-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
SaQSoN
Ну што вы к нему прицепились. Пусть себе орет. По-орет, по-орет, устанет и перестанет...
А вдруг он нам своими воплями приличных людей распугает? И вообще - некрасиво так себя вести. А в некотором смысле даже и противоречит правилам Форума.
Владимир, Вы лучше скажите: общественности В-26 скоро покажут? А то я, давеча, посмотрел один спилберговский фильм, и ТАК эта машина там вкусно показана, что сразу захотелось ее ручками пощупать! :)
И еще. За флудом Пинхаса мой вопросик как-то затерялся:
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....&postcount=190
Нет ли у Вас комментариев по поводу? :ups:
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
Khvost
А вдруг он нам своими воплями приличных людей распугает? И вообще - некрасиво так себя вести. А в некотором смысле даже и противоречит правилам Форума.
Это тоже как-то не очень соответствует:
Цитата:
Сообщение от Khvost
Это насилие над личностью и ограничение Ваших свобод. Немедленно звоните в милицию. Хотя, знаете... может лучше все таки в диспансер?
Цитата:
Сообщение от SaQSoN
Поциент просто болен.
Подобные выпады должны находиться в веденьи модератора, а не обсуждаться другими участниками в оскорбительной форме.
PS. Может тут просто скрытые доктора есть, которые могут и имеют право выносить публичные диагнозы?
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
Khvost
А вдруг он нам своими воплями приличных людей распугает? И вообще - некрасиво так себя вести. А в некотором смысле даже и противоречит правилам Форума.
Владимир, Вы лучше скажите: общественности В-26 скоро покажут? А то я, давеча, посмотрел один спилберговский фильм, и ТАК эта машина там вкусно показана, что сразу захотелось ее ручками пощупать! :)
И еще. За флудом Пинхаса мой вопросик как-то затерялся:
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....&postcount=190
Нет ли у Вас комментариев по поводу? :ups:
Я не SaQSoN, но отвечу, сорри. :ups: Это не окрас. Серым рисуется одна из вспомогательных техтур в промежуточном (не рабочем) варианте. Для экономии времени при частых выгрузках, когда нужно проконтролировать не окраску (камо и т.д.), а что-нибудь другое или, например, показать внутренюю структуру как в данном случае.
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Ещё один...ну господа, если вы забили на проект от МГ и поставили жирный крест на нём, чё ж вас так сюда тянет? Пофлудить больше негде?
Была б критика конструктивной, смею заверить вас и реакция на неё была б адекватной, а тут просто пришёл товарищ, вылил бочку дерьма, да ещё похоже явно по чьему-то заказу, а не от души :D
Чего вам неймётся? Нравится РОФ, ну так идите и наслаждайтесь его красотами, получайте удовольствие от общения с себе подобными, чего местным-то настроение портить ;)
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
scalare
Это тоже как-то не очень соответствует:
"Кто сеет ветер..." (с)
Цитата:
Подобные выпады должны находиться в веденьи модератора, а не обсуждаться другими участниками в оскорбительной форме.
Если Вы увидите на улице человека, которому плохо, то окажете ему первую помощь, или подождете, пока кто-то не вызовет "скорую"?
Цитата:
PS. Может тут просто скрытые доктора есть, которые могут и имеют право выносить публичные диагнозы?
Ну я доктор, а что?
Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от
FarCop
Я не SaQSoN, но отвечу, сорри. :ups:
Ну что Вы, Сергей! Вам то мы всегда рады! :beer:
Цитата:
Это не окрас. Серым рисуется одна из вспомогательных техтур в промежуточном (не рабочем) варианте. Для экономии времени при частых выгрузках, когда нужно проконтролировать не окраску (камо и т.д.), а что-нибудь другое или, например, показать внутренюю структуру как в данном случае.
Спасибо! Скажите, а будет у пользователей собственно в симуляторе такой инструмент, чтобы посмотреть внутреннюю структуру? Хотя бы в музее? Ну, там, чтобы разобраться куда лучше стрелять и т. п. :ups:
Вот в Не59 цель сразу ясна - два больших бака в центре фюзеляжа. Они, кстати, протектированые? И вообще протектирование баков и его отсутствие будут различаться?
