Вид для печати
Спасибо Venator, что отписался, очень интересно читать отзывы вирпилов побывавших в одной шкуре в одном и том же месте!Цитата:
Сообщение от Venator
Результаты вылетов конечно могут отличаться из-за звания выбранного в начале боевого пути.
С Уважением Пайпер!
P.S. Закончив кампанию - "Regia Aeronautica 1940-43", уже скучаю за ней, но вернусь к ней опять попозже, внеся кое какие корректировки!
Володя как тебе такая шкура!?
Дык, это уже намного ближе к исторической правде! :rtfm:Цитата:
Сообщение от piper-kiev
Практически "то, что доктор прописал!"(с):cool:
Вот только насчет полосы вокруг хвостовой части фюзеляжа я не уверен: не видел ее ни на одном боковике или фото. И еще я бы посоветовал не пользоваться игровыми дефолтными ОЗ и буквенными кодами (движок игры наносит их совсем не туда, где они были), а нанести ОЗ, коды и серийные номера с боковиков (думаю, трех-четырех машин будет вполне достаточно), а в редакторе отключить ОЗ. Тогда будет вообще конфетка!:cool:
Кстати, на этот случай имется информация к размышлению: ;)Цитата:
Сообщение от piper-kiev
http://www.pseudology.org/Italy/ItalyOstFront.htm
http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/14/10.htm
Может быть, продолжение захочешь сделать?
http://www.airwar.ru/history/av2ww/a...202/mc202.html
И, "чтобы два раза не вставать" (с)
25-я миссия: разблокировка аэродрома. Врагов было много, поэтому я, как всегда осторожничал: отгоню одного-двух в сторонку и там мочу потихоньку :aggresive: Так и получилось - как всегда двоим сплел лапти, покрутился еще и, не обращая внимание на дефицит топлива порулил домой. Топливо, конечно, кончилось раньше, чем я предполагал (см. скриншот) :(
Каков был финал - не скажу, :P иначе будет не интересно смотреть трек.
Продолжение следует, но уже не сегодня (собираюсь болеть за наших :uh-e::bravo: )
Вот Володя, как такой вариант с иллюминаторами и без полосы?Цитата:
Сообщение от SkyFan
С буквами у меня не получается, происходит искажение!
Была у меня мысля на счёт Восточного фронта, перевести туда пилота, жаль он русского климата испугался!:rtfm::DЦитата:
Сообщение от SkyFan
Это круто я только за :bravo:Цитата:
Сообщение от piper-kiev
Сергей, привет!
Лучше! И с одной буквой на хвосте все-таки кошернее смотрится.Цитата:
Сообщение от piper-kiev
Ничего себе! Ты что, сам ваяешь! Молодец! А я в этом деле полный лох :ups:Цитата:
Сообщение от piper-kiev
Да, там было чего пугаться :DЦитата:
Сообщение от piper-kiev
См. скриншот.
Друзья,вечер добрый!!!!Сегодня,после трех суток работы, слетал 1 вылет-19-й.Наткнулся на Сандерленды...Два сбили до меня,но третьего я все же сумел свалить!Правда достался он большой ценой...Пытался посадить разбитый самолет на дорогу,но не получилось.Совсем доломал его.
Завтра буду продолжать!!!:thx:
Мне тоже нравится, он и ляжет в абгрейд кампании.;)Цитата:
Сообщение от SkyFan
Нет, я полностью скин не делал, просто иногда могу дорисовать или наоборот что-то убрать если надо, вообщем с фотошопом дружу.Цитата:
Сообщение от SkyFan
P.S. - Лётчик? Да иногда, вообщето я эндокринолог! (из к.ф. Мимино.):D
---------- Добавлено в 00:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:36 ----------
Эх жалко до "собачьей свалки" не долетел! Сандерленд конечно жирная победа, вообщем как говорится: - "На войне как на войне!".Цитата:
Сообщение от Fox38
Знаю,Сереж!Там было столько вкусного...Но решил по честному.Попал,так попал...
