-
Ответ: Железные авиационные копийные педали
Прям "таксопарк" , сплошь зелёные огоньки реала .:)
Вообщем "миндогу" отчислите проценты и считайте что "сертификацию" прошли на "сухом":)Время все покажет , торговать никто не запрещает в нашем государстве :D
-
Ответ: Железные авиационные копийные педали
Цитата:
Сообщение от
UIV
Если датчик сидит непосредственно силовой оси, то чем выше рабочий угол поворота параллелограмма, тем точнее показания датчика, меньше влияние люфтов. Одно дело снимать показания с 90 градусов, другое с 45.
При изготовлении серии ключевое слово "делать с необходимыми допусками". Вот здесь 90% брака обычно к сожалению и появляется.
Да куда такую точность вообще гнать?? Это что - датчик поворота исполнительного механизма? Стола станка с ЧПУ?
Вы никогда не видели данных, с какой точностью человек может позиционировать орган управления ногой? В эргономике такое есть.
Потом - мне совершенно неважно, идет ли в данном положении механики отсчет 238 или 239 с оси. Я все равно ориентируюсь на отклик ЛА, более того, если записать движения педалями, да и любым другим органом управления, то будут вполне себе размашистые кривые.
И где тут место "4096 отсчетам на ось"?
Как-то именно это больше всего похоже на "звуковые кабели, прокачанные классической музыкой", не находите?
P.S. Кстати, никто не запрещает сделать датчик практически на полный ход и при 28-30 град отклонения. Правда ничего страшного не будет, если и на чуть большее... :) ну на полразряда сетка поменьше будет. См. выше.
-
Ответ: Железные авиационные копийные педали
Цитата:
Сообщение от
Yo-Yo
Жесткий центр - это зло.
Разные симы, разные пилоты.
Я сильно жесткий центр не пробовал, сказать ничего не могу.
При разнотяге центра вообще нет. Трение в подшипниках и вес ног дают небольшую погрешность при расслаблении ног, после возврата педалей в нейтральное положение.
В основном шевелю медленно педальки около нуля.
Поставил маленькие клещи, чтобы центр хоть немного чувствовался.:)
ИМХО лучше всего диф. загруз типа загруза от fred_kaa /ironman.
-
Ответ: Железные авиационные копийные педали
Цитата:
Сообщение от
UIV
Если датчик сидит непосредственно силовой оси, то чем выше рабочий угол поворота параллелограмма, тем точнее показания датчика, меньше влияние люфтов. Одно дело снимать показания с 90 градусов, другое с 45.
При изготовлении серии ключевое слово "делать с необходимыми допусками". Вот здесь 90% брака обычно к сожалению и появляется.
Согласен, поэтому каждый комплект проходит соответствующую проверку на допуски и брак, поэтому и заказ выполняется в период 10-12 дней.:) По поводу угла поворота - 56 градусов, вполне достаточно для датчика.
-
Ответ: Железные авиационные копийные педали
Цитата:
Сообщение от
SAS_47
ИМХО лучше всего диф. загруз типа загруза от fred_kaa /ironman/
Это как?
-
Ответ: Железные авиационные копийные педали
По поводу точности отсчета контроллера - вот вам ветка на реальный орган управления и вольтажно-градусную выборку УС на рули:
http://mnpk.ru/raket/RYB/
-
Ответ: Железные авиационные копийные педали
Цитата:
Сообщение от
Nik007
Порядок заказа по предоплате, т.е. перечисляете на указанные реквизиты 50% стоимости, заказ выполняется в течение 10-12 дней, в конце вам высылаются фото готового изделия, изделие идет с серийным номером, кстати по заказу бесплатно можно выбить на боковой площадки свой полетный позывной, ник, и т.д...:) Затем идет перечисление остальных 50% от суммы.
Далее наложенным платежом, равном стоимости доставки до требуемого места, изделие отправляется почтовой посылкой :) Возможно так же выбрать какую-нибудь грузовую компанию, мы находимся в Воронеже, у нас тут их очень много. Реквизиты счета сбрасываются по запросу в личку.:)
Спасибо! Все же подешевле чем от ВКБ:)
-
Ответ: Железные авиационные копийные педали
Цитата:
Сообщение от
ironman
Прям "таксопарк" , сплошь зелёные огоньки реала .:)
Вообщем "миндогу" отчислите проценты и считайте что "сертификацию" прошли на "сухом":)Время все покажет , торговать никто не запрещает в нашем государстве :D
куда ему отчислять, дай адрес, говорят он уже давно не появляется на страничках своего чуда или врут?)
