На взлете не слышал движок-призрак ? Не слышишь стрельбу, которая происходит в 40 километрах от тебя ? Звуки не "плавают", особенно на Тихоокеанских картах ?Цитата:
Сообщение от Молодчик
Вид для печати
На взлете не слышал движок-призрак ? Не слышишь стрельбу, которая происходит в 40 километрах от тебя ? Звуки не "плавают", особенно на Тихоокеанских картах ?Цитата:
Сообщение от Молодчик
Ну типа того, вручную "глазами". В разных крафтах по-разному, в спите емнип штырьки "входят-выходят", где-то в кабине "штуковины", показывающие положение, ну и т.д. А про ил забудьте, БОБ совсем другая игра, тут придется учиться летать заново. "Боевое", "взлетное" - это все не про БОБ.Цитата:
Сообщение от Krivodueff
не, не припомню такого. это может в онлайне такое было. я то в оффлайне в основном.Цитата:
Сообщение от CARTOON
имхо в иле на слух было легче обороты контролировать. сейчас какое то бульканье и шипение.
--- Добавлено ---
да ладно, заново. рефлексы абсолютно иловские. от такого мучительного дежавю даже немного мучительно... )))Цитата:
Сообщение от andersbravers
--- Добавлено ---
кстати, а пули от воды должны также лихо рикошетить, как от земли? это при том, что на море волнение постоянно, если верить картинке.
Кому как, хорошо, если вы так быстро полетели, Cartoon с места и в чемпионат сразу очень даже недурственно, даже очень здорово! А я сам только недавно от штопоров отделался и то не факт)). Наверное от летчика зависит))).Цитата:
Сообщение от Молодчик
--- Добавлено ---
Лично мое мнение только под небольшим углом.Цитата:
Сообщение от Молодчик
Спидбара как такового нет.Цитата:
Сообщение от Krivodueff
Для того и создавались аутентичные кабины с приборами, чтобы показания считывались с них. То же относится к контролю за закрылками, радиаторами и прочим. Предусмотрены флажки, солдатики на крыльях либо индикаторы в кабине конструкцией самолета - значит и в игре реализовано.
Что же касается ползунков - это аналоговая визуализация, внимание!, положения органов управления. Это означает что ползунки эти отображают, по простому говоря, насколько отклонен тот или иной рычаг, переключатель. А уж к чему приводит это отклонение надо изучать. К примеру, в мессере, рычаг управления заслонкой масляного радиатора (желтый ползунок, в кокпите рычажок с желтым набалдашником под РУДом) показывает насколько эта заслонка открыта, достаточно только посмотреть на положение этого рычага. Что же касается заслонки водяного радиатора, то в кокпите это вращающаяся на несколько полных оборотов рукоятка, поэтому положение заслонки по ней определить не всегда можно (это и отражено в ползунках: положение вверху - вращение крутилки на открытие заслонки, положение внизу - вращение на закрытие, положение в центре - крутилка не вращается), для определения положения заслонок необходимо посмотреть на солдатики на крыльях. Они полностью видны при закрытых радиаторах, и прячутся при полностью открытых. Также на них нанесены риски для различных степеней открытия.
Аутентичность рулит )
а вы раньше в ил много играли? я очень много. и долго. :DЦитата:
Сообщение от andersbravers
--- Добавлено ---
угу. и если пули в виде блинчика. и водная гладь как в городском пруду. :D в бобе рикошетят очень бодро. и от угла показалось не сильно зависит. хотя под прямым не пробовал.Цитата:
Сообщение от andersbravers
Согласен. Я когда в 2011 первый раз попробовал, то взлетел и сел с первого раза, хотя двигло завёл, конечно, только после изучения инструкции, что собственно совершенно НЕ сложно. А летать мне показалось даже проще, так как РПО работает нормально, и нет нужды постоянно дёргать PropPitch, как это было в "старичке". Но справедливости ради, надо всё же отметить, что общая комплексность управления режимами матчасти не могла не порадовать!Цитата:
Сообщение от Молодчик
А уж к чему приводит это отклонение надо изучать
ну я примерно догадываюсь к чему "приводит" :), но почему-то некоторые "ползунки" не двигаются как ползунок РУДа, или маслорадиатора, это и удивило..
