Это какого? Ил-4? А чем А-20С не устраивает?Цитата:
Сообщение от Sita
Вид для печати
Это какого? Ил-4? А чем А-20С не устраивает?Цитата:
Сообщение от Sita
только тем что он не Ил4:ups:Цитата:
Сообщение от DogMeat
ок. но с 400 метров не парашютную торпеду кидать, все равно нонсенс. есть условия при которых игровую торпеду можно кинуть с высоты 600 метров и она не потеряет хода. И уж вовсе молчу о посадке гружёного 4х500 88 на идущий авианосец. С последующим разворотом и взлётом с него. Если и это УНВП... И кстати, данные по торпедам, ссылочку на документ плиз. А то просто так утверждать нехорошо. :rtfm:Цитата:
Сообщение от Andrey_K
Действительно, спасибо лендлизу, но свое как-то роднее :)Цитата:
Сообщение от Sita
У меня смутное подозрение, что дело не сколько в ленд-лизе, сколько в том, что А-20 уже есть, а Ил-4 нет :)Цитата:
Сообщение от NHL
Согласен на 100 % !!!Пусть лучше разработчики обратят на это внимание !Цитата:
Сообщение от Marty
Почему у синих есть выбор бемберов ,а у красных такой маленький ? я не говорю о американских или английских самолетах ,а о наших советских !!
На многих серверах А-20 выдается красным как приз и в ограниченном количестве. Типа скоростной убер с мегабомбовой загрузкой...Цитата:
Сообщение от Harh
Ил-4 хотели еще до появления А-20 :)
Какой выбор? Эти самолеты в 42-ом уже бесполезны. Вся синяя линейка ограничена 41-ым годом... офигеть какой выборЦитата:
Сообщение от =CC=Texnik
Низкая скорость, слабое вооружение. Живучесть разве что боле-мене...
Тем, что у нас его дорабатывали: стрелковые точки, торпедные мосты (2 штуки по обеим бортам. На них А-20 таскали и до 1000кг(но только с крепкого грунта или бетонки) и мины авиационные. На сайте 51МТАП фото есть.Цитата:
Сообщение от DogMeat
Ну, А-20 разных модификаций были. Крайние А-20G даже без модификации вполне себе хорошие машины были. Ил-4 их отнюдь не превосходит - даже несмотря на отсутствие технических и эксплуатационных проблем в игре. А-20 по дальности не устраивал и тем, что на А-20G штурманской кабины не было. В игре это тоже не особо актуально. Единственное для чего Ил-4 нужен - для историчностив начале войны. С 1943-го можно отлично летать и на А-20, коих в советской морской авиации хватало. :) Так что на мой взгляд, реально НЕ ХВАТАЕТ советских торпедоносцев только в начале войны - до 1943-го. А после без торпедных Ил-4 вполне можно обойтись.Цитата:
Сообщение от ДимонТихоня
Раньше советских дальних бомберов не хватало - только ТБ-3 или Б-25. Но с появлением А-20С их вполне можно использовать - ФАБ-1000 нормально тащат. Настоящий Ил-4 по характеристикам, на мой взгляд, похуже будет... Особенно по скорости.
Зато хоть какие то бомберы будут у красных !Цитата:
Сообщение от SG2_Wasy
А ил-4 ? почему его не сделать ? кажеться он использовался до 44г.
Пусть у краснызх будет больше выбор бомберов ! Пе 2 ,это пикирующий , а вот тяжелых типа Ил-4 нет !!! С модами же народ летает на Пе-8 !!! Чем плох ?
а кто говорит о превосходстве??? %)Цитата:
Сообщение от DogMeat
меня наоборот больше интересует медленный сложный полёт, грозящий трудностями и гибелью при встрече противника...
я только за летать на более медлительном Иле... а А20 вообще Убер по сравнению со всеми остальными бобрами...
