похоже нельзя менять порядковые номера сообщений
Вид для печати
Беру слова обратно. Патч с кислородом полный бред и идёт вразрез с ТТХ.
Абсолютный рекорд непрерывного пребывания под водой для VII- 35 часов 20 минут. Эндрасс U-46(Дизеля в момент всплытия не запускались. У людей кровавая пена на губах стояла. Половина команды была в обмороке..)
Для девятки сейчас не нашла, но попадалось на глаза что-то около 40 часов.
Кислорода в лодке и без баллонов хватает часов на 40. Дело не в нём - углекислый газ травит человека.
Потому нормальной дыхательной смеси в лодке до принудительного повышения кислорода примерно часов на 13. Далее ухудшение самочуствия, потеря концентрации, утомляемость, сонливость и т.д.. И принудительное повышение процентовки кислорода способно облегчить самочуствие лишь отчасти..
Кислорода в баллонах семёрок было примерно на 250 часов, т.е. на 11 максимально долгих погружений.
--- Добавлено ---
В корне неправильные формулировки. Не процент кислорода низок(он не может быть низок), а кол-во углекислоты слишком высоко
Так в игре все таки на сколько хватает запаса кислорода с новым патчем?
По сравнению с тем, что было?
В ридми написано, что кислорода хватает на 7 часов (проверял на 7B в учебке-ровно 7 часов, при тихом ходе-8) , плюс с баллонов от 30 до 100 часов, в зависимости от типа лодки. Первый параметр можно увеличить максимум в 2,5 раза, второй максимум в 10 раз (тут есть косяк, можно сидеть под водой 300 часов непрерывно, а не 10 раз по 30 часов ).
Переделал пост #1
Перевел (как смог) полный мануал.:dance: надеюсь пригодиться, в частности обЪясняет многи возникшие у форумчан вопросы. Возможно когда-нибудь допишу остальное. Процесс перевода отнимает много времени:mdaa:
Оффтопик:
Перевод сделал с сокращениями т.к. на форуме ограничение на кол-во символов 1 пост=18 000 символов - все не вместилось%) Имейте в виду
Убила сутки на подробнейшее изучение тех/документов.
1. Snorkel-Fix (Зависимость работы шноркеля и скорости ветра)
Самым малым лодки могли идти на одном дизеле на любой волне. Естественно, периодически дизеля останавливали и проветривали лодку принудительно специальным вентилятором, убирая внутреннее разряжение.
2. Periscope-Fix (Фикс перископов)
Систем автоматического опускания/поднятия перископов лодки кригсмарине не имели. При больших оборотах ЭД невозможно было снимать показания/вести вычисления, но наблюдать за обстановкой можно было на любом ходу. Сильная вибрация имелась на лодках VIIa и VIIb на ходах близких к максимальным.
3. Hydrophone-Fix (Фикс гидрофонов)
Абсолютно правильный фикс. К нему б добавить невозможность пользования гидрофоном при работе главных ЭД выше 200об/мин, т.е. примерно с 3.5 - 4-х узлов
4. External torpedo reload fix (Фикс перегрузки торпед из наружных пеналов)
Достоверно. Во внештатной ситуации при необходимости экстренного погружения для спасения лодки угрём разрешалось и жертвовать – его просто бросали за борт.
5. Internal torpedo reload fix (Фикс перезарядки торпедных аппаратов)
Всё точно. Инструкцией строжайше запрещалось перезаряжать аппараты в надводном положении. Вот с глубиной погружения не ясно – откуда 30 метров взяли?. Но чем глубже лодка, тем быстрее производилась перезарядка - это факт..
6. Oxygen Supply (Запас кислорода)
Полный бред.
7. Silent-Running Fix (Фикс "Тихого хода")
Всё становится похожим на правду, если слово «тихий» заменить на «бесшумный». Тихий ход это примерно 3 узла и 150 оборотов.. Бесшумный это 50 оборотов вала..
