В следующем году, не раньше.
Вид для печати
У меня это не просто увлечение. Отец моей жены был участником Сталинградской битвы. Самолёты сбивал. "Оживить" эти рассказы - словно их воскресить.
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...CF%E0%E2%EB%E0
Ну, зимой они очень мало воевали.
Но если серия "пойдёт", то для летне-осенних боёв 1942 разработчики, думаю, обязательно сделают истребительно-бомбардировочную версию IAR :)
Я, если честно, жду очень Bf110F-2 и "ЖаБо" Bf109E-7 для Шлахтфлигеров, да и тех же румын и 7-й Группы...
Фоку
Лениво зевая: Это те, которые не участвовали в битве?
Среди штурмовиков фоки появились в II./Sch.G.1 в декабре1942-январе 1943, в тот момент когда группа поэскадрильно выводилась с фронта и отбывала в Ворошиловград.Цитата:
По состоянию на октябрь 1942 года Fw 190, вылетавшие на БЗ, были только у I./JG 51, летавшей с аэродромов Вязьмы
Камрады, разрабы говорили, что Як-1 будет с мотором М-105ПФ, он будет какой из:
http://www.airwar.ru/image/idop/fww2...k1m105pf-2.jpg
или
http://www.airwar.ru/image/idop/fww2...k1m105pf-1.jpg
?
http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak1-105pf.html
:eek: У красных ПЕшки цели закрывать будут? Очень не хватает ИЛ-4(Дб-3Ф) в БзС!Цитата:
Стартовый набор самолетов. Покупатели Стандартного и Премиум-изданий получат одинаковый стартовый набор самолетов в количестве 6 штук (ЛаГГ-3 29-й серии, Bf-109 F-4, Ил-2 AM-38 (модель 1942 г., одноместный), Ju-87 D-3, Пе-2 (87-й и 110-й серий) и He-111 H-6) с возможностью получить еще два самолета в процессе игры, а именно Як-1 и Bf-109 G-2.
Особый набор самолетов. Покупатели Премиум-издания получат доступ к уникальным самолетам Ла-5 и FW-190 A-3, которые нельзя получить в процессе игры, но можно приобрести в игровом магазине после релиза.
Или в будущем появится ИЛ-4?
А если не выстрелит, красным бомберам эту игру обходить стороной?
Уже изначально по отношению к красным, как то не справедливо! Синие на HE-111, а красные на ПЕшках на цели будут ходить!?
Всё же бомбовая загрузка совершенно разная!
Или игра БзС нацелена на истребительные бои?
Жаль конечно, очень жаль!
Вам жаль что Пе-2 был основным бомбером РККА в сталинградской битве (и не только в ней)??? Игра делается именно про неё если вы не в курсе.
Я даже вам скажу страшное - истребители тоже будут на разных самолётах летать!!! И у синих ТТХ будут скорее всего получше!!! И патронов у них в пушках больше!!!
Так уж сложилось исторически...
Если хочется полного баланса по ТТХ, то лучше всего играть на одинаковых самолётах, иного пути нет.
А чем Пе-2 не подходит для линейного бомбометания? В ЗС очень подходил, чем тут-то не угодил?
ПЕшка хороший крафт, но соперником HE-111 не может быть по бомбовой загрузке! Штуке может!
ИЛ-4 мог составить HE-111 достойную конкуренцию!(К сожалению не помню сколько тонн берёт ИЛ-4, но что то ближе к HE-111)
Бомб. загрузка ПЕ-2 250х4 или 500х2
Бомб. загрузка HE-111 1000х2(макс)
Почувствуйте разницу...
Вот я о чём!
P.S. Когда летал в старом ИЛе, выходу УльтроПаку был очень рад, т.к. там появился ИЛ-4! И конечно ходил бомбить с горизонта только на нём!
У вас сильно повышенная чувствительность! Спасибо-посмеялся!
:D:D:D
Но вы ошиблись, это повеяло духом тех пилотов, которые чувствуют себя лично обиженными, если им приходится летать на машинах, хоть в чём то уступающим противнику. И пофиг на всякую там дурацкую историю. Да да, "дайте нам кобры-Д в начале войны" (с) мы помним эпоху
:)
Там ещё и Еры были вместе с Бостонами.
Но мой совет - для действительно крутого "соперничества" с синими лучше всего слёзно поклянчить Пе-8...опять же историзьма...
;)
А я о том, что вы ошиблись адресом. БЗС не позиционируется по крайней мере сейчас как спортивный симулятор, для которого главное - примерно равные возможности сторон для соревнований.