Дался вам Пе-8, их всего то было менее 100 штук построено, и все разные, одинаковых если штук по 5 было, и то хорошо. Смысл имеется делать машины которые были широко распространены, Ил-4, СБ(Ар-2 кто не знает, это пикировщик на базе СБ-2), В-17, Do-217. А всяческая авиаэкзотика, оно конечно интересно, но совершенно бесполезно.Цитата:
Сообщение от =CC=Texnik
Даешь У-2! :)Цитата:
Сообщение от Tolic51
Только на одном сервере он выдается как приз и в ограниченном количестве, а на остальных вполне себе "рабочая лошадка".Цитата:
Сообщение от SotkaVP
Пешка вполне себе горизонтальный бомбовоз... с очень хорошими ТТХ и вооружением... а при необходимости может и навалять слегка, тока горит уж слишком хорошо...Цитата:
Сообщение от =CC=Texnik
Ил-4 не тяжелый.... он дальний.... это несколько разные вещи...
но против него как грится ничего не имею... самолет нужный и вполне себе необходимый, как и.... вот мое видение линейки бомберов необходимых игре
Ил-4
Сб-2
Ту-2
Ер-2
Б-26 Мародер
Б-26 Инвейдер
До-217
Ю-188
G3M2
Ки-67
Ме-410
Ки-45
Веллингтон и более продвинутый бленхейм тож бы пригодились, но из-за ШВ о них можно забыть... опять таки фиат бр20
+ более поздние модификацию имеющихся..... хенки, жучки штурмовые и охотники, поздние бетти
а то наклепали 300+ истребителей.....
А 4-х моторные туши - баловство - не более...
я б так не сказал...если на них не пикировать, конечно :D , а летать группой да на высоте, как и в реале , то внушает...разумеется я не о пе-8, а об американцах и частично японцах, уже имеющихся в виде нелетабов...Цитата:
Сообщение от SG2_Wasy
Но появление именно А-20G позволило реально использовать на полную катушку тактику боевой пары топмачтовик+торпедоносец. Уж сколько форумов почитал, а впечатление такое, что люди никакой информации по различным вопросам не изучали.В интернете информации навалом: бери,изучай, сравнивай, ищи истину... Даже PSY06 считает, что в мемуарах можно найти либо подтверждение либо опровержение информации данной в монографиях по определенному самолету. Насчет А-20G с торпедными мостамии и другой внутренней бомбовой подвеской под наши боеприпасы-это была не модификация, а именно наша заводская доработка по требованию ВВС.Не хотите читать, тогда смотрите наши и трофейные фото. А насчет ТБ-3..Да это единственный 4-х моторный бомбер...наш...Но абсолютно исторически не верен. Ну не было такой бомбовой подвески по крылом за моторами, тем более такого калибра. Не верен ТБ-3 как с М-17 так и с М-34Р, СПБ..почти,но тоже не без греха...Нет нижних стрелковых точек, тормозов на задних колесах тележек шасси, верхних стрелковых точек МВ-3 со Шкасами или УБТ,подкрыльевых башен,нет возможноси десантной транспортировки техники:Цитата:
Сообщение от DogMeat
http://www.desantura.ru/content/arti...5754&PAGEN_1=6
Бомбовая подвеска совершенно другая...Вообщем есть то,чего на нем к 41-му уже не было,но нет того что должно быть. Кстати, до конца 43-го воевал ТБ-3РН,но его нет...:-(((А это совсем другой самолет.
Не было штурманской кабины на А-20G.... Вы книгу "БОСТОНЫ" в Советском союзе" В.Котельникова читали??? НУ или хотя бы вот эту статью:
http://www.airwar.ru/history/av2ww/soviet/a20/a20.html
---------- Добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:43 ----------
[quote=DogMeat;1402485]Раньше советских дальних бомберов не хватало - только ТБ-3 или Б-25. QUOTE]
А использовал ли их в игре именно как дальние???Не всякий выдержит многочасовой полет...
Мое мнение таково: перекос в игре в сторону истребителей (как по самолетам и компаниям) именно потому, что кому-то было неохота более 10 минут лететь до цели....Взлетел-постелял-сел.ВСЁ.ИСТРЕБИТЕЛИ БЛИН!!!