20-й вылет.Свободная охота....В бою с Киттихауками сбил двоих.Но не успел заметить подошедшие на подмогу Харрикейны.Один из них сделал из самолета решето,да еще и тяги элеронов перебил,редиска!!!Кое как дотянул до аэродрома,и сел....:uh-e:
Завтра опять на работу,на трое суток,так что пока летаю по одному вылету.
Дома дел много.:cry:
Конечно, не заметил, ты же на молодняк набросился, а Харрикейны подошли немного погодя и с 5000м или с 6000м обрушились на вас, хорошо хоть так закончилось!%);)Цитата:
Сообщение от Fox38
Сказать, что после пересадки но "Молнию" я был разочарован, значит, не сказать ничего. Два дополнительных пулемета и более мощный мотор - это, конечно, хорошо. Но этот мотор греется, как утюг. Так что, тягу свыше 75% лучше дольше 1-2 минут не использовать, а это сводит на нет все его скоростные преимущества. Особенно в бою со "Спитфайрами". А переплет фонаря вообще убивает. Сразу вспомнились воспоминания Н.Г.Голодникова о "харриккейне": "Куда взгляд ни кинь - всюду переборки!"(с)
В первом бою все внимание было сосредоточено на борьбе с перегревом мотора и поисками нырнувших за переборку супостатов. Куда они потом деваются? Задание выполнил, ограничившись одним "спитфайром", но чувствую, что в этом дюралевом гробу меня и похоронят. :superstition:
ОЧЕНЬ затосковал по своей старой доброй "Стреле".
Однако, воину хандрить не пристало:
"Дуче приказал - мы исполняем"(с) (Boser)
Будем летать на чем приказано :paladin:
А сама миссия, безусловно, хороша :cool:
Продолжение следует. :)
Согласен, испытал такие же ностальгические чувства по "Стреле". Но технический прогресс идёт вперёд, пришлось подстраиваться под новый самолёт и тактику воздушного боя.Цитата:
Сообщение от SkyFan
Кстати начал готовить обновление кампании, оно коснётся как воздушных боёв, так и интерьера (наземка, корабли, аэродромы, немые сценки авиакатастроф).
Я Володя так и предупреждал, что во второй половине кампании придётся сложнее!%)Цитата:
Сообщение от SkyFan
Ну, "волков бояться - в лесу не [ЗАМЕНЕНО ЦЕНЗУРОЙ НА "влюбляться"]"(с)Цитата:
Сообщение от piper-kiev
А то, что будет труднее, я понял уже в 27-й миссии - сопровождение "жуж" на Мальту. Миссия у автора получилась по-настоящему атмосферной, с жестокой правдой войны, т.е., в моем вкусе. :cool:
В первой же попытке был связан боем по рукам и ногам. Иногда краем глаза удавалось заметить, что "жужи" отбомбились и направились домой. Естественно, при этом раскладе я старался замкнуть "спитфайров" на себя, чтобы им стало не до отбомбившихся бомбардировщиков. Вот только в круговерти боя %) я прозевал еще одну группу истребителей, которая, подкравшись откуда-то из-за Мальты и, не ввязываясь в драку с нами, ломанулась мочить уходящих в сторону Сицилии бомберов. Свою оплошность осознал только по предсмертным воплям в эфире. Метнулся было на помощь гибнущим союзникам, "но было поздно - забор уплыл, качаясь на волнах" (с)
Оставалось только мстить, чем я и занялся, не поленившись слетать обратно к Мальте и сбив своего третьего в этом бою противника на глазах у всего острова - с особым цинизмом.:aggresive:
Возвращение домой также сопровождалось остановкой двигателя из-за полной выработки топлива и посадкой a la "Маресьев на Курской дуге".
Вроде бы, все неплохо, 3 шкурки, но рука не поднялась нажать кнопку "продолжить". Не по-нашему это... С проваленным заданием... Не по-пацански :ponty:
Решил перелетать и, хотя уже ждал подвоха, но пока смог отделаться от "спитфайров", две из девяти "жуж" были уже сбиты, причем на моих глазах. Повезло, что я был недалеко, да и немцы на "Худых" подсобили. После этого вел домой одну отставшую (видимо поврежденную) "жужу", держа в поле зрения две передних тройки и все время ожидал очереди в спину (с обзором назад у "молнии" не ахти). Но обошлось. Уцелевшая семерка добралась домой, на экране появилась заветная надпись, и я с чистой совестью (по фиг, что один сбитый вместо трех) нажал кнопку "продолжить". Оба трека прилагаются.
