Можно. Но нужно время на написание небольшой утилиты.
Вид для печати
Хехе. профессиональная деформация)) До сих пор коробит, когда баночку табуреткой назовут))) Про гальюн вообще молчу))
Касательно набивания косяков)).
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
по техническому обслуживанию самолетов
Ан-24, Ан-26, Ан-30 всех модификаций
http://www.aviadocs.net/RLE/An-30/CD...0_TU_v2_06.pdf
...
Стопорение проволокой.
Стопорение проволокой должно соответствовать указанному на рис. 10...30.
Проволока должна располагаться таким образом, чтобы при приложении к ней произвольно ориентированной нагрузки происходила
затяжка резьбового соединения.
3.3. Проволока должна быть перевита без зазоров между витками. Количество витков должно быть от 3 до 5 на длине 10 мм для прово-
локи диаметром до 0,8 мм включительно и от 2 до 4 на длине 10 мм для проволоки диаметром более 0,8 мм.
3.4. В труднодоступных местах при малых расстояниях между стопорящимися деталями допускается проволоку не перевивать.
Примечание. Труднодоступные места устанавливаются по эталонным образцам изделий.
3.5. Концы проволоки должны быть перевиты 3... 4 витками и поджаты.
3.6. При выполнении стопорения надрывы и перекручивание проволоки не допускаются
У нас свои документы были, специальные, но суть та же, хотя и секретная.
Я думал об этом. Хотел панель индикаторную сделать еще до Мамбы. Сложность увидел в том, что кнопка после нажатия отпускается, а индицируемый режим остается. Плюс возможное использование шифтов (знаю, что это зло, но люблю))). Ну это ладно. Начинал искать по релюхам, чтобы зафиксировать индикацию. Потом подсказали, что можно использовать что-нибудь вроде триггеров. То есть не очень сложное решение - но для схемотехника. Коим я не являюсь(.
Кстати, здесь крайне необходимо мапить кнопки джойстика на клавиши - чтобы индикаторы соответствовали функциям в разных симуляторах. Я во всех знакомых - Ил-2, БзС, БзБ на одни и те же клавиши назначил одинаковые функции. Чтобы не менять конфигурацию джойстика.
У ребят европейский сайт был, http://flightsimcontrols.com/store/
Там и описание продукции имеется, вдруг чем поможет.
Вроде русский язык, по отдельности слова вроде понятны, а вкупе ничего не понятно :)) Но внушает, да, поклон ребятам, для которых вот это писанное не пустой звук.
Кстати да, я что то не подумал об этом. Может, Алексу как-нибудь совсем нечем будет заняться, напишет что-нибудь такое для мамбы, хотя бы в тестовых целях. В любом случае, диоды есть, так или иначе надо с ними будет что то делать, через игру или через кнопки - по большому счету, не важно.Цитата:
Я думал об этом. Хотел панель индикаторную сделать еще до Мамбы. Сложность увидел в том, что кнопка после нажатия отпускается, а индицируемый режим остается. Плюс возможное использование шифтов (знаю, что это зло, но люблю))). Ну это ладно. Начинал искать по релюхам, чтобы зафиксировать индикацию. Потом подсказали, что можно использовать что-нибудь вроде триггеров. То есть не очень сложное решение - но для схемотехника. Коим я не являюсь(.
Так точно, заставляю себя то же самое делать приучить. Пока идея по максимуму задействовать тумблеры на основании самой мамбы, дубляж на клавиатуре при этом, вроде как, не важен.Цитата:
Кстати, здесь крайне необходимо мапить кнопки джойстика на клавиши - чтобы индикаторы соответствовали функциям в разных симуляторах. Я во всех знакомых - Ил-2, БзС, БзБ на одни и те же клавиши назначил одинаковые функции. Чтобы не менять конфигурацию джойстика.
Эпизодически, правда, почему то GTX и мамба меняются местами в настройках игр (или виндовса), то есть, например, кнопка РУСа была joy0_1, при следующем запуске бац - она уже не работает, перемапишь - а оно joy1_1. Бесит страшно, но как так получается и почему через раз, так и не понял. Надеюсь, тратлбокс сию проблему вылечит, ибо его вроде как можно один раз вотнуть, всё настроить, и просто больше не перетыкать устройства.
В руководящих документах, коим я следовал неукоснительно (был в этом свой шик даже), иногда излагались вещи известные. Например, как правильно использовать клей 88. Страниц 5. Но, тем не менее, все под грифом.