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Тема: "интервью с Пинхасом"
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
Khvost
Вот в Не59 цель сразу ясна - два больших бака в центре фюзеляжа. Они, кстати, протектированые? И вообще протектирование баков и его отсутствие будут различаться?
А у него еще 2 больших бака есть, не скажу где. :) Хотя, зачем вам баки, можно же в бензопроводы стрелять. ;)
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
SaQSoN
Хотя, зачем вам баки, можно же в бензопроводы стрелять. ;)
Тонкий намек на возможности ДМ? :bravo:
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
Khvost
Ну, там, чтобы разобраться куда лучше стрелять и т. п. :ups:
Вот в Не59 цель сразу ясна - два больших бака в центре фюзеляжа. Они, кстати, протектированые? И вообще протектирование баков и его отсутствие будут различаться?
Топливные баки у него в поплавках...
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
[QUOTE=Khvost;1208560 Спасибо! Скажите, а будет у пользователей собственно в симуляторе такой инструмент, чтобы посмотреть внутреннюю структуру? Хотя бы в музее? Ну, там, чтобы разобраться куда лучше стрелять и т. п. :ups:
Вот в Не59 цель сразу ясна - два больших бака в центре фюзеляжа. Они, кстати, протектированые? И вообще протектирование баков и его отсутствие будут различаться?[/QUOTE]
По порядку: :)
1-й вопрос не по адресу. Мы такие фичи анонсировать "правов не имеем" ;) Внутреннюю структуру, на крайняк, можно и в умных книжках посмотреть по соотв. пепелацу и в "инете". :rtfm: Те же баки (форма, размеры и расположение), полностью соответствуют оригиналу.
2-й - не знаю. В конструкцию данной птички особо не вникал. ИМХО возможно и не протектированные, учитывая время её создания (начали проектировать в 1930 г., а опытные образцы летали уже в 31-ом, 32-ом). С другой стороны это немцы. А они в этом вопросе были весьма "продвиныты" к началу войны, так что...
А протектирование и сейчас в Иле реализовано, так что кудаж без него в БоБе!
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
ex10tion
Тонкий намек на возможности ДМ? :bravo:
мдя...если ТАКОЕ будет реализовано...я согласен ещё пару лет ждать :D
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
SaQSoN
А у него еще 2 больших бака есть, не скажу где. :) Хотя, зачем вам баки, можно же в бензопроводы стрелять. ;)
Бензопроводы? Это жир! :thx: (не путать с автожиром :D ) Только по ним целиться сложно. :search:
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от
FarCop
По порядку: :)
1-й вопрос не по адресу. Мы такие фичи анонсировать "правов не имеем" ;) Внутреннюю структуру, на крайняк, можно и в умных книжках посмотреть по соотв. пепелацу и в "инете". :rtfm: Те же баки (форма, размеры и расположение), полностью соответствуют оригиналу.
2-й - не знаю. В конструкцию данной птички особо не вникал. ИМХО возможно и не протектированные, учитывая время её создания (начали проектировать в 1930 г., а опытные образцы летали уже в 31-ом, 32-ом). С другой стороны это немцы. А они в этом вопросе были весьма "продвинуты" к началу войны, так что...
А протектирование и сейчас в Иле реализовано, так что кудаж без него в БоБе!
Спасибо! А у "Бленхейма" в БзБ баки протектированые будут?
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
А мне про "конкурентов" понравилось :D
Интереса ради надо бы посмотреть что сделали конкуренты за эти годы - неплохой средиземноморский аддон MAW для убогого CFS-3, ровеновский Боб игра с элементами стратегии и без онлайна, "Targetware" симулятор по сути без оффлайна. Вот наверное и всё что мне известно. У всех перечисленных игр есть свои достоинства - но и недостатков не меньше, и в целом они не могут конкурировать с Илом.
Так оказывается в этом ОМ виноват? :umora:
Я в интервью видел человека , который спокойно рассказывал о своей работе а не Верховного Правителя Империи Зла запретившего под страхом гильотины разрабатывать авиасимуляторы всему остальному человечеству.
