Жалко вас немного, во Владивостоке бы отличное авто купили за такие деньги :) Тут есть из чего выбрать.
Вид для печати
Жалко вас немного, во Владивостоке бы отличное авто купили за такие деньги :) Тут есть из чего выбрать.
Срочно обьявляем новую войну японии и сразу же сдаёмсО)))
Перец
МПВ хорошая машина. Есть и с левым рулем. Но караван - будет ПОНЯТНЕЕ в ремонте, и самое главное - дешевле.
Да я знаю что он знает что я знаю что он знает что я знаю)Цитата:
Сообщение от Bomberz
Дело в другом.
Мне , хоть и зарабатываю немного осточертело ьорчать под нашим автопромом. Да и здоровье не позволяет.
Далее...
Сосед ездил на девятке и бил себя в грудь, мол хоть и часто в ремонт таскаю, зато дешево все.
Я как-то на пальцах раскинул ему, самую простую операцию. Замена масла.
09 - каждые 5000км. Масло 350, промывка 150, фильтр 100. Замена масла -200 руб.
Ауди 90 - каждые 15000. Масло 1000, промывка 200, фильтр 250. Замена масле 300 руб.
Итого.
2109 за 15000км
350*3 + 150*3+250*3=1950руб. И потерянное время 3 раза.
Ауди 1000+200+300=1500 руб.
И у кого дешевле?
Звиняюсь за старые цены - дело было 3-4 года назад. Не думаю, что что-то кардинально изменилось.
Резюме.
Чел купил себе VW Golf 4/ Теперь ходит и орет. Да в гробу я видел эти ВАЗы. Каждую неделю что-то ломается и в мастерские.
Мало того за те же деньги я получаю комфорт, значительно меньший шум(что на трассе - ой как важно!!!), кондюк с замкнутым циклом и угольным фильтром, более точное управление.
Если на ТО не ездить каждые 2-3 месяца, а слушая машину , показывать немного реже, то иномарка получается примерно равной по стоимости в эксплуатации. С учетом страховок, можно про аварии не говорить.
---------- Добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:20 ----------
Мой тебе хороший совет. Каждый месяц!!! откладывай 500-1000 руб именно что на ремонт(ну или сам , сколько возможным считаешь). Поэтому в случае реек или еще чего сложного проблема денег стоит не так остро - регулярная занака спасает.Цитата:
Сообщение от Old_Pepper
Менять масло на 09 каждые 5000км?! Ты шутишь, наверное.Цитата:
Сообщение от SAMAPADUS
---------- Добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:33 ----------
http://avto-guru.ru/2007/07/18/perio...hidkostej.htmlЦитата:
Сообщение от SAMAPADUS
http://automn.ru/vaz-2108/vaz-35501-10.m_id-4597.html
Если в отечественном автомобиле не течет масло,значит оно кончилось.
А вообше все зависит от того какое масло вы заливаете,буть то лукойл или мобил 1.
Совершенно верноЦитата:
Сообщение от Dмитрич
http://www.rostokino-lada.ru/ru/891500/413/index.htm
Вот и я хотел тоже поинтересоваться . Если вы льёте одно и тоже хорошее масло в Волгу или "девятку" и в иномарку, почему считаете, что в "нашемарке" оно быстрее "портится"? :)Цитата:
Сообщение от Dмитрич
В инструкции написано?
Так для наших эти инструкции переписываются с семидесятых годов, с небольшими изменениями. А для "инок" пишут исходя из последних достижений иностранного "химпрома".
Не в моторе "чудеса" а в том, что мы в него заливаем. ;)
---------- Добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:38 ----------
Ты их продаёшь, что-ли? :DЦитата:
Сообщение от Bomberz
Я не сомневаюсь, что у меня возможно даже фантазии нехватит, насколько можно нашпиговать кузов "Газели" и её производных, можно всё протянуть и проклеить, но по опыту возни моих знакомых с "тюнингом" отечественных авто - всё-равно , максимум через год, машина опять становится "погремушкой".
А уж "газель" без разболтаных и гремящих дверей -не "Газель" .
Я ездил как-то на новеньком "Соболе" из Майкопа на море. 150 км.
Тряска, шум, погромыхивание и тяга выхлопа через щели в задних дверях в салон.
Всё-таки хочется тишины и уюта. Уюта не только для пассажиров, но и для меня.
"Газель" может рассматриваться только как ну оооочень халявный вариант, типа кому-то надо очень срочно продать за любые деньги, почти новую машину, а тут я. :D
К стати, у меня трое знакомых именно так стали счастливыми обладателями "Гелендевагена", новой БМВ "пятёрки" и новенькой же "мазды".