"Кто слышал о такой аббревиатуре - ВОИ13, тот поймёт сразу, а уж остальным придётся только догадываться, что сбоку нас почему-то называли «головастиками».
http://filibuster60.livejournal.com/...?thread=272572
У него есть сборник рассказов Макароны по-флотски.
Хехе))
Жаль только — жить в эту пору прекрасную
Уж не придется — ни мне, ни тебе.
Н. А. Некрасов. Железная дорога.
У меня подобное бывает только если я забуду запустить target script. Меняются ID и, соответственно, номера джойстиков. А так, чтобы самопроизвольно- ни разу. Но windows он такой windows. Кстати, может потому, что у меня все на клавиши. Включая тумблеры на корпусе. То есть та же буква G - шасси. Здесь, опять же, в чем удобство. На РУДе тоже кнопочка на эту же клавишу назначена. Что удобно, то и нажимаю))
Сейчас там склад пустой. Наша беда - вечное обновление модельного ряда. Пока идет обновления - нет производства.
А вот, что с потенциальными клиентами не общаются, когда продукции нет - это плохо. Буду ругаться.
Цены дороже на величину налогов. "Заказ из Китая+доставка+растаможка" те же самые цены получатся.
А, вон оно чего.. Скажите ему, что пока санкции не снимут - никаких педалей! Пусть организовывает забастовки под капитолием :lol:
Ну, я Вас вместе с педалями заманивал в гости на днях :beer:Цитата:
а я вчера полетал на своем ЕВО ...одни слезы. Тестировал на Joytester2 - вместо кругов квадраты рисует :aggresive:
Заканчиваем работу над одним из параллельных проектов
Вложение 176107
Это пульт управления для тренажера беспилотной подводной лодки. Не могу выкладывать фото в хорошем разрешении. Просто информирую, что по завершении работ по этому проекту у нас будет больше времени для работы по основным проектам ВКБ.
Чтобы не быть голословным, выкладываю прогресс по ручке KG12. Хотя основная работа сейчас ведется внутри ручки.
Чтобы упростить работу над компоновкой модели, ручка сделана гладкой. В финале конечно будет с насечкой. Насечка делается в другом софте.
Вложение 176108Вложение 176109Вложение 176110Вложение 176111Вложение 176112
Ручка будет с твистом. Твист - тензометрический. От стандартного вращающегося твиста отказались. Эргономика страдает.
Красота! Твист же отключаемый, получается?
УПС... а во всем разнообразии ручек будет хотя бы одна "оригинальная" - как у немцев (без хатки и всяких доп эргомоментов - с теми кнопками, которые были в оригинале) - для фанатов, так сказать?... а то получается ... ремейк КG-12. Будем конечно смотреть на конечный результат, но... очень бы хотелось "оригинал"....:ups:
Не уверен, что будет интересно матерым вирпилам, но вот копипейст моих новичковых радостей с соседнего форума по поводу доехавших топтунов:
- с НГ сижу совсем без РН, так как задарил кобру м5 племянникам, а на мамбе нет твиста. Соответственно, впервые с января появилась возможность по-человечески взлететь и полетать что в РоФ, что в БзС. Непередаваемая радость.
- процесс сборки, подключения и настройки топтунов прост, как валенок, даже я со своими краборуками умудрился ничего не сломать. Повозиться пришлость только с подстройкой высоты и подпятника под размер ноги и удобство посадки за столом, это вещь сугубо индивидуальная и, слава конструкторам, не сильно трудоемкая. Пока, по ощущениям, не попал с настройкой высоты (угла между пяткой и носком ноги), в крайних положениях дискомфортно, буду ещё подстраивать.
- точность в джойтестере аки скальпель. Первые пол-часа пытался написать в джойтестерекакое-нибудь матерное словослово МИР, но пока не получилось. Работаю над этим дальше :D
- пока нужно напрягаться, чтобы выполнить нужный маневр. То есть пока нет естесственного движения как с твистом, приходится сосредоточиться и лишний раз подумать над тем, какую педаль и насколько прожать. В общем, нужно привыкать.
- заново открыл для себя тренировочные полеты в РоФ. Пролет над рекой, удержание высоты с минимальной скоростью, выходы из штопора - визжал от радости. Вспоминать твист на кобре, с заламыванием кисти на выходе из штопора даже не хочется, насколько же приятнее с педалями! Следующее, на что обратил внимание - штурмовка автоколонны в тренировочной миссии, которая за номером 5. С твистом кобры получались дерганные движения при попытке сопровождать цель скольжением, жаловался чуть выше по топику. С педалями появилась возможность спокойно проходиться по обеим машинам в скольжении разом, не обязательно заходить вдоль дороги, чтобы успеть поразить обе цели в один заход. И это с непривычки, первый раз пользуюсь летными педалями, да и вообще летать только начинаю.