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
Khvost
Бензопроводы? Это жир! :thx: (не путать с автожиром :D ) Только по ним целиться сложно. :search:
Спасибо! А у "Бленхейма" в БзБ баки протектированые будут?
А что вы так привязались к протектированию бензобаков? В реальности протектор баков был эффективен только против калибра 7,62 мм и то очень условно (где-то попадалась цифра - выдерживал 4-5 попаданий, затягивался но не сразу).
Вот, кстати, немного про эффективность протектора баков на вертолете Ми-24 (Ми-8). Уже и материалы другие и технологии, но...
"Недостаточная живучесть топливной системы Ми-24 привела к тому, что попадание одной 7,62-мм пули в трубопроводы основной и вспомогательной гидросистем в районе грузовой кабины привело к потере вертолета. Зафиксировано 10 случаев боевых повреждений топливных баков Ми-24, протектирование которых ни в одном случае не предотвратило течь топлива даже при попадании 5,45-мм пули. Одно боевое повреждение приходилось в среднем на 186 боевых вылетов Ми-24, а наработка его на отказ или боевое повреждение в полете составила 45 ч."
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
NightFox
А что вы так привязались к протектированию бензобаков? В реальности протектор баков был эффективен только против калибра 7,62 мм и то очень условно (где-то попадалась цифра - выдерживал 4-5 попаданий, затягивался но не сразу).
Зачем утрировать? Проще посмотреть для сравнения американские ганкамы с ТТВД и с европейского театра...Разница даже невооружённому глазу заметна - вспыхивающие от одной-двух пуль зерки (непротектированные баки) и с другой стороны спокойно выдерживающие десятки попаданий 12мм, мессы и фоки, вспыхивающие разве что если не успели скинуть подвесной бензобак...
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
Afrikanda
мдя...если ТАКОЕ будет реализовано...я согласен ещё пару лет ждать :D
Можно помыслить дальше, как-то бестолково делать одну бензосистему, скорее всего будет еще маслянная система, гидравлика, электрика, а еще у каждой системы есть свои устройства, которые они обслуживают, это типа насосы, радиаторы, компресоры и т.д. Я вот где-то слышал (или мне показалось :ups: ), что пропелер будет крутиться от двигателя, а двигатель будет крутиться от воспламенения топлива в цилиндрах и это будет смоделированно.
А вот еще интересно, будут-ли реализованы элементы радиоразведки. На He-59 есть антенна с крутилкой, два таких самолета могут запеленговать радиоузел штаба? например и в дальнейшем навести бобров для разборок?!:ok:
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
MDA
Можно помыслить дальше, как-то бестолково делать одну бензосистему, скорее всего будет еще маслянная система, гидравлика, электрика, а еще у каждой системы есть свои устройства, которые они обслуживают, это типа насосы, радиаторы, компресоры и т.д. Я вот где-то слышал (или мне показалось :ups: ), что пропелер будет крутиться от двигателя, а двигатель будет крутиться от воспламенения топлива в цилиндрах и это будет смоделированно.
Пора искать бэушненький Cray.
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
Afrikanda
Ещё один...ну господа, если вы забили на проект от МГ и поставили жирный крест на нём, чё ж вас так сюда тянет? Пофлудить больше негде?
Была б критика конструктивной, смею заверить вас и реакция на неё была б адекватной, а тут просто пришёл товарищ, вылил бочку дерьма, да ещё похоже явно по чьему-то заказу, а не от души :D
Чего вам неймётся? Нравится РОФ, ну так идите и наслаждайтесь его красотами, получайте удовольствие от общения с себе подобными, чего местным-то настроение портить ;)
А это кому было сказано...???
А Пинхас жжет... Знаю я такую породу... Забавный блиннн...)))
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
Khvost
Спасибо! А у "Бленхейма" в БзБ баки протектированые будут?
По имеющимся данным, да. :)
2 NightFox и Afrikanda:
По поводу протектора позволю себе процитировать еще раз. Вот такие показатели в 1936 г.
