Цитата Сообщение от POP Посмотреть сообщение
И ещё...
Объясните мне почему при выключенном движке мессер кренит влево, а при полной мощности (вращение правое) вправо?
Может ли момент от косого обдува быть больше реактивного момента?
Это в ГП?
О пока писал все ушли))))))