- в целом вывод пока - сплошная вирпильская радость.
С фотографиями пока так и не разобрался, только текстом, извините :(
- пока нужно напрягаться, чтобы выполнить нужный маневр
дык.. ничего удивительно, пока-а ещё наработаешь мышечную память, это как с Тракиром, сначала глазки в блюдце, а потом жить без него не можешь )))
пысы С фотками, вот сюда выкладывать,
http://radikal.ru/
а потом тамошнюю ссылку копируешь сюда. Только имей совесть, фотки БОЛЬШОГО формата старайся не выкладывать, которые за границу форума вылезают:D
Ага, сильно похоже на то, без тракира уже и полёт - не полёт!
Фотки вроде уже и обработал, всё пытаюсь их запихать в lightroom web album, вроде самый удобный из доступных мне способов, но вот в выходные он категорически не хотел этого делать. Там просто что удобно, можно разом в любом количестве разрешений выкладывать, от просмотра в ужатом под форум jpeg, до оригинального или с постобработкой CR (RAW). Вроде всё просто, тык кнопочку - и оно само загружается и ссылками делится. Но, почему-то, тормозит-тормозит, что то куда то грузит, какие то ползунки малоинформативные ползают, но в конце выдается ошибка про отсутствие связи с сервером. Может, санкции?
Сделайте нормальную резолюцию: 1200х800 больше чем достаточно и залейте на один из хостов, например тут.
Ps: фотографии делайте черно белыми, так Вам будет проще обработать и красивее.
К тому же цветовой информации там нет. Если сильно хочется цветные запостить то хотя бы баланс белого выровняйте.
Если не получится- скорее всего санкции, тут я бессилен
FastStone Image Viewer прекрасно справляется с пакетной обработкой изображений
Для публикации изображений в тырнете лично я использую сервисы Яндекс.Фотки или Яндекс.Диск. Никаких санкций ;)
UPD: Пардон за оффтоп
Тест 2:
1. Общий вид, уже собранные и отрегулированные по высоте:
http://s7.hostingkartinok.com/upload...7e17ce09ca.png
2. 3/4 с шести :P Мой номер - #0033
Под панелькой с логотипом ВКБ и серийный номером изделия скрываются монтажные отверстия для установки "ног", иных манипуляций с нутром T-Rudder не требует.
http://s7.hostingkartinok.com/upload...ce7c5c2ea0.png
3. Педали приехали в практически собранном виде, монтируются только подпятники, передние и задние ноги и опорные штанги. Весь монтаж осуществляется вот такими винтами при помощи входящего в комплект поставки инструмента (шайбы Гровера присутствуют):
http://s1.hostingkartinok.com/upload...6d0c9a675a.png
4. Регулировка высоты опорных штанг выполняется с помощью вот таких вот хитрых штуковин. Для меня - самый тонкий момент в сборке, спасибо Илье, объяснил как чего в скайпе:
http://s7.hostingkartinok.com/upload...dc5238ae66.png
5. Подпятник. Выемки на левой грани - вовсе не попытка съэкономить драгоценный силумин :D, а удобный способ регулировки подпятника под размер ноги:
http://s7.hostingkartinok.com/upload...f5a2690313.png
6. Синхронизация разнотяга, совершенно медитативное зрелище, аки маятник:
http://s7.hostingkartinok.com/upload...9405b8bed0.png
7. Вид спереди, гнездо патч-корда для подключения педалей к ThrottleBox:
http://s7.hostingkartinok.com/upload...167f40fc72.png
так удобно тебе только мысками шуровать, привык? Как с точностью "дозировки", должно быть точнее чем на твисте имхо..
Точность абсолютная, получается, что одной ногой выжимаешь педаль, второй ловишь противоположную тягу, очень удобно.
Привыкаю потихоньку, выход из штопорения, например, уже на автомате делаю.. Другая проблема появилась - забываю отпускать педали после взлёта или манёвра иногда :)) Вчера полетал на летающем цирке в РоФе, в итоге красиво в скольжении вошёл во вражину, только после тарана понял, что сидел с выжатой педалью :D
Разработчики зажали пятничный апдейт!!! Не оставляйте в темноте и неведении, пожалуйста! :)
Сережа, при создании этих "топтунов" весь смысл был сделать педали бюджетными и перенести движение оси РН на вертикаль - трапеция не очень удобна при использовании с офисным креслом на колесиках например, елозит трапеция по полу, а кресло порой откатывается.