А работа бомбардировщика: проработка плана полета, прокладка маршрута, сам полет не один час в воздухе...Скучно, монотонно...НЕТ! Именно эта работа интересна...А сейчас, когда сделают радионавинацию, облачность...ну и прочие возможно вкусности для бомбера. ДТ явно хочет сбалансировать игру. Просто уж если собрались,то надо использовать все доступные на данный момент ресурсы. Ведь ошибка с ТБ-3, А-20 и другими бомбардировщиками появилась из-за малого количества правдоподобной информации...
ну и деньги как всегда + "...Пеха вон тоже особливо не грузилась, однако ж дали ей возможность перегруза в аддоне, чтоб на коротке кидаться, а "юхе" так вообще нашпилили такого, чего в реале могли только пару пилотов таскать. Бизнес))) : количество желающих полетать на "юхе" прямо пропорционально трудозатратам на ТБ и обратно пропорционально количеству "тэбэшников", так что никакого злого умысла, коммерческая составляющая ..."(с сайта 14ТБАП). Вы уж извините меня, мужики, но это про наболевшее...Видать не дождуся я РЕАЛЬНОГО ТБ-3....БЛИН!:-(((
Надеюсь что ситуация по бомберам исправиться.[COLOR="Silver"]
---------- Добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:23 ----------
Группа ТБ-3 в плотных порядках, организованная, таких люлей навалять может. Один немецкий летчик-истребитель как то сказал: "Уж лучше подраться с десятком истребителей, чем переть на эту армаду Б-17..."Цитата:
Сообщение от Afrikanda
Вот еще мысь насчет дальности: А почему бы не сделать карту Черноморского ТВД как В ЛОКОНЕ. Вот где на ИЛ-4 налетаешься вдоволь!!!:-)))
2ДимонТихоня
Чем слово "модификация" так сильно отличается от слова "доработка"?
Цитата:
Сообщение от Sita
Дауж, действительно интересные картинки. Особено картинки Ju-88 C-6 и Ju-188..... :eek:
Не все книги так хороши чтобы на них ссылаться. у А20G была кабина штурмана, но по этому варианту совсем нет информации, была как то дискуссия на эту тему на Скэйле...Цитата:
Не было штурманской кабины на А-20G.... Вы книгу "БОСТОНЫ" в Советском союзе" В.Котельникова читали??? НУ или хотя бы вот эту статью:
Забудьте, авторы давно разбежались. Проект закрыт.Цитата:
Сообщение от JG601_Rommel
Очень жаль.... Плакали мои мечты....:cry:Цитата:
Сообщение от SG2_Wasy
Он не "вполне себе" а в реале - ОСНОВНОЙ фронтовой горизонтальный бомбардировщик РККА в войне. Да создавался как пикирующий но в РЕАЛЕ как известно гораздо чаще использовался как горизонтальщик.Цитата:
Сообщение от SG2_Wasy
А я вот по пятилетнему опыту полётов на проектах могу сказать, что для нормальной реконструкции войны в целом важно наличие в игре так называемых "рабочих лошадок" войны. Поэтому как ни хорош например Ту-2 или Ер-2, но с точки зрения проектов ИМХО нужны не они, а СБ или Ил-4. Помню какой прорыв для делателей проктных планесетов был с появлением Пе-2, ибо как ни прикольны Пе-8, ТБ и прочие Бостоны с Митчеллами, а в реале пешка была самым массовым линейным и пикирующим красным бомбером войны.Цитата:
Сообщение от SG2_Wasy
Поэтому с моей точки зрения как любителя именно "онлайн проектов" твой список будет выглядеть так:
Ил-4 - нужен как основной
Сб-2 - нужен как основной
Ту-2 - экзотика
Ер-2 - экзотика
Б-26 Мародер - нужен
Б-26 Инвейдер - экзотика
До-217 - экзотика но пригодится
Ю-188 - экзотика но пригодится
G3M2 - нужен как основной
Ки-67 - экзотика
Ме-410 - экзотика но пригодится
Ки-45 - нужен
Ну, вообще-то это писалось не вам))))Цитата:
Сообщение от Maks(DMV)
Соглашусь пожалуй...Цитата:
Сообщение от Maks(DMV)
Насчет книг я не совсем,но все же соглашусь с тобой.Цитата:
Сообщение от psy06
Мне кажется, что хорошо было бы, если возможно, вынести настройку таймеров бомб и ракет на экран брифинга.