Но, мне так не повезёт. :)
Да нет, не продаю. Просто в юности занимался волгами.Цитата:
Сообщение от Old_Pepper
Сам на распутье.
Пример из моей жизни.Дамочка с работы ,владеет новым БМВ x3 тут как то встретил ее в проходной и услышал жалобы на машину(ну я так подумал какие жалобы на БМВ могут быть?????) однако оказалось что она уже 2 раза промывала химией в автосервисе топливопровод и меняла топливные фильтры,масляные фильтры,так же меняла Маслопровод ГУР, E36-M50,52 - напорный а нагар в движке был ужасен.(я про себя думаю как так надо езадить чтоб все это убить??? да да же на наших сразу такое несделать.) выслушав ее пошли к машине, тут она что то забыла в богажнике начала открывать его и тут я увидел "ЭТО" а именно канистру с маслом от лукойл, я с некоторой опаской спросил что делает это вешество у нее в богажнике(да этим маслом даже велосипеды несмазывают, не то что машины) услышал ответ: Да вот мне посоветовали , хорошее масло говорят. ТАк вот если в наши лить то что нужно то машина проживет, а если мучать ее такми вешами типо лукойл то тут даже иномарка невыдержит.:)
Не просто не шучу, а тупо повторяю слова. Чел в советскую машину лил советское масло, подешевле типа. Кстати когда на 2106 ездил, советское масло тоже ходило в пределах 5000 и страшно чернело.Цитата:
Сообщение от Bomberz
Можно по идее и 30000км ездить.
Я когда ездил на Ауди 90, мне отлили из бочки родного американского синтетического ТЕХАСО. 30000км свободно ходила машина. И мотор потише работал и субьективно как лошадей 5-7 прибавляла.
---------- Добавлено в 00:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:09 ----------
Кстати) тут по зомбоящику показали Японию)))
Там народ в шоке от нешего батончика, буханки, таблетки))) Оказывается машина вошла в книгу Гинесса, как выпускающаяся 50 лет практически без изменений)
Японцы купляють сие чудо) снимают краску, красят по новой, раскидывают мотор коробку мосты) меняют все, что только мона заменить и машина уходит за вроде 2500000 йен.
Это почти 800000руб. У нас приличную иномарку взять мона)))
Мастерская типа 5-6 машин в месяц в состоянии осилить) и очередь уже образовалась)
---------- Добавлено в 01:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:22 ----------
Владельцам американо-канадских авто. Наткнулся случаем.
Определение реального пробега по VIN.
http://avtos.info/vin/1006-kak-uznat...obilja.html#11
По идее, SAMAPADUS, в твоём вышестоящем посте нарушена логическая цепочка: твой сосед лил "советское" масло через 5000км, а ты ему порекомендовал купить иномарку и менять масло (не советское) через 15000км. На это и построен твой экономический расчёт.Цитата:
Сообщение от SAMAPADUS
А что, позволь спросить, мешало лить в девятку не веретёнку, а хотя бы советское (без кавычек) масло. И производить замену через 15000км.
Из твоего вышестоящего поста следует (так во всяком случае читается), что моторы девяток убивают масло через 5000км.
И о советском масле, которое ходило в пределах 10000-15000км, а не 5000км, как ты ошибочно считаешь.
Масло, которое страшно чернело, содержало противокоррозионные, противоокислительные, моюще-диспергируешие (!!!!), антипенные и т.д. присадки. Да-с, советское масло содержало присадки. И оно должно было чернеть, что сигнализирует о работающих присадках. Масла: М8А; М8Б1; М8В1; М8Г1; М63/10Г1; М12Г1.
P.S. Скорее всего твой сосед заливал М8В1, которое и поставлялось на бензоколонки. Это высококачественное советское масло и его не надо зря выливать после 5000км пробега.
У нас джиперы тоже покупают Хантеры, только движку ставят от Исуцу Бигхорн, 3-х литровый дизель, подвеску усиливают, салон кожаный ставят. Цену можешь сам представить :)Цитата:
Сообщение от SAMAPADUS
да вроде как и объявлять не надо. Мира-то и по сей день не подписано :)Цитата:
Сообщение от SAMAPADUS
А как же Хайс? Забыл? Тоже ничего себе велик:) Семь мест, на пятачке в среднем ряду при полной загрузке дитё может пляски отплясывать :)Цитата:
Сообщение от grOOmi
http://catalog.drom.ru/toyota/hiace_regius/
Это же обычный Carfax.Цитата:
Сообщение от SAMAPADUS
Я так думаю, что по любому движение по трасссе отличается от прогрева мотора и поездок в городе по пробкам.Цитата:
Сообщение от Bomberz
Проехать по трассе 15000 это совсем не то что прогреть мотор 5 мин, потом тошнота в пробках 15 км, вечером обратным порядком. Думаю, что при таком раскладе 15000 можно смело пересчитывать макс в 10000км.