Когда то давно Илья сделал трапецию и площадки по мотивам педалей мессера, с тех пор это почти стало стандартом почему то.
На самом деле далеко не все педали в самолетах были как у мессера.
Наши новые педали это обычные одноосные педали, металл, точная механика и электроника, большой диапазон настроек под разный размер ноги, точно знаю что пробовали от 38 до 45 размера стопы, все подстраивается самим пользователем.
Софтверно их можно объединять с устройствами на базе нашего контроллера в один комплекс управления.
Скоро видео выложим, там все просто и точно, габариты и вес упаковки при пересылке минимальные, педали требуют минимум усилий при окончательной сборке, все необходимые инструменты для сборки идут в комплекте.
Да - о габаритах. Педали занимают крайне мало места, плюс ставятся вкртикально в уголок, чтоб не мешались при простое. Очень удобно!
Получил топтуны. Собрал в соответствии с инструкцией. )) Установил взамен штатных Mk19-3. Переконфигурировал Ил (изменилась нумерация джойстиков).
Ремарка. Очередной раз убедился в пользе мапить клавиши на кнопки. Вне зависимости от нумерации устройств управления замапленные кнопки работают! Те, которые по недосмотру остались кнопками, пришлось перенастраивать.
Итак о педалях. Упаковка классная. Все составные части проложены вспененным материалом. Не знаю, как его звать) Сборка несложная. Внешний вид - поставить в витрину и созерцать)). Калибровка не потребовалась. По точности, как и ожидалось, скальпель. Переучиваться со стандартных параллелограммных не пришлось. Можно размер подобрать так, чтобы на опорную штангу положить основания пальцев ног. Будет - типа коготками уцепился. Можно уменьшить - и перекатываяя по ладошке стопы получать массаж. Если к этим же топтунам подключить фидбэк - будет не просто массаж стопы, а умопомрачительный. Можно понять, почему у Тарантино за массаж стопы людей сбрасывают с 4 этажа)))
Принес на работу - есть кому показать. Матерые конструктора с Конструкторского Бюро Машиностроения и тепловозостроительного завода. Коллеги в восторге как от конструкции, так и от уровня изготовления.
Я использовал твист - Saitek Cyborg Evo и X-52 Pro. Причем дорабатывал его в соответствии с рекомендациями гуру. Поэтому, при всем уважении к чувствам верующих, понять их ожиданий твиста - не могу.
В общем - рекомендую)) Задавайте нам с Валдамаром вопросы.
Victorus, поздравляю! Как Вам мануал, всё ли понятно? :)
Твист - зло. Но, у педалей есть ряд минусов, как то - допплощадь, трудности с перевозкой, в общем - массо-габаритные, в основном.
Снял коротенькое видео..
http://www.youtube.com/watch?v=u4AEoNszaBo
Собственно говоря все этим и сказано, выбрать два прямо скажем не самых удачных устройства и на основе такой подборки построить целую теорию. "Давайте спорить о вкусе устриц с теми кто их ел"(с).Цитата:
Я использовал твист - Saitek Cyborg Evo и X-52 Pro. Причем дорабатывал его в соответствии с рекомендациями гуру. Поэтому, при всем уважении к чувствам верующих, понять их ожиданий твиста - не могу.
Ну еще один представитель секты педаленогих. Попробуйте нормальный твист типа хотя бы того же стокового MSFF2, а еще лучше переделанный на подшипники типа вот такого http://www.sukhoi.ru/forum/attachmen...9&d=1358540056 . И тогда уже сравнивайте. А то читать вас смешно просто, вроде взрослые люди, а заладили как дети - "твист-зло! твист-зло!" Зло это навязывать другим свое мнение, особенно основанное на смешной и тенденциозной выборке. "Фигня эти ваши Битлз, мне вчера Мойша по телефону напел!"Цитата:
Твист - зло.
он же написал - доработал.
учитывая что у нас тут авиасимы - то секта это как раз твисторогие:), а педаленогие это ортодоксы!Цитата:
Ну еще один представитель секты педаленогих.
а кроме древнего, снятого с производства джоя, он в стоке нормальный есть где? а то одни доделки, где ж взять для посмотреть - этот самый "истинно твист, говорю вам!!"Цитата:
Попробуйте нормальный твист типа хотя бы того же стокового MSFF2, а еще лучше переделанный на подшипники типа вот такого .... И тогда уже сравнивайте.
