Доброе время суток!!Цитата:
Сообщение от Stalevar
Можно вашу фразу немного поэксплуатировать??:ups:
C уважением Sparr
Вид для печати
Доброе время суток!!Цитата:
Сообщение от Stalevar
Можно вашу фразу немного поэксплуатировать??:ups:
C уважением Sparr
Спасибо за ответ, Клоцка :D
Это радует... значит будут у нас и Цирки и коробки Ле МэяЦитата:
Сообщение от Klocska
Скрин глядел, товарищ? Видел зенитный огонь? Говорят эти восемьдесят восьмые сделали христианами больше народу, чем миссионеры.Цитата:
Сообщение от VSlash
А вообще справочка: на 1000 вылетов B-17G приходилось в среднем 23 100% сбитых истребителя противника. Это не считая поврежденных и прочая. Теперь представляем Что такое парочка налетов на Швейнфурт или еще чего-нить в этом роде? Это теже 500 - 1000 Крепостей.
Помножим все это на 23 и получаем разгром ягдгешвадера за неделю напряженных боев. Правда при этом 8 ВФ тоже будет в плачевном состоянии.
Ну, при налете на Швайнфурт потери немцев были мизерными, чего не скажешь о крепостях.Цитата:
Сообщение от Станислав
Здраствуйте.
Будут ли реализованы пушки "Schrage Musik" для ночных истребителей BF-110, JU-88? Будут ли РЛС FuG, и как они будут работать?
А вся эта красота была во время Битвы за Британию?Цитата:
Сообщение от Komo
Про онлайн я не спрашивал, потому как сам в онлайне не летаю. :pЦитата:
Сообщение от SLI=Makc 89=
По поводу тряски. Наверное Вы не так меня поняли. Конечно же точка обзора не смещалась от фонаря к педалям и обратно. "Произвольная траектория" в данном контексте означает невозможность прогнозирования перемещения точки обзора в связи с тряской. То есть в каждый последующий момент времени "голова" перемещалась или вправо или влево или вперед или назад, или в произвольной комбинации этих направлений или не перемащалась. Разумеется все в пределах анатомических допусков. :D
Весь процесс выглядел достаточно естественно.
Насколько я могу судить Ваша точка зрения на скорость производства авиасимулятора БзБ ошибочна.Цитата:
Сообщение от ROSS_R.I.P.
Лично мне, как человеку достаточно отъездившему в танке, авиационно-танковый симулятор не нужен. Создание такого симулятора лично я считаю ненужным, и во время своего визита в МГ я объяснял почему я так считаю. Но я ведь не единственный пользователь. Поэтому МГ, как я полагаю, будет прислушиваться не к чьему-то личному мнению, а к маркетинговой ситуации.
Хотя на мой скромный взгляд если честно все смоделировать, то сторонники единого симулятора будут здорово разочарованы. "На самом деле все не так, как в действительности." (с)
По остальным вопросам сотрудники МГ Вам уже ответили. Я скажу почему этого нет в моем репортаже.Цитата:
Сообщение от Дмитрий
ФМ. В отличие от многих здесь я не считаю себя крупным специалистом по аэродинамике и пилотированию самолета. Думаю что за пару минут на чужом компе с чужим джоем я не смогу отличить правильную ФМ от неправильной. Тем более, что Bf109G-2 в БзБ все равно пока нет. ;)
ДМ. По ДМ я ничего не могу сказать, потому что ничего такого не видел. Так получилось. Однако, могу сказать, что видел, что новый симулятор очень далек от завершения. Например текстуры на этом "харрикейне" всего лишь предварительная проба. В релизе обещают значительно лучше. Многих вещей еще нет. Возможно ДМ пока еще не готова. А возможно мне ее не показали в связи с тем, что там какие-то новые фишки, которые пока еще рано раскрывать. Не знаю - врать не хочу. Чего не видел о том не пою.
Интересно а снятый в игре график виража так и будет с такой-же фантастической площадкой с практически независящим миниумом от скорости как сейчас или всё-же будет что-то более реальное ? )))
В первом налете на Швайнфурт было около 380, во втором около 290 B-17.Цитата:
Сообщение от Станислав
Итого 690 самолето-вылетов Б-17, не считая групп прикрытия, Б-24 и прочая, так? - следовательно около 16 истребителей ЛФ стараниями стрелков (чесно сказать, мне кажется больше) превратилось в груду металла. Еще куча крылышек было слегка подрезано и отправлено в ремонть.Цитата:
Сообщение от Edmund BlackAdder
емнип исключительно В-17 и прикрытие Р-47..ну и не лишним будет сопоставить потери противников в результате этих вылетов.
