Столько бабла и опыта в сезонных мероприятиях, к сожалению, дают лишь один раз.Цитата:
Сообщение от Lmoa
Вид для печати
Столько бабла и опыта в сезонных мероприятиях, к сожалению, дают лишь один раз.Цитата:
Сообщение от Lmoa
О, отлично. 20 лямов накопить это для меня анрыл.Цитата:
Сообщение от =M=ZooM
Да, сам вчера доехал до этого ивента.Цитата:
Сообщение от =M=ZooM
200т. очков до 30-го уровня. И здраствую Феттель и его Х2010))))
играл конечно на геймпаде? может форза и лучше тогда, мне не понятьЦитата:
Сообщение от Alex_SW
не понял как это негде покататься?
можно по пунктам чем форза лучше гт5?
Форца тут вообще не при чем. Если человеку нравились прежние гран туризмы, то чем не угодила пятая (которая самая лучшая) я понять не могу. И слышать о том, что негде покататься на старте игры тоже довольно странно. Потом может быть - тачки подходящей нету пока, слишком сложно или просто не прет. Но в начале карьеры есть чем заняться. Сейчас сезонные мероприятия подкинули.
Реакция "опечален игрой" вызвана тем, что такую игру не то что переварить, проглотить с наскока невозможно. Ну и были сомнения брать - не брать, и сейчас ее отголоски продолжают мучать. Мне это знакомо. ;) ИМХО, надо не мучиться, а просто поиграть в очень хорошую игру.
человек же мягко намекнул турбиной в мускулах, что ему не понравился тюнинхЦитата:
Сообщение от Lodin
А в форзе оный как раз и получше)
А если ещё и руля нет.....
Боксовский геймпад тупо сам по себе для гонок приятней.....
Я всё думал- когда же ты появишься)))))Цитата:
Сообщение от Kelindil
Вообще я сразу сказл- в плане тюнинга тут все очень скромно и схематично....для этого надо НФС брать))))
"Покататся реально негде."(с) ты уверен, что тебе ГТ5 продали?)))))))
ЫыыЦитата:
Сообщение от =M=ZooM
Должно ж в Форзе хоть что-то лучше быть?))
Поигрался я тут на паде в гт чуток - за вычетом короткоходных курков полный кайф
Конечно надо на руле пробовать, но и без него видно что машинки себя стабильней ведут
В плане тюнинга надо брать Street Legal racing
вот там тюнинх))
боксовский геймпад проектировался для игры в шутера (наличие полноценных курков)Цитата:
Сообщение от Kelindil
так вышло что он лучше в плане управления чем у плойки в автосимах (дозировать газ-тормоз лучше)
все это ни в какое сравнение не идет с управлением обычным средним рулем, сам Ямаучи в интерьвью об этом говорит
это равносильно игре в авиасимулятор (тот же ил-2 штурмовик) на геймпаде, летая на паде а не подключив вменяемый джойстик и говорить что игра - гавно
А я разве спорил? :DЦитата:
Сообщение от Lodin
З.Ы. А мне ил на геймпаде нравится))
Если речь про обвесы, то никакого колхоза тут и не может быть - все модели имеют реальные прототипы. Та же ЗондаР. Только наклейки разные.Цитата:
Сообщение от =M=ZooM
Добрался до 26-го уровня. Заезды на выносливость это на кого рассчитано? Ни один проходить не готов.
уровень 14.5. Откатал без одной гонки первый и второй уровень. Половина третего. Ездить реально негда. Машина иногда(редко) ведет себя неадекватно, как будто скрипты физики сбрасывает. Например на 40 км\ч по гравию машина скользит боком как на санках не снижая скорости. Но это не беда, оттормаживаемся перед поворотом ))Цитата:
Сообщение от Молодчик
А на многолитровые движки турбину ставить низзя, они все низкооборотистые 6000об. там ставят суперчарджеры. Они работают от коленвала, а не от газа.
