Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении им. Ю.А.Гагарина (КнААПО).
В течение этого времени на входящем в холдинг "Сухой" предприятии в соответствии с утвержденным графиком была проделана работа по:
организации производства деталей и комплектующих,
заключению договоров со смежниками на поставку необходимых узлов, механизмов и оборудования,
сборке отъёмной части крыла самолета,
монтажу трубопроводных систем,
стыковке отсеков хвостовой части фюзеляжа.
На сегодняшний день машина находится в цехе окончательной сборки и проходит подготовку к передаче в цех летных испытаний КнААПО. Первый серийный Су-35С должен быть передан министерству обороны РФ в конце этого года.
Источник: и-Маш. Ресурс Машиностроения. (http://www.i-mash.ru/)
Отличительными особенностями самолета являются...
Аж мороз по коже от возможностей :)
Красивые самолеты должны красиво летать!
=HH=Viktor
22.10.2010, 14:16
Может что-то пропустил, это что было?
http://cache.photosight.ru/img/4/07e/3514858_large.jpg
http://vovanko.livejournal.com/123005.html
ВВС РФ планируют к 2015 году оснастить истребителями Су-35 до 3 полков.
МОСКВА, 2 января 2011 г. - РИА Новости. Военно-воздушные силы России планируют сформировать до 2015 года до трех авиационных полков, оснащенных новыми многоцелевыми истребителями Су-35, сообщил РИА Новости официальный представитель Минобороны РФ полковник Владимир Дрик.
"До поступления в ВВС истребителя пятого поколения с 2011 по 2015 годы планируется сформировать два-три полка истребителей Су-35", - сказал представитель ведомства.
Многоцелевой сверхманевренный Су-35 создан с использованием технологий пятого поколения. Он обладает новым двигателем с изменяемым вектором тяги, повышенной мощностью и ресурсом.
Среди других характеристик Су-35 - совершенная информационно-управляющая система, РЛС с электронно-механическим сканированием, новое навигационное и радиосвязное оборудование, высокоэффективный комплекс радиоэлектронного противодействия, современные средства поражения.
Наличие бортовой кислорододобывающей станции и вспомогательной силовой установки значительно сокращает количество наземных средств аэродромного обеспечения.
Су-35 может обнаруживать воздушные цели на расстоянии до 400 километров, сопровождать до 30 воздушных целей, а также одновременно вести обстрел до восьми воздушных и четырех наземных целей.
Источник: РИА Новости (www.rian.ru)
http://army.lv/ru/su-35/1939/28099
Компания «Сухой» подтвердила желание продавать Су-35 Бразилии
Российская компания «Сухой» совместно с Рособоронэкспортом намерена участвовать в тендере на закупку Бразилией большой партии боевых самолетов Су-35, сообщил первый заместитель генерального директора компании «Сухой» Борис Брегман в четверг на пресс-конференции в ходе выставки ЛААД-2011 в Рио-де-Жанейро.
«Мы имеем большой опыт реализации офсетных программ и готовы вместе с продажей самолетов передать определенные технологии, которые позволят организовать производство данной машины в Бразилии», – сказал Брегман, передает «Интерфакс».
Он отметил, что компания «Сухой» совместно с Рособоронэкспортом достаточно успешно участвовала в тендере FX-2. «На первом этапе мы успешно представляли машину, но тендер несколько затянулся и потом был признан недействительным», – сказал Брегман.
По его словам, несмотря на то, что тендер не состоялся, компания «Сухой» продолжала работать по программе истребителя Су-35. «Сегодня мы имеем самолет, который реально летает и реально имеет очень высокие летные характеристики. Те параметры, которые мы готовы предъявить на данном самолете, значительно выше, чем у других участников тендера», – подчеркнул Брегман.
Он отметил, что Су-35 закупается российскими ВВС. «Первый самолет принят на вооружение. По ряду параметров мы получили результаты выше, чем у истребителей пятого поколения. Достаточно сказать, что самолет видит цель на расстоянии 400 км. Такого ни у кого нет. На истребителе сто процентов систем и агрегатов российского производства. Это делает его неуязвимым от политических рисков. На этой машине применены двигатели повышенной энерговооруженности с управляемым вектором тяги», – отметил Брегман.
По его словам, «Сухой» – одна из компаний, которая имеет положительный опыт работы в Латинской Америке. «В последние годы совместно с Рособоронэкспортом осуществлена большая поставка истребителей Су-30МК2 в Венесуэлу. Сегодня самолеты успешно эксплуатируются», – сказал Брегман.
Многофункциональный сверхманевренный истребитель Су-35 относится к боевым самолетам поколения 4++. Он предназначен для завоевания превосходства в воздухе, нанесения ударов по наземным и надводным целям в любых погодных условиях и в любое время суток. При его разработке и производстве использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над зарубежными истребителями аналогичного класса.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, в среду начальник регионального департамента Рособоронэкспорта Сергей Ладыгин заявил, что Россия планирует представить в бразильском тендере на закупку 120 боевых машин истребитель поколения 4++ Су-35, который отличается низкой стоимостью поставки и эксплуатационных расходов.
Если Россию допустят к участию в тендере на поставку самолетов «Сухой», то она предложит широкую офсетную программу с максимальным промышленным участием бразильского производителя. «Мы предлагаем полностью осуществлять здесь ремонт этих самолетов, а также готовы предложить полный цикл лицензионного производства этой машины в Бразилии», – пояснил Сергей Ладыгин.
Источник: http://vz.ru/news/2011/4/14/483859.html
Ну и ну!
в тендере на закупку Бразилией большой партии боевых самолетов Су-35
Су-35 закупается российскими ВВС. «Первый самолет принят на вооружение.
Михаил777
15.04.2011, 14:34
А я не пойму, первый Су-35С что ли 7 месяц строят уже?
А я не пойму, первый Су-35С что ли 7 месяц строят уже?
Ну вроде бы, если все пойдет по плану, до майских поднимут
voice from .ua
15.04.2011, 15:54
Вот это задержка - обежали до нового года. Наверно все деньги на Суперджет ушли.
Сегодня в 21-30 по местному завершили рулёжки-пробежки. Завтра скоростная, с отрывом и может быть в полёт
Сегодня в 21-30 по местному завершили рулёжки-пробежки. Завтра скоростная, с отрывом и может быть в полёт
Уже окрашен? б/н известен?:)
http://img.lenta.ru/news/2011/05/03/su35/picture.jpg
Су-35. Фото с сайта sukhoi.org
"Серийный" Су-35С совершил первый полет.
Первый серийный истребитель Су-35С, предназначенный для передачи ВВС России, 3 мая 2011 года впервые поднялся в воздух, сообщает РИА Новости. Истребитель совершил полет с аэродрома Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КнААПО). Су-35С провел в воздухе полтора часа, а первый полет серийного самолета был признан полностью успешным.
Компания "Сухой" уже завершила предварительные испытания прототипов Су-35, в ходе которых были подтверждены все основные характеристики истребителя. Ранее Су-35С был направлен на прохождение государственных совместных испытаний, по итогам которых будет получено заключение ВВС России о соответствии самолета основным требованиям военных. В общей сложности, ВВС России должны получить 48 Су-35С до 2015 года.
http://lenta.ru/news/2011/05/03/su35/
Уже окрашен? б/н известен?:)
Не окрашен. БН неизвестен.
--- Добавлено ---
Первый серийный истребитель Су-35С, предназначенный для передачи ВВС России
Слово серийный, в данном случае, правильно пишется так - "серийный" :D
... новая радиолокационная станция (РЛС) с фазированной антенной решеткой с большой дальностью обнаружения воздушных целей с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей (сопровождение 30 и атака 8 воздушных целей, а также сопровождение 4 и атака 2 наземных целей)...