Продолжение, соответственно, следует :)
Кстати, ты обновляй не спеша: ИМХО есть смысл дождаться максимума отзывов, возможно, будут еще какие-то полезные замечания/пожелания/советы. Не факт, что я, например, ничего не пропустил. Я ведь летаю, как игрок, а не как бета-тестер, даже в редактор не заглядываю. Соответственно, в плане рекомендаций по апдейту пишу лишь о том, что бросилось в глаза. Кстати, коль скоро делаешь обновление, ИМХО есть смысл доделать скинов на "стрелы" с б/н 5, 6, 7, 8 или игрока в некоторых миссиях определить, например, не во второе, а в третье звено - чтобы не было рассогласования между позывными и бортовыми номерами самолетов звена, в котором летает игрок (особенно, если он начал с низкого звания.) Предлагаю, но не настаиваю: решать автору.Цитата:
Сообщение от piper-kiev
Спасибо Володя за пост, классно описал боевой вылет!:cool:Цитата:
Сообщение от SkyFan
Так я и жду, а пока дорисовываю наземку в местах воздушных боёв!Цитата:
Сообщение от SkyFan
Вылет на прикрытие группы SM-79 в 28-й миссии чем-то напоминал 27-ю. Я уже не надеялся кого-то сбить, просто старался отогнать истребителей от подопечных. Всех не уберег, но для появления заветной надписи хватило. Правда, два бомбардировщика разбились уже после этого: их личное горе. Наше звено задачу по прикрытию выполнило. Совсем без киллов возвращаться не хотелось, поэтому внаглую, с особым цинизмом, стырил у одного из ботов его боевой заслуженный килл %) и с чистой совестью пошел на посадку.
А в следующей 29-й миссии я лишился своей итальянской геморроидальной девственности :uh-e: :D
Вылет на прикрытие корабельного конвоя не предвещал ничего тревожного, пока я не увидел шестерку "Бленхеймов" на боевом курсе. Удалось в лобовой атаке сковырнуть одного и заставить избавиться от бомб второго, которому было суждено упасть позже. И вот тут налетели ОНИ :eek: Трудно было подсчитать, СКОЛЬКО. Только в поле знения мелькало не менее четверых. Ребята были настроены ОЧЕНЬ агрессивно :aggresive: и я решил потаскать их над корабельными зенитками в целях сокращения поголовья (как ранее успешно делал не раз). Однако, то ли зенитчики были пьяные, то ли я чем-то прогневил святого Януария, но врагов меньше не становилось. В конце концов с самолетом случилось то, что давно уже назревало :cry: (см. скриншот) и мне пришлось срочно приводняться возле охраняемых кораблей в надежде, что моряки не побрезгуют подобрать. Так и случилось, поскольку возможность нажать кнопку "продолжить" после выхода из миссии была.
Так моя многострадальная "Молния" пополнила горький список безвозвратных потерь, а я остался "безлошадным", но живым - по крайней мере, до следующего вылета.
Продолжение следует. :)
Володя, ты так классно описал потерю итальянской девственности, что до сих пор живот болит от смеха!:D%):cool:Цитата:
Сообщение от SkyFan
Пошёл смотреть трек!
1. Уход под защиту корабля.
2. Твой обидчик!
3. Добро пожаловать в клуб "Рыбок".;)
Вернувшись на базу, я получил новую "Молнию" - № 1 - взамен утонувшей "пятерки" и поднялся в небо, обуревамый жаждой мести.
Задание было почти аналогичным: прикрытие ПЛ от воздушных атак.