-
Ответ: Железные авиационные копийные педали
Чтоб решать, что достаточно для датчика, надо характеристики датчика знать. По фоткам не определишь :)
-
Ответ: Железные авиационные копийные педали
Цитата:
Сообщение от
Yo-Yo
Да куда такую точность вообще гнать?? Это что - датчик поворота исполнительного механизма? Стола станка с ЧПУ?
Вы никогда не видели данных, с какой точностью человек может позиционировать орган управления ногой? В эргономике такое есть.
Потом - мне совершенно неважно, идет ли в данном положении механики отсчет 238 или 239 с оси. Я все равно ориентируюсь на отклик ЛА, более того, если записать движения педалями, да и любым другим органом управления, то будут вполне себе размашистые кривые.
И где тут место "4096 отсчетам на ось"?
Как-то именно это больше всего похоже на "звуковые кабели, прокачанные классической музыкой", не находите?
P.S. Кстати, никто не запрещает сделать датчик практически на полный ход и при 28-30 град отклонения. Правда ничего страшного не будет, если и на чуть большее... :) ну на полразряда сетка поменьше будет. См. выше.
+1 мне это всегда было непонятно , нахрена такие тыщи отсчетов в педали ставить, для пиара что ли или расчет на мазохистов, вот трастмастер тоже джой выпустил, скок там 16 тыс чтоли отсчетов на ось? чума просто:D
-
Ответ: Железные авиационные копийные педали
Цитата:
Сообщение от
Yo-Yo
Это как?
Центрирующие РУС силы, при перемещении РУС, растут нелинейно, в отличие от стандартной винтовой пружины. Среднее между разнотягом и со ступенькой (жесткий центр).
У freed_kaa / ironman загруз вдоль оси РУСа профильным рычагом.
Пара задумок есть, но очень сложно получается. Много точных деталей с неизвестным результатом.:)
-
Ответ: Железные авиационные копийные педали
Цитата:
Сообщение от
UIV
Чтоб решать, что достаточно для датчика, надо характеристики датчика знать. По фоткам не определишь :)
Датчик КМА200, угол поворота для желающих можно сделать и полным : +-45 градусов:), но , ИМХО, и того что есть, вполне хватает:)
-
Ответ: Железные авиационные копийные педали
Цитата:
Сообщение от
Nik007
По поводу точности отсчета контроллера - вот вам ветка на реальный орган управления и вольтажно-градусную выборку УС на рули:
http://mnpk.ru/raket/RYB/
Это здесь причем?
-
Ответ: Железные авиационные копийные педали
Цитата:
Сообщение от
Wincel
+1 мне это всегда было непонятно , нахрена такие тыщи отсчетов в педали ставить, для пиара что ли или расчет на мазохистов, вот трастмастер тоже джой выпустил, скок там 16 тыс чтоли отсчетов на ось? чума просто:D
Зато прикольно в джойтестре баловаться с такими отсчетами!:D видеть мега-цифры!
-
Ответ: Железные авиационные копийные педали
Цитата:
Сообщение от
Nik007
Зато прикольно в джойтестре баловаться с такими отсчетами!:D видеть мега-цифры!
это да, вчепятляет))) и думаешь вот с этими то тыщами ох я как летать буду, точненько как по рельсам, интересно на какой угол поворота настраивает большинство пользователей свои педали, ну у меня меньше 45 град, точно не скажу, а с 45-ю размах ногами охрененный получается неудобно да и медленно перекладывать руль направления
-
Ответ: Железные авиационные копийные педали
Цитата:
Сообщение от
UIV
Это здесь причем?
про точность управления л/а, 0,6 вольт на градус:) в нашем случае 0,071 вольт на градус, так что думаю, летать можно:) И Yo-Yo правильно сказал - главное отклик л/а, а сколько там контроллер выдает отсчетов 1024 или 4096 - движения рук-ног этого просто не заметят:)
---------- Добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:03 ----------
Цитата:
Сообщение от
Wincel
это да, вчепятляет))) и думаешь вот с этими то тыщами ох я как летать буду, точненько как по рельсам, интересно на какой угол поворота настраивает большинство пользователей свои педали, ну у меня меньше 45 град, точно не скажу, а с 45-ю размах ногами охрененный получается неудобно да и медленно перекладывать руль направления
Да. и скажу еще из личного опыта реальных полетов - 10-12 см самый оптимальный ход, не удручающий размахиванием коленей и елозанием по креслу:D
-
Ответ: Железные авиационные копийные педали
В джойтестере не на мегацифры надо смотреть. То что он показывает как точность - реальной точностью не является. Разрядность АЦП контроллера увидеть можно, и то не всегда. Джойтестер измеряет минимальные отклонения значений по осям и говорит что это точность. В итоге жуткий "шум" идущий с контроллера определяется как очень точный сигнал. В джойтестере не использует алгоритм отсечения шумов от полезного сигнала.