да не злись, ты сам только что сделал то же самое, только с другого берега!:)Цитата:
А то читать вас смешно просто, вроде взрослые люди, а заладили как дети - "твист-зло! твист-зло!" Зло это навязывать другим свое мнение, особенно основанное на смешной и тенденциозной выборке. "Фигня эти ваши Битлз, мне вчера Мойша по телефону напел!"
Леня, не богохульствуй.... педаленогие - анафеме предадут! :)
А если серьезно - хорошего твиста действительно нет в доступе...
Он вполне востребован и вполне имеет право на существование.
Всяк кулик свое болото...но выворачивать кисть мне лично как то менее удобно, чем дать от себя ногу...
Я не злюсь, я просто восстанавливаю справедливость, право слово нравится использовать педали, ну так распрекрасно, но зачем выдавать такие реплики в эфир-то? Я например тоже могу сказать что педалями пользуются те, у кого умения делать это руками не хватает.:D
Говорят ВКБ когда-то сделает, года три вроде как собираются...Ну к 22 веку уж точно думаю соберутся. :PЦитата:
а кроме древнего, снятого с производства джоя, он в стоке нормальный есть где?
Об чем и речь. А что касается контроля рука все же куда более точный и быстрый инструмент чем нога. Именно поэтому кому-то удобнее педали, а кому-то твист. Но разве это можно понять? Надо сразу "Твииист - злоооо! %)" прокричать, а думать строго после.Цитата:
Он вполне востребован и вполне имеет право на существование.
1. Я не сказал, что твист - зло. Я стараюсь не оскорблядь чувства верующих)). Тем более, я считал, что оно так и должно работать, пока не попробовал альтернативу.
2. Где взять в товарных количествах СЕЙЧАС стоковый MSFF2?
3. Зачем переделывать на подшипники что-либо (сходил по ссылке - где брать донора, опять же?), даже с хорошим результатом, если можно взять готовый промышленный доступный и качественный продукт?
Разобрался, в общем))) Когда-то давно, трудясь в одной разработческой фирме написал мануал по одному корпоративному справочнику. А там весьма неочевидная процедура первоначальной настройки и установки компонентов была. Через полгода пришлось переустанавливать. Когда давно переключился на совсем другой продукт и, соответственно, все забыл. Какова была радость, когда пользуясь Руководством и не прибегая к посторонней помощи удалось справиться.
А насчет массо-габаритов. До текущих событий я раз-два в год напрягал таможенников на переходе в Сеньковке, объясняя, что педали Мк19-3 необходимы мне для полетов)). Не считая остального хозяйства. Ибо чем еще можно заниматься у тещи?:)
Это я сказал и меня сразу в сектанты записали.. В следующий раз буду много-много смайликов ставить, а то как то неловко даже получилось :)
[QUOTE=Valdamar;2096997]Снял коротенькое видео..
Красиво. Кривые в джойтестере хочется погладить))) как котенка. А чем монтировал? Мне понравился VSDC Free video Editor.
Ничем не монтировал, залил как получилось слёта. Не умею пока ни писать, ни монтировать видео :(
И вообще. Органы управления должны быть такими))
http://img-fotki.yandex.ru/get/9816/...a676fbf_XL.jpg
Взято отсюда:
http://navoine.ru/pm-5-airwar.html
Tche, извините, пожалуйста. Это ж шутка была, подкол в сторону бесконечного холивара. Очень жду твист в КГ13 от ВКБ, я вот совершенно не готов при поездках, например, на выходные к родителям или на недельку на дачу таскать с собой педали, как пример из субъективного. Объективно тоже много хорошего в адрес твиста можно написать, но это ж опять очередной пройденный-перепройденный холивар подымать :)
Да, в пределах одного окна. Сначала раскидал по рабочему столу БзС в оконном режиме, джойтестер, дхтвик и какую-то левую софтину для PS3eye, потом всё это разом захватил пишущей программкой.
Была идея достать из загашника старый монитор, попробовать параллельно записать в два файла игру на одном и окна программ на другом мониторах, потом как то это всё склеить более аккуратно в видео-редакторе, но так как ничем из вышеперечисленного пользоваться не умею - оставил так.
Это как его - волюнтаризм! Почему можно кричать на всех углах - Твист-это светлое будущее человечества и дайте нам его поскорее и чтобы никто не ушел обиженным! А скромненько заметить, что педали - это тоже неплохо и они имеют право на существование и спасибо создателю за то, что они уже есть - уже подлежит анафеме и покаянию? Это двойные стандарты! Так мы не построим))