Кстати а ЖД будет ломаться? Запамятовал, или не говорили. Взломанное полотно, пробки из составов.
по поводу смерти-эт прально, не будт так бесбашенно под браунинги лететь перехватчики. в сети я только 1 раз видел действительно берегущего жизгь товарища-мы с КВС-ом летели на Донтлесах мачить кэриеры.так снизу к нам зеро зашел-я не испугалси, дал очередт под пузо(на СБД можно, тока очередь пойдет не назад, а вниз)-так вот зеро увидел, испугался, и улетел восвояси...а еще буржуи боятся краснозвездные самолеты..иной раз вообще в бой не вступают-тож летим на СБД. зеро спикировал, популял, увидел звезды-улетел..больше мы его не видели..за Базар отвечаю. КВС докажет!Цитата:
Сообщение от Stalevar
:beer: :cool:
докажу!Цитата:
Сообщение от 1st.RVG_Sky
Ну то что буржуи в лобовые не лезут - факт общеизвестный, а то, что они от краснозвездных крафтов шарахаються - это во многом благодаря нашим со Скаем чудачествам....:beer:
СБД идущий в лоб на "бетти" - вызывает у них ужас и панику:uh-e: - бросают бомбы абы как и бегут без оглядки....но то что они свою виртуальную жизнь берегут - не это даже к лучшему. Иногда, устав от героев-раздолбаев на наших серваках полетать у них - очень даже...
Вот кстати еще пример: я со своим ведомым =AFC=Musasy на "бетти" пошел топить авианосец (там же - на Тихоокеанском) - и благополучно помер от злых юсовских зениток - а ведомый на одном двигле пополз на филд и нарвался на "лайтинг". Пилот "лайтинга" безрезультатно отстреляв весь бк (только не падайте со стула!) - извинился по данному факту, пожелал удачи и улетел на посадку. Что сделает любой из наших когда перед ним беззащитная жирная цель и нет БК? - таран ессно! и никаких извинений и пожеланий удачи....:expl:
Леха после такого вылета на Тихом чуть не прописался - после Алекса такое поведение противника - согласитесь, вызывает уважение, хотя и непонимание...
так что идея прописать "смерть" в сложность кампании (помер - начинай заново) - это хорошо, может и наших приучит ценить свою виртуальную жизнь и уважать противника....:old:
В первую очередь обусловлено тем, что представилась возможность увидеть фонарь 109-го (в частности) ;) живъем, правда в снятом состоянии, повертеть в руках и даже подержать над головой, прикидывая как это "безобразие" :) видел реальный плот и что и насколько менялось при перемещениях головы. Всё было обснято и замеряно. При этом выяснилось, что качество и точность некоторых чертежей, по кот. это моделировалось ранее (имеется ввиду Ил-2), оставляет желать лучшего :uh-e: . Ни для кого не секрет, что качественные правильные чертежи в наше время - большая редкость. Собственно поэтому и заметна разница.Цитата:
Сообщение от Дмитрий
Больше Медокса по вашему вопросу я сказать не могу.Цитата:
Сообщение от А-спид
1) Не моя компетенция
2) В общем-то я не являюсь знатоком авиации, я "прикладной" математик, поэтому в затяжные споры с применением мебели ввязываться не хочу :)
Звиняйте
Д ладно, это я так, из вредности. Характер у меня склочный - не берите в голову :)
Спасибо. Классная информация. Вот с таким УНВП уже вряд ли кто поспорит.:DЦитата:
Сообщение от Farkop
вообще у них (буржуев) летать - расслабляет как-то :)Цитата:
Сообщение от KBC
я последнее время часто на зеки-против-котов и варклаудс полётываю, дык после них как на Винни зашёл - сплошное расстройство :). во-первых, бой обычно представляет из себя месилово из кучи крафтов. во-вторых, идёт этот бой часто прямо над филдом, на котором появился. в-третьих, взлететь не дают (кстати, раньше на винни такого не замечал), и даже взлетев часто получаешь очередь в процессе разгона после отрыва. все эти пункты на буржуйских серваках как-то не встречал, а вот на наших, и не только на винни, - постоянно! ну и в-последних, уровень бойцов мне показался большим на наших серваках, чем на этих буржуйских.
