О
Угу.
Мне интересно другое - когда появится первый серийный автомобиль с газовой турбинкой вместо четырёхтактника.
ИМХО, гибридная схема как никогда близка к такому. лёгкий, компактный, мощный генератор на базе турбины, пожирающий почти любое топливо + аккумулятор для рекуперации и большой кратковременной мощности + электромотор... Мечта технологичности и экономичности.
Никогда.
ГТД, конечно же, компактнее, но с экономичностью и приемистостью дела у них хуже...