Но(!!), чего только не читала, конкретной фразы «выключить насосы» я не встречала.
@Nosulia
Возможно мой перевод (и мои коменты) не очень точен, так что...
Про шнорхели не факт что разрабы имели ввиду заливание, но ничего более путного в голову мне не пришло.
Oxygen Supply - если речь о сроках пребывания под водой - то их можно легко менять
"тихий ход" - имееться в виду не скорость, а режим, который в англ. версии СХ называется "silent running". Вообще этот раздел в мануале очень путаный и малопонятный. Но, думаю, в реале водоотлив отключали. На наших лодках выключали, ЕМНИП даже машинки с патронами для поглащения СО2
Кстати, удивился невозможности перезаряжать аппараты в надводном положении.
Мне тоже. Другой связи вообще не видно..
Можно. Суть в том, что запасов о2 действительно на 250 часов было, но лодка непрерывно под водой больше 35 часов находится не может.
Плюс тех заданием на VII предусматривалось нахождение лодки в подводном положении без дополнительных приспособ в течение светового дня(я полагаю это 12 часов а не 7!)
Slow - тихий или медленный. Silent - бесшумный.
Silent Hunter - бесшумный(не тихий) охотник.
Оффтопик:Пардон, ступил:ups:Цитата:
Slow - тихий или медленный. Silent - бесшумный.
Silent Hunter - бесшумный(не тихий) охотник.
Даже в лицензии 1С переведено так:
Цитата:
2809=Бесшумный ход
Не знаю точно, но думаю ещё в Первую Мировую, когда десяток человек не смогли удержать две тонны на цепях таля в волну и, шандарахнув ею по чему-нибудь важному, испортили "хаарошую весчь®", а то и не одну%)
--- Добавлено ---
Оффтопик:
Кстати, прочитала фразу "лодки XXI серии имели систему быстрой перезарядки ТА".
Нет ли у кого информации - что это за система и как она работает.
Сам ищу любую информацию о пл XXI серии, но ее увы очень мало в сети.
Это была полуавтоматическая система (электродвигатели управляли т.н. "лотками" с уложенными торпедами). Время перезарядки всех 6-ти торпедных аппаратов около 20-ти минут.
Посоветую пару книг (могу скинуть на "мыло"):
The Type XXI U-Boat, Schiffer - German U-Boat Type XXI.
Ниже несколько фото:
Вложение 144432Вложение 144433
ну если идешь на перископной глубине на скорости до 3 узлов, то обзор нормальный, а если скорость выше 3 улов до 5 то начинается изображение расплываться, если же скорость перевалила за 5 узлов то перископ автоматически опуститься (в связи его повреждения наверное).
--- Добавлено ---
Если не трудно как? И есть ли реальные ТТХ по мере автономности под водой для лодки серии VIIB?
--- Добавлено ---
мои волки глубин перезаряжают ТА, только тогда когда полный штиль (волнение моря отсутствует).
На вибрацию это честно говоря мало похоже. Лучше было бы сделать на подобие тряски от разрывов ГЛБ. Если это конечно технические возможно. Выглядит точно также как "поломка перископа" в Коммандере
При выборе опций утилитой OptionSelector в окне этой проги внизу есть два ползунка. Один регулирует запас кислорода в отсеках, другой - в баллонах. Данные для лодок см. несколькими постами выше.
При установленном патче торпеды заряжаются в надводном положении? Сам при штиле не пробовал. При волнении не заряжаются точно. В мануале написано, что только на глубине 30 м.
1) HsieOptionSelector.exe лежит в архиве V16A3-Patch-Kit вместе со всем остальным добром. Что ей делать я писал в инструкции по установке.
2) Занятно. Значит или это некое нововведение, о котором не упомянули разрабы, либо просто не очень понятно сформулировано в мануале.
Дык это, а файл SH3.exe в папке то есть или как?:eek:
Чтобы внести эти изменения в Sh3.exe лучше взять "чистый" (не патченный!!!) ехе-файл (его можно получить из бэкап-файла Sh3.old путем изменения расширения с .old на .exe) и заново все собрать.
