Вообще-то, речь шла о вас.Цитата:
Сообщение от =PUH=BOSS
Мы с вами не знакомы. И не вам судить, чего я умею, а чего нет.
И не будем продолжать этот бесполезный разговор. :fool:
Вид для печати
Вообще-то, речь шла о вас.Цитата:
Сообщение от =PUH=BOSS
Мы с вами не знакомы. И не вам судить, чего я умею, а чего нет.
И не будем продолжать этот бесполезный разговор. :fool:
Там вроде буквы Р, она же R в английском - нет нигде в нике.Цитата:
Сообщение от =PUH=BOSS
Кстати, могу сказать, что иномарки ремонтировать, по крайней мере, приятнее.
Так как крепеж там не покрывается ржавчиной.
А вот в отечественных иногда скорее саму крепежную деталь сломаешь, чем открутишь. Сталкивался с такими фактами. :D
Уже разобрался, что к чему:Цитата:
Сообщение от Hishnick
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=50090
;)
Для вас - можно просто Фэйри. На это не обижусь. :DЦитата:
Сообщение от =PUH=BOSS
=PUH=BOSS - предупреждение за обсуждение аспектов личности в сообщении №2476.
Клуб Доверенных Пользователей.
Получил ответ с форума Авторевью:
http://autoreview.ru/forum/index.php...#message114881
по 1-ой десятке- по памяти вроде крупные такие ремонты
80000/160000 ремонт подвесок= все амортизаторы, опоры передних стоек, рулевые наконечники, шаровые, сайлентблоки, чехлы шрусов. Что то там исправно было- но я предпочитаю все за раз новое ставить чтоб время не тратить
Дополнительно 160000 - замена сцепления, корзины, подшипкника выжимного, задних тормозных цилиндров, задних подшипников. Перед техоосмотром и перед поездкой на юг. Сцепление поменял на всякий случай- а то думаю все езжу на родном- вдруг сломается. Ремонтники сняли - сказали бы еще тысяч 50 проехал бы.
Двигатель не лазили пока никуда- кроме регулировки клапанов в положенные сроки= но это затраты ТО.
Из крупного припоминаю еще- замена генератора тысяч 70000 тогда проехал. Один раз расширительный бачок, термостат. Один ремень безопасности заменил недавно задний- по новым правилам должен рабочий быть.
Как видим, вполне норамльные плановые ремонты. Исключения - разве что генератор, термостат и расширительный бачок. :) И то владелец признает, что не раз перестраховывался. :)
Подписываться надо своим именем -Dragonhawk, а не шкериться за спинами.Цитата:
Сообщение от Dragonhawk
Цитата:
Сообщение от Dragonhawk
Цитата:
Сообщение от Dragonhawk
Цитата:
Сообщение от Dragonhawk
Цитата:
Сообщение от Dragonhawk
Цитата:
Сообщение от Dragonhawk
Вредный я, не смог сдержаться, чтобы фэйсом не потыкать. :bye:Цитата:
Сообщение от Dragonhawk
Нет, ну я уже устал призывать к внимательности.Цитата:
Сообщение от prohojii
Когда я говорил о надежности при пробегах за 200000, то я говорил об иномарках 90-х годов. Я говорил - вот для меня - эталон поведения иномарки.
А новенький Форестер, тестируемый К. Сорокиным - не эталон.
Как вы к этому привязали мои слова о двойных стандартах относительно ВАЗа - ума не приложу. :(
ты бы на самом деле подредактировал бы подпись.Цитата:
Сообщение от =PUH=BOSS
ну нет в его именовании слова "фраер"
На сайте ЗР - куча новостей по ВАЗу...
Усиление качества защиты запчастей от подделки:
http://zr.ru/news/158554/
Lada C изготовили "в металле":
http://zr.ru/news/158396/
Предсерийные Приоры-хетчбэк:
http://zr.ru/news/158470/
Цитата:
Сообщение от Dragonhawk
Народ. Сорри. Жидко обосрался на город в инфо PUH-Boss не глянув. Винни - извини.
Приора-Хетч кстати весьма симпатичная машинка по дизайну и управлению, правда бошевская АБС какая-то странная по ощущениям, я ждал чего-то гольфовое, а она по японски лягается как на матрешках.
Слушай, а вот один вопрос меня очень интересует. Как продвигается дело в лечении болезни коробок ВАЗовских переднеприводников - вылетании 2-ой передачи?Цитата:
Сообщение от LazyCamel
А Приора-хетч мне тоже понравилась. И снаружи, и внутри выглядит симпатично.
При цене в 12000-13000 у.е. за "люкс", думаю, конкурентов среди новья будет мало.
Что только волнует из новшеств - АБС бы не приподнесла неприятных сюрипризов. А то на УАЗе Патриоте она уже разок испытателей удивила неприятно.
Цитата:
Сообщение от Dragonhawk
РЕбята, вы меня поражаете - вам нравится ВАЗ? я не говорю что мне не нравится, но тут чуть ли не 10 отзывов прочел о том, что ПРИОРА Хэтч нравится людям. Мне она тоже нравится, кстати.
А про завод ВАЗа - могу сказать, что 25 процентиков - это много для продажи, но почему вы решили, что это от плохой жизни???
НЕ...я так не думаю.ведь у них и так все в порядке. А кто, кстати, точно может сказать - сколько стоит сейчас Приора Хэтч и зависит ли от цвета?
Скажу за себя - не имею фанатских пристрастий к той или иной марке. Просто Приора-хетч за свою цену вполне неплохо выглядит.Цитата:
Сообщение от FRIAZINO
Да не то чтобы всё в порядке. Качество еще надо подтягивать. Разброс по качеству среди экземпляров стал меньше, но он еще сохраняется. Но это проблема не только и не столько ВАЗа, сколько поставщиков комплектухи. :)Цитата:
Сообщение от FRIAZINO
Ходят слухи, что "проект С" готовятся прикрыть:
http://auto.lenta.ru/news/2008/02/04/vazmagna/
Эх, опять как при царе-батюшке - "а вот французы такого не сделали, значит, и нам не надо..." :mdaa:
Камрады, вы чо всерьез про Приоры рассуждаете???? Мне тут кенты из гаража инфу подкинули свжую: Ролик- натяжитель ГРМ на Приору стоит 4500 рублей. :) Энтузиазм не пропадает?
Ох, не знает дон Карлос, в какое болото он лезет. :umora:Цитата:
Сообщение от Dragonhawk
Ой разорится Рено, ой рухнет Ниссан. :umora: :umora:
Это временно. Подешевеет через полгодика. Я помню, офигевал, услышав цену на фальшрадиаторную решетку (пластмассовая штамповка), для нового тогда патриота. Чего в районе 300 баксов она стоила. Запчасть на новую модель продают, ладно б за три, порой за десять цен. Спекулянты.Цитата:
Сообщение от WolfmaN -=09RUS=-
С какого перепугу??? Друзья ошиблись нулями..... может - 450 р.????Цитата:
Сообщение от WolfmaN -=09RUS=-
Он случаем не платиновый с брюликами, а? Так это Limited Edition версия, для чиста канкретных пацанов...Цитата:
Сообщение от WolfmaN -=09RUS=-
Неа. Это мои кенты - соседи по гаражу. шутить так они не будут :)Цитата:
Сообщение от =PUH=BOSS
А ,ну если кореша, ну тоды агу...Цитата:
Сообщение от WolfmaN -=09RUS=-
А по сути самый дорогой и типа качественный 372 рубля....;)
Учите матчасть:)