Цитата Сообщение от Geier Посмотреть сообщение
Рик, ты же знаешь - что лучше АФМ ничего нельзя сделать в принципе. Рассчет поведения на основе массы и РТЭ. Куда уж точнее
Ха, а степень детализации, например? В том числе и глубокая детализация модели повреждений (что важно для боевого сима), как следствие - более точная ФМ поврежденного аппарата.

Насколько точно считается полет в турбулентных потоках (если это вообще возможно - не знаю)?

В конце концов, можно дойти и до обсчета трения в узлах и шарнирах с учетом разных коэффициентов линейных расширений и изменения вязкости смазок от температуры.