Т.к. часто появляется желание поменять время. Например - при смене самолетов.
Для истребителей я часто ставлю ограничения для РСов, а для Штурмовиков это не нужно, обычно. Или при смене истребителя на бомбер бывает надо поменять настройки бомб.
Или в зависимости от задания. Например, для топмачты я часто ставлю задержку бомбам.. А если надо атаковать аэродром со взлетающими самолетами - ставлю для бомб ноль.
При этом - часто при смене самолета забываешь поменять настройки (они же одни на всех..). Или перед каждым вылетом при необходимости приходится лезть на экран настроек самолета, что происходит не мгновенно, к сожалению.
А если "переигрываешь" задание, то таймер уже не поменяешь - надо лезть в главное меню и заново грузить кампанию...
Если предложенное реально сделать. Может кто-то может передать просьбу в DT?
Да поздно уже, милооок.. =((Цитата:
Сообщение от Leshik
Тренируйте память и внимание, в вашем возрасте это актуально. ;)Цитата:
Сообщение от zx128zx
Согласен !!! причем Ил-4 чтобы был еще и торпедоносцем !Цитата:
Сообщение от SG2_Wasy
ну что-ты в 100 только жисть начинается, если не заниматься ерундой и к 10 годкам 0 пририсовывать:DЦитата:
Сообщение от zx128zx
Есть мысля по радионавигации и прочим примочкам. Последнее время стал замечать, что карты в игре несколько уменьшены относительно реальных размеров. Это серьёзно влияет на то самое "долго лететь", но ещё сильнее на "проще найти".
Это примерно как сравнение проекта и мясного сервера. На мясном даже искать не надо, а на проекте приходится патрулировать, ждать, искать пути обхода.
Если расширить карты до реальных размеров с обновлением графики, то проекты не пострадают, даже интереснее станет. Только надо ещё генератор хороший добавить, именно для бомберов и штурмов.
---------- Добавлено в 03:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:38 ----------
Это конечно мысль для следующего патча.
Будьте добры продублируйте это сообщение в ветке ЧЕго хотят вирпилы...там тема про 4.11 если продублируете, то возможно в ближайшее время отправлю в ДТ...но вообще память надо тренировать...я не забываю залезть в это меню, например...ибо если в него не залезть то скины могут хрен знает какие загрузиться...Цитата:
Сообщение от zx128zx
---------- Добавлено в 09:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:18 ----------
Будьте любезны продублировать это сообщение в ветке Чего хотят вирпилы в теме про 4.11, СПАСИБО!Цитата:
Сообщение от ANATOLIUS
Вам мало красных бомберов??? Изучайте Пе-2, там линейка охватывает весь период войны. :rtfm: Лучше посчитайте количество синих и красных бомберов. И посмотрите года использования. Красным есть что пользовать примерно с 41 года. Синим есть чем трясти в 41 нечем трясти с 42 по 44, пока не появляется свисток арадо. Про который красные плачут, что его нечем сбить... Сейчас появятся поздний хенк и дорнье 217, пока нелетаб. И красным по-прежнему нечего использовать? Нет бомберов? Вот ведь досада какая... %)Цитата:
Сообщение от =CC=Texnik
Чардж, если после 41ого года Ю-88 перестает убегать от красных истребителей - это не значит, что все пропало и ОМ продался красным.Цитата:
Сообщение от Charger
Сколько было Жуж "новых модификаций" в сравнении с А-4? Думаю не так много.
Плохо становится только во второй половине 43его года, когда на серьезных серверах красным массово дают Як-9Т и др. подобные. А до этого не так все страшно.
Зато синим в 43ем дают ФакингВульфы и тут уже плохо становится Пешкам.
Насчет новых синих бомберов...
ИМХО они не сильно исправят положение. По ТТХ - не Бостон 3, по защищенности - не В-25, так что...