А полифония зделала всех под одну гребенку. Кстати, а где тормоза меняются? Я не нашел вообще. А как резину более широкую поставить?
Взял тут англицкий длинноносый красивый пепелац, (интерсептор вроде) раскачал до 600лошадей, а он не держится на дороге, его выносит, резина то слабенькая..
Посчитаем? ))) 9 уикэндов(назовем это так) на 1 и 2 уровень в а-спеке )))) верно? итого всего 18. в них можно на одной машине прокатится 3 уикэнда, для всех остальных нужна своя машина. а раритет до 69 года еще даже не осилил... в каждом уикенде 1,5-2 заезда в среднем. В двух по 3 трассы. один кубок из ТРЕХ заездов на 2 уровня и 18уикэндов. СРАМ. Итого на два уровня 36заездов. СРАМ.Цитата:
Сообщение от Молодчик
Во 2гт я на одной машине гонял гонок 30, в разных местах планеты, в разных кубках, а уж у производителей скока гонок было.. море.
Взял ае86, а гонять на ней можно только в одном уикэнде. стыд и срам.
Может конечно на эксперте будет кубок из 10гонок на переднеприводных, тогда скажу ХОРОШО. а пока НЕЗАЧОТ. МАЛОВАТО будет.
Но норнбурн в школе амг на легком(300сл) откатал на серебро. 9,24. с первого раза. И понравилось однако. )))
Все там правильно с турбинами.
Суперчарджер находится в разделе турбин, только называется нагнетатель. На мощные мускулкары нельзя ставить турбины, можно только нагнетатель за 17500.
Тэкс. Накопил 4 ляма. Хочу взять Пэжо 908 - поквитаться в all stars и быстрее ветра. Стоит? Остальные дороже и мазду 787 в награду, вроде, дают.
Помощники включены?Цитата:
Сообщение от Alex_SW
Тюнинга тормозов вообще пока нет. Я все еще надеюсь что откроется после какого-нибудь скилла. Настроить можно в гараже в разделе "регулировка". Параметры резины только по типу.Цитата:
Сообщение от Alex_SW
С тормозами реальный фейл. Но почему-то в настройках можно менять баланс тормозных усилий. А раньше нужно было покупать контроллер баланса тормозов.
Эвентов на самом деле как-то маловато будет. Больше бесит, что в б-спеке точно такие же эвенты, только кругов в два раза больше, и гонщик настолько тугой, что прокачка машины на полную невсегда спасает.
Вот спешаил эвенты интересные, там долго можно посидеть.
Попробовал в сезонных сетевых погонять. В дрифте рекорд 16700 на 5ти чекпоинтах трассы, я не справился с управлением и набрал всего 700)), и каждый раз приходится ждать, пока мой мега рекорд отправят в статистику. Поздравляем вы номер 55678! Гонка на время по лондону: рекорд 55секунд, все гоняют на интегре с гоночной модификацией. Сделал также, поставил кпп на ускорение, сколько бы я в настройках подвески не ковырялся, меньше минуты не получается. Как можно 5 секунд выиграть, не понимаю...
Не стоит. Смысл, будет 2 машины одинакового класса. Дают тойоту минолту. Лучше накопить еще лям и купить формулу и пройти их. Либо на корвете с гоночной модификаций вполне реально пройти и дешевле будет.