Если вас интересует адекватное соперничество - лучше всего играть на однотипных крафтах для всех, о чём я вам уже имел честь намекнуть.
:)
Ну берет он не две тонны, а одну, зато значительно быстрее. Даже если говорить в историческом симуляторе о пресловутом балансе, то он как-никак исторически соблюден.
Так чтобудут, еще как будут, любителей пешек в иле было огромное количество еще до выхода ил-4 и других добавлений и модов.Цитата:
а красные на ПЕшках на цели будут ходить!?
но вообще-то , по ударным самолетам в действующем сеттинге у LW против ВВС явное преимущество. Одноместный Ил-2 (либо с полевой модификацией на 7.62 ?) и Пешка против мощной пары 87-111. С другой стороны , действия по наземной технике (а не нанесению ударов по статичным целям) вероятно будут лучше за счет штурмовика. Черт знает , разработчикам виднее.
Переделанный транспортник и старый лапоть супротив скоростного пикирующего бомбардировщика, у которого еще и истребители в родственниках ходят? Да не смешите :popcorn:
Так же разрабам ничего не мешает добавить розовых пони в качестве основных истребителей СССР, а у люфтваффе синих пони.
PS: зачем эти теории заговора, когда игра еще даже не вышла, да в общем если б даже и вышла? зачем играть в то, что по твоему мнению кто-то что-то завышает/опускает?
Пожалуйста, сходите на форум, почитайте сколько времени отведено разрабам на проект! Ну просто физически не успевают сделать 200+ самолётов, чтоб удовлетворить ВСЕ хотелки.
Ограниченное количество самолётов, ограниченное время (зима), всё сделано для того, чтоб уложиться в сроки. Если Команда это осилит и добьётся финансового успеха проекта - будет и Ил-4 и другие ТВД и много чего будет. А если просто сидеть на форуме и канючить, что самолётов не хватает, что лтх занизят и пр., то успеха не будет.
Вложение 169568
Слышал бы вас Петрович, который головы не поднимает от компьютера, настраивая самолёты. Ну, зачем уж вы так грубо фантазируйте? А ПЕшку делают...
Хм, а вот тут не все так однозначно. Выживаемость Пешки при правильном ее применении сильно получше будет. И, скорее всего, Ил лучше подойдет для работы по колоннам на марше и прочим типовым для прифронтовой зоны целям, чем Ю-87. Это если смотреть на весь комплекс боевых качеств. А не только сравнивать бомбовую нагрузку при точности старого Ила.
Таки да. Пешку на ф4 и г2 сложней догнать, чем хенка на ЛаГГе и Яке, правда хенк покрепче будет, а вот лапоть однозначно самый слабый бомбер из списка, имхо. Зато фановый, как и Ил-2. А Ил-2 вообще злобные када толпой, да со связью. Помнится на АДВ не всякая фока, рискнувшая спуститься за илами уходила живой. :D:D:D
п.с. все выводы по старому доброму Ил-2 ЗС и Ко.
Хейнкель на яке/лагге догнать куда легче, чем пешку на мессере. Но и то, и то - не составляет труда. А вот сбить пешку на мессере куда легче, чем хейнкель на лагге/яке.
А штука - это вообще нелетаб, лично для меня... Разве что если с пушками...
Это вряд ли, если конечно Ю-87 реализуют в полном объеме.
В скорости он не сильно уступает Ил-2, с истребителями все равно ни тот ни другой гоняться не может, по разнообразию загрузок превосходит, по грузоподъемности, аж в 2 раза. По живучести как минимум то же не уступает, не зря же будет Д-3 - у него брони не меньше чем у Ил-2, а вот расположена она эффективнее - не только движок прикрывает.
Меня так радует, когда живучесть и прочие характеристики из старого Ила воспринимаются как константа. И уже на них равняются как на реальность. Особенно с учетом того, что именно уберживучесть Хенка и Фоки вызывала огромное количество споров. Но Хенка сбить сложнее, чем пешку. В Иле старом - да. А вот на счет БЗС не уверен как то.
А схемой бронирования не поделитесь? А то у меня что то здорово напоминающее когнитивный диссонанс случилось. Хотя на фоне пассажа про более разнообразную нагрузку и удобство работы по цели типа колонна в реале, лично у меня начинают возникать подозрения, что вы заблуждаетесь насчет Илов и Штук.
А вас не смущает, что в ИРЛ уберживучесть Хенка и Фоки не вызывала огромного количества споров? Думаю имя ГСС генерала Баевского вам знакомо? К тому же к середине августа 1943 он уже не был зеленым пилотом.