Инструкция по установке патча
В разделе "Прошивка sh3.exe" пункт 5. В этом месте и надо менять положения слайдеров
По историческим аспектам есть отдельные темы в отдельном разделе. Не смешивайте всё в кучу.
поюзал патч, в целом главный плюс - это авто WO. перископ не понравился - думал блюр работоспособный, а не полноэкранный, остальное не так существенно.
Сколько надо послать радиограмм в штаб об обнаружении конвоя и когда атаковать в специальной миссия для наведения конвоя????
Мне тоже перископ совсем не понравился. На вибрации совершенно не похоже.
У меня все атаки происходили на 2-ю ночь. Радиограмм уходило не менее 17-18. Атаковать следует после соответсвующего приказа. Содержанием там примерно такое: "стая атакует сегодня ночью, впредь соблюдайте радиомолчание" После этого минут через 10-15 начинается бой. Можно подкараулить когда эскорт уйдет на противоположный фланг и...
Ну или BdU обломает раньше и прикажет атаковать в одиночку.
Самое обидное, когда такое распоряжение приходит часов через 30 слежения.
Ахтунг! Требуется помощь от ветеранов-подводников.
Специально,чтобы обкатать "Realism- and Gameplay-related hardcode fixes",начал я новую карьеру (W.A.C. и кое-какой мелочью поверху заполировал,без конфликтов).
Начал в 7-й флотилии,1943 год - стартую после загрузки миссии в "нулевой точке" у Африки. Сразу вспомнил былое,вопросы для чайников и т.д.
Проверил - всё штатно. Перезагрузился - опять старт от Африки. Перезагрузился. Перевёлся в 1-ю флотилию - старт О.К.,в Бресте,но игра через 5 минут вылетает.
Перезагрузился. Перевёлся во 2-ю флотилию,в Лорьян,стартую штатно - опять вылет через 5 минут.
Задумчиво почесал череп в районе мозжечка - вернулся как блудный сын опять в родную Африканскую флотилию :-) Стартую у Африки,игра радует адекватностью,
сохранял много раз,загружал сейвы без проблем и не взирая на эту стартовую нуль-транспортировку,завершил поход в штатном режиме.
Может быть,кто из ветеранов имеет что подсказать?
Вот тут то и оно, вел конвой 2е суток "продолжайте следить дальше" отчет из BdU, а потом хрясь и "стая не может дойти до конвоя атакуйте в одиночку".
Так я и не навел стаю на конвой. А в карьере был забавный случай, значит иду южнее Ирландии и тут на карте штурмана кружок большой, иду мол на перехват на перископной глубине, конвой здоровенный судов 20 и 5 кораблей эксорта, выхожу в атаку, залп: два танкера повержены, осматриваю горизонт и вижу по другую сторону НАШУ ЛОДКУ, она в надводном положении ведет огонь по транспорту (ОНИ ПОТОПИЛИ ТАНКЕР И ФРАХТОВЩИК), британцы тоже дают сдачи ведут огонь по НАШЕЙ ЛОДКЕ, конечно силы не равны ЛОДКА получает попадание, набирает сильный дифферент на нос и скрывается в морской пучине, я был в полном восторге от происходящего, даже после того как конвой ушел организовал поиск выживших, но все тщетно.
ИМХО, лодки прописываемые патчем, так встретить в кампании нельзя. Они появляются только при наведении стаи. Это была лодка из старого мода AI Wolfpack. Этот мод есть во всех глобалках.
Александра,приветствую!
Подключил всё,окромя неадекватных задумок с кислородом.
Sensay
Наконец то вышла в первый поход с пропатченным экзешником. Очень удивило то, что вылетов/багов/глюков нет, не смотря на то, что не то что новую карьеру - старую загрузила, причём с сейва в Атлантике. Всё работает изумительно.