- Как называется эта БРЛС и где можно о ней подробнее почитать?
flateric
30.05.2011, 16:43
http://forumimage.ru/thumbs/20110530/130675922026002380.jpg (http://forumimage.ru/show/3568312)
фото (с) White
оригинал http://russianplanes.net/ID44769
Ещё фото:
http://img689.imageshack.us/img689/5681/044828.th.jpg (http://img689.imageshack.us/i/044828.jpg/)
http://russianplanes.net/id044828
Красавец...
http://www.take-off.ru/news/112-news05-2011/582-su-35s1-05-2011
Первый Су-35С поступает на ГСИ
28 мая головной образец нового многофункционального истребителя Су-35С, построенный Комсомольским-на-Амуре авиационным производственным объединением компании «Сухой» в рамках контракта с Министерством обороны России прибыл в Государственный летно-испытательный центр Минобороны в Ахтубинске. Перелет из Комсомольска-на-Амуре в Ахтубинск выполнил летчик-испытатель ГЛИЦ полковник Алексей Пестриков. В Ахтубинске первый экземпляр Су-35С в ближайшее время приступит к полетам по программе государственных совместных испытаний.
Контракт на разработку и поставку ВВС России 48 истребителей Су-35С в период до 2015 г. был подписан между компанией «Сухой» и Минобороны России на авиасалоне МАКС-2009 в августе 2009 г. Сборка головного самолета этой серии (Су-35С-1) завершилась на КнААПО нынешней весной. Первый полет на нем с заводского аэродрома выполнил 3 мая летчик-испытатель «ОКБ Сухого» Заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Сергей Богдан. Именно он 19 февраля 2008 г. поднял в воздух первый летный образец Су-35 (№901), а 2 октября того же года – и второй прототип машины, Су-35-2 (№902). Кстати, 26 мая этого года Указом Президента РФ Сергею Богдану было присвоено звание Героя России.
Как сообщила после первого вылета Су-35С-1 пресс-служба компании «Сухой», к тому времени успешно завершился этап предварительных испытаний Су-35, в ходе которых были полностью подтверждены установленные техническим заданием характеристики устойчивости и управляемости, параметры силовой установки и основные характеристики комплекса бортового оборудования. Эти испытания проводились на двух прототипах экспортной версии самолета. Теперь к ним присоединилась и первая машина для российского заказчика.
Приемо-сдаточные испытания Су-35С-1 на аэродроме КнААПО, включавшие семь полетов, были успешно завершены к середине мая, после чего самолет стал готовиться к передаче Министерству обороны России для участия в программе ГСИ. При этом самолет прошел окраску в серо-голубой камуфляж и получил бортовой №01 с надписью «ВВС России». В дальний путь в Ахтубинск полковник Пестриков стартовал из Комсомольска-на-Амуре 27 мая. Промежуточная посадка для дозаправки и отдыха была проведена в Челябинске. На следующий день, 28 мая, машина прибыла на аэродром ГЛИЦ.
Здесь самолет будет предъявлен на государственные совместные испытания, по результатам первого этапа которых будет получено предварительное заключение о соответствии основным требованиям заказчика и возможности его серийного производства для поставки в строевые части ВВС России. Ожидается, что в ГСИ примут участие еще несколько самолетов Су-35С, собираемых в настоящее время на КнААПО.
По официальной информации компании «Сухой», важнейшими особенностями истребителя Су-35, качественно отличающими его от других самолетов семейства Су-27, являются принципиально новый комплекс бортового радиоэлектронного оборудования на основе цифровой информационно-управляющей системы и новейшей радиолокационной станция «Ирбис» с фазированной антенной решеткой разработки НИИП им. В.В. Тихомирова, обладающей уникальной дальностью обнаружения воздушных целей и увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей (сопровождение 30 и атака восьми воздушных целей, сопровождение четырех и атака двух наземных целей). На истребителе применяются новые более мощные двигатели типа «117С» разработки НПО «Сатурн» с управляемым вектором тяги. Су-35 будет оснащаться широкой номенклатурой современного и перспективного вооружения всех классов.
http://img803.imageshack.us/img803/4382/35c10faw9093.jpg
http://img703.imageshack.us/img703/2001/35c10faw9049.jpg
http://img35.imageshack.us/img35/2482/35c11.jpg
http://img98.imageshack.us/img98/2686/35c10faw9096.jpg
http://img204.imageshack.us/img204/1121/35c10faw9098.jpg
http://img594.imageshack.us/img594/149/35c10faw9056.jpg
http://img691.imageshack.us/img691/9205/35c12.jpg
А что у него снизу, перед носовой стойкой?
А что у него снизу, перед носовой стойкой?
то жде что и перед ОЛС) ОЭИС
Михаил777
03.06.2011, 12:31
А почему первый отправили именно в Ахтубинск?
А почему первый отправили именно в Ахтубинск?
>>
929 Государственный летно-испытательный центр им В.П Чкалова Министерства обороны Российской Федерации занимает ведущее
место в системе испытания авиационного вооружения для Российских Вооруженных
Сил
то жде что и перед ОЛС) ОЭИС
В интернетах нет про неё почти ничего. Т.е. даже функционал под грифом?
StarWanderer
03.06.2011, 14:43
На Паралае уважаемый Flateric привел такую ссылку
http://www.npk-spp.ru/deyatelnost/avionika/126-optiko-elektronnaya-razvedka-.html
- Как называется эта БРЛС и где можно о ней подробнее почитать?
называется Н035 "Ирбис". Как-то странно, что вы не в курсе :) Особенно после стольких споров об F-35vs.Су-35 с Вашим участием
например здесь: http://www.niip.ru/downloads/public_art/2006/2006_2.pdf
Напомню, что здесь новости о Су-35. Темы, подобные F-35vs.Су-35, в другом разделе.
На сайте КнААПО обновилась галерея Су-35С:
http://img600.imageshack.us/img600/5042/su35srussia03big.jpg
http://www.knaapo.ru/rus/gallery/events/combat/su-35/su-35s_Russia.wbp
Создатели многоцелевого самолета Су-35 выбиваются из графика - главком ВВС РФ.
Источник: ПРАЙМ (http://www.prime-tass.ru/)
Вторник, 9 августа 2011 в 17:41
Темпы работ по созданию многоцелевого самолета Су-35 оставляют желать лучшего, сообщил журналистам во вторник главнокомандующий военно-воздушными силами РФ генерал-полковник Александр Зелин.
"Что касается Су-35, то работы по нему идут не так, как мне бы хотелось", - сказал Зелин.
По его словам, передает РИА Новости, в создании этой машины есть некоторые сбои. По данным Зелина, Су-35 по бортовому оборудованию и по комплексной системе обороны уступает американским самолетам такого же типа. "Наш самолет должен быть более надежно защищен от средств противовоздушной обороны противника", - подчеркнул главком.
Говоря о создании самолета пятого поколения Т-50 главком сообщил, что работы по этому направлению идут с четким соответствием с графиком. "По пятому поколению пока мы идем в графике. Таких сбоев, чтобы остановиться и задуматься, таких проблем у нас нет", - отметил генерал.
http://airspot.ru/news/voennaja-aviacija/sozdateli-mnogotselevogo-samoleta-su-35-vybivayutsya-iz-grafika-glavkom-vvs-rf
так какой в итоге олс на серийных стоит ? от нпк спп или от уомз ?
так какой в итоге олс на серийных стоит ? от нпк спп или от уомз ?
