Что нам обещают, или будущие поля сражений

Цитата:

---

Сообщение от Sita

тут фишка скорее всего не в количестве двд ...



а в ресурсах машины... прикинь корабль разламываеться на скажем три болшие части..и кучка всякой лабуды в виде щепок и ящиков плавает в округе... и тонет.. а теперь представь что Корабль развалившийся на три части ведёт себя физически корректно на волах ... и происходит всё это от 20 секунд до 20 мин ...или двух часов... практически на протяжении все миссии... а по мимо этого есть ещё куча физических обектов... как всё это будет грузить комп?...

а если налёт на конвой...? 3/4 судна тонут одновременно... на протяжении двух часов....

хотя может я не прав... И сам хочу Такие Кораблики :) ...
а ещё Катапульту на корабли... и что нить вроде Свордфиша :) ( или нашу МБР )... или чёнить японского с поплавками... ( интересно... Эмили которую Psy06, планируеться у него как летаб? :) )

---

И в количестве ДВД тоже, если много всяких рюшечек и вкусностей в игру положить:)
Я не думаю что получится так что все корабли из конвоя начнут сразу одновременно тонуть и разламываться на несколько кусков, в этом случае спору нет, ПК начнут умирать от лагов и фризов. вообщем то это и не обязательно отображать, а сделать просто им реалистичный ДМ, необязательно этот ДМ должен смотреться внешне красиво. что бы небыло какой то закономерности, одному кораблю нужна одна торпеда или бомба, другому две. что бы был элемент случайности наподобие Стальных монстров.

Цитата:

---

Сообщение от Karaya

Это разве заоблачные требования к современной игре? Пусть она выйдет даже на двух трех, четырех или пяти двд дисках я ее все равно куплю.

---

аналогично

Цитата:

---

Сообщение от Karaya

Это разве заоблачные требования к современной игре? Пусть она выйдет даже на двух трех, четырех или пяти двд дисках я ее все равно куплю.

---

Все же 4 или 5 - это явный перебор, 2 - в самый раз. Хотя наверно и в этом случае куплю :(

Вот уж что-что, а количество необходимых для игры носителей интересует точно в последнюю очередь...

Да, давайте лучше про динамическую погоду

Да вот, например будет ли обледенение самолетов, или нет? Облака будут одного типа? Будут ли например кучевые облака вертикального развития? Попытка пролететь через такое облако оставит самолет без крыльев и иных выдающихся частей!
Насчет динамики в облаках, сама динамика зависит от типа облака. Лубое кучевое облако, это следствие слияния нескольких термических потоков, и структура динамики в этом облаке будет такой-же, как и в термике.
Также интересно, будут ли предствалены динамические потоки, или хотябы спутная турбулентность от различных объектов и рельефа местности?
Вообще динамика нашей атмосферы очень сложная штука и просчет всего этого дела на современных компах не возможен, так что интересно до какой степени и каике моменты будут реализованны! Например, я влетаю в облако и меня болтает просто так ни чему не подчиняясь, или же болтанка и снос в облаке будет зависить от потоков внутри облака.

P.S. Навсякий случай опишу простенькую структуру термического потока, он из себя представляет закрученный восходящий воздушный поток, по краям идет нисходящий поток и вся эта система закручена против часовой стрелки (в северном полушарии, но это не важно, крутите всегда против :) ). Т.е. это некий крутящийся бублик, ползущий вверх, внешние стенки бублика идут вниз, внутренние вверх. При влете в этот бублик, Вас будет во-первых вышвыривать наружу, за счет центростремительной силы, во-вторых сначало будет просадка, а в центре, наоборот начнет поднимать, причем переходы из зоны нисходняка в восходящий поток сопроваждается болтанкой. От силы потока зависит сила болтанки и перегрузки на планер самолета. Кучевое облако, это большой термик и влетать в него на деревяшке лучше не стоит :)

MDA, сомнительно, что будет подобная проработка, а хотелось бы...

Ну вот, хоть какой-то конструктив.

Рискую быть побитым, но всё, о чём в этой ветке говорят и мечтают (за исключением боевых аспектов) - погода, рельеф и т.п. ландшафтные вещи, есть в симуляторе от одной известной корпорации... :lol:
Не, вру - у них нет теней от облаков на земле...