Дошла почти до побережья Штатишков, потопила 8 одиночек и серьёзно потрепала жирный конвой. Металась по морю во все стороны. Подходила близко к Лох-Йю - всё ждала вылета. Съела всю горючку и вернулась без повреждений в Виль.
Включены все опции кроме кислорода и перископа.
Вопрос ко всем - не подскажете ли, как изменить минимальную глубину перезарядки аппаратов с неизвестно откуда взятых 30 метров до документально подтверждённых двадцати?
Пропатчите екзешник с включенной только опцией мин. глубины перезарядки ТА и сравните его с оригинальным какой-нибудь утилитой. Там должен быть байт с этим самым числом 30, останется только заменить его в играбельном exe (в котором включены все остальные нужные опции) тем числом, которое нужно. Это, конечно, если число - целое, если с плавающей точкой, то проблема... Решаемая.
Заострю вновь внимание на U-Tankers в составе патча, у меня эта опция не работает.
А я включил все опции кроме перископа. В HsieOptionsSelector поставил ползунок кислорода "на всю". Теперь получается- запаса кислорода хватает на 14-15 часов + запасы в балонах = те же 36 часов, кажется более реально. Правда пополнение кислорода в отсеках при всплытии происходит за 4 минуты, а не как в реальности(Хайнц Шаффер U-Boat 977) 40 минут, хотя это кажется было и в стоке.
У меня "на всю" это 300 часов под водой нонстоп%)
Зависит от типа лодки и от того, сколько лодка находилась под водой. Очень долго проветривались девятки. VIIb и VIIC первых выпусков после 12 часового погружения примерно 25 минут. VIIC начиная с 41-го(те которые с опреснителями), видимо, имели более мощные вентиляторы. Насколько я понять не смогла, но название ЭД другое и лопастей стало не три а четыре - это сократило время вентиляции после 12 часов под водой примерно до 15 минут. Это взято из ТЗ на лодки.
Подозреваю, что при суточном(а тем более полуторасуточном) погружении времени нужно гораздо больше, но точных цифр нигде не встречала..
Ну если после 12 часов 25 мин или 15 мин, то соответственно можно это время умножить на 2 и 3, тогда следовательно после 24 часов пребывания под водой время вентиляции должно составлять 50 и 30 мин, а после 36 часов составлять 1 ч 15 мин и 45 мин. Но скорее всего наверно такой пропорции не должно быть, а как то по другому...
Оффтопик:
Вит! Это всё очень примерные цифры. Понятно, что разница в загазованности зависит и от того, шла ли лодка в штатном режиме с третью состава в койках, или люди были на боевых постах, уходя от сторожей, заделывая течи или перезаряжая трубы..
Александра,посмотри в игре повнимательней на поведение этих неженок-торпедистов :-)
В хорошую погоду - в надводном положении - они у меня как миленькие сигары загружают в аппараты.
И,опять-таки в хорошую погоду,грузят поросят в подводном и выше 30 метров.
Sensay
Пасибочки - понаблюдаю..
Пока заметила лишь одно - если перезарядка на 30 метрах и началась, то можно хоть всплывать на поверхность - даже несмотря на жуткий шторм перезарядка не прервётся%)
Тема у нас про патчи H.sie и Stiebler'а, а обсуждаем пока только патчи первого товарища:)
Дабы исправить эту несправедливость дам ссылки на темы о патчах Stiebler'а, тем более на днях вышла версия, совместимая с V16A3.
Stiebler 'Surrender', 'Smoke on Horizon' and *NEW* CAM-ship patchkit for H.sie V15G2
Stiebler_Addon_for_V16A3. (Patch)
Если кто не в курсе - это дополнения к патчу на ехе-файл, добавляющий новые фичи. До описаний и переводов руки пока не дошли, но, надеюсь дойдут:rolleyes:
Я из него AI_sensors.dat выдернул и в еn_menu строки прописал.Должно сработать?!
Вышел фикс на дефект торпед V16A4 http://www.subsim.com/radioroom/show...74225&page=182 # 2724