НИИПП
Испытания истребителя Су-35 показали, что его
характеристики превосходят соответствующие показатели
зарубежных аналогов
МОСКВА, 19 сентября. /Корр.ИТАР-ТАСС Евгений Никитин/.
Проводимые испытания российского истребителя Су-35 показали,
что его характеристики превосходят соответствующие показатели
зарубежных аналогов. Об этом сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в пресс-
службе разработчика истребителя - компании "Сухой".
"Анализ выполненного объема работ позволяет уже сегодня
сделать вывод о том, что Су-35/Су-35С обладает значительно
лучшими летно-техническими характеристиками по сравнению с
состоящими на вооружении машинами-аналогами, а установленный
комплекс бортового оборудования позволяет решать более широкий
круг задач, определенных тактико-техническим заданием.
Заложенные в самолете потенциальные характеристики позволят
превзойти все тактические истребители поколений 4 и 4+ /типа
Rafale и EF-2000, модернизированные истребители типа F-15,
F-16, F-18 и Mirage 2000/, и противодействовать самолету F-22A,
а также тактическому истребителю F-35A", - отметил
представитель "Сухого".
В частности, в ходе предварительных летных испытаний
максимальная скорость Су-35 у земли составила 1400 км/час, на
высоте - 2400 км/час, практический потолок - 18 тыс м,
дальность обнаружения воздушных целей - более 400 км, уточнили
в компании.
"При разработке и испытаниях самолета Су-35 максимально
используется научно-технический задел, реализуемый при создании
Перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации /ПАК
ФА/, что позволит с меньшими затратами и в более короткие сроки
завершить создание Су-35 и принять этот истребитель на
вооружение ВВС РФ", - подчеркнули на "Сухом".
Су-35 - сверхманевренный многофункциональный истребитель
поколения 4++. В самолете применяются технологии пятого
поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями
аналогичного класса. Новый комплекс авионики и более
совершенная РЛС с фазированной антенной решеткой позволяют
одновременно сопровождать 30 и обстреливать 8 воздушных целей,
а также сопровождать 4 и атаковать 2 наземные цели.
"Радиолокационная заметность истребителя по сравнению с
самолетами четвертого поколения уменьшена в несколько раз за
счет электропроводящего покрытия фонаря кабины, нанесения
радиопоглощающих покрытий и уменьшенного количества выступающих
датчиков", - отметили разработчики боевой машины.
Ресурс самолета - 6 тыс летных часов, назначенный срок
эксплуатации - 30 лет, назначенный ресурс двигателей с
изменяемым вектором тяги - 4 тыс часов.
Противостоять F-22 с ПФАР? Разве что на авиашоу..
http://warisboring.com/wp-content/uploads/2009/02/ea18g_f22kill-thumb-445x333.jpg
Завязывал бы ты с палантиром, Сарумян :D
Завязывал бы ты с палантиром, Сарумян :D
Это когда ф-18 раптора вальнуть успел? :)
www.armstrade.org
В рамках программы летных испытаний на истребителях Су-35 совершено более 300 полетов.
ЦАМТО, 19 сентября. Более 300 полетов совершено на истребителях Су-35 в рамках программы летных испытаний, сообщили в пресс-службе компании «Сухой».
В настоящее время самолеты Су-35-1,2 предъявлены в 929-й Государственный летно-испытательный центр (ГЛИЦ) на государственные совместные испытания (ГСИ) и с 15 августа приступили к выполнению согласованной программы. Одновременно к ней подключен и первый серийный Су-35С-1.
На Су-35-1,2 выполнены предварительные летные испытания, в ходе которых были полностью подтверждены основные установленные летно-технические характеристики комплекса бортового оборудования и характеристики сверхманевренности, проверены характеристики устойчивости и управляемости, характеристики силовой установки, работа навигационной системы. Достигнутая максимальная скорость у земли составляет 1400 км/ч, на высоте - 2400 км/ч., потолок - 18 тыс. м. Дальность обнаружения целей в режиме «воздух-воздух» - свыше 400 км. Это существенно превышает аналогичный показатель состоящих на вооружении самолетов. Бортовая ОЛС позволяет обнаруживать и сопровождать несколько целей на дальности свыше 80 км. Комплекс готов к прохождению испытаний на боевое применение.
Анализ выполненного объема работ позволяет уже сегодня сделать вывод о том, что Су-35/Су-35С обладает значительно лучшими летно-техническими характеристиками по сравнению с состоящими на вооружении машинами-аналогами, а установленный комплекс бортового оборудования позволяет решать более широкий спектр задач, определенных тактико-техническим заданием.
Заложенные в самолете потенциальные характеристики позволят превосходить все тактические истребители поколения 4 и 4 + (типа «Рафаль» и EF 2000, модернизированные истребители типа F-15, F-16, F-18 и «Мираж- 2000»), и противодействовать самолету F-22A, а также тактическому истребителю F-35A.
При разработке и испытаниях самолета Су-35 максимально используется научно-технический задел, реализуемый при создании перспективного авиационного комплекса пятого поколения (ПАК ФА), что позволит с меньшими затратами и в более короткие сроки завершить его создание и принять на вооружение ВВС РФ.
Су-35 - глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения «4++». В нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса. Отличительными особенностями самолета являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, интегрирующей системы бортового оборудования, новая радиолокационная станция (РЛС) с фазированной антенной решеткой с большой дальностью обнаружения воздушных целей, с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей (сопровождение 30 и атака 8 воздушных целей, а также сопровождение 4 и атака 2 наземных целей), новые двигатели с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги.
Су-35 отличается широкой номенклатурой вооружения большой, средней и малой дальности. Способен нести управляемые авиационные средства поражения (АСП) анти-РЛС, анти-корабль, общего назначения, корректируемые авиабомбы (КАБ), а также неуправляемое АСП. Радиолокационная заметность истребителя по сравнению с самолетами четвертого поколения уменьшена в несколько раз за счет электропроводящего покрытия фонаря кабины, нанесения радиопоглощающих покрытий и уменьшенного количества выступающих датчиков. Ресурс самолета – 6 тыс. летных часов, срок службы – 30 лет эксплуатации, назначенный ресурс двигателей с управляемым соплом – 4 тыс. часов.
http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2011/0919/12209649/detail.shtml
Противостоять F-22 с ПФАР? Разве что на авиашоу..
А вы характеристики этой ПФАР знаете?
Это когда ф-18 раптора вальнуть успел? :)
Непростой ф18 это. Growler. Однако "задампил" он раптора)
А вы характеристики этой ПФАР знаете?
Рекламные данные по Ирбису известны
Что там на самом деле - нет
А вы?
В любом случае там один луч, LPI нет, РЭБ не интегрирована
Разрешение слабее и это.. помехозащищенность, да
Про разницу в ЭПР говорить смысла нет - это почти как вера в высшие силы..
Кто-то верит, кто-то нет
И то, что про одного-единственного пилота F-18G, то ли "условно сбившего", то ли просто подавившего РЛС F-22 написали все кому не лень - это на самом деле лишь подтверждает успех Раптора
Потому что все остальные случаи побед F-22 воспринимались как само собой разумеющиеся - за явным преимуществом
Непростой ф18 это. Growler. Однако "задампил" он раптора)
Скорее заDOSил ;)
Потому что все остальные случаи побед F-22
"Побед" надо писать в кавычках. И помнить, что амы — мастера пеара.
Потому что все остальные случаи побед F-22 воспринимались как само собой разумеющиеся - за явным преимуществом
За то вваленное бабло на которое их настругали, рапторы просто обязаны "побеждать" 500:1 во всех новостях.