С этим ничего не поделаешь - сингл такой. Мне очень не хватает редактора чемпов. Но и на это есть ответ - пройдите в онлайн. Или в быстрый редактор.Цитата:
Сообщение от Alex_SW
Есть интересные задания. Но главное все-таки рулежка - все остальное петтинг. Тот же тюнинг. Мне не совсем понятны претензии, как говорится, поставил все прокладки и тренируй главную. Но для рулежки нужен руль. Очень советую взять DFGT. Может б.у. какой. Если есть чувство, что твоя игра, то стоит запариться. ИМХО.Цитата:
Сообщение от Alex_SW
Пробовал. Не получилось, только серебро. Но еще попробую, спасибо!Цитата:
Сообщение от Lmoa
Кто-нибудь смог пройти в эксперте гонки на древних гоночных машиных 60х? Там где старая гоночная феррарари, ягуар, форд марк 4 и машина пылесос чапаралл 2j. Все эти машины стоят по 20 лимонов. Может где их выиграть можно? У меня еле-еле получилось пройти одну гонку в монако - раскачал шелби кобру по максимуму. А вот первую, более скоростную - все уезжают((
Угу, можно. выше парой постов это обсуждали - феррари дают за...закрытый на золото эксперт-уровень. :DЦитата:
Сообщение от Lmoa
А прижимная сила вообще враг для максималки, она нужна для рулежки и более скоростного прохождения поворотов по большому счету. В Форзе например,если с прижимной силой играешься, то максималка наоборот падает :)Цитата:
Сообщение от Молодчик
Так мне то и нужно пройти эксперт уровень)) А как его пройти до феррари то?Цитата:
Сообщение от Молодчик
бгггг....долбишь уровни и проходишь Инди500- за неё получишь Ягуар, а за закрытие эксперт- Феррари%)Цитата:
Сообщение от Lmoa
хе-хеЦитата:
Добрался до 26-го уровня. Заезды на выносливость это на кого рассчитано? Ни один проходить не готов.
4- хасовая гонка- реально, млят, 4 часа! от звонка до звонка- у меня под конец аж руки болеть начали))))
после 4-х часовых гонок все остальное не так напрягает))))
По считаейте меня больным, а я хочу 4-х часовую гонку на Ринге.....а ведь там еще и 9-ти часовые и 24-х(!!!) часовые! Вогт эти я реально не знаю на кого расчитаны- этож убиться можно%)
буду вас потихоньку догонять, а то больше двух недель отсутствовал на отдыхе :)
не выключать плойку, проходить в течении недель или набрать себе команду и меняться каждые 2 часа,как в реале :)))Цитата:
Сообщение от =M=ZooM
А так можно?...не, реально- в игре можно так сделать? Из В-спека гонщиков брать?Цитата:
Сообщение от Allary
Слышал, что можно. Попробуй, расскажешь как оно. Я пас.Цитата:
Сообщение от =M=ZooM
блин, если можно, то реально прикольно будет))))Цитата:
Сообщение от Молодчик
А в б-спеке можно ускорять время в 3 раза как в четвертой части? И хм странно, на паузу нельзя ставить.
А какой интерес в заездах на выносливость при игре с ботами? Выяснить кто выносливее человек или компутер? Целый этап этому специфическому развлечению отдали. И это при дефиците обычных соревнований, где и так особо поездить на чем хочешь, где хочешь и против кого хочешь не дают. Лично для меня А-спек на экстриме и закончится. Потом пару заданий, пару сетевых и все. Останется только докупить некоторые машины, покататься на них, еще онлайном побаловаться немного и игра ляжет на полку. А ведь могли сделать простую вещь - редактор соревнований. Пусть победа в таких чемпах стоила смешных денег и опыта, зато процесс мог стать бесконечным. А деньги в игре постоянно нужны. На ремонт хотя бы.
Не удержался и взял пыж 908. Зверь машина! Кокпит как у космического челнока! Формула стоит 10 лямов. Потом, когда-нибудь куплю.
Формула Гран Туризмо стоит 4.9млн в салоне сетевого коллекционера. Ну и один раз у меня как-то в б/у появлялась. Чтобы пройти чемпионат формулы, только на этой машине можно. А которая Шумахерская, нах она сдалась вообще)
Ну с ботом имеет смысл только 24 часовые гонки проходить, ибо уж оочень долго не хочется консоль гонять, да и самому-то наверно не в кайф будет столько часов сидеть.