-
Ответ: Железные авиационные копийные педали
Цитата:
Сообщение от
SAS_47
Центрирующие РУС силы, при перемещении РУС, растут нелинейно, в отличии от стандартной винтовой пружины. Среднее между разнотягом и со ступенькой (жесткий центр).
У freed_kaa / ironman загруз вдоль оси РУСа профильным рычагом.
Пара задумок есть, но очень сложно получается. Много точных деталей с неизвестным результатом.:)
ИМХО, лучше в РУС использовать многолетнюю проверенную схему стандартного однопружинного загружателя, на сжатие, лучше и проще еще никто не придумал:)
-
Ответ: Железные авиационные копийные педали
Цитата:
Сообщение от
Nik007
Да. и скажу еще из личного опыта реальных полетов - 10-12 см самый оптимальный ход, не удручающий размахиванием коленей и елозанием по креслу:D
Не-а. Ход 160мм. :D
---------- Добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:12 ----------
Цитата:
Сообщение от
Nik007
ИМХО, лучше в РУС использовать многолетнюю проверенную схему стандартного однопружинного загружателя, на сжатие, лучше и проще еще никто не придумал:)
Если это стандартный авиационный, то это загруз с жестким центром.
-
Ответ: Железные авиационные копийные педали
Цитата:
Сообщение от
Nik007
ИМХО, лучше в РУС использовать многолетнюю проверенную схему стандартного однопружинного загружателя, на сжатие, лучше и проще еще никто не придумал:)
а как же раздельная загрузка по осям? по типу загрузки техже педалей, жесткий центр, но помоему меньше потерь на трение?
-
Ответ: Железные авиационные копийные педали
Цитата:
Сообщение от
Wincel
куда ему отчислять, дай адрес, говорят он уже давно не появляется на страничках своего чуда или врут?)
Так так прямо и написать : "сухой"- "миндогу " _ куда слать еврики за контроллер ?, аки сделали 100 штук , желаем по-честному или прям на правительство Литвы , пущай гордяться:D
Хех , педальная тема , отсчёты ...тысячные по копейкам , а надо ? Прав Йо-Йо , не ЧПУ , понты , пардон , стремление к совершенству.:declare:
-
Вложений: 1
Ответ: Железные авиационные копийные педали
Цитата:
Сообщение от
Wincel
а как же раздельная загрузка по осям? по типу загрузки техже педалей, жесткий центр, но помоему меньше потерь на трение?
Вот такая штука ставится на оси Х и У в РУС - по одной на каждую:), главное условия - принцип независимости отклонения по каналам, и все будет ОК:)
-
Ответ: Железные авиационные копийные педали
Цитата:
Сообщение от
Wincel
это да, вчепятляет))) и думаешь вот с этими то тыщами ох я как летать буду, точненько как по рельсам, интересно на какой угол поворота настраивает большинство пользователей свои педали, ну у меня меньше 45 град, точно не скажу, а с 45-ю размах ногами охрененный получается неудобно да и медленно перекладывать руль направления
Причем здесь тыщи. Надо смотреть реальный отклик с устройства управления, а не то что джойтестер написал. Устаревшие там алгоритмы используются.
-
Ответ: Железные авиационные копийные педали
Цитата:
Сообщение от
SAS_47
Не-а. Ход 160мм. :D
---------- Добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:12 ----------
Если это стандартный авиационный, то это загруз с жестким центром.
Я имел ввиду полный ход в одну сторону 10-12 см:) , а полный соответственно есть 20 с лишним сантиметриков)))
-
Ответ: Железные авиационные копийные педали
Цитата:
Сообщение от
UIV
Причем здесь тыщи. Надо смотреть реальный отклик с устройства управления, а не то что джойтестер написал. Устаревшие там алгоритмы используются.
я на бытовом уровне понимаю, если в джой тестере крестик не дрожит, то в игре , например, в иле этого условия будет достаточно чтобы летать четко без паразитных потерь скорости, ну соответственно при нормальных там 256 или 1024 отсчетах или все не так?