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....8&postcount=18
К сожалению, не озвучивается различие колибров в цифрах... :(
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
FarCop
ага, спасибо что напомнил про этот пост :)
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
FarCop
Так что, позднее секрет протекторв был утерян (Ми-24)??
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
NightFox
А что вы так привязались к протектированию бензобаков? В реальности протектор баков был эффективен только против калибра 7,62 мм и то очень условно (где-то попадалась цифра - выдерживал 4-5 попаданий, затягивался но не сразу).
Вопрос не в том как БЫЛО в реальности, а в том как БУДЕТ реализовано. А "прицепился" я, собственно, не к протектированию, а к его реализации на некоторых самолетах.
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
NightFox
Так что, позднее секрет протекторв был утерян (Ми-24)??
Естественно! Как и многие другие секреты... :D
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
FarCop
По имеющимся данным, да. :)
:thx:
А не может ли это быть некий выставочный пиар-ход? :rtfm:
Какими-нибудь другими данными это подтверждается?
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
NightFox
Так что, позднее секрет протекторв был утерян (Ми-24)??
не думаю...просто времена были сами знаете какие, а есть разница видимо стрелять в "свежий" выставочный бак :) или в то что стоит в вертолётах выпущенных и нещадно эксплуатировашихся ещё во времена СССРа, годами не ремонтровавшееся и не обслуживавшееся...
Вон даже в афгане ещё вертолёты дорабатывали весьма эффективно:
Цитата:
Топливные баки Ми-8 снаружи оклеивали пористой резиной, закупоривавшей пробоины, а изнутри заполняли пенополиуретановой губкой, останавливавшей пламя и гасившей взрыв. Эти меры практически исключали пожары и взрывы баков даже при попадании крупнокалиберных пуль
Цитата:
не может ли это быть некий выставочный пиар-ход?
Какими-нибудь другими данными это подтверждается?
и это навряд ли, ибо к концу войны даже упёртые японцы стали протектировать баки на своих самолётах :D
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Мда... что сказать... всегда есть люди, которые мастаки только критиковать и искать недостатки в готовом продукте/сделанном деле, горлопаня и разбрызгивая слюну.
За жизнь с такими сталкивался не раз, известный тип. Сделать что-то от начала и до конца их нет. А вот покритиковать, это они завсегда...
Пинхас, Вас лично и тысячи других вирпилов по миру ОМ просил до выхода "Ила" проспонсировать этот проект? И, наверное, сейчас он тоже попросил у Вас проспонсировать "БзБ"? Вы хоть понимаете разницу между вложением средств в предполагаемый проект и реализацией готового продукта? А то, спонсирует он частично... спонсор... Несут же некоторые всякую ересь...
Ладно, собака, как говорится, лает, а караван идет. Так было, есть и всегда будет.
P.S. Такие вещи как "Ил-2", "БзБ" всегда делаются от души и только на собственном энтузиазме. Без этого ничего никогда бы не было и не будет. Душа в этом должна быть, тогда успех гарантирован. Дело тут не в холодном коммерческом расчете.
Большое человеческое спасибо ОМу за то, что нас объединяет все эти годы.
И большое человеческое спасибо всем энтузиастам за то, что они несмотря ни на что и ни на кого, упорно идут к своей цели, принося радость и наполняя жизнь остальных.
Пафосно? От чистого сердца.
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
Alex Doc
Пора искать бэушненький Cray.
Зачем?
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
Afrikanda
и это навряд ли, ибо к концу войны даже упёртые японцы стали протектировать баки на своих самолётах :D
Вопрос не в том, что протектирование лучше его отсутствия, а в том насколько реально было тому протектору выдержать ТАКОЕ количество попаданий.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от
FarCop
По имеющимся данным, да. :)
А скажите еще, пожалуйста, если в БзБ пользователю можно будет вставлять свои самолеты, то сможет ли пользователь взять, к примеру, официальный "Бленхейм", снять с него протектированые баки и поставить обычные?
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
NightFox
"Недостаточная живучесть топливной системы Ми-24 привела к тому, что попадание одной 7,62-мм пули в трубопроводы основной и вспомогательной гидросистем в районе грузовой кабины привело к потере вертолета.