Да, но все таки скорость и вооружение лучше... А что такое высокая горизонтальная скорость - это меньше шансов напороться на грамотную атаку с боковых профилей. Вынуждая противника выстраиваться на шесть часов - под огонь 13 мм пулеметов. Пускай звучит не очень грозно. Но даже это лучше чем нынешняя ситуация.Цитата:
Сообщение от Станислав
Сдается мне что вся "позднесть" "нового хенка" ограничится способностью нести управляемые бомбы и ракеты.Цитата:
Сообщение от Charger
Ни скорость ни оборонительно вооружение значительно не изменятся.
Соответственно на выживаемости при встрече с истребителями это не скажется.
А что , уже озвучили планы по летабелизации сего аэроплана ?Цитата:
и дорнье 217, пока нелетаб.
Вобщем то было упомянуто что ДТ собираются "исправить кое-что" в Ю-88.
Если в это "кое-что" войдет наконец то возможность управления вторым верхним пулеметов - это уже будет отлично.
В этом случая Ю-88А4 вполне сносно сможет себя чувствовать при встрече с большинством истребителей вплоть до 45го года.
Вобщем то действительно опасными будут только поздние ястребы с мощными бронестеклами (трудно заПКшить) и вооружением.
Пе-2 конечно машина неплохая , в умелых руках это эффективный ударник.Цитата:
И красным по-прежнему нечего использовать? Нет бомберов? Вот ведь досада какая... %)
Но вот развитие всей линейки Пе-2 в годы войны было мягкоговоря неспешным.
Практически после установки турели с УБТ у штурмана на модели 42го года (в игре -110я серия , шкворневая установка на 84й серии - не то) никаких ощутимых сдвигов в серийных моделях не было.
Последняя в игре 359я серия 44г практически не лучше чем 110я серия 42г.
Чуть быстрее на малых высотах - и только , что при встрече с мессо-фоками 44го года - как мертвому припарки.
Ударные же возможности всех серий Пе-2 в игре полностью идентичны , а ЛТХ 1й серии выше чем у 84й и 110й.
Действительно новые Пе-2М и Пе-2И в серию так и не пошли. Основная причина поставившая крест на этих моделях - проблемы с доводкой новых двигателей.
А-20С только что сравнительно быстр для 41-42г и может нести чудобомбу ФАБ-1000.
Его оборонительные возможности лично я оцениваю ниже чем у Пе-2 со штурманским УБТ , даже с учетом того что последнему из патча в патч так и не добавляют боезапаса до законных 200 патронов.
А-20G - не бомбер а штурмовик/торпедоносец.
В-25 - хорош , но бомбовая нагрузка в игре у него просто смешная и горючь сверх меры имхо.
По мне так у "синих" в игре бомберы в целом получше представлены.
Если исходить из игры ,то на картах начиная с 41г у красных из бомберов только Пешки (не берем америкосовские крафты),ну еще ТБ на которых не очень то и летают ! У синих чуток больше выбор !В ТТХ красных и синих очень большая разница ,ведь ни кто не будет возрожать что Хенкель лучше чем ПЕшка по вооружению ,я уж не говорю о 110-м. А вот Ил-4 и Хенкель или Ю-88 примерно одинаковы по вооружение и грузоподьемности. Опять же если исходить из историчности ,то почему с самого начала в игре Ил-2 не сделали Ил-4 летаемымным ? Да ,пусть он был не "АЙС" ,но ведь был же !!! Почему те же СБ или не сделали ???Цитата:
Сообщение от Charger
Эээ.. по какому вооружению? По бомбовому - вопрос спорный, так как 2*500 у Пешки эквивалентны 2*1000 у Хенка по убойности, а с 2*2000 высоко не залезешь... По стрелковому вооружению Хенк ну никак не лучше, тут Пешка далеко впереди. Да и вообще пешка это бомбардировщик фронтовой и пикирующий, вот и сравнивать её надо с Ю-88, а не с Хенком который к несколько иному классу относится.Цитата:
Сообщение от =CC=Texnik
А на ТБ ещё как летают, только бы давали.
Каким боком тут 110, который вообще не бомбардировщик?Цитата:
я уж не говорю о 110-м.