все вышеизложенное - ИМХО :)
Убедительно прошу предоставить сообществу возможность скачать плакат со всеми типами самолетов игры ИЛ-2, который увидел автор этой ветки в компании MG.
Этот плакат поставлялся в коробочной версии ЗС. Кто не купил - тот не успел. :pЦитата:
Сообщение от 228ShAD_Anton
Ну так когда она продавалась? выложите!!
А вот хрен ты у меня проскочишь! Ну в смысле хрен взлетишь!Цитата:
Сообщение от SAS_from_Kiev
Как это тебя не вулчили на Винни??? Вулч на Винни - это обязанность любого уважающего себя вирпила. Более того - с того момента как Винни перешел с демона на коммандер в стат идут только жестоко завулченные - с оторванными крыльями, убитыми пилотами или просто разнесенные на атомы. Что вынуждает прибегать к особо гнусным способам вулча - спокойно ждать когда это вражина наберет скорость и оторветсяот земли, и расстреливать его гада уже после взелта, пока он шасси не убрал :D
Это да. После Винни на любом буржуйском догфайтном сервере чувствуешь себя Гулливером в песочнице. Там я могу нагло лезть в драку с мессерами на лайтнинге, на фоке снизу и без скорости атаковать спиты и прочая и прочая. На Винни после такого меня убили бы тут же, не моргнув глазом, приговаривая "Ах ты .... куда ты .... лезешь, ...!!!???На кого ты батон крошишь, в чью сторону дышишь, падла?" А там все наоборот. В результате либо через 5 минут начинаешь валять дурака, либо выходишь. Скучно.Цитата:
ну и в-последних, уровень бойцов мне показался большим на наших серваках, чем на этих буржуйских.
Кстати, насчет ситуации с Бетти и вообще бомберами. НИгде не встречал прмерного описания принципа работы стрелков в БзБ. Знаю, чтоони не будут видеть через облака. А избавятся ли они от свей невероятной точности, можно ли будет подавить стрелка? А то Бетти сзади такая зараза висит...
Между прочим если поискать по онлайн магазинам ПО то ЗС в коробке ещё можно найти. С месяц назад где-то встречал.Цитата:
Сообщение от =BVA=Zmey
Автору спасибо за отчет о визите. Очевидно что автор любитель Ила выращенный на Иле :) Отсюда и вопросы и инфа в отчете. В основном графика, кокпиты, отрисовка наземки, вода ;) Вот еще бы кто нить в гости к МГ сходил, кто интересуется моделированием фоенного конфликта, кампании и т.д. Вот было бы интерестно послушать...
ага, я тоже так думал на днях, когда пересел за эту пушку свалить подходившего вайлдкэта на зэках-с-котами. в результате я только прицелиться успел - он меня чуть ли не первой очередью издаля убил :(Цитата:
Сообщение от А-спид
сорри, оффтоп однако....
Я конечно, понимаю, что поезд ушел, но, может, где-нибудь завалялась картинка в хорошем разрешении? Я ее напечатать хочу на широком принтере.Цитата:
Сообщение от SaQSoN
Оооо, чуть не забыл о наболевшем !!!
Можете уточнить у разработчиков - СДЕЛАЮТ ЛИ, наконец, на бомберах нормальное штурманское место ????
Надоело бумажные карты за столом юзать, сделайте штурманское место !!!
Пускай без интерьеров - сугубо функционально, скажем по примеру Silent Hunter III.
Курсик нарисовать себе, тарнспортирики/линеечки, посчитать, сколько я идти по этому курсу должен, с такой-то скоростью, и т.д. и т.п.
Тем паче, что карту боевых бействий обещали просто огромную.