На этот раз противниками были два "сандерленда". Конец им пришел ОЧЕНЬ быстро: негодяи подожгли "молнию" б/н 3, но сделали они это зря:
взрыв пылающего истребителя над самой головой преждевременно торжествующего противника нанес фатальные повреждения обеим летающим лодкам (см. скриншот). Видимо, команда ПЛ здорово прониклась увиденным, потому что, стрельба по истребителям противника, которых я снова "пригласил на огонек" - под зенитки (два снаряда в одну воронку не падают) была достаточно меткой, и вскоре пришло время порезвиться нам. Бой закончился убедительной победой синих, на моем счету - трое. Думаю, британцы поняли, что меня лучше не злить. %)
Следующая миссия - перебазирование на аэродром в африканской пустыне - прошла уже более спокойно: привычно разогнанные британцы, привычные двое сбитых: похоже, жизнь начала входить в прежнюю колею... :dance:
Продолжение следует. :)
Кхе-кхе, корифеи, можно прервать ваш конструктивный диалог?
Почитал ваши посты -- тоже жутко захотелось полетать эту кампанию...
У меня несколько вопросов:
1. Куда лучше всего целиться при атаке сазеленда?
2. какое у вас, Сергей-пайпер, железо? Уж больно красивые скрины (вода там, и т.д.)...
3. сорри оффтоп: где-то в архиве с одной из ваших кампаний была альтернативная озвучка за немцев (новые голоса пилотов)... Подскажете, где? :secret:
Привет Gann!Цитата:
Сообщение от Gann
1.
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....6&postcount=20
2.
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....2&postcount=13
3. Не было!
С Уважением Сергей!:thx:
Итак, в новой версии кампании добавятся ещё и такие сценки войны, большинство из них будут оснащены камерами и вирпил перед или в конце вылета, зарулив на стояночную площадку сможет их посмотреть!
С Уважением Пайпер!
В 32-й миссии было приказано патрулировать у побережья. При подходе к зоне патрулирования стало ясно, что придется выбирать одну драку из двух: или разбираться с толпой истребителей (о их присутствии красноречиво свидетельствовали панические вопли союзников в эфире :uh-e: ), или пытаться сорвать планы дюжины бомбардировщиков, недвусмысленно направляющихся к портовому городку. Решив, что спасение сотен жизней жителей городка - задача более благородная, чем забой одного-двух "томми" в истребителях, я приказал ботам своего звена заниматься истребителями, а сам, ничтоже сумяшеся пошел в атаку на бомбардировщики, расчитывая вволю поиздеваться над почти безобидными "Бленхеймами". Полдощел поближе, прильнул к прицелу, и... МАМА-МИЯ! "Либерейторы"! :eek: Дюжина железобетонных сверхживучих четырехмоторников с густым оборонительным вооружением ВЕСЬМА крупного калибра! Но, что делать - сам напросился. И я бросился изо всех сил царапать краску на "либерейторах", не надеясь никого сбить. Единственное, на что я расчитывал, так это на то, что удастся заставить кого-нибудь из них сбросить бомбы до цели. По-моему, получилось. Обстреливал кого мог, естественно, длительность огневого контакта большой быть не могла - собьют. Спасибо, подключились немцы на "густавах". Не знаю, кого, но одного мне засчитали :dontknow: (сам не ожидал).
Но в самом разгаре гулянки весь кайф был обломан подтянувшимися "спитфайрами"... Не уследили однополчане...
Узнал я об этом по пушечной очереди в задницу. А дальше было то, что вы видите на скриншоте, и вынужденная посадка на брюхо в дюнах.
Хвала Деве Марии, что территория наша, и что "Молнию", если постараться, можно восстановить. Душа потребовала продолжения банкета, и в 33-й миссии мне пришлось принять посильное участие в разблокировке своего аэродрома. Толпа англичан долго не давала ни вздохнуть, ни ... (пусть будет "охнуть"), поэтому о серьезном увеличении боевого счета не могло быть и речи: выжить бы самому. Но в ходе драки все же удалось оттеснить в сторонку и грохнуть одного, а уже потом догнать и цинично запинать ногами беззащитного, последнего оставшегося в живых неприятельского подранка. %) Настолько увдекся этим занятием, что совершенно не следил за остатком топлива. В результате опять был вынужден вспоминать азы планерного спорта.