Цитата:

---

Сообщение от Dim

Рискую быть побитым, но всё, о чём в этой ветке говорят и мечтают (за исключением боевых аспектов) - погода, рельеф и т.п. ландшафтные вещи, есть в симуляторе от одной известной корпорации... :lol:
Не, вру - у них нет теней от облаков на земле...

---

Честно..., с потоками там тоже на самом деле не все впорядке...

Цитата:

---

Сообщение от Klocska

Вас многопоточность или многоядерность интересует?

---

Ой. А это не одно и то же? Прошу простить тогда мою безграмотность, я имел ввиду оптимизирован ли код ШоВа под процессоры с числом ядер больше 2? А то преимущества таких процессоров над 2-ядрёными растёт, но, к сожалению, только в оптимизированных под них приложениях. Отсюда вопрос - сможет ли ШоВ использовать это преимущество?

А я надеюсь, что игра и на BR-дисках выйдет :) Надо ж куда-нить применить дисководик :)

еще нет ни одной игрушки (кроме UNIX и Solaris), оптимизированной под число ядер>2 и даже не заявляются таковые разработчиками.

Цитата:

---

Сообщение от MDA

Да вот, например будет ли обледенение самолетов, или нет?

---

Я не разработчик, но, насколько мне известно, моделирование облединения не планируется. По крайней мере пока.

Цитата:

---

Облака будут одного типа?

---

В планах есть облака различных типов. Время реализации этих планов НМИ пока не определено. Возможно, что и после релиза.

Цитата:

---

Будут ли например кучевые облака вертикального развития? Попытка пролететь через такое облако оставит самолет без крыльев и иных выдающихся частей!
Насчет динамики в облаках, сама динамика зависит от типа облака. Лубое кучевое облако, это следствие слияния нескольких термических потоков, и структура динамики в этом облаке будет такой-же, как и в термике.

---

В этой ветке присутствует один из разработчиков - уважаемый Klocska. В его задачи входит моделирование атмосферы. Поверьте мне - он знает все, что Вы только что изложили. И даже НАМНОГО более того. Вопрос не в знаниях, а в способности персонально Вашего (или персонально моего) компьютера своевременно расчитать желаемое.

Цитата:

---

Также интересно, будут ли предствалены динамические потоки, или хотябы спутная турбулентность от различных объектов и рельефа местности?

---

У Вас не совсем корректная формулировка. Все это будет. Если, конечно, я Вас правильно понял.

Цитата:

---

Вообще динамика нашей атмосферы очень сложная штука и просчет всего этого дела на современных компах не возможен, так что интересно до какой степени и какие моменты будут реализованны! Например, я влетаю в облако и меня болтает просто так ни чему не подчиняясь, или же болтанка и снос в облаке будет зависить от потоков внутри облака.

---

В направленном воздушном потоке Ваш самолет будет относить по потоку. В зоне турбулентности - хаотичная болтанка.

Цитата:

---

P.S. Навсякий случай опишу простенькую структуру термического потока, он из себя представляет закрученный восходящий воздушный поток, по краям идет нисходящий поток и вся эта система закручена против часовой стрелки (в северном полушарии, но это не важно, крутите всегда против :) ). Т.е. это некий крутящийся бублик, ползущий вверх, внешние стенки бублика идут вниз, внутренние вверх. При влете в этот бублик, Вас будет во-первых вышвыривать наружу, за счет центростремительной силы, во-вторых сначало будет просадка, а в центре, наоборот начнет поднимать, причем переходы из зоны нисходняка в восходящий поток сопроваждается болтанкой. От силы потока зависит сила болтанки и перегрузки на планер самолета. Кучевое облако, это большой термик и влетать в него на деревяшке лучше не стоит :)

---

Насколько мне известно, у Вас не совсем корректное описание. Примерно такая схема (с поправкой на корректность) и будет реализована.

Khvost спасибо за подробный ответ. Да-да с точностью описание немного не то, но в целом постарался выразить свои желания и получил достаточные ответы :)

Цитата:

---

Сообщение от Khvost

.
В этой ветке присутствует один из разработчиков - уважаемый Klocska. В его задачи входит моделирование атмосферы. Поверьте мне - он знает все, что Вы только что изложили. И даже НАМНОГО более того. Вопрос не в знаниях, а в способности персонально Вашего (или персонально моего) компьютера своевременно расчитать желаемое.
.