У меня у хорошего знакомого родная сестра работала как раз на нефтеперегонном заводе в лаборатории качества. Ну так заведено было в СССР на каждом предприятии ОТК был. Купляет этот завод ЛУКОЙЛ. И одно из первых же решений нового директора - упразднить сию лабораторию.
Потемнение масла , насколько я помню говорило не только о том, что в масле есть присадки, сколько о том, что в масле появились следы сгорания и плохого бензина и самого масла. Просто присадки это все смывали в само масло. Думаю , что масло от этого лучше не становилось однозначно.
В 1994 г. подходил ко мне сосед. Чел работал в Подлипках - ныне славный город Королев в Подмосковье, в жигулевском сервисе, инженером по гарантийке , на моторах сидел. Автогонщик со стажем. В машинах разбирается!!!. Я на 2106 проехал около 7000км и норовил доездить до 10000. Он идет мимо, ну-ка подвинься говорит. Вытаскивает щуп, спрашивает - какое масло? я показал банку. он сказал - немедленно на замену. масло уже совсем густое ,сальники повыбивает.
---------- Добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:20 ----------
Валь, да я некопенгаген шо это и как) Подумал, кто покупать будет америкоса, возьмет да наберет) да проверит) мож чего и надыбает в плане скидок) или еще чего)Цитата:
Сообщение от CoValent
Ааа... Не, вещь очень полезная.Цитата:
Сообщение от SAMAPADUS
Вообще, очень советую с собой при покупке держать 5-10 "лишних" долларов на телефоне и в электронном кошельке - и если есть желание купить серьезную, но не новую машину, то прямо при продавце через Карфакс пробивать машинку.
Займет эта процедура 5 минут и 5 долларов, итог пришлют сразу на почту или через веб-сайт можно будет просмотреть.
Вот, например, что я получил по своей машинке:
Круто!Цитата:
Сообщение от CoValent
Впечатлен!:cool:
Неплохой. Но производился до 2001 года. :(Цитата:
Сообщение от Alex_K
Всё-таки дело в масле от сомнительного производителя, а не в моторах девяток?Цитата:
Сообщение от SAMAPADUS
Так у кого дешевле?Цитата:
Сообщение от SAMAPADUS
---------- Добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:31 ----------
Тогда уже надо оперировать моточасами.Цитата:
Сообщение от SAMAPADUS
Мож это как раз ТЕБЕ везет? С БУшными машинами по смешной цене дело-то такое... Покупаешь за смешные деньги, а обслуживать и ремонтировать придется все равно по тем же ценам, что и новую, только чаще и больше. И тут надо четко отдавать себе отчет, а потянешь ли ты такие траты несмотря на начальную цену аппарата. Сомневаюсь, что з/ч и обслуга на мерины и бмв - сильно бюджетные вещи. :DЦитата:
Сообщение от Old_Pepper
Цитата:
Сообщение от Freddie
Там был вариант одинаков. Человек уезжал на ПМЖ, машину либо сегодня отдать хоть за сколько-то, либо бросить. Во всех трёх случаях, машины были практически новые.
Их если просто потом перепродать - почти 300% прибыли .
Что двое из них и сделали. :)
Скажите, а зачем на Ауди промывка?Цитата:
Сообщение от SAMAPADUS
У моей Альмеры ТО1 тоже каждые 15 т.км, в СЕРВИСНОМ МАНУАЛЕ процедура замены масла описывается примерно так:
1. Прогреть двигатель, убедиться в отсутствии течей масла.
2. Снять крышку заливной горловины, выкрутить сливную пробку и слить масло.
3. Заменить маслофильтр.
4. Не дожидаясь "падения последней капли" закрутить сливную пробку на новую уплотнительную прокладку.
5. Залить новое масло до максимальной отметки, запустить двигатель и убедиться в отсутствии течей.
6. Через 10-15 мин. остановить двигатель, проверить уровень масла и при необходимости долить.
Ни про какие промывки ничего не сказано. В масле вообще-то моющие присадки имеются. Если в машину своевременно нормальное масло льют, то чего там промывать-то?
Промывка вообще - зло.. Ибо она будет разбавлять потом нормальное масло минимум две замены - ВСЕ масло ведь не сливается.. Хочешь промыть - меняй нормальное масло почаще пару раз - хотя б полсрока чтоб прошло, а не жалко денег - и раньше.