Да, у Раптора есть два огромных минуса - он а) слишком дорогой и б) не имеет реальных конкурентов
По этой причине и задаются вопросы о смысле существования программы
Кстати говоря, про того же F-18G..
А не кажется ли любителям ПФАР странным совпадением, что на нем как был раз АФАР? :)
Кун-цзы сказал: совершенномудрый ни с кем не тягяется и потому непобедим! :D
Говорю же, завязывайте с палантиром :D
АФАР на Гроулере? Точно?
АФАР на Гроулере? Точно?
Да, АФАР на Гроулере
Raytheon поставлял APG-79 еще в 2008 году
Но вообще это все оффтоп
В ветке речь о Су-35С
И реакцию мою вызвали рекламные заявления о том, что он может противостоять F-22
Если бы это было так - никто бы Т-50 не разрабатывал
Может противостоять и может противостоять эффективно - две большие разницы.
А так, как показала практика, и солдат с бутылкой коктеля молотова может противостоять Тигру, правда куда эффективнее это делает расчет какой-нибудь СУ-152.
Компания "Сухой" подняла в воздух второй серийный истребитель Су-35С
Комсомольск-на-Амуре. 2 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - Второй серийный многофункциональный сверхманевренный истребитель Су-35С, предназначенный для поставки российским ВВС, выполнил в пятницу первый полет в Комсомольске-на-Амуре, сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в оборонно-промышленном комплексе.
"Полет продолжался более часа. Все агрегаты и системы самолета работали безотказно. Замечаний к работе двигателя и бортового оборудования нет", - сказал собеседник агентства.
По его словам, после завершения заводских летных испытаний эта машина будет передана российским ВВС.
Собеседник агентства напомнил, что в соответствии с ранее заключенным контрактом российским ВВС будет поставлено 48 многофункциональных истребителей Су-35С.
Ранее сообщалось, что в рамках летных испытаний опытные истребители Су-35С уже выполнили более 300 полетов. В этих испытаниях принимает также участие первый серийный Су-35С, подъем в воздух которого состоялся в мае этого года.
В ходе летных испытаний Су-35С полностью подтверждает основные летно-технические характеристики. Достигнута максимальная скорость у земли 1400 км., на высоте - 2400 км/ч., потолок - 18 тыс. м. Дальность обнаружения целей в режиме "воздух-воздух" - свыше 400 км. Это существенно превышает аналогичный показатель стоящих на вооружении самолетов. Бортовая РЛС позволяет обнаруживать и сопровождать несколько целей на дальности свыше 80 км. Комплекс готов к прохождению испытаний на боевое применение.
По оценке специалистов, анализ выполненного объема работ позволяет уже сегодня сделать вывод о том, что заложенные в самолете потенциальные характеристики позволят превосходить все тактические истребители поколения 4 и 4 + (типа Rafale и EF 2000, модернизированные истребители типа F-15, F-16, F-18 и Mirage 2000) и противодействовать самолету F-22A, а также тактическому истребителю F-35A.
При разработке и испытаниях самолета Су-35 максимально используется научно-технический задел, реализуемый при создании перспективного авиационного комплекса пятого поколения (ПАК ФА), что позволит с меньшими затратами и в более короткие сроки завершить его создание и принять на вооружение ВВС РФ.
Су-35 - глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения 4++. В нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса.
Отличительными особенностями самолета являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, интегрирующей системы бортового оборудования, новая радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой с большой дальностью обнаружения воздушных целей с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей (сопровождение 30 и атака 8 воздушных целей, а также сопровождение 4 и атака 2 наземных целей), новые двигатели с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги.
Су-35 отличается широкой номенклатурой вооружения большой, средней и малой дальности. Самолет способен нести управляемые авиационные средства поражения (АСП) антиРЛС, антикорабль, общего назначения, корректируемые авиабомбы, а также неуправляемое АСП. Радиолокационная заметность истребителя по сравнению с самолетами четвертого поколения уменьшена в несколько раз за счет электропроводящего покрытия фонаря кабины, нанесения радиопоглощающих покрытий и уменьшенного количества выступающих датчиков. Ресурс самолета - 6 тыс. летных часов, срок службы - 30 лет эксплуатации, назначенный ресурс двигателей с управляемым соплом - 4 тыс. часов.
фото первого полета второго серийного http://www.knaapo.com/rus/gallery/events/combat/su-35/2nd_ser_su-35.wbp
опять "ушки" вернули на хвостовую балку...
Доброго времени. Может ли кто-нибудь подсказать как работает механизм поворота сопла? Перелопатил уже много фотографий и видео, но так и не нашел где это хорошо видно. Мне кажется что там должен быть ещё ряд пластин, но скорее всего я ошибаюсь. У меня получилась достаточно точная копия модели су-35, но есть несколько проблем которые хотелось бы решить максимально точно, на сколько это возможно. На картинке отмечено красным.
http://paralay.iboards.ru/download/file.php?id=13762&mode=view
http://www.youtube.com/watch?v=VesYhW5HrCY
опять пго вкорячили? http://www.tvzvezda.ru/news/forces/content/201201181845-ouwe.htm ?
нда.., что-то непонятное на видео
судя по су-33 прямо над ВЗ пго.... крыло дальше должно быть
Может на видео и был Су-33?
nonexistent
19.01.2012, 09:01
опять пго вкорячили? http://www.tvzvezda.ru/news/forces/content/201201181845-ouwe.htm ?
да на 0:20 четко видно
Датировка видео не указана. Это может быть как и Су-33, так и старый Су-35. Просто вбили в поиск "видео Су-35", комп им и выдал... Звезда-с...
nonexistent
19.01.2012, 12:21
Датировка видео не указана. Это может быть как и Су-33, так и старый Су-35. Просто вбили в поиск "видео Су-35", комп им и выдал... Звезда-с...
и такое возможно
AlexHunter
19.01.2012, 14:29
Четко видно же что ЭТО Су-33, ИМХО явно после ремонта и опгрейта. К Су-35 видео отношение не имеет.
nonexistent
19.01.2012, 14:41
Четко видно же что ЭТО Су-33, ИМХО явно после ремонта и опгрейта. К Су-35 видео отношение не имеет.
по каким чертам/признакам определили?
AlexHunter
19.01.2012, 14:53
по каким чертам/признакам определили?
По основным (Штирлиц не понимал что его выдает, то ли буденновка, то ли волочащийся за спиной парашют (с)) :D
Смотрите внимательно там еще с правой стороны борта осталась не до конца стертая покраска с андреевским флагом (14-16секунда), плюс все остальные атрибуты СУ-33го с основным как ПГО, только ИМХО ОЛС поновей стоит :D
Одно положительно , что теперь точно знаем что СУ-33 подшаманивают. :)
nonexistent
19.01.2012, 15:09
Смотрите внимательно там еще с правой стороны борта осталась не до конца стертая покраска с андреевским флагом (14-16секунда),
И действительно! Стар уже... слеповат стал
~Silvist~
19.01.2012, 18:45
сорри за офтоп. у нас тут сушку на днях чуть не уронили. у товарища дом рядом с двойкой. приехал в гости. курим во дворе. сушка взлетает. набрал метров 100 и повалил белый дымок. развернулся и сел на одном. бывает...
Zhyravel
19.01.2012, 18:48
сорри за офтоп. у нас тут сушку на днях чуть не уронили. у товарища дом рядом с двойкой. приехал в гости. курим во дворе. сушка взлетает. набрал метров 100 и повалил белый дымок. развернулся и сел на одном. бывает...
http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=5&t=1549&p=190118#p190118
~Silvist~
20.01.2012, 15:45
http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=5&t=1549&p=190118#p190118не, не т-50. у нас на угловке. приморье, близ влада. 27см по-моему. в том году же один рухнул на поселок. сарай мужику снес. короче, одни убытки от военных.