---

а не слишком ли много внимания уделяется "погоде"? Впечатление - как в Гидромет попал к Роману Вильфанту, так у него там, для рассчёта "этих" процессов стоят Суперкомпьютеры... Стоят себе и рассчитывают а как там у нес облака закручиваются!? В ту ли сторону?:D
Имхо тысячекратно бОльшее внимание нужно уделить самолётам, их мельчайшей прорабОтанности и т.д и т.п. Всё остальное, типа земли, цвета воды, волн и прочая и прочая не более как нужный "причиндал" для его Величества - самолёта!
Мораль - львиную долю мощИ компьютера нужно пускать на самолёт, всё остальное по остаточному принципу. Успел просчитать - будут вам красивые облака и море в барашках. Не успел комп просчитать - ну их в задницу, облака эти...:)
Все ведь отчётливо понимают, что мощи современного настольного компа элементарно не хватить, чтобы просчитать ВСЁ что нам хочется, включая цвет колготок Лондонской вагоновожатой трамвая. Будем реалистами ))

Цитата:

---

Сообщение от Kursant №1

а не слишком ли много внимания уделяется "погоде"?

---

"Наманно". Ведь она и будет обслуживать "его величество самолет"! ))

Цитата:

---

Сообщение от Kursant №1

а не слишком ли много внимания уделяется "погоде"?

---

Да не погоде, а атмосфере. В игре появится ВОЗДУХ, и законы аэродинамики, по которым можно обсчитать самолет, будут опираться на воздух, а не на + или - как в "Ил"е. Соотвественно самолеты будут ЛЕТАТЬ, а не скакать, как умалишенные, или висеть на закрылках на 50 км/ч... :bravo:

Согласен с Курсантом на все сто.
Мне хотелось бы иметь оси везде где было линеное управление, а не дискретное. Тот же радиатор например.
Хотелось бы ноль на барометрическом высотомере выставить. :)

Цитата:

---

Сообщение от Kursant №1

Мораль - львиную долю мощИ компьютера нужно пускать на самолёт, всё остальное по остаточному принципу.

---

Так самолет не в статической атмосфере летает. Потому, моделирование реальной атмосферы крайне важно. В конечном счете, когда откажет двигатель, самолет окажется во власти воздушных потоков.

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

Так самолет не в статической атмосфере летает. Потому, моделирование реальной атмосферы крайне важно. В конечном счете, когда откажет двигатель, самолет окажется во власти воздушных потоков.

---

Особенно в свете запуска того-самого двигателя одной кнопкой... Все, молчу-молчу.

Цитата:

---

Сообщение от scalare

Особенно в свете запуска того-самого двигателя одной кнопкой... Все, молчу-молчу.

---

ну запустил ты двигатель согласно процедуре, а потом влетаешь в сдвиг ветра, как ты думаешь, в чем больше реализма, в отсутствии процедуры запуска или в присутствии этого сдвига?

Тебе важнее правильный запуск или изменение центровки от выработки топлива?

Твое требование процедур запуска сродни требованию промоделировать застегивание всех пуговиц на мундире, и одевание штанов Кутузовым в стратегии по мотивам бородинской битвы.

Тогда лучше смоделировать снимание их же, но Мальбруком.......

Имхо, важно и то и другое...Вот тока ресурсов на все может и не хватить. Очень плохо, что сейчас вообще ничего не известно о том, как будет смоделирован двигатель и другие системы самолетов, какая степень индивидуальности у каждого крафта будет. ОМ пообещал еще давно, что мол "много новых сюрпризов ожидает нас", но одними обещаниями...Ладно, если хоть атомосфера будет хорошо смоделена.

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

Тебе важнее правильный запуск или изменение центровки от выработки топлива?

---

А это что - взаимоисключающие вещи?

Цитата:

---

Сообщение от ViDOC

еще нет ни одной игрушки (кроме UNIX и Solaris), оптимизированной под число ядер>2 и даже не заявляются таковые разработчиками.

---

Любезный, откуда такая никчёмная информация? Не буду приводить тут список, но вот хотя бы из авиационных симуляторов - это MSFSX SP1. Очень существенная разница на одном ядре или на двух запускать его. Загляни в соседний соотвествующий раздел.

Курсант, атмосфера, то биш воздух для симулятора не менее важен, чем ФМ самого самолета. Да и погода тоже. Конечно ее не сделают 100%, но приблизят к реальности еще ближе, чем в Ил2.