До конца то дочитал? )Цитата:
Сообщение от Krivodueff
А догадываться здесь не катит. А то на хурях такие "догадливые" порой удивляются, когда смесью начинают работать.
посадка это да! заходишь на полосу почти перпендикулярно и почти к самому торцу. довернул, щитки, шасси, приземлился. старина ил, ты снова с нами. :DЦитата:
Сообщение от Drugstore
Достаточно посмотреть ганкамы, чтобы такой вопрос вообще не возникал.Цитата:
Сообщение от Молодчик
Хмм..Цитата:
Сообщение от Молодчик
Что-то смущает?
--- Добавлено ---
Единственно, что бросается в глаза, так это скорость снаряда после столкновения с поверхностью. В БоБе видимо этот параметр не учитывается.Цитата:
Сообщение от Apolo
Если рассматривать БОБ, как симулятор эпохи, то нет, не смущает, а вот если рассматривать, как симулятор отдельных самолётов, то тогда смущает чуток. Хочется (в идеале) большей аутентичности на посадочных режимах)))Цитата:
Сообщение от RBflight
ну глиссада получается какая то цирковая.Цитата:
Сообщение от RBflight
а покажите ганкамы с рикошетами от воды. интересно посмотреть.
ё-ёёё, вроде по-русски спросил почему не двигаются ползунки?, а в ответ читаю про "хури" и про "смесью работают"... :eek:Цитата:
Сообщение от RBflight
Ладно, давай я проще спрошу - при открытии и закрытии радиаторов (не важно каких!!!) ползунки должны отображать графически положение радиаторов? Если не отображают (находятся в среднем положении) в чем может быть причина? В настройках сложности управление двигателем полное.
Заходи в тс репки лучше, tito вроде тебе адрес давал. Там всё быстрее узнаешь и закрепишь.Цитата:
Сообщение от Krivodueff
Информационное окно можно настроить на цифровой вид. Для этого надо с зажатым альтом клацнуть на этих ползунках. Настроить окно-вид цифровой. Все положения рычагов будут отображаться в процентах.
Отвечу проще:Цитата:
Сообщение от Krivodueff
1. Не должны. И не отображают. Они не отображают положение заслонок радиаторов.
2. Причина в том, что данный ОУ невозможно отобразить ползунком с фиксированным положением, так как по смыслу у него нет такого положения, по которому можно определить степень его влияния на конкретный узел.
Оффтопик:В принципе, наверное, понять можно, если хорошо следить за нитью рассуждений, да и фраза не слишком длинная, но мне все равно вспоминается перл нашего преподавателя по математическому моделированию в университете: "Благодаря тому, что мы имеем дело с узловыми значениями неизвестной переменной, становится более очевидным применение метода конечных элементов в качестве средства дискретизации исходного дифференциального уравнения в частных производных". На всякий случай сразу отвечу на возможную претензию "Да там же все просто" - "Тут тоже" :jokingly:Цитата:
Сообщение от RBflight
Выше попытался обьяснить наЦитата:
Сообщение от Harh
пальцахпримерах, но видимо неудачно.
Для меня вообще непонятно, почему у людей возникают подобные вопросы, ответы на них очевидны. Достаточно потыкать на приборы в кабине мышью, понаблюдать как они работают и вопросы сами отпадут.
я это.. в кнопках пока путаюсь, переназначаю по нескольку раз, матчасть освоить надо, куда хоть чего тыркать запомнить ))Цитата:
Сообщение от Maler
Кстати, мне показалось или вооружение серьезно круче в БоБе? Ломает бомберы наполам короткой очередью или уродует до изумления:eek:
пысы ты какие пульки в пулемёты заряжаешь, чего нынче модно? В пушки, зажигательно-фугасные? (минегшоссы?)
Но право же, согласитесь - ползунки вещь неинформативная. Я хоть на зрение и не жалуюсь, но в бою разыскивать глазами эти микропупмпочки...
Короче, дядька Фельд - сделай себе еще одно инфоокошко вместо ползунков, в него выведи "моторомонитор" и будет тебе счастье.