Откуда цитата? Какая-то ерунда. При чем здесь топливная система, если речь идет о трубопроводы основной и вспомогательной гидросистем.
Трубопроводы, кстати, не протектируются, только баки.
Цитата:
Зафиксировано 10 случаев боевых повреждений топливных баков Ми-24, протектирование которых ни в одном случае не предотвратило течь топлива даже при попадании 5,45-мм пули. Одно боевое повреждение приходилось в среднем на 186 боевых вылетов Ми-24, а наработка его на отказ или боевое повреждение в полете составила 45 ч."
Опять-таки - какая течь? Капельная? Так что непонятно.
В любом случае - даже плохо протектированный бак лучше непротктированного.
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
Polar
Откуда цитата? Какая-то ерунда. При чем здесь топливная система, если речь идет о трубопроводы основной и вспомогательной гидросистем.
Трубопроводы, кстати, не протектируются, только баки.
Опять-таки - какая течь? Капельная? Так что непонятно.
В любом случае - даже плохо протектированный бак лучше непротктированного.
Да я и не говорю, что протекториванный бак хуже непротектированного. Просто протекторы тоже не спасали.
Искал данные по протекторам. Вот нашел:
http://www.wartechnic.ru/countries/r...4/description/
С другой стороны если есть течь, то вытекающий бензин (шлейф) можно поджечь зажигательной (трассирующей) пулей.
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
Khvost
А скажите еще, пожалуйста, если в БзБ пользователю можно будет вставлять свои самолеты, то сможет ли пользователь взять, к примеру, официальный "Бленхейм", снять с него протектированые баки и поставить обычные?
Для себя любимого в оффлайне - конечно. Как это будет реализовано, мне говорить запретили :cry:. "Удивительное рядом, но нам оно запрещено!" (с) сами знаете кто. :)
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
Пинхас
Напрасно Вы это написали. На «желтом» это бы «в самый раз», но здесь – нет. Вы ведь не мне в лицо плюнули, Вы плюнули в лицо ВСЕМ, кто приобретал лицензионные диски. Вам, видимо, непонятно...
Пинхас, ей-Богу, не ругайся. Все по одну сторону баррикад сидим. :bravo:
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
"год 2020... - Олег скажите на сколько процентов готов БзБ,
- Ну он готов на 70%, думаю что осталось недолго...."
Нам этот сим не увидеть.. нас кормят обещаньями уже даааааааавным давно, и Медокс и Ко, уже несколько раз обещали выход БоБа... "уж полночь близиться, а германа все нет...." (с)..... так что "Оставь надежду, всяк сюда входящий" (с)... боб в топу.
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
FarCop
Для себя любимого в оффлайне - конечно. Как это будет реализовано, мне говорить запретили :cry:. "Удивительное рядом, но нам оно запрещено!" (с) сами знаете кто. :)
Ну, в общем-то, ответ на свой вопрос я уже получил. Спасибо большое!
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
Big-B
"год 2020... - Олег скажите на сколько процентов готов БзБ,
- Ну он готов на 70%, думаю что осталось недолго...."
Нам этот сим не увидеть.. нас кормят обещаньями уже даааааааавным давно, и Медокс и Ко, уже несколько раз обещали выход БоБа... "уж полночь близиться, а германа все нет...." (с)..... так что "Оставь надежду, всяк сюда входящий" (с)... боб в топу.
Может каждый за себя будет говорить? Или в этом конкретном случае вообще промолчит?
Наконец-то хоть какая-то информация появилась и спасибо всем ,кто ее до нас донес
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
podvoxx
Наконец-то хоть какая-то информация появилась и спасибо всем ,кто ее до нас донес
присоединяюсь к предыдущему оратору!
:thx:
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
Пинхас
...первоначально БоБ должен был выйти на старом движке. ОМ это ПРИЗНАЛ. Несмотря на то, что изначально он говорил совершенно другое...
Не знаю, где Олег это признал - а я уже год так пятый или шестой слышу от Олега одно и то же про совершенно новый движок и в этом симуляторе... и в следующем... ;)
Цитата:
Сообщение от
Пинхас
...крафты легко получались путем переделки существующих.