3-й серийный Су-35С:
http://img20.imageshack.us/img20/1742/serialsu35303big.jpg
http://www.knaapo.ru/rus/gallery/events/combat/su-35/3rd_ser_su-35s.wbp
--- Добавлено ---
Второй серийный:
http://russianplanes.net/images/to64000/063682.jpg
http://russianplanes.net/ID063682
Третий серийный Су-35С:
http://img19.imageshack.us/img19/54/066724.jpg
http://russianplanes.net/ID66724
sanych62
18.02.2012, 21:54
Без спиртбачка? Непорядок.
КнААПО в 2012 году, возможно, перевыполнит план по производству Су-35С - Погосян
Комсомольск-на-Амуре. 20 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - "Сухой" поставит до 2015 года 46 самолетов Су-35С по гособоронзаказу, сообщил глава ОАК Михаил Погосян, демонстрируя в понедельник на "Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении" (КнААПО) главе правительства Владимиру Путину стенды с информацией о деятельности предприятия.
М.Погосян уточнил, что всего предприятие должно поставить военным 48 таких самолетов, два из которых поступили в Минобороны в 2011 году.
Он также рассказал, что в этом году планируется произвести восемь самолетов Су-35С, в следующем - 12, в 2014 - 12, в 2015 -14.
При этом М.Погосян не исключил, что в 2012 году КнААПО поставит больше единиц боевой техники. "В этом году запланировано восемь (Су-35С), сейчас прорабатываем схему кредитования и, может, больше поставим", - не исключает он.
В целом, говоря о деятельности предприятия, глава ОАК рассказал, что к 2015 году выручка КнААПО увеличится до 30 млрд рублей по сравнению с 24 млрд, которые планируется заработать в 2012 году. Кроме того, отметил М.Погосян, по программе развития ОПК на техническое перевооружение КнААПО планируется выделить 16 млрд рублей
http://vz.ru/news/2012/3/12/567715.html
ВВС России примут на вооружение первые Су-35 до конца года
Первые шесть серийных многофункциональных самолетов Су-35 будут приняты на вооружение ВВС России до конца 2012 года, сообщил в понедельник официальный представитель Военно-воздушных сил полковник Владимир Дрик.
«Сейчас Су-35 заканчивает испытания в Ахтубинском испытательном центре. До конца 2012 года в части ВВС поступят первые шесть серийных самолетов Су-35», - сказал Дрик, передает «Интерфакс».
Дрик отметил, что Су-35, «будучи самолетом поколения 4++, является переходным этапом к авиации пятого поколения».
«Су-35 это продолжение глубокой модернизации самолета Су-27СМ3. Самолет получил новое крыло, новый двигатель, новую авионику и новую систему управления. Являясь сверхманевренной машиной, самолет способен применять все современное и перспективное тактическое вооружение класса «воздух-воздух», а так же ряд авиационных средств поражения класса «воздух-поверхность», - отметил Дрик.
Он подчеркнул, что Су-35 «способен решать задачи по завоеванию и удержанию господства в воздухе, авиационной поддержки в воздухе, обеспечение решения задач авиации в конфликтах любого масштаба, изоляции районов боевых действий».
Компания «Сухой» передала на государственные совместные испытания четвертый серийный Су-35С (http://www.aex.ru/news/2012/3/22/93649/)
Компания «Сухой» передала на государственные совместные испытания (ГСИ) Су-35С-4. Самолет совершил перелет из Комсомольска-на-Амуре в Государственный летно-испытательный центр министерства обороны РФ им. В.П. Чкалова, сообщает пресс-служба компании «Сухой». AEX.ru
Серийное производство Су-35С ведется на заводе «Сухого» - Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении имени Ю.А.Гагарина» (КнААПО) в соответствии с заключенным в 2009 г. государственным контрактом на поставку министерству обороны РФ в период до 2015 г. 48 самолетов.
"Сухой" объявил о превосходстве истребителя Су-35 над F-35 и Rafale
Летные испытания нового российского истребителя Су-35 показали, что по своим техническим характеристикам самолет превосходит основные зарубежные аналоги, включая французский Rafale, Eurofighter Typhoon, а также американские F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon, F/A-18E/F Super Hornet и F-35 Lightning II. Об этом в среду, 4 апреля, сообщается в пресс-релизе, опубликованном на сайте "Сухого".
Как отмечается на сайте "Сухого", накануне Су-35 совершил свой 500-й полет в рамках испытательной программы, начатой еще в 2008 году. Ранее сообщалось, что испытания истребителя должны завершиться в течение 2012 года. До 2015 года на вооружение ВВС России должны поступить 48 Су-35. Из них шесть, как ожидается, ВВС получат до конца текущего года.
Су-35 относится к истребителям поколения 4++, однако за исключением свойств малозаметности полностью отвечает требованиям самолетов пятого поколения. К пятому поколению, в частности, относятся американский перспективный истребитель F-35 Lightning II и российский Т-50 (ПАК ФА).
www.armstrade.org
На Су-35 совершено 500 полетов.
ЦАМТО, 4 апреля. Пятисотый полет совершен в рамках программы испытаний Су-35. Управлял самолетом заслуженный летчик-испытатель Герой России полковник Сергей Богдан. Именно он в феврале 2008 года впервые поднял в воздух этот новейший сверхманевренный многофункциональный истребитель.
Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», в настоящее время в Государственном летно-испытательном центре Министерства обороны РФ им. В.П. Чкалова проводятся государственные совместные испытания самолета (ГСИ).
В марте этого года на ГСИ был передан четвертый серийный Су-35С. На Су-35-1,2 выполнены предварительные летные испытания, в ходе которых были полностью подтверждены основные установленные летно-технические характеристики комплекса бортового оборудования и характеристики сверхманевренности, проверены характеристики устойчивости и управляемости, характеристики силовой установки, работа навигационной системы. Достигнутая максимальная скорость у земли составляет 1400 км/ч., на высоте - 2400 км/ч., потолок - 18 тыс. м. Дальность обнаружения целей в режиме «воздух-воздух» - свыше 400 км. Это существенно превышает аналогичный показатель состоящих на вооружении самолетов. Бортовая РЛС позволяет обнаруживать и сопровождать несколько целей на дальности свыше 80 км. Комплекс готов к прохождению испытаний на боевое применение.
Анализ выполненного объема работ позволяет уже сегодня сделать вывод о том, что Су-35/Су-35С обладает значительно лучшими летно-техническими характеристиками по сравнению с состоящими на вооружении машинами-аналогами, а установленный комплекс бортового оборудования позволяет решать более широкий круг задач, определенных тактико-техническим заданием. Заложенные в самолете потенциальные характеристики позволят превосходить все тактические истребители поколения 4 и 4 + типа «Рафаль» и EF 2000, модернизированные истребители типа F-15, F-16, F-18, F-35 и противодействовать самолету F-22A.
Серийное производство Су-35C ведется на заводе «Сухого» - Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении имени Ю.А.Гагарина» (КнААПО) в соответствии с заключенным в 2009 году государственным контрактом на поставку Министерству обороны РФ в период до 2015 года 48 самолетов.
http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2012/0404/115012322/detail.shtml
вот только почему-то летчики ГЛИЦ пока не летают на ГСИ, странно
вот только почему-то летчики ГЛИЦ пока не летают на ГСИ, странно
Запрет в ГЛИЦ действует для всех типов на определенные виды полетов.