Если он будет нормальным, а другой не пропустят, то и скорость? и тем более вооружение у него будут более другими.Цитата:
Сообщение от SkyDron
На его эффективность очень сильно влияет невозможность одиночных сбросов, что совсем непонятно, т.к. в Иле сами МГ все для одиночных сбросов реализовали и даже кое-где используют.Цитата:
Сообщение от SkyDron
Все не для ВФ реализованы, ну нет у них нормальных загрузок, которые использовались в ВВС РККА.Цитата:
Сообщение от SkyDron
Ил-4 все же это АДД и в общем можно обойтись, разве только торпедоносец, но и их было мало, а торпед так вообще до 45 катастрофически нехватало, авиационных.
Еще в 41 году не хватает Сб-2.
Так что с массовыми бомберами у красных может стать хорошо совсем, при минимальных доработках.
Мне, как любителю одиночных проходов на большой и малой высотах, сгодятся любые бомберы :) То что 88 не уходит от красных, так не надо соваться к ним в свалку... Что в общем , в очередной раз одтверждает идею навязывания драки на своих условиях.Цитата:
Сообщение от Станислав
А "нормальный" , это какой ?Цитата:
Сообщение от Karabas-Barabas
Пока что ДТ нигде официально не озвучили какую новую модификацию Хе-111 они включат в игру.
Судя по роликам и используя элементарную логику можно предположить что это будет He-111H16 , отличающийся от имеющегося в игре H2 только способностью нести управляемое оружие.
Оборонительное вооружение H16 идентично имеющемуся в игре H2 , а ЛТХ ближе к так же имеющемуся H6.
Так что отличий в оборонительных возможностях "новых хенков" едва ли следует ожидать.
Впрочем подождем как минимум обновления официальных данных о патче , а как максимум - долгожданного релиза.
1) Неэффективность парного сброса бомб по наземным целям - особенность конкретно игры.Цитата:
На его эффективность очень сильно влияет невозможность одиночных сбросов, что совсем непонятно...
2) То что именно Пе-2 в игре кидает бомбы только парами - вполне себе УНВП имхо. Сброс то ведется с симметричных подвесок.
На SM-79 разве что. За счет чего "массовая отдача" его бомбовой нагрузки в игре выше.Цитата:
т.к. в Иле сами МГ все для одиночных сбросов реализовали и даже кое-где используют.
Это для Б-25 нет. А-20С отнють не обижен. ФАБ-1000 - уберваффэ.Цитата:
Все не для ВФ реализованы, ну нет у них нормальных загрузок, которые использовались в ВВС РККА.
ДТ и другие моделеры сделают только то что :Цитата:
Ил-4 все же это АДД и в общем можно обойтись....
1) Захотят.
2) Смогут.
Посему "хотелки" включать можно сколько угодно.
Для атмосферности и реализма разве что.Цитата:
Еще в 41 году не хватает Сб-2.
Сам по себе этот самолет едва ли стал бы популярным среди онлайн-игроков.
Тихоходная слабовооруженная "зажигалка" с малой бомбовой нагрузкой.
Их и в реале очень быстро повыбивали. Ранний Пе-2 куда как совершенней.
Возможно интересней был бы СБ с М-100 - для моделирования конфликтов предшествующих ВОВ.
Ну и для суровых мазохистов желающих виртуально окунутся в атмосферу первого года войны. :)
Это какие такие "минимальные доработки" ?Цитата:
Так что с массовыми бомберами у красных может стать хорошо совсем, при минимальных доработках.
Больше бомб на Б-25 и А-20 ? Или может создание летабельного "стрэйфера" B-25H ?