Чем кончилось - смотрите сами, а я на сегодня прощаюсь с поклонниками кампании. :bye:
Увы, реал заставляет корректировать жизненные планы...
Володя, то ли у меня так проигралось, но если судить по первым трём скринам всё твое звено дружно, как на параде летело рядом с тобой в момент твоей атаки "Либерейтора". С одной стороны тебе это спасло жизнь, ибо стрелки В-24 в то время как ты поливал свинцом их бомбер, вели прицельный огонь по твоим ведомому и ведущему второй пары и сбили их!:dontknow:Цитата:
Сообщение от SkyFan
На четвёртом скрине ты очень глянулся паре "Спитфайров", они к тебе и так и этак, перед тобой фигуры пилотажа крутят, ждут когда же ты наконец плюхнешся на "пузо", хорошо немецкий пилот немного помог!
Ну и последний скрин - Итальяно-Скайфано-убеганто за чинзано!:cool::D После такого и сто грамм не грешно!:D;)
Действительно! Ну, не засранцы? Отправил их атаковать истребителей, все дружно отрапортовали "ун моменто", я решил, что дело сделано, а они прошланговали:DЦитата:
Сообщение от piper-kiev
"Ну, что с них взять? Итальянцы..." (с) (из х/ф "Формула любви"):umora:
Судя по моему скрину - четверке.Цитата:
Сообщение от piper-kiev
Это, кстати, мой виртуальный двойник %) Да, грех не выпить: на волоске от смерти побывал...Цитата:
Сообщение от piper-kiev
Теперь, "чтобы два раза не вставать" (с) и чтобы места для вложений не пропадали, отчет о миссиях 34-36.
В 34-й было приказано сопроводить "штук" на атаку кораблей в море.
Проблемы начались на обратном пути: восьмерка "спитфайров" приближалась к нам с совершенно прозрачными и абсолютно неблагородными намерениями. Не знаю, зацепил ли я кого-нибудь, обстреляв их на лобовой, но едва развернувшись и начав озираться в поиске воздушной цели, я получил снаряд в двигатель. Мотор, само собой, сдох, и мне пришлось сосредоточить усилия на спасении матчасти, благо запасной аэродром был недалече, а летать без мотора - мне в этой кампании уже не привыкать. По дороге к заветному запасному филду я узнал, что два звена "штук" уже в безопасности, а после приземления к своему немалому удивлению получил звание "maggiore".
Решив не искушать судьбу, нажал продолжить. И так хвала Всевышнему, что унес ноги.
Задание в 35-й миссии было похожим: встретить две тройки Ю-52 с ценным грузом. Естественно, на нас напали. Двух из шести транспортников уберечь не удалось :( но появлению заветной надписи это не помешало. Отгоняя британцев от подопечных, мне удалось сбить одного и, едва возникла эрекция на второго, меня постиг жестокий облом в виде надписи "Двигатель: нет топлива". Пришлось срочно искать мало-мальски ровную площадку среди дюн, чтобы посадить "молнию" с минимальными повреждениями. К счастью, песочек оказался мягким, а территория - нашей.
В 36-й миссии предоставилась возможность размяться, как на полигоне расстреливая колонны автотехники. С истребителями я поручил разбираться ведомым, а бонусными целями в виде возвращавшихся из нашего тыла "Бленхеймов" пренебрег: во-первых, еще не все истребители были сбиты, а во-вторых, имея 18 уничтоженных из пулемета единиц техники и заветную надпись, нарываться на ПК от кого-то из стрелков абсолютно не хотелось. При посадке зарулил слишком далеко и оказался на целине, из-за чего самолет стал на нос. Винт придется всю ночь рихтовать. Кстати, Сергей, обрати внимание на зенитную батарею в районе моей неудачной парковки: там есть, что поправить.
Продолжение следует. :ok:
День добрый друзья!Пока был на работе посмотрел,как Вы далеко ушли.А я сегодня только 21-й вылет слетал.Сбил два харрикейна,и все...Продолжать буду вечером.Из второго самолета пилот интересно прыгал-через фюзеляж.Акробат однако...