Подумаешь - на 1 самолет весь БК ЛА-5ФН.Цитата:
По воспоминаниям Георгия Баевского: «15 августа, прикрывая свои войска и переправу в районе Изюм, «в тяжелом воздушном бою с 80-100 Хе-111 и Ю-88,16–20 Ме-109ф», как записано в летной книжке, я сбил Хе-111, «расход боекомплекта 380 ШВАК». И опять среди истребителей противника были «охотники».
Можно почитать того же Ворожейкина как трудно было атаковать и сбивать Хенки на Яках.
Насчет разнообразия и схемы бронирования не скажу, но ИЛ-2 явно не мог нести 700кг бомб вообще (нормальная загрузка Ю-87Д)или больше - в перегрузку.
Кроме того в отличие от «Штук», Ил-2 не могли нести 500-кг бомбы и практически не использовали 250-кг (только в 100 и менее килограм#мов), а Пе-2 не могли нести 1000-кг. А при полном отсутствии бомбового прицела, ИМХО, лаптежники с пикирования эффективнее действовали по колоннам и другим целям.
Преувеличиваете Вы насчет бронирования Штуки - ни в какое сравнение с Ил-ом оно не идет
http://www.airpages.ru/mn/ju87_27.jpg
Ед, спасибо, но хотелось бы конечно от Механика увидеть схему и описание "эффективного расположения брони Ю-87 Д3". Но походу он просто троллит.
Извините, а ИРЛ - это сокращение от "в реальном мире" ?
Мемуары и мнения пилотов - это одно, а отчёты о боевых испытаниях - совершенно другое. Странно, что с какого-то момента Хенкели вообще перестали применять днём, поскольку сбивали их, несмотря на убер живучесть. И да, прошу не забывать, жизнь - не Игра. Как только в бомбер попали, бомбы наружу и тикать домой, в большинстве случаев.
А с бетонностью фоки тоже не всё так однозначно. Маленький БК на Ла-5/7 не мешал Кожедубу сбивать, вт ом числе и ФВ-190.
Выше ЕД привёл схему бронирования штуки. Ничего там уберного нет. Двигатель не прикрыт бронёй, спереди лётчик прикрыт достаточно маленьким бронестеклом, в отличие от кругового бронирования Ил-2.
http://foto-transporta.ru/main.php?g...serialNumber=4
Насчёт бомбовой нагрузки вопрос вообще смешной. Ил-2 не бомбардировщик, он штурмовик! Ю-87 бомбы сбросил и улетел, а Ил-2 остался утюжить окопы и легкобронированную технику на 3/4 своего боезапаса. + Расскажите о наличии у Ю-87 реактивных снарядов? :)
Вообще, такое впечатление, что люди перечитали "войны в воздухе". В этих книжечках вообще утверждается что Ил-2 - фигня, а самый лучший штурмовик - ФВ-190. Потому что быстрый, 4 пушки и 700 кг бомб! Бред короче. Сколько было Ю-87 в 44 году и Сколько Ил-2?
Удивительно, но как расход БК может говорить о какой-то живучести самолёта? %) Расход может как-то говорить о профессионализме пилота, о его меткости или криворукости, но не о живучести противника.
Это из заявки на победу на один И-16:
Вложение 169603
имхо , качество Ил-2 и Ю-87 как ударных самолетов в БзС будет сильно зависеть от того , какая ПВО будет. Если слабая и тупая , то скорее 87-й будет лучше. Если сильнее , то наличие РС у Ила может свою роль сыграть.
Еще и от качества реализации вооружения и ДМ наземки...
Пока с этим непонятки, если будет как в РОФ и старичке - будет грустно. В старичке с недавних пор рулят истребители, их достаточно для выноса наземки, можно покрутиться с другими истребителями, ПВО можно развести.
Мое скромное ИМХО - очень даже неплохой набор.
Понятно, что жаждущих И-180, ИАР или там Г-2 которому в Аугсбурге накрутили надув до космоса будет пруд пруди.
ИРЛ это что? Во времена моего активного летания в Ил споров на эту тему была масса. В том числе и с приведением результатов испытаний. Да и кое кто из людей, близких к команде обьяснял почему в моделях именно Хенка и Фоки есть убербетонность.
Нормально с логикой? Расход боекомплекта за бой с 80-100 Хенками и 20 Мессеров составил весь БК Ла-5ФН. Сколько из них даже пошло в сторону того Хенка, а сколько в сторону других Хенков из приведенного не следует. Не говоря уже про то, сколько же в тот Хенк попало. И откуда взялось утверждение, что именно на этот Хенк был израсходован весь БК Лавки совсем не ясно.