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

ну запустил ты двигатель согласно процедуре, а потом влетаешь в сдвиг ветра, как ты думаешь, в чем больше реализма, в отсутствии процедуры запуска или в присутствии этого сдвига?

Тебе важнее правильный запуск или изменение центровки от выработки топлива?

---

Я полностью согласен со следующим вопросом-утверждением.

Цитата:

---

Сообщение от Yo-Yo

А это что - взаимоисключающие вещи?

---

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

Твое требование процедур запуска сродни требованию промоделировать застегивание всех пуговиц на мундире, и одевание штанов Кутузовым в стратегии по мотивам бородинской битвы.

---

Это уже привычная флеймовая часть сообщения. :popcorn:

Цитата:

---

Сообщение от Yo-Yo

А это что - взаимоисключающие вещи?

---

Вовсе нет,но всё же о приоритетах забывать не стОит.А приоритет ИМХО это ФМ и ДМ "его величества -самолёта"+составляющие. Насколько скажем будет вменяемая ФМ если не будет земной атмосферы и её свойств ,пусть и на начальном уровне детализации:)

Цитата:

---

Сообщение от Kursant №1

Мораль - львиную долю мощИ компьютера нужно пускать на самолёт, всё остальное по остаточному принципу. Успел просчитать - будут вам красивые облака и море в барашках. Не успел комп просчитать - ну их в задницу, облака эти...:)

---

Не, вот тут как раз уж прости-подвинься. :) Атмосфера, т.е. ветер, термики, облака, они ж непосредственно на самолете и отражаются. И в бою существенны. К примеру - умеешь пользоваться термиками (а отслеживаешь их как раз по облакам), получи + к скороподъемности. Дальше, ветер. Когда надо будет взлетать с нехилым боковиком, тут и проявится плюс "Фоки" перед "Мессом", в широкой колее шасси. А будем летать через Ла-Манш, так еще и дальность и время боя зависят от тех же ветра и термиков на маршруте. Умеешь прыгать по потокам (типа как в аркадах по платформам на пружинках :) ) - экономишь топливо. Ветер в харю - перерасход. Ну и т.д.

Цитата:

---

Сообщение от Yo-Yo

А это что - взаимоисключающие вещи?

---

нет, но приоритеты уже не расставляются? А по приоритетам второе намного важнее первого. Вот, непосредственно тебе вопрос: почему АФМ появилась раньше, чем кликабельная кабина?

AFM для Су-25 не имела той глубины проработки авионики и предполетных процедур. Потребность в подключении мыши и визуализации процесса возникла исключительно из-за возросшей глубины проработки различных процедур управления и последующего за этим лавинообразного роста количества потребных клавиатурных комбинаций. На самом деле, неспроста кликабильность появилась уже давно в MSFS и Falcon. Это не блажь разработчиков, это именно потребность.

Что до ФМ и ДМ (о приоритетах). На мой взгляд разделять их неразумно - они связаны в единой конструкции планера, систем и виртуального двойника играющего.

Цитата:

---

Сообщение от ROSS_Tracer

Любезный, откуда такая никчёмная информация? Не буду приводить тут список, но вот хотя бы из авиационных симуляторов - это MSFSX SP1. Очень существенная разница на одном ядре или на двух запускать его. Загляни в соседний соотвествующий раздел.

---

А дальше двух ты считать не умеешь? Или читать не научился? :umora:
Может сначала надо было прочесть, на что ты отвечал, перед тем, как такие никчёмные ответы писать?

Ну да, когда аддон к готовой игре с одним несчастным аппаратом делается в сроки, сравнимые с разработкой новой игры с десятами управляемых самолетов, то можно и процедуру запуска проработать. А если с такой огромной скоростью делать новую игру хотяб с дюжиной машин, так лет 20 уйдет, и кому они тогда нужны будут?

Цитата:

---

Сообщение от Stalevar

Ну да, когда аддон к готовой игре с одним несчастным аппаратом делается в сроки, сравнимые с разработкой новой игры с десятами управляемых самолетов, то можно и процедуру запуска проработать. А если с такой огромной скоростью делать новую игру хотяб с дюжиной машин, так лет 20 уйдет, и кому они тогда нужны будут?