Последний был бы конечно очень интересным... Правда это был бы еще один мегаубер. :)
Сравниваем Хенк и Пешку. Там хотя бы по скорости сравнить, и хенк нервно курит в сторонке. Разница в скорости 180 км/ч. Кроме того, в игре нет пушечных хенков, а МГ жалкая пародия против УБТ.Цитата:
Сообщение от =CC=Texnik
С вопросами "почему" не ко мне. Планка качества стояла достаточно высоко, на время выхода Ила. Отсутствие документов - достаточно веская причина не сделать самолёт в игру. Вот почтеннейший Psy06, потратил массу времени и денег только на документы, может осветить конструктивные особенности практически всех выпущеных и летавших Пе-8. Вы у него спросите "почему". Большинство имеющихся документов найдены в последние три-четыре года. И даже сейчас полный комплект документов на конкретный самолет не даёт возможности его изготовить для игры, примеров масса. Тот же самый Кант-1007. Сделан со второй попытки, а ведь первая попытка тоже стоила автору модели нервов и времени. Проекты Ju-88 C-6 и Ju-188 закрыты. Пе-8 посмотрим чем закончится, хорошо бы летабельной моделью в игру.
Уже не верно, во-первых Н-16 довооруженный, а во-вторых носитель управляемой бомбы это скорее всего Н-21, а там и мотор помощнее будет, помимо довооружения.Цитата:
Сообщение от SkyDron
Дело не в эффективности парных сбросов, а в невозможности как-то управлять сбросами вообще.Цитата:
Сообщение от SkyDron
Нет, мог бросать как угодно, тем более что кроме мотогондольных бомбоотсеков, остальные на центровку не влияют или незначительно влияют.Цитата:
Сообщение от SkyDron
Так он сделан когда и кем...Цитата:
Сообщение от SkyDron
Ну и все, а ведь он (А-20, впрочем и Б-25 тоже) мог тащить той же мелочевки, при чем не 50 кг, а вполне так 100 кг не меньше чем 111 или 88. А уж всяких вариантов загрузок было...Цитата:
Сообщение от SkyDron
Это СБ-2 с малой загрузкой?Цитата:
Сообщение от SkyDron
То, что реализовали МГ еще не значит, что так и было на самом деле.
СБ-2 имел в 2 раза большую стандартную загрузку чем Пе-2, а максимальную вообще...
А что скорость чуть меньше, так истребители, любые, все равно быстрее обоих.
Кто и как их потерял это вопрос сугубый.
Да на "существующие подвесы" (в игре конечно) можно повесить все что реально вешали в ВВС РККА, там только буковки с названиями американских бомб поменять на ФАБы, лично проверял :)Цитата:
Сообщение от SkyDron
Согласен. Я вот включил хотелку и сделал, только это уже не тут обсуждать.Цитата:
Сообщение от SkyDron
1) Опечатка. Носитель УАБ - Н12. Его вооружение - 4-5 МГ-15.Цитата:
Сообщение от Karabas-Barabas
Т.е. переделок модели по сравнению с имеющимся в игре Н2 - минимум.
Почему и выражено ИМХО по поводу "новоо хенка".
2) Вооружение Н16 идентично Н6.
3) Судя по роликам никаких Н21 не предвидится.
Что имеешь в виду под "невозможно вообще" ?Цитата:
Дело не в эффективности парных сбросов, а в невозможности как-то управлять сбросами вообще.
Ну чтож , почитаем техописание...Цитата:
Нет, мог бросать как угодно, тем более что кроме мотогондольных бомбоотсеков, остальные на центровку не влияют или незначительно влияют.
Да неважно когда и кем. Важно что препятствий к реализации одиночного сброса бомб на тех самолетах на которых это было в реале - нет.Цитата:
Так он сделан когда и кем...
Если б еще добавили возможность установки количества бомб в серии - было б совсем хорошо.
Приведи данные сколько А-20 или Б-25 могли упереть 100 кг. бомб.Цитата:
Ну и все, а ведь он (А-20, впрочем и Б-25 тоже) мог тащить той же мелочевки, при чем не 50 кг, а вполне так 100 кг не меньше чем 111 или 88. А уж всяких вариантов загрузок было...
СБ с М-100 - с очень малой. СБ-2 с М-103 - с неплохой , но не для горизонтального бомбардировщика.Цитата:
Это СБ-2 с малой загрузкой?
У МГ вполне нормально реализована штатная нагрузка СБ.Цитата:
То, что реализовали МГ еще не значит, что так и было на самом деле.