Что-то наподобие - Вложение 160270
Если скажу с 2001 поверите? :) Хотя наверное нет :D.Цитата:
Сообщение от Молодчик
Вот с морской поверхности выглядит странновато конечно, хотя пуля-дура)).Цитата:
Сообщение от Молодчик
http://www.youtube.com/watch?v=64evMaWVqQU
Вообще не плохо и самому потрудиться поискать, а не ждать когда вас будут держать за рукав и оправдывать ваши догадки и домыслы.
http://www.youtube.com/watch?v=Aa0YCWmss-sЦитата:
Сообщение от Молодчик
спасибо конечно, но я просил ганкамы, о которых речь и шла. и рикошеты не в городском пруду, а на море, где есть волнение. как в игре. так что отпустите мой рукав. )))Цитата:
Сообщение от Maler
--- Добавлено ---
а вы точно уверены, что рикошет от воды, а не от кораблей?Цитата:
Сообщение от 89
Известных видео уже надавали, Так что, можешь поискать там видео, как например наши погранцы тормозят японских браконьеров в наших водахЦитата:
Сообщение от andersbravers
2:34 точно от воды а не от кораблейЦитата:
Сообщение от Молодчик
http://www.youtube.com/watch?v=WhWelWiqfvI
Да видел я их, все равно пуля-дура. Молодчик тоже прав, что от кораблей (и по большей части) отскакивает. То, что от воды отскакивает это факт, но надеюсь вы не будете спорить, что от металла отскакивает все равно лучше, чем от воды.Цитата:
Сообщение от Wotan
%) Да я вообще спорить не собираюсь, это бессмысленно.Цитата:
Сообщение от andersbravers
Согласен, мне тоже надоело :D.Цитата:
Сообщение от Wotan
это скорее голова болтаетсяЦитата:
Сообщение от Krivodueff
Это не старина ИЛ !!! Дилетантство просто возмущает!!!Цитата:
Сообщение от Молодчик
Жаль что сейчас практически нет настоящих пилотажников, в СССР было правилом хорошего тона иметь в летном училище хотя бы звено (сейчас и самих училищ не осталось). Так вот, уважаемый, на каждый "день ВВС" пилотажники крутили фигуры высшего пилотажа для зрителей (горожанам в местах дислокации гарнизона). Самая потрясающая и впечатляющая фигура называлась "заход на посадку по спортивному", выполнялась на Л-39 (или Л-29). Заход перпендикулярно полосе - ровно на середину - посадка, руление, причем касание колесами такое, что ни каждый в обычном режиме выполнит. Ребята из объективного контроля сказали 0,5 на шасси синхронно!!!
Если Вы чего-то не видели, это не значит, что оно не существует.
и это при нажатой кнопке "прильнуть к прицелу"! Или сначала нужно уменьшить угол зрения?Цитата:
Сообщение от =HH=Pauk
А теперь попробуй обьясни почему при этом голову не должно болтать.Цитата:
Сообщение от Krivodueff
Кстати, если уменьшить угол зрения, болтанка на экране только усилится.
Кстати, можно поспорить.Цитата:
То, что от воды отскакивает это факт, но надеюсь вы не будете спорить, что от металла отскакивает все равно лучше, чем от воды.
Водяные резаки режут метал.
Куриное яйцо сброшеное на воду с высоты 5 метров разбивается.
Человек упавший на воду с высоты 45 метров разбивается так же как и от падения на землю. А скорость при таком падении, аж 40 км в час.
Самолёты от стокновения с водой на высокой скорости разваливаются точно так же, как и от столкновения с землёй.
А теперь можем представить как себя поведёт пуля при столкновении с поверхностью воды на скорости 800 км/час. Особенно если она движется не перпендикулярно поверхности.
В принцыпе не сложно посчитать плотности воды при столкновении на такой сеорости. Я думаю она будет сродни с плотности бетона.
на серверах (Репка к примеру) опция "болтанки головы" включена?Цитата:
Сообщение от RBflight
Цитата:
Сообщение от inor
Оффтопик:
Логика убедительная, но я сомневаюсь, что каску, бронеспинку или танк сделали бы когда-нибудь из воды, объясняя это тем, что на скорости пули плотность воды приближается к плотности бетона :).