---

Вместо того, чтобы умничать, лучше попытался бы узнать побольше о предмете разговора.
А накой мне "твои" десятки перелицованных самолетов с сомнительными характеристиками и идентичным управлением?

Надо радоваться, что хоть кто-то занимается подобным, не шибко оглядываясь на рынок и позволяя себе смелые эксперименты.

"Переучиваться не придется"© - просто на все 100% "ясно" о чем речь.

Цитата:

---

Сообщение от scalare

На самом деле, неспроста кликабильность появилась уже давно в MSFS и Falcon. Это не блажь разработчиков, это именно потребность.

---

верно, потому как изначальный приоритет на работу с бортом, а не на полет. Тебе неизвестен тот факт, что коммерческие тренажеры не блещут моделирование летных данных, но борт воспроизводят совершенно точно.
Могу другой пример привести, Х-Plane, там хорошо кликабельная кабина моделится? А полет?

Цитата:

---

Сообщение от scalare

Что до ФМ и ДМ (о приоритетах). На мой взгляд разделять их неразумно

---

неразумно отвлекаться на фенечки которые в данной ситуации не важны. В современном истребителе активно воюет оборудование, в истребителе второй мировой его роль минимальна.

Если ты делаешь симулятор комплеса ПВО, то надо моделить работу его оборудования очень точно, а ездить он может условно. Если ты делаешь симулятор механика самолета, надо моделить двигатель во всех мелочах и масла к нему, самолет может даже и не летать.

Меру-то знать надо. Не нужен твой запуск двигателя в боевом симуляторе второй мировой. Тем боелее, что комбатфлайтсим никуда не делся, там все есть. Сиди, и наслаждайся, в чем проблема?

Цитата:

---

Сообщение от Dad22

Вовсе нет,но всё же о приоритетах забывать не стОит.А приоритет ИМХО это ФМ и ДМ "его величества -самолёта"+составляющие. Насколько скажем будет вменяемая ФМ если не будет земной атмосферы и её свойств ,пусть и на начальном уровне детализации:)

---

Она будет настолько вменяемой, насколько она есть в Ил-2. :bye: ИМХО именно поэтому уделяется разработчиками такое внимание к атмосфере (воздуху) что в Иле ФМ полета моделирована максимально по возможностям движка и дальнейшее совершенствование симулятора могло быть с добавлением атмосферы в виртуальный мир.

Цитата:

---

Сообщение от ValeryK

Она будет настолько вменяемой, насколько она есть в Ил-2. :bye: ИМХО именно поэтому уделяется разработчиками такое внимание к атмосфере (воздуху) что в Иле ФМ полета моделирована максимально по возможностям движка и дальнейшее совершенствование симулятора могло быть с добавлением атмосферы в виртуальный мир.

---

Ну так и я о том же.А Вы о чём ,звиняйте,подумали?:)

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

верно, потому как изначальный приоритет на работу с бортом, а не на полет. Тебе неизвестен тот факт, что коммерческие тренажеры не блещут моделирование летных данных, но борт воспроизводят совершенно точно.

---

Коммерческие аддоны к MSFS выглядят очень даже прилично со всех сторон. (не все конечно, но тут как и с разработчиками самих симов)

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

Могу другой пример привести, Х-Plane, там хорошо кликабельная кабина моделится? А полет?

---

Не воспринимаю его всерьез. Неисключено, что там производится правильный расчет параметров полета, но набор стандартных будильников и их размещение в кокпите убивает всю идею сима на корню.

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

неразумно отвлекаться на фенечки которые в данной ситуации не важны. В современном истребителе активно воюет оборудование, в истребителе второй мировой его роль минимальна.

---

Да ну? :)
Истребители ВМВ были педальными?
1. ДВС (или винтомоторная группа).
2. Топливная система.
3. Система смазки.
4. Система охлаждения.
5. Электрика (какой бы зачаточной она не была)
6. Радио.
7. Навигационное оборудование (не везде, но тем не менее).
8. Сами приборы (это в ПЕРВУЮ мировую могли летать без них, по силе ветра определяя скорость).
9. Датчики приборов (тоже интересный момент).
10. Вооружение (пушки-пулеметы - у всех были свои особенности как конструктивные, так и по применению)

(Подшипники и прочее уже не важно - входит в состав узлов и агрегатов)

Это совсем "ничего"?
Если по причине выхода из строя пунктов 2-5 отказывает пункт 1, это что?