Она премиум, т.е. можешь погонять из кокпита- прикольные, наверное ощущения)))Цитата:
Сообщение от Lmoa
з.ы.не матерись- штрафанут
нельзя, в 4 части Б-спек был тупо для легкого срубания бабла, сейчас это заноза похлеще А-спек. Б-спек у меня пока пройден чуть дальше,чем А, 19 уровень против 18.Цитата:
Сообщение от Lmoa
Вот-вот. Даже вторую ГТ было нереально полностью пройти, обязательно найдется что-нибудь. А тут бац-бац и все кончилось. 2месяца? Слив ГТ5 засчитан.Цитата:
Сообщение от Молодчик
ЗЫ. По поводу форзы3 вс ГТ5. Покатал обе. Есть чем сравнивать. По поводу карьеры. Тут однозначо ФОРЗА3 чемпион. Тюнинг. Реальные запчасти на реальные машины однозначно рулят. зачет ФОРЗЕ. Кокпиты на все машины-зачет форзе, машин меньше-минус. НО. Если в ГТ4 можно использовать много разных машин на много разных гонок, то ГТ5 сливает своему предшественнику ГТ4 по полной. На кой мне кокпиты машин, если в них ездить нереально в отличии от ФОРЗЫ3. Физика )) Паритет. Косяков на пределе возможности машины (например скольжение боком без сброса скорости) как в ГТ5 в форзе я не видел вообще. Но это не претендент на косяк, просто надо правильно ездить. ))))
Хелперы. В Форзе они явно выражены, и там можно с гашеткой в пол ездить на любой машине. В ГТ хелперы не выражены, и в любой машине надо отпускать гашетку газа. Это нельзя очковать, тут каждому свое. В форзе лучше полным казуалам, ГТ5 на казуала полного не предназначена, нужна прокладка посущественней.
Так вот, если Форза3 сливала ГТ4 именно из-за проработки карьеры, то с ГТ5 как раз наоборот, сливает ГТ5.
Конечно в ГТ5 молодцы, сделали дэмедж модель (на старых моделях машинах выглядит комично-косячно, например овальная фара со стеклом) сделали кокпиты в премиум-моделях. Но вероятно этого мало, то чем ценилась ГранТуризмо, бесконечная карьера, вырублено на корню. Может со временем и наклепают карьеру, но сейчас это тухляк.
Сорри если что не так написал. Это не рецензия, это написано компьютерщиком, на которых как известно нет нормальный гонок. Они все на приставках. )))))
ЗЫЗЫЗЫ
Когда увидель кубель и швим вагоны с кокпитами долго искал где их можно применить. Не нашел!!!!! кроме как сфоткать красиво. Действительно, нужно нарисавать балласт, а потом гордится этим. странно. ))))
Нет чтобы сделать гонки для этих красавцев отдельно, там же целая прорва их , и кресло-качалка!!!! и кубель и фиат-500!!! красота ))))
Ну будут еще и DLC, и ивентов подбросят. Хотелось бы большей самостоятельности, а не ждать подачек, но в покое они нас не оставят так просто...за наши то деньги. Многие просто хотлапят. С другой стороны я все-таки против бесконечных игр. Ибо это зло. :D Кстати, в быстром заезде (простом редакторе) есть возможность погонять как тебе хочется. Только денег не платят и опыта не дают. Зато и башкой можно вертеть, и повреждения, и расход топлива, убиваемость резины... Думаю, в Полифони на это и расчитывали - типа пройдет чел карьеру за пару месяцев, а потом в быстрый заезд или в онлайн. Своя логика в этом есть.Цитата:
Сообщение от Alex_SW
Вот тут не понял. Езжу с кокпитом, вполне реально. С бампера время будет лучше, но ощущения не те.Цитата:
Сообщение от Alex_SW
А ты уже прошел особые задания, там где надо на этих вагонах по треку ТопГира гонять?Цитата:
Сообщение от Alex_SW
Ну на РС все-таки нет даже подобия ГТ5 или форцы. Как нет Метал гир, Анч1-2, Хеви рейн и прочих эксклюзивов. Так что для компьютерщика на плойке есть чем заняться и без гонок. ;)Цитата:
Сообщение от Alex_SW
на РС сейчас вообще полный голяк
подавляющее число разработчиков хочет кушать и просто не рассматривает эту платформу для заработка денег
я вообще не понимаю как здесь может кучка игроков с рулями объяснить прелести ощущения вождения в ГТ5 виртуального авто человеку, юзающему геймпад со всеми его "улучшайзерокостылями"
просто вдумайтесь в это - 5 человек вирпилов с джойстиками, педалями и трекирами объясняют трактористу, летающему на клаве в ил2 что это классный симулятор, и что он совсем не такой унылый как кажется
может форза на геймпаде и лучше, я что спорю?