Да и самолеты еще с момента задумки БзБ должны были быть иными.
P.S. Странные у Вас мысли, весьма далекие от реальности.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от
Big-B
...Нам этот сим не увидеть...
(посмеиваясь) Скорее нам суждено летать только на Олеговых симах... что для кого-то ужас, а для кого-то радость. ;)
(достает попкорн, усаживается смотреть представление на тему "мы все умрем, нас обманули, только ОМ-а и подсовывают!")
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
Yo-Yo
Зачем?
потому как если моделировать дрыгатель аж до вспышек в цилиндрах, то обычный компьютер этого не потянет.
А еще будет погода, воздух, эффекты, облака, ИИ, наконец.
Всерьез считаешь, что это пойдет с нормальным ФПС на том, что есть сейчас?
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
Alex Doc
потому как если моделировать дрыгатель аж до вспышек в цилиндрах, то обычный компьютер этого не потянет.
А еще будет погода, воздух, эффекты, облака, ИИ, наконец.
Всерьез считаешь, что это пойдет с нормальным ФПС на том, что есть сейчас?
Оптимизация расчетов - головная боль программиста-производителя, но никак не пользователя.
Зачем спорить с гуру моделирования самолётов и их двигателей? :)
К слову, МГ на многие вещи (если не на все) смотрят через призму рынка, а уже поклонники начинают строить теории о невозможности реализации того и этого "в оправдание" официальных позиций и заявлений.
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
Alex Doc
потому как если моделировать дрыгатель аж до вспышек в цилиндрах, то обычный компьютер этого не потянет.
А еще будет погода, воздух, эффекты, облака, ИИ, наконец.
Всерьез считаешь, что это пойдет с нормальным ФПС на том, что есть сейчас?
Сейчас прийдет многоуважаемый Yo-Yo и скажет, что в ЧА практически все это уже реализовали :) И летают люди на вполне нормальных компьютерах. Эх, жаль не нравятся мне винты над головой... ЧА так и не стал покупать. Буду ждать ШВ...
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
Zig Zag
Сейчас прийдет многоуважаемый Yo-Yo и скажет, что в ЧА практически все это уже реализовали :) И летают люди на вполне нормальных компьютерах. Эх, жаль не нравятся мне винты над головой... ЧА так и не стал покупать. Буду ждать ШВ...
20-30фпс на Е6600+2Гб+8800печ...
ну, ээээ, летаем, конечно :)
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Забыли уже, что е6600 употребляется ровно на 50%?
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
6PEBHO
20-30фпс на Е6600+2Гб+8800печ...
ну, ээээ, летаем, конечно :)
Ну, когда Ил вышел, тоже многие любовались слайд-шоу. Так же будет когда ШВ выйдет. Иначе как же он будет актуален в плане графики и физики через 5-6 лет :)
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
scalare
Оптимизация расчетов - головная боль программиста-производителя, но никак не пользователя.
Зачем спорить с гуру моделирования самолётов и их двигателей? :)
Да я и не спорю.
Я, в общих чертах, представляю что "добавляется" к тому, что есть сейчас в Ил-2: внутренние конструкции самолета в изобилии, включая топливо- масло- и прочие -проводы; погода, включая ветер и движения воздуха; более совершенный ИИ; иного уровня графика (ЦП все же при деле и при наличии мощной карты, правда ;)?) и еще много, чего я сходу не упомнил.
Так же я знаю конфигурацию компьютера, которая сносно и отлично тянет Ил без всех этих штучек. При этом все знают о просадке ФПС при массовых побоищах и взрывах/бомбардировках
Осталось "сложить два и два" чтобы понять, что при наличии даже вышенаписанного хороший современный комп едва потянет бобика на низких настройках в играбельном не для пошаговой стратегии, а для авиасима качестве.
Если же сюда добавить моделирование насосов, токов жидкостей и прочих вспышек в цилиндрах, то будет как 10 лет назад в онлайновых стратегиях: "Наношу удар ногой" - "Ставлю блок рукой".