в отношении Су-35 - они вообще еще не приступали к полетам на Су-35
Поступление в войска первых серийных истребителей Су-35С может начаться в третьем квартале этого года - источник
Москва. 12 мая. ИНТЕРФАКС-АВН - Предварительное заключение по результатам государственных испытаний истребителя Су-35С планируется получить в третьем квартале текущего года, сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в авиапроме.
"Получение предварительного заключения ВВС о соответствии основных характеристик самолета требованиям технического задания заказчика дает право осуществлять поставки истребителей в летные части", - сказал собеседник агентства.
По его словам, на сегодняшний день истребители Су-35, задействованные в летных испытаниях, выполнили более 540 полетов.
Источник пояснил, что "в это количество входят все полеты как в рамках госиспытаний, так и демонстрационные, а также иные полеты".
Собеседник агентства сообщил, что "в 2012 году в строевые части ВВС поступят первые серийные истребители Су-35С. "Параллельно с поставкой истребителей Су-35 в российские ВВС будут продолжаться государственные испытания истребителя", - сказал он.
Ранее сообщалось, что в соответствии с подписанным в 2009 году госконтрактом на закупку ВВС России 48 истребителей Су-35С в этом году планируется построить и поставить заказчику 8 самолетов этого типа.
а про вооружение к ним ничего не говорится ?
ir spider
12.05.2012, 13:57
а про вооружение к ним ничего не говорится ?
ГШ-30-1 в комплекте!)))))
ГШ-30-1 в комплекте!)))))
класс !
я считаю, это победа !
Новейший истребитель Су-35С адаптируется для использования строевыми летчиками
Москва. 14 мая. ИНТЕРФАКС-АВН - Новейший истребитель Су-35С в ходе испытаний будет адаптирован до уровня эксплуатации строевым летчиком, сообщил "Интерфаксу-АВН" в понедельник официальный представитель ВВС полковник Владимир Дрик.
"Сегодня новейший истребитель Су-35С проходит очередной этап испытаний в Ахтубинском Государственном летно-испытательном центре (ГЛИЦ) Минобороны РФ имени Чкалова", - сказал В.Дрик.
Он пояснил, что самолет адаптируется летчиками-испытателями ГЛИЦа к условиям, в которых его сможет безопасно эксплуатировать любой строевой летчик ВВС.
В.Дрик также подчеркнул, что все работы, связанные с госиспытаниями нового истребителя, проходят в соответствии с утвержденным планом.
"До конца текущего года Государственный центр подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний МО РФ (Липецк) планируется оснастить 6-ю новыми самолетами Су-35С для проведения войсковых испытаний", - напомнил офицер.
Су-35С это продолжение глубокой модернизации самолета Су-27СМ3. До 2020 года Военно-воздушные силы РФ планируют закупить около 90 таких современных, сверхманевренных боевых машин, добавил В.Дрик.
www.armstrade.org
ВВС РФ планируют закупить до 2020 года около 90 истребителей Су-35С.
ЦАМТО, 14 мая. ВВС РФ планируют закупить около 90 истребителей Су-35С до 2020 года. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил представитель Минобороны по ВВС полковник Владимир Дрик.
По его словам, «до конца 2012 года в Государственный центр подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний МО РФ (Липецк) для проведения войсковых испытаний должны поступить шесть Су-35С. Четвертый серийный многофункциональный истребитель Су-35С был передан Минобороны РФ на государственные совместные испытания в конце марта», - отмечает агентство.
В.Дрик в интервью «РИА Новости», сообщил, что «сейчас Су-35С проходит очередной этап испытаний в Ахтубинском государственном летно-испытательном центре Минобороны РФ им. Чкалова. Все работы, связанные с госиспытаниями этого самолета, проходят в соответствии с утвержденным планом».
На текущий момент в стадии реализации находится госконтракт на поставку 48 истребителей Су-35С в период до 2015 года, который был подписан компанией «Сухой» и Минобороны России в августе 2009 года. Серийное производство Су-35С ведется на КнААПО им. Гагарина.
http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2012/0514/143512884/detail.shtml
До конца года Су-35С будет испытан на боевое применение
http://ammokor.ucoz.ru/news/do_konca_goda_su_35s_budet_ispytan_na_boevoe_primenenie/2012-05-16-125
Свежие фото Су-35С б/н 01:
http://img13.imageshost.ru/img/2012/06/23/image_4fe5fdb1ac089.jpg
http://russianplanes.net/id79919
http://img13.imageshost.ru/img/2012/06/23/image_4fe5fdb76f036.jpg
http://russianplanes.net/id79926
http://img13.imageshost.ru/img/2012/06/23/image_4fe5fdbd41d9f.jpg
http://russianplanes.net/id79925
http://img13.imageshost.ru/img/2012/06/23/image_4fe5fdbfc75c1.jpg
http://russianplanes.net/id79932
Су-35 тестируют на реальное боевое применение
/AVIA.RU/ (http://www.avia.ru/news/?id=1345802081)
24 августа, AVIA.RU – Новейший многоцелевой истребитель Су-35, проходящий в настоящее время государственные испытания, тестируют на реальное боевое применение, сообщает РИА Новости со ссылкой на официального представителя Минобороны РФ по ВВС полковника Владимира Дрика.
В Государственном летно-испытательном центре (ГЛИЦ) Минобороны РФ имени Чкалова продолжаются госиспытания многофункционального сверхманевренного истребителя Су-35. По программе летных испытаний уже выполнено более 650 полетов.
"В настоящее время проводятся летные испытания с реальным боевым применением истребителя Су-35", - сказал Дрик.
Ранее во время госиспытаний летчики ГЛИЦ на Су-35 выполняли полеты по оценке летных технических характеристик, прочности, устойчивости и управляемости самолета, его силовой установки и комплекса бортового оборудования.
Также проведены важные наземные и летные испытания по проверке информационно-управляющей системы, комплекса связи, навигации, радиолокационной системы. "Испытания данной машины идут в соответствии с программой госиспытаний. Предварительное заключение заказчика по результатам проведенного этапа государственных совместных испытаний истребителя Су-35, которое дает право осуществлять поставки истребителей в летные части в соответствии с планами текущего года, планируется получить в октябре текущего года", - сказал Дрик.
Су-35 станет основным истребителем ВВС, добавил он. До конца этого года ВВС должны получить первые шесть истребителей Су-35. До 2020 года Минобороны планирует закупить около 90 этих новейших истребителей.
А на предыдущих фото у него боевые р-73 и р-77 висят?
ir spider
24.08.2012, 21:51
ВСЁ макеты. И Р-27 до кучи макеты.
Zhyravel
24.08.2012, 21:57
Боевые, кроме намерения их непосредственно использовать, не подвешивают вроде как, по посадкам ресурс не такой большой назначен. Или нет?
Semernin
24.08.2012, 23:44
Назначенные ресурсы по взлётам/посадкам, налёту под носителем, наработке аппаратуры на отказ, устанавливаются так, чтобы обеспечить гарантированный пуск. А возить то под крылом можно сколько угодно, обесточенную, например.
P.S. С учётом того, что новых почти не делают, вот и берегут то, что есть. Растягивают удовольствие...
Без полосочек... Непорядок :)
20 ноября, AEX.RU (http://www.aex.ru/news/2012/11/20/100024/) – "Рособоронэкспорт" и министерство обороны Китая предварительно договорились о поставке Пекину 24 российских истребителей Су-35. Об этом во вторник, 20 ноября, сообщает Lenta.ru со ссылкой на газету "Ведомости".