Кстати о МГ,
моя имха - лучше еще годик нам подождать, но чтобы игра действительно получилась классная. :thx:
Лутше 5 лет подождать чтоб вообще шедевр был:pЦитата:
Сообщение от Amouse
10 Лет:D Что бы был мега хит.Цитата:
Сообщение от Karlik
Не нафиг, лучше пускай будет быстрый сырой продукт, люди на форумах будут кричать что там это не так, там то (а че, люблю когда народ тусуется :drive: ), все будут с вожделениям ждать патчи исправляющими все баги и приближающими игру к названию самый самый :DЦитата:
Сообщение от Shalnoi
Это мысль оцзень дельная. Поддерживаю!!Цитата:
Сообщение от Бонифаций
вообщето я про это уже спрашивал....и ответа до сих пор нет....:old:Цитата:
Сообщение от Бонифаций
Ну извините, пропустил :ups: .Цитата:
Сообщение от KBC
Давайте все вместе ещё раз попросим :D .
И ещё - обязательно отметки высот по человечески сделать, а не как в прошлый раз :( .
Уважаемый Khvost, а вы видели как ребята из МГ "подводят голову" и "смотрят назад". Имеется ли доступная процедура реализации 6DOF обзора без TrackIr :confused:.Цитата:
....Для усиления эффекта Сергей несколько раз переместил точку обзора. По моей просьбе он «подвел голову» к боковому стеклу фонаря и «посмотрел» назад. Действительно, из этого положения обзор назад несколько лучше, но ....
Какие идеи у разработчиков по поводу управления 6-мерным взглядом без помощи TrackIr? ...клава...мышь....8-и поз. хатка джоя....?
Интересно обледенение самолетов в БзБ будет реализовано? Может кто знает хоть что-то? И еще подходя вплотную к бомбардировщику будет чувствоваться его вихревой поток (сори если не так вырозился)?
Когда показывали мне, то работали мышью. Но надо учитывать также и то, что кабины мне показывали не в движке, а во вьювере. Поэтому, как будет в движке, я не могу сказать достоверно. Хотя "вопрос, конечно, интересный." (с)Цитата:
Сообщение от Moroka
Это называется "спутный след". Будет. Слушайте и смотрите презентацию Максима Прута. Я давал на нее ссылку в репортаже.Цитата:
Сообщение от BY_Maestro_Bear
Клево!:)Цитата:
Сообщение от Khvost
А в БзБ можно будет врезаться в стаю птиц при полете у земли? А молнии могут в крафт попасть? И еще крупные корабли топили торпедоносцы главным калибром, снаряд взрывался в воде перед самолетом и самолет врезался в большой всплеск... это будет реализовано?
Что-то я прозевал появление этой темы…
Прежде всего, как и многие другие, хотел бы выразить благодарность автору темы за представленный репортаж из «заводских цехов». Присоединяюсь к пожеланиям коллективу МГ всех благ в осуществлении проекта новой игры.
Хотел бы высказать и свое скромное мнение по некоторым обсуждаемым в данной ветке вопросам.
1. Как я понял, одним из концептуальных изменений в новом проекте является попытка повысить качество прорабатываемых самолетов (совокупность их ДМ, ФМ и прочая) за счет уменьшения их количества в игре и использования высвободившихся вследствие этого человеко-часов.
Данный момент вызывает у меня лично некоторые сомнения. Чем отличается существующий ныне «Ил-2» от других подобных проектов? Кроме более тщательной проработки самолетов, качественной графики и наличия некоторых других «фишек» игры, «Ил-2» позволяет наиболее широко воспроизвести театры боевых действий по типам самолетов. Вылетая на Восточном фронте в 1941г. например, вы можете встретить практически все самолеты, которые исторически существовали в то время. Этот аспект тоже немаловажен – не всем нравится играть в симулятор «Bf-109 vs Ла-5», ибо мы тогда получим симуляцию лишь малой части той воздушной войны, которая имела место быть. Я думаю, что можно изменить пропорции управляемых людьми/ботами самолетов в пользу ботов (экономия человеко-часов получится весомая), но не стоит снижать общую широту представленных в БоБ по сравнению с «Ил-2» самолетов.
Количество можно перевести в качество. Но процесс этот не такой однозначный, как это может показаться на первый взгляд. Стоит ли снижать кол-во доступных самолетов в 2 раза, если это приведет к снижению претензий к ФМ/ДМ на 5%? Сможет ли тот же самый разработчик, который например делал ФМ для Bf-109G-2 в «Ил-2» сделать эту самую ФМ для БоБ, если ему дать на это время в 2 раза больше, чем ранее? Ведь время на разработку конкретной модели самолета это не единственный хотя и возможно наиболее важный параметр, который влияет на качество разработки. Есть и множество других факторов – наличие достаточной исторической (технической) информации, компетентность специалиста-разработчика, ограничения вычислительной техники, маркетинговые ограничения и др.