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
"Конкуренты" из neoqb уже оптимизировали свой продукт под многоядерники. По ранним заявлениям прирост от перехода с 2-х на 4-ре ядра составлял 30-40%. А что будет дальше? :)
Это относительно перспектив.
А все супера (Cray и прочие) изначально многопоточны. :)
И разработчики ФМ/ДМ не на столько "дубовы" чтобы моделировать явления вносящие пренебрежимо малый вклад в общую картину.
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
Alex Doc
Да я и не спорю.
Я, в общих чертах, представляю что "добавляется" к тому, что есть сейчас в Ил-2: внутренние конструкции самолета в изобилии, включая топливо- масло- и прочие -проводы; погода, включая ветер и движения воздуха; более совершенный ИИ; иного уровня графика (ЦП все же при деле и при наличии мощной карты, правда ;)?) и еще много, чего я сходу не упомнил.
Так же я знаю конфигурацию компьютера, которая сносно и отлично тянет Ил без всех этих штучек. При этом все знают о просадке ФПС при массовых побоищах и взрывах/бомбардировках
Осталось "сложить два и два" чтобы понять, что при наличии даже вышенаписанного хороший современный комп едва потянет бобика на низких настройках в играбельном не для пошаговой стратегии, а для авиасима качестве.
Если же сюда добавить моделирование насосов, токов жидкостей и прочих вспышек в цилиндрах, то будет как 10 лет назад в онлайновых стратегиях: "Наношу удар ногой" - "Ставлю блок рукой".
Неправильные выводы о причинах просадок ФПС, хотя исходные положения вроде верны... :) моделирование требует не так много ресурсов, как многим кажется. Главное - найти правильную границу. Компромисс. Можно и Навье-Стоксом считать движение бензина к двигателю. :) То же касается и цилиндров.
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Странно читать некоторых товарищей :(
Покажите пожалуйста, где Олег говорил о точной дате выхода?
Почему-то даже в 2006 на конференции о БОБе было сказано что работы много, точной даты нет, но нескоро.
У меня сразу сложилось впечатление что раньше 2010 не ждать, проект все-таки огромный. А тут такие слова, мол чуть перекрасить, тут пару полигонов, немного шейдеров, новомодных глоу эфектов, карт нормалей и был бы БОБ. Такими методами выпускаются только сиквелы к шутерам и мы потом сами же ругаемся, сколько можно играть в одно и тоже в разных текстурах.
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Физические законы, описывающие аэродинамику, движение жидкостей, газов при разных процессах и т.д. достаточно просты для вычисления на компьютере. Сложность будут добавлять другие процессы. Замете, что в любых симуляторах всегда присутствуют настройки по уменьшению графики, и это первое, что начинают крутить пользователи для поднятия ФПС. А вот настройки по уменьшению реализма крутят не для увеличения ФПС, а для упрощения игрового процесса.
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Ну не совсем так. В МСФС автогенератор (воздушный траффик) может очень сильно просадить ФПС на слабых машинах. Даже на моем более-менее приличном компе настройки реализма заметно нагружают систему - ведь все это тоже надо просчитывать.
Да что я пишу - ведь и в Иле в офлайне (еще не все забыли, что есть интереснейший офлайн с компаниями и миссиями? :D) другие объекты (самолеты и наземка с ЗА) сильно нагружают систему и вызывают просадку ФПС.
-
Ответ: Интервью с Олегом Медоксом
Цитата:
Сообщение от
Alex Doc
Ну не совсем так. В МСФС автогенератор (воздушный траффик) может очень сильно просадить ФПС на слабых машинах. Даже на моем более-менее приличном компе настройки реализма заметно нагружают систему - ведь все это тоже надо просчитывать.
Да что я пишу - ведь и в Иле в офлайне (еще не все забыли, что есть интереснейший офлайн с компаниями и миссиями? :D) другие объекты (самолеты и наземка с ЗА) сильно нагружают систему и вызывают просадку ФПС.
Святая истина. :cool:
При том, что эти "другие" не расчитываются на залив свечей и прочего. Просто их много.