- да ну нафиг :)
Покататься сегодня никто не хочет? Часиков в 22 по МСК?
Оченьна это надеюсь. От ДЛЛ карьеры на пару лет не откажусь ))))Цитата:
Сообщение от Молодчик
Просто в форзе3 вид лучше, лучше дорогу видно. ДАже в нфс шифте лучше ))))Цитата:
Вот тут не понял. Езжу с кокпитом, вполне реально. С бампера время будет лучше, но ощущения не те.
Там вроде бы давались автобусы хиппи... ))))Цитата:
А ты уже прошел особые задания, там где надо на этих вагонах по треку ТопГира гонять?
не откажусь, Alex_SW_R вроде в PSNе.Цитата:
Сообщение от =M=ZooM
Погнали! Кстати, я не знаю как это делается. В PSN я madved73.Цитата:
Сообщение от =M=ZooM
И на приставках такой же ГОЛЯК. Особенно на следущий год. ))))Цитата:
Сообщение от Lodin
Мне не надо ничего объяснять. Я взрослый дядя. Кстати хелперы выключены, все по умолчанию, антибукс 5 абс 1. Есть конечно проблемы с мощами на некоторых машинках, но в целом все отлично. Да, траэктория включена. Ибо.Цитата:
я вообще не понимаю как здесь может кучка игроков с рулями объяснить прелести ощущения вождения в ГТ5 виртуального авто человеку, юзающему геймпад со всеми его "улучшайзерокостылями"
просто вдумайтесь в это - 5 человек вирпилов с джойстиками, педалями и трекирами объясняют трактористу, летающему на клаве в ил2 что это классный симулятор, и что он совсем не такой унылый как кажется
может форза на геймпаде и лучше, я что спорю?
- да ну нафиг :)
У меня наоборот. До ГТ5 из кокпита мало где мог, разве только в GTL или GTR. В Шифте не смог, но тут еще и из-за графики - слишком все пестрое, из кокпита тяжело ориентироваться. В TDU ИМХО самые неудачные по обзору кокпиты. И в ГТ5 сделано более аутентично. В гражданских посадка выше, обзор лучше. В гоночных ниже и.т.д. Попробуй изменять угол обзора в настройках. Я остановился на среднем. Можно минимальный, но тут уж надо головой крутить - зеркало не видно.Цитата:
Сообщение от Alex_SW
ПопуталЦитата:
Сообщение от Alex_SW
Есть мнение, что abs 1 влияет на скорость. Мне такое тоже чудилось, когда выключал абс. Еще появлялось ощущение, что сцепление с дорогой меньше. Но без абс происходит ИМХО маразм - коснулся до педали и блокировка. Антибукс тоже лучше выключить. А то Зонда это не Зонда тогда. )))))Цитата:
Сообщение от Alex_SW
И руль все-таки нужен. Без него я бы сейчас наверное не стал играть даже в самую хорошую кампанию. Вопрос даже не в том лучше-хуже, а в ощущениях. Тогда ты управляешь именно машиной. Ну, думаю, на симуляторном форуме это всем понятно.
при отключенном АБС идет увеличение макс скорости, фактЦитата:
Сообщение от Молодчик
погоняй наскаровские эвенты по овалу с вкл и откл АБС, - сразу увидишь разницу, народ даже на паде их влегкую на золото проходит
не говори ерунды, ибо не в темеЦитата:
Сообщение от Alex_SW