Разве что нет экстремально-перегрузочных вариантов и экзотики типа ВАП и РС-132.
Их стандартные нагрузки одинаковы - 500-600 кг. 2х250 кг бомбы или 6х100кг.Цитата:
СБ-2 имел в 2 раза большую стандартную загрузку чем Пе-2....
Оба могли таскать и 1000 кг. Приимущество СБ-2 - возможность брать 2х500 кг на внутреннюю подвеску , но приимущество весьма условное , ибо ЛТХ Пе-2 были значительно выше даже с внешней подвеской.
Максимальные тоже одинаковы - в перегруз с неполной заправкой у обоих до 1500 кг.Цитата:
, а максимальную вообще...
Если почти 100 км/ч это "чуть"...Цитата:
А что скорость чуть меньше....
На 41й год из всех истребителей противника уверенно догнать Пе-2 мог только Фридрих.Цитата:
так истребители, любые, все равно быстрее обоих.
Известно кто и известно как. Но это в реале.Цитата:
Кто и как их потерял это вопрос сугубый.
Уже на Н-11 поставили 2хMG131+3 х MG18Z и усилили бронирование.Цитата:
Сообщение от SkyDron
Так что вот.
Ну и это в том числе, но ведь и порядок сброса то же задавался.Цитата:
Сообщение от SkyDron
Электросбрасыватели в 41 году стояли даже на допотопных ТБ-3.
Вот именно, но почему-то МГ не сделали там где это было, а сделали только ДТ в своем СМ-79. (на самом деле и МГ на Б-25 сделали несколько одиночных сбросов у них-то это и подсмотрели)Цитата:
Сообщение от SkyDron
И тот и другой до 16-и ФАБ-100.Цитата:
Сообщение от SkyDron
Ну а разные комбинированные варианты с ФАБ-100, 250 и 500 очень даже.
И тем не менее СБ-2 имел больше вариантов загрузок и реально летал с большими загрузками чем Пе-2 (не будем сравнивать СБ-2 36 года).Цитата:
Сообщение от SkyDron
А РС-132 правильно что не реализовали - они были в большущем дефиците в 41, например Су-2 так и остался в единственном, опытном, экземпляре с таким вооружением.
Пе-2 не мог таскать 1000 кг, это сказки из мурзилок. См. ниже почему.Цитата:
Сообщение от SkyDron
Это Пе-2 то мог поднять 1500 кг? При том, что он и пустой на одном моторе падал. Не надо путать емкость бомбодержателей с грузоподъемностью самолета, так и на Ту-2 можно повесить 3 т, только почему-то он никогда не летал более чем с 2 т :)Цитата:
Сообщение от SkyDron
Неполная заправка практиковалась очень редко и только в АДД, где самолеты летали 1-2 раза в неделю.
Во-первых почти 100, это не 100, а во-вторых максимальную теоретическую скорость сравнивать не надо, а с бомбами они уже и совсем почти не отличались.Цитата:
Сообщение от SkyDron
Теоретически - да, а практически Пе-2 сбивался всеми, кому было не лень. Еще раз повторю, теоретическая максимальная скорость это лишь теоретическая максимальная скорость.Цитата:
Сообщение от SkyDron
Я вообще то за историчность ! на карте год - крафты все до этого года включительно и у синих и у красных !!! тогда будет историчность и игра улучшиться ,в смысле интересней летать будет !
К сожалению большинству присутствующих из-за различных причин личного характера не удалось попрактиковаться в сбивании "Пешек" в 1941г.Цитата:
Сообщение от Karabas-Barabas
В игре "Ил-2 что-то там" догнать "Пешку" на "Емилье" нереально, сбить на Ф2 - удача. В силу скудного воображения, лично я доверяю больше теории, чем мемуарам уважаемых и заслуженных практиков.
Эта... стоп, стоп, "выдыхай бобер!!!" (С)Цитата:
Сообщение от Karabas-Barabas
и там и там летали массово и обычно с 1000 кг бомб.
Стандартая внутренняя подвеска - 6*100.
И там и там.
С официального мануала, декабрь 42- январь 43г:Цитата:
Сообщение от SkyDron