По сведениям источника, близкого к руководству Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС), а также менеджера предприятия, производящего авиационные комплектующие, переговоры о дальнейших условиях поставки могут состояться в ходе визита министра обороны России Сергея Шойгу в Китай в конце ноября. Сам контракт могут подписать в ближайшие год-два. Поставки же могут начаться после 2015 года. Ориентировочная стоимость контракта превысит полтора миллиарда долларов.
Представители "Рособоронэкспорта" и компании "Сухой" от комментариев отказались.
В марте 2012 года источник в российском оборонно-промышленном комплексе (ОПК) утверждал, что Россия уговорила Китай купить 48 самолетов. Позднее сообщалось, что договориться об объеме поставки самолетов сторонам так и не удалось. Китай, в свою очередь, хотел получить от России лишь четыре Су-35. Однако российская сторона продажу такого количества самолетов называла экономически невыгодной, в том числе из-за опасений, что Китай истребители скопирует. Так, в 2004 году Пекин нарушил договоренность с Москвой о лицензионном производстве 200 истребителей Су-27. Выпустив лишь 105 самолетов, Китай переключился на сборку их клонов - истребителей J-11.
Многофункциональный истребитель Су-35 является глубокой модернизацией истребителя Су-27 и относится к поколению 4++. Самолет развивает скорость до 2,5 тысячи километров в час и может преодолевать до 3,4 тысячи километров. Боевой радиус машины достигает 1,6 тысячи километров. На вооружении Су-35 стоит 30-миллиметровая пушка. Ракеты и бомбы различных типов крепятся на 12 точках подвески.
ВВС России должны получить 48 истребителей Су-35 к 2015 году. В начале ноября сообщалось о планах "Сухого" привезти самолет на авиационную выставку в китайском Чжухае в 2014 году.
вот проститутки
а раньше говорили, что заказ меньше, чем на 48 штук экономически не выгоден
первая более-менее серьёзная продвинутая постсоветская разработка - и ту сразу разбазарить, слить все технологии китайцам и остаться в лаптях
Нам надо в конструкцию Су-35, поставляемых на экспорт, закладывать повышенную изнашиваемость :) А то вооружим себе на голову.
и ирбис втихаря на н-001 поменять
--- Добавлено ---
ещё и по $62,5 мио за штуку, вот же уроды, ну
Semernin
20.11.2012, 15:30
Мда... Как бы не вышло, что "нашим салом, да по сусалам..."
=HH=Viktor
11.12.2012, 16:29
http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/410998/410998_original.jpg
Пресс-служба ОАО «Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина» (КнААПО) обнародовала подборку фотографий (http://www.knaapo.ru/rus/gallery/events/combat/su-35/su-35s.wbp) двух из трех завершенных постройкой на предприятии истребителей Су-35С, изготовленных для ВВС России - самолета в полной окраске ВВС России с бортовым номером "06 красный" (серийный номер 01-06), а также одного неокрашеного самолета без бортового номера. Известно, что три очередных самолета Су-35С, построенных по контракту августа 2009 года с Министерством обороны России на постройку 48 машин, уже некоторое время проходят испытания в Комсомольске-на-Амуре. Эти самолеты должны иметь бортовые номера "05 красный" (серийный номер 01-05), "06 красный" (серийный номер 01-06) и "07 красный" (серийный номер 01-07) и нести новую окраску ВВС России с темно-серым верхом и голубым низом (самолет "06", как видно, уже покрашен). Все три самолета будут в декабре переданы ВВС России. Возможно, что до конца года будут сданы и еще три истребителя Су-35С. По имеющейся информации, эти шесть самолетов должны поступить в 4-й Центр боевого применения и переучивания лётного состава ВВС имени В. П. Чкалова в Липецке.
http://bmpd.livejournal.com/402682.html
«Сухой» передал министерству обороны России шесть истребителей Су-35С
Москва, 28 декабря. «Сухой» передал министерству обороны РФ 6 серийных многофункциональных истребителей Су-35С. Соответствующие документы о приемке самолетов подписаны на входящем в холдинг Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении имени Ю.А.Гагарина (КнААПО). Таким образом, компания «Сухой» полностью выполнила гособоронзаказ 2012 г. по этому типу самолетов. Перегон истребителей к месту дислокации запланирован на ближайшее время. Су-35 - глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения «4++». В нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса. Отличительными особенностями самолета являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, интегрирующей системы бортового оборудования, новая радиолокационная станция (РЛС) с фазированной антенной решеткой с большой дальностью обнаружения воздушных целей с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей, новые двигатели с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги.
http://sukhoi.org/news/company/?id=5036
28 декабря – Компания «Сухой» передала министерству обороны РФ 6 серийных многофункциональных истребителей Су-35С, сообщили в пресс-службе компании. AEX.ru (http://www.aex.ru/news/2012/12/28/101398/)
Соответствующие документы о приемке самолетов подписаны на входящем в холдинг Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении имени Ю.А.Гагарина (КнААПО). Таким образом, компания «Сухой» полностью выполнила гособоронзаказ 2012 года по этому типу самолетов.
Перегон истребителей к месту дислокации запланирован на ближайшее время.
~Silvist~
28.12.2012, 19:28
фотографу кнапо нужно руки поотрывать и фотопарат в опу засунуть за такое качество фото.
фотографу кнапо нужно руки поотрывать и фотопарат в опу засунуть за такое качество фото.
Не там ищите... скажите спасибо, что такие выложили.
2 ~Silvist~
А обосновать свои претензии к качеству фото можете?
~Silvist~
30.12.2012, 17:45
2 ~Silvist~
А обосновать свои претензии к качеству фото можете?легко. на фоне снега при съемке в автомате темные предметы получаются еще темнее, поскольку в автомате используются средневзвешенные значения выдержки и диафрагмы. поэтому, либо надо больше открыть диафрагму, либо сделать больше выдержку, либо все вместе. а то получился не самоль, а кусок угля на снегу. на большинстве фото. на взлете, да. более-менее.
--- Добавлено ---
Не там ищите... скажите спасибо, что такие выложили.а кто сказал что я чего-то ищу? просто если человек выкладывает фото на официальном сайте компании, то он хотя бы должен уметь фотографировать. не знаю как его, но меня учили фотографировать на снегу классе в 4-5 средней школы.в профильном кружке, естественно. а тут тупо - на зеленую кнопку и пофиг что у него сапог 5д марк3.
В рамках государственного оборонного заказа ВВС России получат в 2013 году 12 многофункциональных истребителей Су-35С (http://vpk.name/news/82215_vvs_rossii_v_2013_godu_poluchat_12_istrebitelei_su35s.html). Об этом сообщает ИТАР-ТАСС.
В серийном производстве этих самолетов наметилась тенденция увеличения ежегодного выпуска новых машин. Если в 2011 г. компания "Сухой" передала ВВС России два Су-35С, а в 2012 г. шесть новых боевых машин, то в 2013 г. годовой выпуск этих истребителей будет увеличен в два раза.
До 2020 года Минобороны планирует закупить около 90 этих новейших истребителей. Как отметили в военном ведомстве, увеличивается поставка и фронтовых бомбардировщиков Су-34. В 2011 году было изготовлено 6 машин, в 2012 г. - 10, а в текущем году планируется поставить ВВС 14 Су-34.
nonexistent
14.01.2013, 10:20
Что то такая серая окраска как на 06 совсем ужасна.
http://www.knaapo.ru/media/rus/gallery/aircrafts/combat/su-35s/su-35s_30_big.jpg
Нам надо в конструкцию Су-35, поставляемых на экспорт, закладывать повышенную изнашиваемость :) А то вооружим себе на голову.
Зачем закладывать? Его папа Су-27- абсолютный чемпион по фюзеляжу.