Хотелось бы пожелать коллективу МГ найти в данном вопросе «золотую середину», дабы сохранить атмосферу многообразия в самолетах и достигнуть новой планки в приближении виртуального пилотирования к реальному.
2. Хотелось бы видеть углубления и расширения сотрудничества МГ со сторонними разработчиками. В репортаже от Khvost меня очень порадовала фраза по поводу сертификации моделей сторонних разработчиков. На текущий момент сформировался определенный круг людей, желающих и способных расширять кол-во доступных в игре самолетов, карт, стат/дин. компаний. Было бы очень неплохо, если эти люди имели необходимый инструментарий для творчества и понятный (стандиартизованный) механизм внедрения плодов своей деятельности в конечный продукт. Понимаю возникающие при этом юридическо-экономические проблемы (наверно в осноном с издателем БоБа), но пожелать хочется…
p.s. что я многовато понаписал (хотя решил ограничиться пока двумя пунктами) – если что звиняйте, я обычно в разного рода пожеланиях остаюсь только зрителем.
Инспектор, а зачем тебе на карте Северо-западной Европы 1940 года Ла-5ФН, или Ил-2, или И-16? Честно сказать, я не припомню, чтобы в БоБ участвовали самолеты ВФ или японские Зеро или еще что-то в этом духе.
Малое число самолетов в игре есть следствие выбора ТВД и периода игры:
к примеру в разделе про танковые симы какая-то (не помню, кто именно) девелоперская команда анонсировала игру, в которой танков будет раз-два и обчелся: Pz-III, Pz-IV, T-34/76-41 и еще что-то... все спрашивали: а где Тигры, КВ, Исы и прочая... на что разрабы отвечали, что, проанализировав набор танков, мы получим район и период игры. Оказалось - зимне-весеннее наступление под Харьковым 1941-1942 года.
Так и в БоБ: нам не нужны те сотни самолетов, что есть сейчас в Иле, зато нам нужны те пара-тройка десятков типов, что летали в июне-августе над Британией.
Потом, если вспомнить слова ОМа про то, что если будут покупать БоБ, то МГ будет продолжать линейку симов: Северная Африка, ВФ...
Т.о. к тому необходимому набору самолетов для ВФ мы придем еще очень и очень нескоро.
При этом я бы не стал так сильно полагаться на сторонних разрабов: моделирование в БоБ выходит на качественно новый уровень, а с учетом отзывов сотрудников МГ о сторонних моделях (кроме одной :) ), это значит, что часо-затраты на новые самолеты возрастут как у сторонних разрабов, так и в МГ на доводку/самостоятельное моделирование новых самолетов/наземки.
Кстати, народ, не смог найти список самолетов БоБ :(
Я имел ввиду то, что самолеты, которые регулярно встречались в тех боях, хотелось бы видеть в наиболее полном составе. Чтобы потом как в "иле" не пытаться заменять отсутствующие самолеты на наиболее похожие.Цитата:
Сообщение от Станислав
Да, полагаться надо прежде всего на свои силы.Цитата:
При этом я бы не стал так сильно полагаться на сторонних разрабов: моделирование в БоБ выходит на качественно новый уровень, а с учетом отзывов сотрудников МГ о сторонних моделях (кроме одной :) ), это значит, что часо-затраты на новые самолеты возрастут как у сторонних разрабов, так и в МГ на доводку/самостоятельное моделирование новых самолетов/наземки.
з.ы. А по мне лучше управлять кривовато сделанной Ю-88, чем взирать на нее со стороны (и смотреть на пылящихся в ангаре Би-1, "комету", Bf-109Z и т.п.) :drive: . И насчет, что кривее Ю-88 или ТБ-3 я бы еще поспорил :p .
Мне всегда очень нравится читат посты Инспектора, т.к. они всегда корректны логичны и правильные. Сразу видно, что пишет очень умный и адекватный человек. И по большей части постов у меня полностью совпадает мнение с мнением Инспектора. Полностью поддерживаю этот пост.Цитата:
Сообщение от Inspektor
:)