И, уж тогда, в ходе почитать обратить внимание на то, что Ю-88 тоже по тем же воспоминаниям не подарок. И вспомнить знаменитую историю, как мессеры на Лагг заходили раз за разом. Только вот Лагг в Иле горит нормально и уберживучести не показывает. А Фока с огромным трудом. Почему избирательная вера?
Эффективнее, чем Ил? Ню-ню. Сколько там точек подвески на Лаптежнике? Пять? А сколько АО-25 мог нести Ил? Я уж молчу про еще более мелкие калибры. А Пешка? Это какого же ума надо быть, что бы колонну грузовиков урабатывать 500-ками? Или роту пехоты на марше.
Тут ещё надо понимать, что в игре скорее всего (по крайней мере прицел разработчики показывают именно на это) будет реализовано реальное историческое вооружение. Т.е. от того, что Пе-2 теоретически мог нести пятисотки - на реальных складах под Сталинградом они от этого не появились бы. Большая часть боевых вылетов (как бы не 98% ) делалась с сотками.
Опять же, никто не обещает нам пока равную войну в равных условиях на симметричной карте. Прямо заявлено, что проект заточен на офф-лайн и историзьму. А это автоматически даёт нам самое главное для офф-лайна: РАЗНЫЙ геймплей за немцев и за наших! Ведь отличались не только ТТХ самолётов - отличались цели, условия и тактика! Хенки со своими могучими подвесами могут бомбить тяжёлую инфраструктуру, города по площадям, заводы и т.д. Самая маленькая цель для них - это ж/д станция. Пешки напротив имеют ж/д станцию чуть ли не самой крупной целью, а основное их применение по складам, тыловым базам, скоплениям войск, аэродромам (где их высокая скорость - большой бонус!), позициям тяжёлой артиллерии. Разные высоты бомбометания, разная плотность ЗА, разные способы построения звена для атаки, разная тактика отхода.
Кроме того, для Хенков будет много работы перевозчиками, как посадочной, так и беспосадочной по снабжению.
Штуки и Илы тоже работают совершенно по разным целям по сути. Для Штук основные цели - это укреплённые позиции, отдельные полевые батареи, тактические полевые склады, вся инфраструктура снабжения, изредка - скопления войск. Для Илов - колонны на маршах, техника на подходе к полю боя, ближние резервы. Ну и работа над самим полем боя, подавление полевой артиллерии в боевых порядках, подавление пулемётных гнёзд и позиций пехоты. Соответственно, характер применения МЗА и зенитных пулемётов, плотность их огня и подготовленность позиций - разная. Обнаружение целей будет строиться по-разному, планирование атаки будет разным. Для Штук чаще всего оно будет строиться до вылета, а Илы чаще будут ориентироваться по месту.
Что касается истребителей - то и у них будет абсолютно разные процессы. Прикрытие Илов - это вообще отдельный челлендж, аналогов у "синей" стороны не имеющий. Сбитие бетонных Илов, почёсывающих брюшки вершинами ёлок среди зенитных трасс всех калибров, для немцев - тоже уникальный геймплей.
Челлендж: "Выбей на картонном Як-1, не получив ни одной пульки в крыло, Не-111 из "коробки", и оставь патроны при этом на бой с прикрышкой" - по-своему уникален.
Так что, я полагаю, нас ждёт весьма насыщенный и разноплановый геймплей, и то что кампании за разные стороны не будут одинаковыми, равно как и самолёты сильно отличаются - это очень хорошо.
to Kordhard
:bravo: :beer:
C уважением, Sparr
Слежу за ходом работ. Критиковать пока сложно,т.к. нет игры в руках. По 28 дневнику чуть не крикнул: - "Милый ты наш Ил-2 штурмовичек". Олега вспомнил теплыми словами. Вообще все ясно, что строить не критиковать. Хочу передать добрые слова в адрес команды. Выпускайте, будем покупать. Ну, а если что, то будьте любезны........ .
фраза "бетонные Ил-2" применительно к одноместным машинам по моему слишком оптимистично звучит. Можно вспомнить и гигантские потери и то , что практически сразу начали в полевых условиях пулемет ставить или изображать хотя бы. Кмк , самый легкий фраг будет среди всех самолетов ВВС.
Особенно в отсутствие прикрытия - бывало ли это в описываемый период ?
На досуге прочитал мемори Штейнхоф "Мессершмитты над Сицилией". Он с раздражением вспоминал штурмовки на "мессерах" в России, когда по ним шмаляли с землю из всего что только можно, и упоминает своих товарищей не доживших до капитуляции Рейха, от угодившей в "мессершмитт" пули трёхлинейки.