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

Если ты делаешь симулятор комплеса ПВО, то надо моделить работу его оборудования очень точно, а ездить он может условно. Если ты делаешь симулятор механика самолета, надо моделить двигатель во всех мелочах и масла к нему, самолет может даже и не летать.

---

Очередное чтиво...
Я не нуждаюсь в аналогиях на тему канализации, говорим по предмету, ОК?

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

Меру-то знать надо. Не нужен твой запуск двигателя в боевом симуляторе второй мировой. Тем боелее, что комбатфлайтсим никуда не делся, там все есть. Сиди, и наслаждайся, в чем проблема?

---

Это кому мера назначена и кем?
Не посылай и не будь посланным. ;)

Цитата:

---

Сообщение от ValeryK

Она будет настолько вменяемой, насколько она есть в Ил-2. :bye: ИМХО именно поэтому уделяется разработчиками такое внимание к атмосфере (воздуху) что в Иле ФМ полета моделирована максимально по возможностям движка и дальнейшее совершенствование симулятора могло быть с добавлением атмосферы в виртуальный мир.

---

:rtfm:
Читаю и не могу понять.

Оторванная законцовка крыла (Спит или Зеро - не помню) приводит к потере всего самолета. Т.е это уже верх совершенства?

Цитата:

---

Сообщение от scalare

:rtfm:
Читаю и не могу понять.

Оторванная законцовка крыла (Спит или Зеро - не помню) приводит к потере всего самолета. Т.е это уже верх совершенства?

---

Это ДМ... Не путаем! :rtfm:

Цитата:

---

Сообщение от ValeryK

Это ДМ... Не путаем! :rtfm:

---

Значит ДМ никак не связана с ФМ? ДМ - это дым и рисованные дырки?

Цитата:

---

Сообщение от scalare

Значит ДМ никак не связана с ФМ? ДМ - это дым и рисованные дырки?

---

Дым и дырки - это визуализация ДМ. А сама ДМ гораздо глубже... :secret:

А как тогда быть с рассчетом ФМ на подбитом самолете? Неувязочка

Цитата:

---

Сообщение от Stalevar

Ну да, когда аддон к готовой игре с одним несчастным аппаратом делается в сроки, сравнимые с разработкой новой игры с десятами управляемых самолетов, то можно и процедуру запуска проработать. А если с такой огромной скоростью делать новую игру хотяб с дюжиной машин, так лет 20 уйдет, и кому они тогда нужны будут?

---

+1

К тому же все-таки напомню точ это симулятор в первую очередь воздушного боя и соответственно полетов, а не обслуживания двигателя. и это не программа для сдачи экзаменов по РЛЭ.


Коротко - лично мне нахрен не нужен многоступенчатый запуск двигателя. Главное - моделирование ФМ и ДМ, а не моделирование запуска мотора.

....а кто то обещает уровень моделирования ФМ/ДМ радикально отчличый от текущей версии ИЛа?

А кто-то вообще хоть что-то обещает? Кроме нескольких моделей самолетов и погоды? Кто его знает, что тм получится.

Но если не будет заметного измеения ФМ и ДМ, хотя бы нереальных полетов с набором высоты на скорости 200 и большей детализации ДМ (мечта - симулирование силовых элементов с соответствующим эффектом от их повреждения) - то БоБ по сути будет навешиванием рюшечек на Ил-2.

Главное - радикальное изменение ФМ и ДМ, в первую очередь исправление багов. Остальное вторично.

Цитата:

---

Сообщение от А-спид

+1

К тому же все-таки напомню точ это симулятор в первую очередь воздушного боя и соответственно полетов, а не обслуживания двигателя. и это не программа для сдачи экзаменов по РЛЭ.


Коротко - лично мне нахрен не нужен многоступенчатый запуск двигателя. Главное - моделирование ФМ и ДМ, а не моделирование запуска мотора.

---

При всем моем уважении - Вы выступаете с точки зрения онлайнера.
Есть еще оффлайн, не забывайте о нем.

А без онлайна игра мертва при рождении. Насколько я понимаю именно сетевым побоищам в БоБ уделяют особое внимание.

Ну и главное - тыканье кучи кнопок оффлайн не оживляет. А вот качественная ДМ и ФМ будет к месту. Ну и АИ ботов, конечно.