Считать функцию плотности воды в зависимости от скорости ... Вы сами определитесь что хотите получить.Цитата:
Сообщение от inor
У нас тут все пилотажники, 3 дня в игре и все садятся по пилотажному.Цитата:
Сообщение от =Starik=
А оно может и к лучшему, что здесь "сикось-накось" налетаешься - не потянет в жизни такое попробовать :). Хотя было бы неплохо, если бы реальные пилотажники пообучали. Я вот в свое время пропустил этот момент, с удовольствием бы восполнил пробел. Cейчас ДОССАФов нет, а поучиться за 500р. (стоимость БОБа) очень даже неплохо для новичка, хотя вникнуть в суть дела. Начальную теоретическую базу можно получить, где подчитаешь, где товарищи направят.Цитата:
Сообщение от kochegar
Ага, это потому достаточно скапотированных и разбитых на филдах. А они, оказывается, "пилотажники".Цитата:
Сообщение от kochegar
ИМХО: Как по мне, так в БОБе легче сесть, чем в старичке, но не факт, что тут ФМ хуже (хоть и МГ сами говорили, что поведение шасси править будут в сиквеле). Тут приближение земли лучше ощущается.
А по мне, так в бобе на малых скоростях больше тянет вниз самолёт... и правильно steam сказал, лучше ощущается приближение земли.Цитата:
Сообщение от steam_
А я наоборот в иле мог сесть с любого ракурса, хоть сверху, хоть сбоку, хоть поперек)). Серьезно))). Допустим устраивали пилотажку, и с какого-нибудь виража или с петли заходишь на посадку, гасишь скорость резкими доворотами влево-вправо, под конец закрылочки, сел. Попробуй такое в бобе сотворить! Ну может и прокатит, но не так просто как в иле. Попробовал специально недавно еще раз такие выкрутасы, ан нет, не так-то и просто. Я не по ощущению земли, а именно по ФМ, сложнее стало не скажу, что в разы, но сложнее. Больше всяких моментов нужно контролировать. А уж как скорость сливается, это известно. Вот за скоростью кстати стал чаще следить, в иле больше на интуиции, здесь иногда можешь просто навернуться, если по спидометру прозеваешь. И прибавленный газ не поможет, просто провалишься или через крыло. А в иле такой финт прокатывал. И таких нюансов море.Цитата:
Сообщение от steam_
Как бы инф. окна убрать (слева сверху) или хотя бы поменьше сделать?
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=68145Цитата:
Сообщение от Serduko
там "кино" даже есть куда чего тыкать, тоже эти информационные "портянки" на пол-экрана напрягают
Не согласен. :) Сесть в Иле-старичке в разы проще.Цитата:
Сообщение от steam_
Согласен :) С приближением к земле, и ловлей "последнего дюйма" в БоБе заметно лучше.
Если с "ловлей" лучше, то с чего тогда в разы сложнее?? (Обычно такими критериями оперируют фанаты). Я не знаю, может вы про какие-то экстремальные варианты посадок говорите, я же, имея в виду обычную посадку исправного самолёта, готов утверждать, что в БОБе посадка не сложнее и не проще, чем в "стареньком", а АБСОЛЮТНО такая же по своей сложности.Цитата:
Сообщение от Charger
Я имею ввиду посадку в экстремальных условиях :) В этом раскладе, в Иле сесть проблем вообще никаких, лишь бы не рванул бак :) В БзБ ловить землю мне проще. Но и "запекаюсь" в горящем крафте быстрее. В раскладе прилетел - сел, примерно одинаково. В Иле несколько более привычно, в БзБ несколько проще с ловлей последнего дюйма. Математически описать не возьмусь. На личных ощущениях см выше.Цитата:
Сообщение от Drugstore
Ну, тогда соглашусь. Конечно, в БОБе поболее всяких, как бы их назвать, нюансов ФМ. Ещё бы аутентичности побольше, а то эти нюансы по моим ощущениям какие-то одинаковые на всех истребителях. Хотя я отдаю себе отчёт в том, что я с жиру бешусь (сегодня имхо вирпил у нас избалован выбором). Для симулятора эпохи, войны, такая детализация ощущений в любом случае похвальна, (но никто не запретит мне желать большего ;))Цитата:
Сообщение от Charger
Соглашусь. Тоже в старичке даже не напрягался по поводу скорости, а в бзб приходится чаще на приборы смотреть, можно даже не заметить как исчезнут 20-30 км/ч., которые тебя в воздухе держали.Цитата:
Сообщение от andersbravers
П.С. Заход иногда слишком быстрый но посадку стараюсь делать всегда на 3 точки.