28 января, AEX.RU (http://www.aex.ru/news/2013/1/28/102226/) – В Государственном летно-испытательном центре Министерства обороны Российской Федерации (ГЛИЦ МО РФ), расположенном в городе Ахтубинске (Астраханская обл.), приземлились первые серийные истребители Су-35С, сообщила пресс-служба Министерства обороны России.
«3 самолета Су-35С изготовлены на авиационном производственном объединении в городе Комсомольске-на-Амуре. В Центр они прибыли, что называется, своим ходом, совершив многокилометровый перелет с промежуточной посадкой на аэродроме «Шагол» для дозаправки и отдыха экипажа», - рассказали в минобороны.
В дальнейшем на базе Центра будут проведены важные наземные и летные испытания по проверке функционирования информационно-управляющих и радиолокационных систем, комплексов связи и навигации истребителей.
Су-35С должен стать основным истребителем ВВС России. До 2020 года в Военно-воздушные силы России планируется поставить около 90 таких самолетов.
Зачем закладывать? Его папа Су-27- абсолютный чемпион по фюзеляжу.
нипонял
Кто там фотки хотел? http://fotografersha.livejournal.com/355221.html
Размер конечно подкачал... Но что есть...
http://img-fotki.yandex.ru/get/5640/414616.197/0_a5075_bae223db_XXL
Кто там фотки хотел?
где связь с топиком?
20 февраля, AEX.RU (http://www.aex.ru/news/2013/2/20/103097/) – Подписано межправительственное российско-китайское соглашение по поставке в Китай многофункционального истребителя Су-35, сообщает Интерфакс.
"В рамках тех договоренностей, которые мы имеем с китайской стороной, у нас действительно в январе этого года было подписано межправительственное соглашение о поставке в Китай самолетов Су-35", - сказал заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Вячеслав Дзиркалн на проходящей в ОАЭ оружейной выставке "АЙДЕКС-2013", где он возглавляет российскую делегацию.
По его словам, в ближайшее время начнутся консультации по подготовке контракта на поставку в Китай истребителей Су-35. "Это нормально, идет плановая работа", - сказал Вячеслав Дзиркалн.
Он не стал уточнять, когда может быть подписан контракт и сколько истребителей Су-35 будет поставлено в Китай. Но заметил, что это будет не лицензионный, а поставочный контракт, т.е. Китай получит уже готовые к эксплуатации самолеты.
=HH=Viktor
20.02.2013, 12:52
Трудовые будни:
http://i.imgur.com/YjjLvU5.jpg
Новейшие истребители с изменяемым вектором тяги будут тестировать полтора года
(http://izvestia.ru/news/545232#ixzz2LX8xG1AQ)
ВВС начали отработку сверхманевренного ближнего боя на Cу-35C
Пилоты летно-испытательного института имени Громова приступили к тренировкам сверхманевренного ближнего воздушного боя на новейших истребителях Су-35С, которые в количестве пяти штук поступили в конце прошлого года в расположение института. Как рассказали «Известиям» в главкомате ВВС, приемы ближнего боя летчики-испытатели отработают в парах, звеньях и индивидуально.
— Воздушные испытания продлятся около полутора лет. Их результаты станут основой курса боевой подготовки истребительной авиации ВВС на данном типе самолета, — сказал источник в главкомате.
Одноместный Су-35С наряду с собратом по корпорации «Иркут» двухместным истребителем Су-30СМ — первые в России серийные самолеты с изменяемым вектором тяги двигателя. Они приняты на вооружение в 2012 году. Реактивные струи из двигателя движутся по вращающимся под разными углами соплам, благодаря чему машина способна совершать маневры, недоступные обычным реактивным самолетам. В мире только один серийный аналог «Сухих» — американский F-22 Raptor.
Изменяемый вектор тяги особенно важен при маневрах на малых скоростях. Су-35С способен буквально зависнуть на скорости 150–200 км/ч и не упасть, как обычные современные самолеты массой 20–40 т. «Сухой» также может лететь с креном 90 градусов, когда крылья становятся перпендикулярно земле, и большими углами атаки, когда машина становится на дыбы или, наоборот, задирает хвост.
Пилоты ЛИИ имени Громова испытают новейший истребитель в трех упражнениях. В первую очередь это высокоманевренный ближний бой.
Во-вторых, применение оружия, включая ракеты ближнего и среднего радиуса действия, уклонения от вражеского огня, в том числе ракет с активной радиолокационной головкой самонаведения (ГСН) типа американских AIM-120 AMRAAM. Сейчас эти ракеты считаются наиболее совершенными на Западе.
В-третьих, Су-35С опробуют в борьбе с низковысотными малоскоростными целями типа вертолетов и беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Теоретические выкладки маневрирования обоих моделей «Сухого» были просчитаны еще в 2011–2012 годах совместными усилиями 13-го и 30-го центральных научно-исследовательских институтов Минобороны, а также 4-го центра боевого применения и переучивания летного состава.
Участвующий в испытаниях «Сухих» летчик заявил «Известиям», что при правильном управлении изменяемого вектора тяги самолет становится практически неуязвимым.
— От ракеты с радиолокационной ГСН, выдерживающей перегрузки 20G, спасти могут только средства радиоэлектронной борьбы, а у самого пилота практически нет шанса увернуться. Но при резком сбросе скорости на малой высоте такой шанс появляется, так как ГСН может потерять цель. Экстренное торможение на самолете с изменяемым вектором тяги сделать элементарно, — говорит он.
Пилот добавил, что Су-35С или F-22 за счет высокой маневренности и устойчивости раньше обычных самолетов занимают позицию для пуска ракеты, а значит, почти гарантированно одержат победу в воздушном бою. Кроме того, они способны расправиться с маловысотными тихоходными БПЛА с первого захода, а не нарезать вокруг них огромные виражи, уверен собеседник.
Информированный представитель ОПК сообщил, в свою очередь, «Известиям», что Россия является мировым лидером по разработкам и производству двигателей с изменяемым вектором тяги.
— F-22 считается высокоманевренным, но его забранные в кожух сопла не поворачиваются, а эффект изменения вектора достигается за счет изменения положений кожуха. Такая схема скрывает тепловой след двигателя и оставляет не у дел вражеские ракеты с тепловизионным наведением, но маневренности прибавляет немного, — считает он.
Источник заявил, что американцы на перспективном F-35 вернули схему с подвижными соплами, тем самым косвенно признав правоту российского авиапрома, сделавшего ставку на высокую маневренность за счет малозаметности. Но независимый военный эксперт, один из авторов книги «Новая армия России» Антон Лавров считает, что достоинства сверхманевренности весьма сомнительны.
— В современных условиях dog fight становится редкостью, в основном все решается на средних и больших дистанциях. А Россия делает ставку на ближний бой по причине исторического отставания в технологиях дальнего воздушного боя, радарах, ракетах и т.д. Срыв наведения ракеты АМRАAМ в воздушном бою возможен, но для этого требуется высочайшая квалификация пилотов, — сказал эксперт «Известиям».
По его мнению, сверхманевренность самолета не нужна и для поражения наземных целей, так как проще иметь хорошую ракету.
Пока сверхманевренные истребители имеют на вооружении три страны — Россия, США и закупившая несерийные Су-30МКИ Индия.
http://i.imgur.com/o76jgjC.jpg
http://i.imgur.com/oNZi67B.jpg
~Silvist~
22.02.2013, 11:08
с макетами летают? смотрится просто устрашающе.
harinalex
22.02.2013, 11:12
а почему красная ленточка не снята ?
а почему красная ленточка не снята ?Где именно? Там створки шасси открыты, они изнутри красным покрашены - вы не про них?
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot